ロードバイク初心者　初複数人サイクリング　しまなみ海道①計画編

●前置き

2023年コロナウイルス感染により

肺炎になってから早1年

健康維持を強く意識するようになり
タバコをやめ
スイミング、ジョギング、サイクリング
初めました

スイミングは5回くらいプールに行っただけで、写真とれないからブログは無し


クロスバイクを入手して

自転車の楽しさを知りました

その後、ロードバイクを入手して

ロードバイクの素晴らしさを知りました

ロードバイクにはまり、少しイジりました

サイクリングを続ける事で

50kmの走行が出来るようになりました

ロードバイクの先輩に誘われて

初のサイクリングに行く事になり

不安にならぬよう装備をしっかり整えました


今回のサイクリングのイベント名称は


しまなみ海道横断（日帰り）

2024年03月30日（土曜日）※雨天中止


2024年03月30日の午前3時頃に大阪を出発し、6時頃から尾道を出発して翌日の夜明けまでに大阪に帰ってくる弾丸サイクリングをする

ただし、無理はせず、走行が辛いと感じ心が折れた場合は即時引き返す


ひとまず自転車序章の集大成ではないかと


●エントリーメンバー

当初予定人数3人


・ゆるポタ歴　約10年の先輩

　GEOS　FLLEO

　クロモリフレーム、カーボンフォーク

　コンポは105 2×11スピード

　クロモリ細身のホリゾンタル好き


・ゆるポタ歴　約3ヶ月の私

　James　SatelliteSport

　クロモリフレーム、クロモリフォーク

　コンポは10年前のSORA 3×8スピード

　クロモリでベントフォークじゃなきゃ嫌
　しなやかに走りたい42歳男

・ロードバイク歴　無しの後輩

　レンタルのクロスバイク

　経験の無さは若さと体力でカバー

　27歳スポーツマン


しまなみジャパン

 
しまなみジャパン - しまなみ体験ナビゲーションしまなみジャパンは、しまなみ海道沿線にある3市町、広島県尾道市、愛媛県今治市、同県上島町を中心に構成された日本版DMO（Destination Management/Marketing Organization）です。しまなみ海道の観光情報発信、体験ツアーの開催、サイクリングPR、食のブランディング等、しまなみ海道の魅力を世界へ伝えるため、幅広い取り組みを…リンクshimanami-cycle.or.jp

尾道港のターミナル
　朝7時〜19時の間レンタル可能
　（12月〜2月は朝8時〜18時）
　受付は早ければ5分で終わるらしい

●タイムスケジュール
☆条件☆
レンタル時間内に尾道港〜今治港を往復する
片道は必ずロードバイクである（約80km）

もし、ふんばって平均時速15km/hで80km進んだとしたら5時間30分でなんやかんだで往復に最低でも12時間はかかる

となると

往路又は復路のどちらか片道は
フェリーに乗る以外の選択肢は無し

今治地方環境協会のフェリーマップより

尾道港〜重井東のフェリー時刻表

重井東港〜土生港は自転車で10km道のり


重井東〜尾道港のフェリー時刻表
共通スケジュール
　朝4時前に大阪出発
　朝7時前に尾道港到着

その後3パターン考えました

●パターン①　不可能
7時自転車レンタル開始
　↓
尾道港
　↓自転車（最速6時間）
今治港　17時25分発
　↓フェリー（1時間20分）
土生港　18時40分着
　↓自転車（最速30分）
重井東港　最終17時23分発
　↓フェリー（20分）
尾道港　最終17時44分着
　↓
19時までに自転車返却

今治港発フェリーが17時25分しか乗れず
重井東港最終に乗れず19時までに返却不可

●パターン②　可能・・・
7時自転車レンタル開始
　↓
尾道港　7時10分発
　↓フェリー（20分）
重井東港　7時30分着
　↓自転車（最速30分）
土生港　10時10分発
　↓フェリー（1時間20分）
今治港　11時30分着
　↓自転車（最速6時間）
尾道港
　↓
19時までに自転車返却

可能性はあるが、今治港から必死に帰らないと間に合わないので非現実的

●パターン③　これ良い
7時自転車レンタル開始
　↓
尾道港
　↓自転車（観光しながらゆるポタ）
今治港　17時25分発
　↓フェリー（1時間20分）
土生港　18時40分着
　↓バス（レンタル乗り捨て）
　↓マイバイク組は自転車
尾道港で合流
パターン３で決定です

しかし


レンタルの後輩は参加キャンセルになり

何も気にする必要が無くなりました


●プラン④発動

とりあえず

自転車神社とサイクリストの聖地は行き

片道を横断する事に集中

帰りは体力考えて臨機応変


イェーイ


次回は大阪出発から因島までの日記を書こうと思います


2024年03月ジョギング

ジョギング記録続けます

先月は何も考えずに走ってみました

でもくるぶしが痛くなり全然走りませんでした


今月は目標をたてて走りたいと思います

肩甲骨を意識して腕をふる


2024年3月1日　3.03km 5分57秒/km
中4日　気温10.9℃　湿度58％
なんか久々に汗だくになりました
2km過ぎてからもーしんどいから帰りたいなと思いだしましたが3kmまでは頑張ろうと気力だけで乗り切った感が・・・
10kmやらマラソンやら走れる人って同じ人間？って思います・・・
走り終わってからの両足内側くるぶし上側
痛みだしてます

2024年3月6日　1.82km　6分09秒/km
中5日　気温8.2℃　湿度60％
スマホとウォッチのBluetoothが切断されまくるので本日終了
やっぱり走り終わったらじわじわとくるぶし上側が痛みだすけど、2kmくらいなら全然大丈夫

2024年3月9日　3.04km　5分46秒/km
中2日　気温3.4℃　湿度60％
くるぶしの痛みも
いつもと同じなので良い感じ
今日は最初の1kmは6分丁度
まだ私にはペースが速すぎました
今日は朝から花粉にやられてて
1.5kmくらいから肺がしんどかったです

2024年3月13日　3.03km　6分00秒/km
中3日　気温8.8℃　湿度43％
ゆっくり走り始めたつもりだったけど・・・
1kmも走らないうちに肺が苦しくなってなんとか3km走れた感じ
あしはいつもどおり
今日はスマホを初期化したからスマホがサクサク動いてくれるからストレスなし
たまにはリカバリ必要です

2024年3月16日　3.05km　5分36秒/km
中2日　気温15.5℃　湿度42％
3km走るつもりで最初の1kmはぴったり6分
そこから少しペースを上げて
追い込まないと鍛えられないとの事なので
ラスト1kmは追い込みました
1.5km地点付近から誰かに後ろにぴったり着けられたお陰で頑張れたと思います
太もも裏が攣りそう・・・

2024年3月20日　3.04km　5分34秒/km
中3日　気温4.9℃　湿度64％
最初の1km5分52秒
1kmで疲れました
何とか3km走ったけど喉が痛くて
肺は苦しい1.5km超えてからはペースが落ちて行くは、右太もも裏が攣るのではないかと心配でかなり辛かった
追い込めたのではないでしょうか・・・

2024年3月22日　3.05km　6分04秒/km
中1日　気温8.4℃　湿度45％
最初は6分15秒のスロースタート
その後もペースはほぼ上げず
これなら肺に負担はほぼなし
2km超えてから右太もも裏が攣りそう
両足のすねの筋肉パンパン
肺は余裕だけどお肉が疲れた

今月は土日の雨が多くて
あまり走りませんでした

今月のベスト

ロードバイク　トゥークリップとワイヤーエンドキャップ取付け

ロードバイクで健康維持でフィットネスなサイクリングを楽しんでいます


友人とのサイクリングを予定したので装備を整えています


前回はサイクリング中の給水がしっかり出来る様にサイクルボトルを実用的な設置位置にしました


その際、ウエパーさんでワイヤエンドキャップとトゥークリップが安かったので衝動買いしました


●トゥークリップ取り付け


トゥークリップ

樹脂製でマットな黒色

三ヶ島製で良いのがあればと思いましたがステンレスやアルミ等の銀色ばかりなので諦めました・・・

取り付け様のボルト類
コーナンで購入

三ヶ島製のペダル
コンパクトに取付けます

三ヶ島のHPより
トゥークリップ装着不可


反射板の穴に固定
しっかりと固定ができました・・・

トゥークリップストラップ
うちの子にはぴったりな色でした

色が人気無いのでしょうか・・・
安かったです・・・

ストラップのパッケージの説明
全然わからなかったです・・・
ネット見ました

ストラップ装着完了
ペダルの中では一周捻ってズレ防止をするそうで、金具の通し方もネットは分かりやすかったです

●ワイヤーエンドキャップ
レストア後は何かと調整したり、改造したりするだろうからとワイヤーのエンドキャップを付けてませんでした

サイクリングに行く事になったので取り付けておきます

今回は色が良かったのでハンダではなくエンドキャップにしました

メタリックレッド

うちの子は
黒色とメタリックレッドで統一してます

ワイヤ先端整線

エンドキャップかしめ

フロントブレーキワイヤエンドキャップ

リヤシフターワイヤエンドキャップ


右側面からパシャリ

左側面からパシャリ
エアロのカーボンロードバイクや
細身のレトロなクロモリロードバイクには
かっこよさは叶わないかもしれませんが
私には愛車なので可愛がりたいと思います

●トゥークリップのインプレ
走ってきました
三ヶ島のコンパクトはトゥークリップ用の足を引っ掛けて回す出っ張りがないので、走り出し時に足を引っ掛けるのがちょっと大変

平坦走行での引き足はよくわからなかったけど、登りや加速時のパワーが欲しいと思った時に大活躍したけど、その程度・・・

私の脚では30km/h平均で走りたい時は必要性を感じましたが、体力持たないのであまり使わない
ストラップの固定をがっちがちにしたら、ほんとにペダルから靴が外れなくて、バタバタしても外れないから怖い
がっちり固定したいならビンディングを履こうと思います
ストラップの締め付けは、引き足時に気持ち1cmくらい浮く程度に緩めときます

●トゥークリップ総評
今のところ不要！
まぁしばらく使ってみようと思います・・・

しまなみ海道を走った結果
トゥークリップ最高
足がペダルと固定されているありがたみがわかりました


●積算　約81,300円
車体（中古）：10,000円
プラサフ：約2,000円
ラッカー黒色：約2,000円
パーツクリーナー：約1,500円
1.85mmスペーサー：約300円
ロックリングスペーサー：約500円
ブレーキ前後（中古）：約25,000円
ブレーキシュー：約6,000円
ラッカーメタリックレッド：約1,500円
M4×30六角ボルト30個入：約500円
クイックリリース：約2,500円
アブスワイヤーロック：約5,000円
ベル：約500円
サドル：約1,500円
ボトルケージ：約800円
携帯ポンプ（中古）：約2,800円
M5ボルトナット類（黒色）：約200円
チューブ2個：1,600円
パンクキット一式：100円
サドルバック：2,300円
サイクルボトル：約1,800円
ボトルケージ：約2,700円
トップチューブバッグ：約1,500円
チェーン：約1,900円
8スピードスプロケ：約3,200円
ケージシフター：約2,000円
トゥークリップ：約500円
固定ボルト類：約400円
トゥークリップストラップ：約600円
ワイヤエンドキャップ：約100円