今日から松阪ミッドナイト競輪です《プチ旅打ちへ！サンアール磯部〔＋道の駅伊勢志摩〕》(立野純)
6月15日にアップしたブログで、1日の乗降客数が数人しかいない近鉄の沓掛駅と五知駅をご紹介しました。『今日から松阪ミッドナイト競輪です《1日の乗降客数が数人しかいない近鉄志摩線の駅旅》(立野純)』鉄道、その中でも、乗り鉄やローカル駅が好きな私🚞以前、近鉄の秘境駅とも呼ばれる、西青山駅のネタをブログで書きました。『今日から松阪ミッドナイト競輪です《…ameblo.jp今回はその続き。「では、賢島行き普通に乗って、次の目的地へ」という一文で締めくくった「次の目的地」の最寄り駅は志摩磯部。普通列車8分で到着。特急停車駅で、志摩線の中では大きな駅ですが自動改札機はなし。下車したのは私含めて2人だけでした。外へ出ましょう。駅舎は、志摩スペイン村の開業にあわせてスペイン風に改築されたもので、白壁とアーチが印象的なデザインになっています。かつては、この駅から志摩スペイン村への直行バスが運行され、観光の玄関口としてにぎわいました。その後、アクセスの中心が鵜方駅へ移ったことで、志摩スペイン村への玄関口としての役割は薄れましたが、スペイン風の駅舎は今も変わらず残っています。私がこの後目指すのは、場外馬券売り場の「サンアール磯部」。J-PLACE・サンアール磯部｜ＪＲＡと地方競馬の勝馬投票券が買える！ＪＲＡと地方競馬の勝馬投票券が買える！ この施設ではＪＲＡと地方競馬の勝馬投票券を中心に発売します。 平日は地方競馬、土曜、日曜はＪＲＡと充実したレースを楽しめます。 ナイターレースはもちろんの事、365日販売しております。 伊勢志摩の皆さま、伊勢志摩にお越しの皆さまのご来場をお待ちしております。3r-isobe.com旅打ちは本場がメインですが、場外も含みます。まだ行ったことがなかったので、場外も全場制覇に向けて行くことにしました（場外の全場制覇はさすがに無理でしょうが…）。歩いて行くのは無理なので、シェアサイクルのHELLO CYCLING（ハローサイクリング）を利用することに。では、出発！おって、観光特急「しまかぜ」に出会いました。いいことがあるかも！？途中坂道がありますが、電動自転車なので楽チン♪走ること20分ほどで…、サンアール磯部に到着しました！さっそく中へ。…と、中の写真を撮りたかったのですが、お客さんも多かったので、一部を除き写真は控えました。サンアール磯部のPRポイントは大型ビジョン。CMやHPでも、そのことをアピールしています。（HPより）とはいえ「大型ビジョンと言っても、珍しくもないし、まあ普通のビジョンでしょ」と、私は思っていました。が、実際に見ると、想像していたより大きかった！ これなら大々的にPRしていいレベルです！（失礼しました💦 笑）（写真では大きさがなかなか伝わりませんが）さっそく勝負！ 私の基本スタイルは単勝！結果は…💧（私は単勝2着のプロ）場内ではばんえい競馬の馬券も売っていましたが、ナイターを買ってしまうと、その日のミッドナイト実況に間に合わなくなってしまうので、JRAをもう1R勝負しただけで（もちろん負け）、サンアールを出ました。サンアール磯部の横には、「道の駅 志摩磯部」があります。（サンアールに行って、初めて知りました）「伊勢志摩物産館」も隣接していて、中はつながっています。土産になるような物が売られているのは当然のこととして、中でも目を引いたのは伊勢海老！🦐税別で6,000円、10,000円、13,000円、15,000円！😅😅😅😅サザエやアワビ、ハマグリも。さすが、伊勢志摩の道の駅ですね。中にはレストランがあります。このメニューの中から、伊勢うどんを注文しました。最後に、このようなスポットへ行くと、なぜか食べたくなるソフトクリームから、「真珠塩」をいただき、磯部の仕上げとしました。真珠の味がどんなものか、私は知りませんが(笑)。松阪～志摩磯部は、近鉄特急なら約50分。急行＋普通なら約70分。私のような「場外も全場制覇」を目指す方も、そうでない方も、道の駅とともに遊びに行ってみてください。さて、今年も半分が終了し、競輪界は今シリーズから後期に突入。同時に、新人選手が本デビューを迎えます。その中でも、今回松阪に斡旋された6選手が、他のどの同期よりも早く本デビュー戦を迎えることになりました。児玉東次郎選手だけが10代（19歳）で、あとの5選手は25～28歳の社会人経験者です。ルーキーシリーズは点と点の争いでしたが、これからはライン戦。未知数だらけの本デビュー戦は、車券の取捨選択も悩ましいところでしょう。決勝には何選手勝ち上がってくるか？129期最初の本デビュー戦となる7/1（水）～3（金）の松阪ミッドナイト競輪を、どうぞお楽しみください。（立野純）
