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30Mar
- ＴＳ－２０００Ｓ電源ラインショートの修理
  メインで使っているＴＳ－２０００Ｓがまた壊れた。状況はＤＣ－ＤＣコンバーターのテストで安定化電源にＤＣ－ＤＣコンバーターをつなぎ出力側にＴＳ－２０００Ｓを接続し０Ｖから徐々に電圧を上げＤＣ－ＤＣコンバーターの出力が１３．８ＶになったらＴＳ－２０００Ｓのスイッチを入れる手順であったが、１０Ｖ位まで上がったときに、ＤＣ－ＤＣコンバーターからバチッと音がして、安定化電源の出力電圧が０になってしまった。その後ＤＣ－ＤＣコンバーターを取り外すと安定化電源は正常に戻ったが、ＴＳ－２０００Ｓを安定化電源に接続するとまた０Ｖになってしまった。安定化電源が０Ｖになるのは過大電流が流れて保護回路が働いた状態でＴＳ－２０００Ｓの電源ラインショートのショートが原因であることが判明。ただＴＳ－２０００Ｓの電源スイッチはＯＦＦ状態であったので？？？。メインリグのためかなり落胆したが数日経過して気を取り直して開腹して状態確認する。１.目視で損傷がないか確認するが特に損傷は見当たらない。２.電源ラインはＦＩＮＡＬユニットに直接接続されそこから他のユニットに供給されて　いるので,どのユニットで短絡しているのか切り分けるため電源ラインを切断した。　→結果　短絡が起きてるのはＦＩＮＡＬユニットのみであることが判明３．気合いを入れてＦＩＮＡＬユニットを外す。ＦＩＮＡＬユニットにはPRIドライバー・ドライバー・ファイナルが乗っているので破損しないように慎重に外す。４．電源ラインの入り口から各パーツをチェックするが、ショートの場合はＰＣＢ上　　　では殆どのパーツが短絡状態なのでヒートガンや半田ごてでＰＣＢから外しての　　チェックになるためなかなか進まない。５．休日の２日目、原因は見つからず今日はここまでと思ったが今ひと頑張りでＤ２　　０１をヒートガンで取り外しチェックするとショートが判明これが原因か？　電源ラインの抵抗値を確認すると４9ＫΩで短絡が解消した。Ｄ２０１はSerge Absorption Diodeでサージ（高周波・過大電圧・過大電流）　が電源ラインから入るのを吸収してくれるダイオードで、これが破損したのだから　　相当な電圧がかかったことが予想される。６．取りあえずＤ２０１を外した状態で組み上げて動作確認行う。熱伝導グリスがカサカサなので塗り直したり、ファイナルの足付近が熱でフラック　スが炭化気味で清掃出来たのは良かった。７．動作確認したが特に問題なさそうなのでＤ２０１（ZSH5MAZ27）を発注かけ到着待ち。８．ＤＣ－ＤＣコンバーターの動作を検証してみた。（無負荷・ポテンシオメータを昇圧度最小に設定）　安定化電源を０Ｖから徐々に電圧を上げていくと１０Ｖ付近で急に出力電圧が５０Ｖ以上になるのが確認できた。これが原因でＤ２０１が壊れたのであろう。　　　　良く１２Ｖのリグに誤って２４Ｖを入れてしまい修理不能になる記事を目にする　　　ので、さすがに今回ばかりはＴＳ－２０００Ｓが廃棄になると思っていたが復旧　　してくれて良かったです。それでは GOOD LUCK AND GOOD DX!
23Feb
- ＰＳ－３３ＸＭⅡの修理
  ＰＳ－３３ＸＭⅡの修理ローカル局より修理依頼の安定化電源ＰＳ－３３ＸＭⅡです。状態は電源を入れると約２０Ｖ程度出力があり電圧調節ボリュームを回しても変化しません。回路図を入手してチェック開始。ブリッジダイオードから平滑コンデンサーを経てパワートランジスター２ＳＣ３２８１のコレクターに約２３Ｖ程度確認できるのでここまではＯＫ。次にパワートランジスターのベースに入れる電圧を作る２ＳＣ１１７３のベースに入れる電圧１５Ｖが来ていないので他の安定化電源より１５Ｖを入れてあげれば１３．８Ｖが得られるはず。実際に１５Ｖ印加すると２ＳＣ１１７３のエミッターに２ＳＣ３２８１に印加する１１Ｖが出力されるがパワートランジスターのエミッターに１３．８Ｖは確認できない。パワートランジスターの破損が確定した。また制御基板に１３．８Ｖ印加するがオペアンプＬＭ３２４Ｎ周りに正常電圧が出ておらずこちらも破損していると思われる。２ＳＣ３２８１を３個交換すると約８Ｋ程度かかるのでオーナー様に連絡をとると修理しないで部品取りで使ってくださいとのこと。このまま処分するのも惜しいので以前使ったことのある秋月電子の電源キットを組み込むことにした。このキットはパワートランジスターを使ったもので０～２０Ｖ可変できて電流は１０Ａとれるので実験用にはもってこい。説明書を見ながらパーツを半田付けします。部品数も少ないので直ぐに完成です。次にケースに入れて固定させるためアングルを加工します。基板が大きいので立てて固定しました。ヒートシンクにパワートランジスターを固定します。入出力の配線用のラインを作ります。パワートランジスターと基板接続用のラインは２個のパワートランジスターと基板間の長さが均等である必要がありＹ字のラインを作ります。基板と各ラインを接続します。最後に電圧調整用可変電圧ボリュームと基板を接続するのですがレギュレーターＩＣ７２３が発振するのを防ぐためにツイストペアケーブルを使用します。あれやこれやと試行錯誤しながらの作業で丸一日がかりの作業でしたが休日が雨降りだったので楽しい暇つぶしになりました。貴重なトランスですので大切にしたいものです。それでは　ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ　ＡＮＤ　ＧＯＯＤ　ＤＸ！
09Jul
- ポチ君がダイソン掃除機の充電アダプターのコードを食いちぎった
  先代のポチが４月３０日に眠るように亡くなり、６月１４日に新たな家族として来てくれたポチ君だがこのところイタズラがパワーを増しています。先日は冷蔵庫のＡＣコード・今日は充電アダプターのコードを破壊しました。充電アダプターのコードは食いちぎったところが悪くほぼ本体のところで切られており分解しないと修理できない状態です。密封型のため何らかの方法で切断して内部を取り出す必要があります。超音波カッターがあれば楽に開けられますが持ってるはずもないので半田ごてにカッターの刃を装着して溶かして開ける方法を試みました。何とか開封でき基板を取り出せましたが切り口が凸凹なのでカッターで整えます。ラインを半田付けして基板をケースに戻してさて密封はどうしようか？以前車のへこみの修理で購入したデントリペアのグルーガンで埋めてみよう。多めに盛って硬化後カッターで整えてみます。何とか使えるようになりよかったです。成犬になり悪さしなくなるまで暫く我慢の日々です。新しい家族のポチ君の運動中です。www.youtube.com
23Jun
- ＦＴ－４５０Ｄ送信出力低下
  最近ＦＴ－４５０Ｄの送信出力が１４ＭＨｚでフルパワー出ていないことに気づく。ＡＴでチューニングしても変わりなし。他のバンドでは１００Ｗ出ていることが確認できた。思い当たる節はＦＴ－８でフルパワー送信してファイナルが劣化したのか？但１４ＭＨｚのみ出力低下と言うことは別の原因がありそう。１４ＭＨｚ単独の回路はＢＰＦくらいだが受信は正常なのでＢＰＦではない？？？再確認でパワー設定１００Ｗ確認　送信出力は約５０Ｗ強。ＰＡユニットが問題ないと言うことは、残る最後の手段はサービスモードでパラメータ設定を変更し１００Ｗ出るかどうか。手順は14.75ＭＨｚ・ＣＷモードでIPO・NB・AGCボタンを押しながら電源を入れるとサービスモードに入る。DSPボタンで4PO100（14MHzで１００Ｗを指定したときのパラメータ設定場所）を選択する。メインダイアルでパワー計を見ながら１００Ｗに設定する。結果正常に１００Ｗ出力するようになった。ただ何が原因で出力が低下したのかが不明？直って良かったです。それでは　ＧＯＯＤＬＵＣＫＡＮＤＧＯＯＤＤＸ！
05Jun
- ＴＳ－７００Ｓの修理
  ＴＳ－７００Ｓの修理ローカル局より周波数が表示されないとＴＳ－７００Ｓを２台預かった。状態を確認すると両機ともディスプレーが消灯しており、１台はＣＡＬＬＣＨボタンを押すとＣ１４５．００が表示される。症状から判断するとディスプレーユニットは生きているのでＶＦＯが発振停止状態と思われる。サービスマニュアルをダウンロードして確認すると２ＳＣ４６０Ｂが使用されており、他のユニットも含め合計３０個確認できた。以前自分のＴＳ－７００ＧⅡをレストアした際にｈＦＥ低下でこのトランジスターを全交換した経験があり、かなり難航しそうな気配。取りあえずＶＦＯ本体を取り外すことにする。ＶＦＯ本体にアクセスするとシールドケースを固定するビスが一本なくアースラインが２本浮いており修理した気配がある。ＶＦＯ本体を取り外しシールドケースを外して確認すると２ＳＣ４６０の代替に交換してあるが、エミッターとベースが２本とも逆接続してありこれでは発振しないのもうなずける。取り外して新しい代替品２ＳＣ２８３９Ｅと交換する。ＶＦＯに電源と出力ＲＡＣプラグを接続して確認するがディスプレーに周波数は表示されない？？？電源を確認するとＶＦＯモードで数ｍＶのみ。９Ｖ来てないといけないのだが？？？電源ユニットを確認すると９Ｖ系・２０Ｖ系とも若干ずれはあるが出ているので規定値に調整する。いろいろ試していると固定ＣＨの１１チャンネルで９Ｖが出ているのを確認した。ダイアルがずれて取り付けられていた。念のためＶＦＯ本体に９Ｖ印加してＶＦＯが発振するかＲＦＶＴＭで確認する。→ＯＫ本体にＶＦＯを戻してからダイアルを回すがスムーズに周波数が変わらない。エアバリコンの接触不良のようだ。再度ＶＦＯ本体を取り外してパーツクリーナーで洗浄すると嘘のようにスムーズになりＶＦＯ本体を戻してＶＦＯ関係は解決した。ディスプレーがちらつくのカカウンターユニット・ＨＥＴユニットの２ＳＣ４６０も代替に交換行った。この時点で送受信確認を行うとＦＭの復調が出来ない・スケルチが閉じるのが３時・センターメーター不良・Ｓメーター振りっぱなし等が確認できた。送信については電波が出てるのみ確認し詳細は後ほど。ＦＭの復調・スケルチ・センターメーターに関してはＦＭユニットの２ＳＣ４６０・２ＳＣ４５８の交換及びＶＲ調整対応。Ｓメーター不良はＲＸユニットのＶＲ調整で解消。センターメーター不良は動作するが可変抵抗のがりで調節不能で代替手持ちがなく使うこともないと考え放置する。スケルチは２ＳＣ７３３が不良と思われるがこちらも代替手持ちなくこのままで使ってもらうことにした。照明が切れていたのでドナーから頂き交換送信に関しては出力が７ｗ程度のため調節して既定値１０ｗ確認。ＲＦメーターが振り切り状態のため適正指針に調整。ＳＳＢキャリア漏れ調整も行うが未だ若干漏れているが許容値と思われる。受信感度は自分のＴＳ－２０００Ｓと泣き合わせても遜色ないので問題ないと思われる。なにしろこの時代のリグはコネクター接続でないのでユニットを完全に外すことが出来ないため修理に骨が折れる。このため完全にオーバホール出来ていないが使えるレベルなのでこれで終了にした。もう１台の機械で修理を開始していたが、（送受可能になったが送信出力が２Ｗ位しかでない。恐らくファイナル不良が原因と思われる。）途中からこちらの機械で修理することに変更したためＶＦＯ本体・カウンターユニット・ＦＭＩＦユニットはこちらの機械に移植して使用した。何とか使えるようになり良かったです。それでは　ＧＯＯＤＬＵＣＫＡＮＤＧＯＯＤＤＸ！
06Feb
- 吾嬬山　登山
  職場の同僚から吾嬬山に登った話を聞いて、子供の頃からほぼ毎日眺めていた吾嬬山に登ってみたくなり早速行ってきました。１／２９は車で岩下の登山口まで行き登山開始。一週間後の２／５は自宅から山田側登山口まで自転車で行って登山開始しました。２／５の登山を主に書きます。午前１０時　自宅を出発し国道３５３号を西進し折田地区で左折して上妻橋を渡ります。（橋手前から望む吾嬬山と上妻橋です）渡りきって最初の十字路を横切り右に折れ大竹川沿いに上ります。細い急勾配の道でゆっくりペダリングして上ります。登り切ると林道らしき舗装路のＴ字路が現れ、直感で左折してしばらく走るがなんかおかしい？吾嬬山の南東側の薬師岳が近づいてくる感じ。間違えた！まあ自転車大好き人間だからこれも良いと気を取り直して引き返す。所々凍結しているが道路状況は良好。ただ斜度が１２％を超えるところもありなかなか大変。振り返ると岳山山頂と同じくらいの標高と思われる感じ。（標高７００ｍ程度）この看板を左に折れここからは更に急坂のためしばらく自転車を押しながら進みます。見たことのない風景。（杉苗の養生？）ここより少し行くと駐車場（駐輪場）。相棒とはしばしお別れ。山行の相棒と言えば愛犬ポチでしたが、今ではおじいちゃんになって足が弱ってしまいお家でお留守番です。少し歩くと吾嬬山登り口の標識ここから杉林の中を登坂する。前回の岩下側からの登坂は深い落ち葉に苦しめられたが、山田側からのルートは歩きやすい。鉄塔が下に見えるので標高を稼いでるのが実感できる。吾嬬神社奥の院ここを超えれば頂上はすぐそこです。前回このあたりでカモシカ君に会ったんですが今回はお会いできませんでした。（前回撮影）頂上です。中之条町が一望出来ます。抜けるような青空で疲れも忘れてしまいました。しばしアマチュア無線で交信しそろそろ下山します。休憩したため疲れがとれ、木々に取り付けてある目印に沿って順調に下山してましたが途中で明らかに景色が違うことに気づく。このまま降りていくと岩下の登山口についてしまう。目印に気をとられ大竹側への標識を見落としたんだ。気を取り直し再度頂上へ登坂開始。よく考えれば標識は頂上のすぐ手前なのだ。幸いなのはまだ時間もそれほど遅くないので頂上まで行ったとしても明るいうちに下山できそうだ。無事標識を発見し下山開始する。あとは無理しないで登山口を目指すだけ。午後４時過ぎに駐車場に到着し帰途についた。低山でも何が起こるか分からないので余裕を持って計画を立てる事が大切であると痛感した山行きであった。
12Oct
- DAIWA RS-300 安定化電源の修理　その2
  　ローカル局より出力がないのでみてほしいとのことでお預かりしたDAIWA RS-300以前自分の所有するRS-300が故障したときは、ブリッジダイオードが破損した故障だったのでまあそんなことでしょうと思いお預かりしました。テスターでチェックするとブリッジダイオードでは約23Ｖの直流が出ているので今回の故障はほかの原因のようです。まず出力電圧はＮＵＬＬで全くありません。回路図を確認しながらまずはパワートランジスターを確認するとコレクターには23Ｖがかかってるが、ベースには殆ど電圧がかかっていません前段のトランジスターも同じ状態。（1．4ｍＶ）制御基板に遡りチェックするとオペアンプの出入力電圧がかなり低い？？？次にＶＲ1の抵抗値を基板についたまま測定すると約4ＭΩを示している。これはあり得ないのでＶＲ1を取り出して抵抗値を確認すると∞台（オープン）を確認した。ジャンクケースより5ＫΩのＶＲを見つけて交換します。この時点でＲＳ－300は復帰して出力が確認できましたので負荷を接続して動作確認します。ＦＴ－450Ｄを電源に接続し電圧降下がないか確認します。１００Ｗ送信しても電圧降下は全くありませんでした。出力が正常になったので次はＲＳ－300本体の電圧計および電流計の指針を校正します。電圧の校正はＶＲ4ですが回しても全く変化がありませんのでこちらも交換が必要です。念のため電流計を確認しますが針は全く振れませんのでこちらも交換します。電圧の調整は本体前面の電圧可変ボタンが中央で止まる位置にしてＶＲ1を調整してテスターで13．8Ｖになるように調整します次に本体のメーターにて13．8Ｖを指針するようＶＲ4を調整します。電流計の校正はテスターが測定上限が１０ＡのためＦＴ－450Ｄの出力を5Ｗに設定してテスターを直列に入れて測定してその値になるようＶＲ3を調節しました。結局ＶＲを3ヶ交換して修理完了です。今では貴重なトランス電源まだまだ現役で使えそうです！それでは　ＧＯＯＤＬＵＣＫＡＮＤＧＯＯＤＤＸ！
06Oct
- やっと出来たＦＴ－８の構築　（備忘録）
  ＦＴ－８の構築　（備忘録）　最近人気のＦＴ－８を運用してみたくなり既存の設備で運用すべく試行錯誤してや　　　っと運用できるようになったので備忘録をかねてアップしておきます。１．手順として一番時間がかかるのが免許の変更申請です。受理されるまで約一ヶ　　　　　　　　月ほどかかりますので最初に申請を行うのが良いでしょう。　　ＦＴ－８の電波形式はＦ１Ｄで PHONEで既に免許となっている３ＨＡ・３Ｈ　　Ｃ・ＶＡ等にはデジタルモードも含まれており変更項目は.工事設計書の備考欄に　　”デジタルモードのため附属装置（ＰＣ）を接続”と入力するのみ。　　ＦＴ－８の申請数がとても多く簡略化された経緯があるようです。　　　　　　　　　　（電子申請Liteにて）２．インターフェースの検討インターフェースは使用する無線機により左右されます。私の使用している機械は最新のＵＳＢ端子のあるものではありませんので、シリア　ルのＲＳ２３２Ｃ経由でＰＣと通信しますのでオーディオ系統と無線機制御系統が　必要となります。市販品をお使いのＯＭが多いようですが、自作することにしました。　　構成は最もシンプルにオーディオ系は絶縁トランス（ＰＣと無線機のアイソレーシ　ョン用）とゲイン調節用抵抗、ＰＴＴ制御は２ＳＣ１８１５で簡単なスイッチ回路　を作った。すべてジャンクボックスから調達です。　　　３．使用する無線機及びＰＣ無線機はＦＴ－４５０Ｄを使用（ＣＡＴでフルコントロールできるので）ＰＣは当初デスクトップパソコンで操作しようと考えましたが動画等を見ること　　が多々ありその都度オーディオ系の調節を行うのが面倒なので予備のノートが一台ありそれを専用に使うことにした。Lets　note　（COREi3　メモリー4Ｇ　　　　　SSＤ126G ）です。　　　４．アプリケーション・デコーダー：ｗｓ－ｊｔx ・ログと連携ツール：Ｊ＿Ｔ Linker ・ログ：ＴｕｒｂｏＨＡＭ　ＬＯＧ・ログとＱＳＬ発行：ｅＱＳＬｅＱＳＬは既にメンバーなので上記３ソフトウェアをインストールする。　５．無線機にインターフェースを介してＰＣを接続してｗｓ－ｊｔxの設定を行う。６．Ｊ＿Ｔ Linker自局コールサイン・グリッドロケーター・ｅＱＳＬログインパス　　　ワードを入力しその他の設定を行う。　　問題なければこれで正常にＱＳＯができ自動的にｅＱＳＬにアップロードされ　ＴｕｒｂｏＨＡＭ　ＬＯＧにもデータがとび交信終了となるはずだが、トラブ　　　　　　ル発生です。　５．トラブル対処５Ｗ程度であれば問題なく動作するのだが、パワーを上げていくと無線機が送信　　から受信に戻らなかったり周波数が変わったりで明らかにＣＡＴ信号にエラーが　　出ている感じ。多分ＰＣへの回り込みでエラーになっているのであろうと考えパッチンコアをあ　　ちこち入れるが効果なくＵＳＢ変換ケーブルをフェライトコアに巻き付けると５０Ｗ位までなら大丈夫だがそれ以上は同じエラーが出る。最後の手段で無線機をアースするとピタリと止まった。アースは大事なんだと改　　めて知らされた次第。　　もう一つのトラブルはＪ＿Ｔ Linkerで自動的にｅＱＳＬにアップロードができ　　ない。幾度も設定を確認したり再インストールしたりしてみたがいっこうにエラ　　　　ーが解消しない事象。終いにはＳｅｔｕｐ画面も表示されなくなってしまい、Ｓｅｔｕｐボタンを右ク　　　　リックするとiniファイルの削除のメニューがあり実行して再度、自局コールサイ　　ン・グリッドロケーター・ｅＱＳＬログインパスワードを入力したら今度は問題　　なくアップロードできるようになりました。　６．ＦＴ－８運用の雑感 PHONEであれば最低プラス数㏈（Ｓ／Ｎ）・ＣＷであれば０㏈の信号が交信には　　必要ですが非常に微弱な信号－２４㏈の信号でも自局では見えているのでコンデ　　ィションの悪い現在はとても有用なモードだと思います。ただ１５秒３～４回のやりとりでなので、ある程度のエンティティをコンファー　　　ムしたらは自分は飽きてしまうのかな？　　　　また７ＭＨｚ国内に数回ＱＲＶしてみましたが、ＣＱを出している局をお呼び　　　して交信が終了すると自局を呼ばれるかたでパイルアップとなりさばききれない　　　ことがありました。PHONEではいつもＣＡＬＬする方なのでパイルアップを受　　ける醍醐味を味わいましたが、仕事の時間になりＱＲＴしてしまい応答できなか　　ったＯＭさんには申し訳ありませんでした。　　　それでは　GOOD LUCK AND GOOD DX！
10Oct
- ＳＤＲレシーバー使って見ました。
  今回も久々の更新です。バンドスコープのあるリグを持ち合わせてないので、3．5インチの画面のＳＤＲレシーバーを購入してみましたが感度は自分のリグと遜色ないのですが、3．5インチの画面に情報がたくさんあり文字が小さく還暦を過ぎた老眼の私には操作が非常に大変で休日に1日使用して○○オクで３エリアのＯＭさんにＱＳＹしました。malahite　DSP SDR RECIVER CLONEです。その後ＰＣのディスプレーで使える物を物色して購入したＳＤＲドングルがこれです。ＲＴＬ－ＳＤＲ　V3Ｖ3は改造しなくてもダイレクトサンプリングすれば数ＫＨｚからＧＨｚ帯まで受信可能なドングルです。短波帯はダイレクトサンプリングなので感度はそれほど良くないと言われてますが７ＭＨｚでメーカー製のリグと鳴きあわせしても殆ど変わりない感じです。寧ろＩＦ・ＡＦノイズフィルター等のプラグインの設定しだいで聞きやすくなります。さすがにＭＷ（中波）はやや感度が落ちる感じです。ソフトウェアは定番のＳＤＲＳｈａｒｐです。設定の歯車ボタンでサンプリングを選択します。７ＭＨｚ受信中本格的なＳＤＲレシーバーも欲しいような気もするが今はこれで十分かな。それではＧＯＯＤＬＵＣＫ and ＧＯＯＤＤＸ！
08Apr
- 大柏木川原湯トンネル走ってみました。
  ４月７日は水曜日で仕事が休み。気温も１７℃くらいで快晴でほぼ無風状態。開通したら一度は走ってみたいと思っていたのでこのチャンスを逃す手はないと９時３０分に出発。近所の田村さんから走りやすい旨情報を頂いてたので安心して走行してきました。巷はどこを見ても桜が満開状態で一番良いタイミングです。国道１４４号で隣の原町まで　でて後は川戸からは連続の登坂ですが勾配が緩いのできつくはありません。大戸まで昇りあげ信号を右折し４０６号に入ります。ここから結構長い登りの連続です。自宅の中之条町から約１７ｋｍ走るとトンネルの入り口に到着。全長３ｋｍの模様トンネルに入ると結構急坂でただひたすら下っていくので大げさに言うと”地の底に引き込まれていく”感じ。今までづっと登りでかいた汗がトンネル内の冷気で体が一気に冷えてしまいました。トンネル内はＬＥＤ照明で十分な明るさがあるので安心して走れます。しばらく走ると出口とおぼしき日の光川原湯温泉に到着です。きれいに桜が咲いてます。ダムだけ見ていると未だ冬の様相です。しばしば休憩して裏道経由でゆっくり帰宅１３時５分帰宅。少し遠まわりしたので　走行距離４６ｋｍでした。帰宅してしばらくすると風が酷くなり早く帰ってきて正解でした。次回は逆回りでトンネルを登坂してみたいと思います。
07Feb
- エイプ100　プチカスタム
  　　今回はバイクネタでブログ更新です。私は元来　自転車乗り派でしたが、加齢のせいか最近は脚力が低下してきており昨年はよくバイクに乗りました。乗っているのはホンダ　エイプ100（ＨＣ07）最終型。このバイクは娘（次女）が大学生のときには免許を取って購入したバイクですが殆ど乗らずに私が保管していたものです。たまにエンジンはかけていたが、保険も切れていたので乗ることはありませんでした。保管しているだけでは劣化して勿体ないので一昨年から乗り始めました。乗り始めると結構楽しくて、近距離ツーリングにピッタリのバイクです。機械いじりが好きなため、メンテナンスやカスタムが楽しくなり色々やってみました。以下に列挙してみます。メンテナンス1．オイル交換：ＨＯＮＤＡＵＬＴＲＡ　Ｓ９２．ワイヤー・チーン類注油３．燃調のためメインジェット交換４．チーンテンショナー調節５．タペット調整これらは走行するには当たり前のメンテナンスですね。カスタム１．サイレンサー交換　　チープなステンレスのサイレンサーですが排気音とぬけが良くなりました。２．キャブレター交換（ＫＥＩＨＩＮ　ＰＣ－２０）　　純正品はニードルジェットの位置が変更できないのでＰＣ－２０に交換しました。　　トルクが太くなりパワフルになりました。３．ドライブスプロケット交換（１５Ｔ→１６Ｔ）　　キャブレター交換でパワフルになりローギヤですぐにふけあがるので　　１Ｔ増やしトルクは落ちましたが　　ギヤアップが忙しくなくなりローギアでも　　引っ張れるので町中走行が楽になりました。４．リアキャリー取り付け　　ツーリングに便利なようにリアキャリーを取り付けてツーリング時はＧＩＶＩの　　ハードケースを乗せて走ります。５．ヘッドライトのＬＥＤ化　　純正のヘッドライトは夜間は暗くて実用にはならないのでＬＥＤ化。安価で効果絶大。　　夜間は乗らないが見た目にも良い感じ。６．ウインカーインジケーター　　結構ウインカーの消し忘れがあるのでＬＥＤとダイオードで自作して　　ニュートラルとハイビームのインジケーターの間に設置。７．ＵＳＢ充電機　　スマホ充電用に１００均で買ったものを改造して設置　　分かりづらいですが上の写真でキーシリンダーの右にあります。８．タコメーター　　エイプ100はタコメーターが付いてないので安価な中華製で目安程度のもの。９．タイヤ交換純正ブロックパターンのタイヤのリアが減ってきたのでDURO製タイヤDM1162 120/80-12 ダンロップ OEMに交換しました。初めての作業で骨が折れましたが何とか交換終了。純正品ブロックパターンのタイヤに比べ倒しやすくコーナーが楽しい感じです。大体こんなところで次は定番のフロントフェンダーを下げたいと思っています。大型バイクにはとても勝てませんが国道を流れに乗って走るくらいなら十分なパワーのミニ・フォーストです。冬場は寒くて自分は乗れませんが、最近　長女が普通二輪の免許とったので出番が増えたようです。それでは安全運転で楽しいバイクライフを！
08Jan
- TS-2000S送信不良の修理（後編）
  　送信しない原因が分かりパーツ（２ＳＣ１９７２）をバイヤーに見積もり依頼するが在庫情報無しで入手不可の回答があった。Ａｍａｚｏｎ等で入手可能であるが、オリジナルでない可能性もあり正規品がほしい。ネットで探しているとサトー電気さんに在庫があるようなので注文し、翌日とどいたので早速テスターでチェックし問題ないので放熱グリスを塗って換装。前回、不良品を取り外す際にパターンを剥がしてしまいエミッターは足が長め。（素人の修理はこんなもの）」フラックスをエタノールできれいにして装着完了。仮付けしたヒューズを装着して終了。出力あるか？パワーは規定値出るので問題なさそうだ。オシロがないので波形が分からないがサイドバンドでモニターしても綺麗な音なので発振もしていなそう。修理完了。無事送信可能となり受信専用機にならずにすみました。古いリグなのでフルデュウティーはこわいので、軽くエキサイターで使うのがよさそうですね。それでは　ＧＯＯＤＬＵＣＫＡＮＤＧＯＯＤＤＸ！
03Jan
- TS-2000S送信不良の修理（前編）
  　あけましておめでとうございます。久々の投稿です。なかなかネタがありませんでしたが、元旦にメインリグのTS-2000Sが送信不能になり修理ネタができました。新年の挨拶で430MHzでローカルとQSOしてからたまには14MHzでもでてみようかとアンテナチューナーを操作しましたがパワーメーターがピクリとも触れません？？？他のバンドも144MHzまでは全くパワーがありません。430MHzのみ正常です。他の機械で受信してみるとかすかに受信できるのでＴＸユニットまでは生きてると思われる。となるとＦＩＮＡＬユニットの不良でしょう。とりあえずRF-VTMでチェックするとPre Drive（2SC1971）およびDrive（2SC1972）ではNullで全く出力がありません。加えてコレクターに入れる13.8Vが来てません。回路図で確認してみます。チェックすると13.8V供給ライン上にあるヒューズF1（黄色部分）が飛んでいました。ぼやけてますがＦ1です。持ち合わせがないのでガラス管ヒューズに交換してみますがやっぱり切れてしまいます。さて何が原因でしょうか？あれやこれやと半日ほど費やし原因判明です。Drive（2SC1972）の片方のベースとコレクターが短絡しておりこれがヒューズ溶断の原因でした。取り外した状態でヒューズを再度とりつけてから送信にするとヒューズは溶断せず、若干の出力も確認できます。これが送信不良の原因と思われますが、2SC1972はディスコン品（製造中止品）ではたして手に入るのか？今回はここまで。では　ＧＯＯＤＬＵＣＫＡＮＤＧＯＯＤＤＸ！
19Feb
- TS-2000Sによる簡便な無線局リモート運用
  またまた久しぶりの更新です。以前にFT-920及びFT-450Dでリモート運用システムを構築したが、コントロールソフトの使い勝手があまりよくなくリモートを中断していた。昨年夏にTS-2000Sを入手することができ、TS-2000Sには専用コントロールソフト(ARCP-2000)があり、こちらは優れものですべての操作をPCで行うことができるため満足できるリモート局を構築することができた。最近のHFバンドのPropagation低下には閉口するものがありV･UHFでローカルラグチューに始終している現在では、好きな場所からQRVできるので非常に重宝しています。これから簡便なリモート運用のシステムの構築を考えられているOMの参考及び自分自身の備忘録で概要を書いてみます。準備編・PC関係は送受信機のコントロールを行うサーバー用ＰＣ及びサーバーを操作するクライアントPC又はスマホ・タブレットが必要です。サーバー：　OS　Windows10,CPU Quad Core Q5500(2.8G)、メモリー 4Gクライアント：iPad AIR2及びiPhone6　の構成です。(TS-2000Sをサーバーに接続した画面）・ソフトは送受信機を制御するARCP-2000をサーバーにインストール、遠隔操作及び音声転送ソフトをサーバー用ＰＣ及びクライアント双方にインストールします。遠隔操作ソフト：TeamViewer音声転送ソフト：Skype（TeamViwer）(Skype)・PCと送受信機の接続はRS232Cケーブルを用います。最近のPCはRS232CポートがないPCがほとんどなのでUSB変換する必要があります。音声関係のケーブルについては受信音はTS-2000Sの外部スピーカー端子からサーバー用PCのLINE INにそのまま入れます。送信音については、サーバー用PCのスピーカー端子からTS-2000Sのマイク端子に入れますが、スピーカー端子が8Ωマイク端子が600Ωのためインピーダンス変換が必要です。また、TS-2000SへのPCからの電気的アイソレーション及び送信機からの回り込みを減らすため1:1のトランスを経由して接続します。(RS-232C及びEXT SP)(アルミホイルにくるまれた片方がインピーダンス変換・他方が１：１トランスです。回り込み対策でビニールでくるんでその上からアルミホイルを巻きシールドに密着させてインシュロックで閉めます。ケースを使えばいいのですが費用もかからず効果絶大です！入・出力はパッチンコアを入れます。）・無線機の電源関係の制御はOAタップを用いPCと連動してONになるタップを用いて定電圧電源内に電源スイッチをスルーして電源がONになるようにリレーを設置してONOFFを制御します。（OAタップに定電圧電源を接続するだけでも制御できますが、ハイパワーで運用される場合は容量不足になります。）･ソフトの設定に入ります。遠隔操作ソフト：TeamViewerはサーバーではPC起動時にTeamViewerが起動するよう設定します。さらにサーバーを外部から起動できるようにWake on LANを使用するよう設定します。LAN内での使用はサーバー用PCのIP Adressを固定します。WANから起動する場合はGlobal IP Adressが変わることがあるのでDNS(Dinamic Number Service)を取得してサーバー用PCを特定させます。ポートを開ける方法は通信会社によりそれぞれ異なりますので割愛します。音声転送ソフト：Skypeはサーバー側は着信時自動通話開始するよう設定します。アカウントはサーバー用・クライアント用それぞれ必要です。（Wake ON LANが実行できるPCはLANケーブルでインターネットに接続されておりBIOS及びLAN CardでWake ON LANを使用できる設定ができるものになります。）･接続及び設定が完了したら実際に稼働させて受信・送信をテストします。特に送信に関してはSkypeがCompressionが高いので音声レベルの調整をモニターしながら念入りに行う必要があります。(送信機のマイクゲンイ・サーバーPCのスピーカーレベル･Skypeのマイクゲンイの３カ所を調節して最良のポイントに設定します。）（スマホでも問題なく交信できますが、タブレットの方が操作性が良いです。）（実際の交信の一部のご紹介）以上で簡便なリモート運用が可能になります。私はV･UHFはアンテナがGPなので回転させる必要もありませんがローテーターを使われる方はさらなるシステムが必要になります。便利な時代になったものです。自分が無線を始めた70年代では逆立ちをしても考えられないことが今ではできる世の中になりました。でも無線の醍醐味は実機を操作しながら交信することだと思いますが、離れのシャックが寒すぎるときは自宅で暖をとりながら交信できるので有り難い限りです。それではGOOD LUCK AND GOOD DX！
17Jul
- 榛名湖にツーリング
  今日7月16日は東京で会社の研修会ですが、先週2泊3日の横浜出張があったので勘弁してもらいツーリングに出かけてきました。ゴールデンウイークに愛車のビアンキがクラッシュして先月完成したデダチアイ（イタリー）のＧＬＡＤＩＡＴＯＲＥ（グラディアトーレ）で榛名湖までツーリングしてきました。ビアンキよりもフレーム本体で１００ｇ重く堅めのカーボンフレームで最初は骨が折れましたが１ヶ月ほど乗ったら徐々になじんできました。コンポーネントは全車で使っていたＵＬＴＥＧＲＡコースはR353を渋川方面へ下り北群馬橋を渡り伊香保方面へひたすら上ります。伊香保グリーン牧場から温泉街までは長い急坂なのでインナーローでしのぎます。やっとの思いで温泉街入り口到着です。伊香保の町並み上の娘が小学一年生の夏休みに家族で泊まった（高級と言われている）ホテルでなつかしい。有名な温泉街の階段です。ここからは榛名湖に向け登坂開始です。つづら折りの登坂のためアウターで登坂可能です。標高を稼ぐごとに涼しさが増します。途中の展望台からの眺めですが、曇っていて吾妻方面は見えません。標高1000m強まで上りあげると高崎市ここからは湖に向け下りになります。湖畔に到着。サザエさんに出てくる遊覧船やボートが浮かんでいます。お馬さんも連休でくたびれ気味？暫く休憩していると雨粒がポッリ・ポッリそろそろ引き返しますか。今回は登ってきた道を引き返します。長い上り坂です。反対車線はメロディーラインで湖畔の？のメロディーが車の通過で聞こえます。下るごとに暑さが増します。久々の榛名湖でしたが無事走破出来ました。帰りは急坂の上りがないので比較的楽に戻ってこられました。往復で70Km強ですが、温泉街までの登りをしのげれば後は心地よいツーリングでした。
22Jun
- ダイワ RSｰ300　故障・修理
  ダイワ RSｰ300　故障・修理再開局からかれこれ４年以上使い続けた電源ダイワ RSｰ300が最近よくダウンするが直ぐに立ち直る症状が時々出ていたが、昨日ついに出力がなくなった。RSｰ300はトランスタイプの電源で軽量なスイッチング電源が主流となった現在では貴重品。新しいのを購入するのは先月から余分な出費が多く痛手なので修理することにした。状態は電源パイロットランプは点灯するが、電圧はNullでケースを開けるとブリッジ・ダイオード交流側に絶縁被覆をかぶせたリード線が両側に残っているのが確認でき何かが焼失した感じ。その他は埃をかぶっている程度。予備知識入手の為ネット検索するとこの機種は、制御基板上のVRの劣化で出力がNullになる記事が散見できる。該当するVRを数回まわしてみるが全く変化無し。仕方なく初めからチック開始１．電源トランスの出力→21VでＯＫ２．ブリッジ・ダイオード→アナログDCレンジでマイナス側に指針？この時点でほぼ原因が特定できた。ブリッジ・ダイオードの破損だろう。但なぜこのブリッジ・ダイオードが壊れたのであろうかが分からない。放熱不良？オーバーロード？また焼け落ちたものは何だったのだろう？交流側に入れるならコンデンサーであろうが。なにぶん回路図がないので何ともいえない。いろいろ探していると幸いネット上に回路図があり確認すると焼け落ちたものは　セラミックコンデンサでした。(103)場所を変えてトランス側に装着しました。３．取り外したブリッジ・ダイオードのダブルチェックを行う。取り外したブリッジ・ダイオードをテスターで８方向の導通状態をチェックします。結果破損していることが確認できました。（さすがメーカー製。端子を挿入した上に半田付けしてあるため引っ張っても抜け　ない訳だ。仕方なく切断し新しい端子を圧着。）４．手持ちのブリッジ・ダイオードに交換出力チェック行う。DC側出力電圧が25V弱確認できる。５．組み込みを行い動作確認　正常に出力があり負荷をかけても電圧降下のないことを確認し終了です。（TS-2000S　14MHz　100Wで送信中）（ちょっと無理してTS-2000S　14MHz　100WプラスFT-920　7MHz100Wで送信中）37Aまで流れています。今回は簡単な故障ですみラッキーでした。何より余分な出費が発生しなかったのがこの上ない喜びです。それでは　GOOD LUCK AND GOOD DX！
10May
- ポチ君強制歩行開始
  　先日の検診で中性脂肪が異常に高いことが判明した我が家のポチ君去年までは自分が山に連れて走らせていたので問題なかったが,このところ朝晩の３０～４０分程度の散歩のみで、おまけに私の晩酌の相手をしてもらっていた結果、現在体重２３ｋｇ（標準９～１３ｋｇらしい）。もともとシェットランドシープドッグは中性脂肪が上がりやすい犬種のようだが、桁違いの上昇なので先日より薬と食事制限を開始したが、これだけでは不十分なので今日は仕事がお休みなので、散歩に連れ出して１時間半ほど歩かせた。場所は中之条町花の駅のある美の原高原の午後２時半ここからはポチ語で。さあガンバルでつ　久々に歩くでつヨ。だいぶ登ったので下界が霞んでるでつ。がんばったでちヨ！ヨチ・ヨチ・ヨチ．．．．．長距離は疲れるでち。（上から見ると寸胴の得体の知れない生物。）ぼくツチノコではないでつヨ！だいぶ歩いたでつ。まだ歩くでちか？そろそろおうちに帰って晩酌のお供いたしますでつヨ。ぼくもお腹すいたでちヨ！これからもっとがんばってコレステロール下げるちヨ。ではまたでち。
04Mar
- IC-731 VFOスリップの修理
  ダイアルを回しても周波数が変化しないとのことでお預かりしたIC-731電源スイッチONで14.100MHzが表示されるが、ダイアルを回しても全く変化しないことを確認。エンコーダー不良と判断し、エンコーダー部の清掃、再ハンダを行うが変わらず。フォトダイオード発光部と受光部ICの不良と判断し、I-COMにパーツを発注し届くのを待って交換を行った。作業は簡単だが発光部と受光部の位置に注意しながらパーツをハンダ付けするのがやや大変。抵抗は220から2.2KΩに交換する。約30分位で交換終了。各コネクター類を元に戻して電源投入。上下にスムーズに周波数が変わることを確認し送受とも問題ないのでケースを戻して修理完了。大分昔の機械だが、とても無線機らしい受信音で心地よいのでしばし7MHzを受信して修理完了。この頃のエンコーダーは赤外線を用いていたんだなあと時代の流れを感じた次第。まだまだ現役で活躍できそうです。それでは　GOOD LUCK AND　GOOD DX！
22Jan
- TS-690V アンロック再調節
  　大事にしているTS-690Vだが、最近またアンロック気味で機嫌が悪いのできっちり調節することにした。　２年前未使用品を購入して1ヶ月くらいでアンロックになったがVCOの電圧調整は行わずVCO2のトリマー調節でアンロック解除ができたので、そのまま使っていたが今回はきっちり調節した方が良さそうなので暇をみて行った。　作業は簡単ですが、PLLユニットはCARユニットの下段にあるのでCARユニットをめくりあげてLやTCの調節を行わなければありませんので若干アクセスが大変です。PLLユニットレイアウトです。　　　L5～L11・TC1を下の表のように周波数を合わせて規定値（DC-V）に調整します。　　　　約30分程度の作業で終了しました。　結果それぞれのLおよびTCともかなりり離調しておりある程度のスパンで調節が必要であることが伺えました。　またまた復活した愛機。（殆どラジオみたいなものですが）　　　　　　それでは　GOOD LUCK AND GOOD DX！
06Jan
- FT-450D受信（50MHz）不良の修理
  　あけましておめでとうございます。今回も久々の更新です。年末に　7/21/50/144/430MHz用のモービルホイップを調達しFT-450DMで車から運用を開始しました。このFT-450Dは自宅ではリモート局用にパソコンに直結してあったもので、最近リモート運用をしなくなり空いていた無線機。実際に運用してみると送信は問題ありませんが、50MHzの受信感度がやや悪いように感じます。SSGがないので数値では判りませんが、距離にして1kmも離れていない10w局を受信してもSメーターが9に満たない状態です。7MHzでは6や8エリアの局ががんがん入感しており+50dBまで振る局もあります。修理が必要なのでサービスマニュアルを入手しようとネットで探しますが、FT-450のものは入手可能ですがFT-450D用は入手できそうにありませんのでFT-450用で代用してチェックしてみました。ブロックダイアグラム（ＲＦ－ＩＦＵＮＩＴのＢＰＦまで）まずはブロックダイアグラムで受信系統をアンテナ側からトレースして50MHz専用の回路があるのは、BPFですのでこの部分のスイッチングダイオード破損やコイルの焼損とと当たりをつけました（ATUの不良はON･OFFに関わらず信号強度は変わりありませんので除外できます。）が?50MHzのバンドパスフィルター回路です。黄色の部分をチエックします。最上段が50MHzのバンドパスフィルター部です。早速、回路図とPCBパターンと実際のPCBを見比べるとFT-450もFT-450DもBPFのあたりまでは全く同じようです。スイッチングダイオードはテスターで順方向と逆方向の抵抗値を測定します。チョークコイルもテスターで導通をチェックします。結果50MHz部分及び他のバンドも全く問題ありませんでした。はてどうしたものか???RFアンプは全バンド共用で受信･復調は可能なのでBPF以外は考えられないのですが???全バンドで感度低下ならばRFアンプや受信最前段のSurge protection diode（クランプダイオード）辺りなのですが???あれこれと悩んでいると。あるＯＭ局のブログにFT-450の受信感度低下の記事があり、FT-450がSurge protection diodeにLEDを使用しており過大入力で容易に焼損することが書かれていました。この部分がSurge protection LEDです。左中央の２個並んだチップがＬＥＤです。取り外した状態自分のリグはLEDが焼損した様子はないがチェックしてみるとD2002のオープンが判明した。取り外してダブルチェックすると抵抗値順・逆方向とも∞台＝オープン状態リモート運用専用機でアンテナは常時接続した状態。他の送信機で近接したアンテナから200W送信をすることがあり、おそらくはそれが原因でダイオードを破損したのだろう。Surge protection diode不良のまま、他の送信機で5W送信を行い受信（アンテナはオープン）するとSメーターは４程度だが、ダイオードを取り除いて同じ条件で受信すると+60dBでスケールアウトになるのでこれが原因であることが判明した。ＯＭのブログではLEDを1N4148小信号用スイッチングダイオードに交換されておられたのでその通りに換装することにした。順方向耐電圧から計算するとおよそ+86dB以上の入力はキャンセル出来ると思われるのでまずまずと思われる。手持ちがないのでアマゾンで10本198円（送料込み）を発注し、届くのを待って換装を行い正常に受信可能となった。解せないのは、なぜ50MHzのみ受信感度の顕著な低下が認められたのだろうか?VHFはHFに比べ減衰が大きいためか？　疑問が残る修理であった。とにかく使用しないリグのアンテナは外しておくのが基本と痛感した出来事でした。　　　　　　　　　　　　　　それでは　ＧＯＯＤＬＵＣＫＡＮＤ　ＧＯＯＤＤＸ！

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