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04Jul
- フロントフォークのオイル交換始めようとしたら…
  暑い🥵昨日なんですがちっとも嬉しくない記録！本当に年々暑くなります🔥江川崎が今年全国最高の37.1℃を観測　きょうの全国の最高気温ランキングTOP5 | KUTVニュース | KUTVテレビ高知 (1ページ)高知県内は3日、暖かい空気に覆われて朝から強い日差しが降り注ぎ、気温が上がっています。この影響で高知県の四万十市江川崎では午後2時24分に37.1℃を観測しました。これは6月24日に栃木県佐野市で観測した36.8… (1ページ)newsdig.tbs.co.jp（ちなみに今日は静岡の39.3℃だそうです🥵）今年も猛暑日が続きそうです。室内でもエアコンが必需品ですね！本当に熱中症対策をしないと倒れそうです。皆さんもご自愛ください🙇そして…もっと涼しい時期にやればいいものをこんなに暑くなってやらなくてもとブツブツ言いながら重い腰を上げて始めたのがフロントフォークのオイル交換（えッ、今🥶）TRRSは初！になります。全く自慢にはなりませんが…動きも良かったので交換していませんでした🤔前シェルコは2回ほど交換しました。『フロントフォークのオイル交換』フロントフォークのオイル交換です。フロントフォークを外す前にここのキャップを緩めておかないとね👍右側のフロントフォークは、アブソーバーのみです👇️今回はオイル…ameblo.jpどうやって交換したのかもう忘れましたが😵‍💫思い出しながらやっていきたいと思います！しかし…暑い💦トライアル車あるあるなんですが、フロントフォークは前シェルコと同じメーカー（TECH）のものです。これ便利です🤗この図面とこちらの表を元にTRRSのフロントフォークのオイル交換を始めていきます。その前にこれをいただきます🙏「水饅頭」えっ？これ美味いぞ😋作業は？先にここを緩めて…外れない🥶ヤバい😱舐めた今まで失敗したことない箇所どうしよう🤔🤔🤔いきなり躓きました頭冷やしてちょっと考えます。始めたばかりですが作業中断！次回にします。緩むように祈っててください🙏では👋
02Jul
- 久しぶりの青空
  何日ぶりだろう🤔雨から解放されたのは…久しぶりの青空その代わりと言ってはなんだが…気温の上昇は半端ない🥵体調不良を起こしそうだ！昨日のブログに載せたこいつらも…今日は行列になっていないはず！と思って、夕方見てきましたがやっぱり行列してました😅でもよく見ると干からびてます。夕方には青空はどこへ🤔もう雨はいいですよ！めったに着ないトライアンフの革ジャンカビがワンサカあっという間に…きれいに拭き取って保管😉さて、先日の土曜日山練へ行ってましたが、雨が降る前の姿をNIさんが動画撮影しくれていました🎥1分を超えていましたので半分に切った2本立てです。動きがもっさり（あかぬけせず鈍重そうなさま）してるなあ…🤔無駄に振りを入れてバテてます🤢後半遅い！休憩ですか？はい、バテてます🥵エイヤッ！踏んづけました😱おしまい😖せっかく振ってもマーカー踏んづけりゃ意味ないんですけど😡リアタイヤの位置がまるで分かってないなあ😭それにもう少し速く回らないと…タイムオーバーし過ぎです。5箇所は修正できる点がありましたので、この後修正の練習をしておきました。とまあ反省点ばかりの動画でした。自分の動画って少ないから勉強になります！NIさんありがとうね🙏しかし今日乗ってたら熱中症で倒れていたかも🥵梅雨明けはまだですが、明けたらこれ以上の暑さが続きそうですよね！皆さんもこまめな水分補給で熱中症対策をして、万全な体調でバイクへ乗りましょうね👍では👋
01Jul
- H3ロケット打ち上げ成功
  今年も半分が終わりました。今日から7月！う～ん🤔それにしても今日で何日連続の雨なんだろう😵‍💫湿度91%何かこの話題は以前にも話したような…100%になったら水？「そこら辺り水浸しかぁ🥶」なるほど🤔もう少しで「お風呂の湯気の中」にいる状態になるんだ…これで気温が高けりゃサウナってことですか♨キノコもbefore↓　　↓　　↓徐々に増えていくキノコ🍄after行列のできるキノコ🍄これは食べられるといいんですがねえ😖今日のニュース！こんなに天気が悪いのに晴れて良かったですね大地4号を載せて宇宙へ🚀種子島宇宙センターからH3ロケットが打ち上げされました👋成功おめでとうございます🎉種子島と言えば、やはり思い出す2年前（早送り再生しています🎥）行ってましたねえ😘種子島は最高のロケーションでした😍（暑くなければもう少しのんびりしたかったなあ…）これから何度も打ち上げられるH3ロケット🚀打ち上げの瞬間を生で見てみたいものです！では👋
30Jun
- 3回連続？
  毎回同じフレーズ！よく降ります☔昨日の天気予報は夕方から☔ということで、早目の時間帯から山練へ行ってました。途中にこんな車を見たり…懐かしい！トヨタセリカLB2000GTスカイラインはよく見かけるんですが、セリカはほとんど見たことがない。セリカとスカイラインと言えば因縁の2台今でも覚えていますよ！テレビで流れるCMあの攻撃的なキャッチフレーズトヨタは「名ばかりのGTは道を開ける」とニッサンのスカイラインを揶揄セリカ A40系　後期CM名ばかりのGT達は道を開けるyoutube.comこれに対してターボ車を投入したスカイライン「今、スカイラインを追うものは誰か」とニッサンが応酬！他社を挑発するこのCM今ではあり得ませんね！まっ、今となっては世界一のトヨタそんなことをする必要もありませんでしょうね🤗挑発や攻撃という言葉で少し気になるニュースが…モータースポーツ最高峰のF1🏎今も欠かさず予選、決勝を見ているんですが昨日のオーストリアGPの予選での出来事！唯一の日本人ドライバー角田裕毅が無線で「暴言」罰金4万ユーロ（690万円）😱角田裕毅に4万ユーロの罰金。F1オーストリアGP予選中の暴言で国際スポーツ競技規則に違反（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース　2024年F1第11戦オーストリアGPの予選中に暴言を吐いたとして、予選後、角田裕毅（RB）がスチュワード（審議委員会）に召喚された。　FIA国際自動車連盟からの情報と関係者からの情報を総合すapproach.yahoo.co.jpどうですか？この罰金額また2戦前のカナダGP国歌斉唱のときに遅刻しちゃって罰金168万円😱角田裕毅、国歌斉唱遅刻でRBに168万円の罰金！F1スチュワードは「開催国への敬意を」と強調（TopNews） - Yahoo!ニュース2024年F1第9戦カナダGP（ジル・ビルヌーブ・サーキット）で、角田裕毅（RB）の「遅刻」に対して約168万円（1万ユーロ）の罰金が科せられた。原因は決勝レース前の「国歌斉唱の遅刻」だ。FInews.yahoo.co.jpそして何年か前の出来事！レッドブルの現王者フェルスタッペンなんですがメルセデスのリアウイングに触れただけで罰金650万円😱”ハミルトンのマシンに触った”フェルスタッペン、約650万円の罰金を命じられる／F1サンパウロGPレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、予選後パルクフェルメ下にあるメルセデスのルイス・ハミルトンのマシンに触れたとして、5万ユーロの罰金を命じられた。jp.motorsport.comモーターレース界最高峰とは言えこの罰金額半端ないですよね😱ただただ驚くばかりです！さて、話が随分脱線してしまいましたが本題の山練怪しい空模様🤔雲に覆われています。その上、ただただ蒸し暑い😵‍💫既に2人が来て練習していました。しかし着替えているだけでまとわりつくような汗が出ます💦ウォーミングアップしますが、暑さに体がついていけません。少し乗るだけでゼーゼー休憩を多めに取ります。前回のセクションが残っていましたので、真面目（いつもですよ）にトライしますが、足がバタバタと出てしまいます。何度トライしても上手くいきません😣バイクよりも人間の方が完全に焼き付いてます。休憩、休憩！すると…あっという間の出来事またまたまた、雨男の本領発揮か！3連続の雨☔さすがに今回は撤収して帰ることにしました。他の皆さんは雨宿り「えっ、まだ乗るの？」頑張ってください。では、お先に失礼します。お疲れ様でした。と、現地をあとにしました。するとmontyが山から下った頃には雨も上がってしまいましたとさ😭まあ、梅雨の時期ですから…では👋
29Jun
- 趣味の話
  毎日、毎日よく降ります🥶いくら梅雨とはいえ…きのこが生えまくり🍄きのこの山はたべざかり♪♪♪食べんけど！今日の予報では晴れそうですでも曇ったままです。午前中に山練に行く予定ですが…晴れると暑そう💦ここからはバイクの話からは離れます。さて、こちらは何か分かりませんよねえ…先端をアップにしてみましょうなんだか腐食しているようにも見えます🤔先端を切断してみたいと思います。金属ノコギリでギコギコ🪚何やら中身の素材は「銅」のようです。切れました👍サンダーで削って磨きます。熱伝導率が凄い🥶素手では熱くて持っていられません😅耐水ペーパーで研いで仕上げますできました✨やはり素材は、中が銅のようで外側を鉄で覆っているようです🤔で、これ何よ？これはですねはんだごての先端です。ちょっと特殊です何に使用するかというと…こちらのステンドグラス製作に必要なものです。これ、妻の趣味です！カットしたガラスを一つ一つ接着していきますが、そのときに必要な接着剤（？）がハンダ（錫（すず）を主成分とした合金）です。製作途中↓銀色に見える部分がハンダです。ガラス同士はハンダではくっつきませんので、ガラスのパーツ一つ一つに銅テープを巻いています。金属同士をハンダで接着させるまあ簡単に言えば「溶接」のようなものです。まだ途中ですが、慎重にスタンドの上に載せて電気をつけてみます。「ほほう、これは美しい✨」直径約50cmガラスの芸術ですなあ…こちらは以前に作ったステンドグラスです。ブルーを基調とした艶やかな色彩ガラスパーツの数は半端ないですねえ🥶紙の型取りから始まって、ガラスをカットして削り…（中略）…個々のパーツをハンダで接着させる。はみ出たハンダを除去した後洗浄し、ハンダした銀色の部分を化学反応で黒くさせて洗浄すれば出来上がりです！言葉で表現するのは簡単ですが、凄い行程と根気のいる作業です😵‍💫製作日数は半年以上これはさすがに尊敬します🙇趣味の域を超えているような気がします。素晴らしい👏まあ、私には無理です。せいぜい、ハンダごての先端部分をカットしてやるくらいですが…あのカットした先端数分も使えば役に立たなくなりました。溶けたようです🥶むき出しになった銅ではどうやら溶けてしまうようです。（そりゃそうだ！銅と銅をくっつけてるんですから😅）どうやら先端部分も鉄で皮膜されているようですね😅結局特殊部品なので取り寄せになりましたとさ！よく言われます「役立たず！」では👋
27Jun
- ホテル予約完了！
  昨日SSTRへのエントリーを済ませましたが…実は宿泊先が決まっていませんでした。まさかの日帰り？いやいや、いくらなんでも一日　1,400km？なんて距離は無理でしょ😵‍💫「死へのロード」になっちゃいます🥶キャンプでもいいんですが…できれば、そのまま風呂へ入ってぐっすりと眠りたい💤ですよね☺️となればやはりホテル泊かな🤔と言うことで、今日ホテルも予約しました。（ゴールの「千里浜なぎさドライブウェイ」から約45km（当日予想される総走行距離約700km😵‍💫））できる限り安いところを…それでも今はホテル代も高くなりましたね😂今回のSSTRの参加にあたっては「令和6年能登半島地震の被災地への支援金」を一口1,000円から行われています。わずかな口数ですが復興への支援となればと思い寄付しました。宿泊費も少しでも支援となればいいんですが…🤔それはそうと今回のエントリーにあたっては、もう1名同行するようになりました！以前、「祖谷のかずら橋」へ一緒に行ったHO君です。NT1100へ乗る彼です👇今度の距離を高速主体で走るこのバイクと一緒に走ります。これってオートマチックオートクルーズコントロール付きナビ他クルージングには持って来い！（ちょっと羨ましい😅）先進的でクルージングが得意なNT1100と比べるとレトロ風で対照的なZ900RSハーフカウルは装着していますが、かなり風を受けます。HO君、NT1100のナビを頼りに着いて行きますので先導をよろしくお願いします🙏さてさて、どんなサンセット・サンライズ・ツーリングになりますか…「WITH US」（我らと共に）最高の夕日を心に刻めますように🙏晴れろよ！この話題、いろいろな書類などが届く度にブログに載せていきたいと思っていますので、その際はよろしくお願いします🙇では👋
26Jun
- 初参加
  「令和6年能登半島地震」により被災された皆様に、心よりお見舞い申し上げます。そして…もうキャンセルはできません！SSTRにエントリーしました🤗初参加なもので、エントリーまでにいろいろと躓きながらも…太平洋側から日本海側の石川県羽咋市にある千里浜へ最短距離　約630kmノンストップで　7時間47分6:04の日の出🌄〜17:29の日の入りまでポイントをクリアしてさて、無事に時間内に行き着く事が出来るのか☝️では👋
25Jun
- ジメジメ
  連日の80%超えの湿度😂素足だと床に足がベタベタと貼り付く🥶パリパリのせんべいは、封を切った時点からぬれ煎餅🍘梅雨だから仕方ない？とは言え、そんな湿度の高さに慣れないのか体調不良のこの頃…🤢そして庭に突然現れるのがキノコ🍄（Googleレンズで調べると「シバキノコ」らしい）天気になればあっという間に姿を消します。こちらは庭でとてもいい香りを放っている「カサブランカ」周囲にその香りを漂わせています☺️大ぶりの花はあまり好きではないんですが、その匂いに癒やされます😘しかし、この梅雨で喜んでいる植物とは裏腹に人間様はぐた〜🤢そして、これから先しばらくは暑さとの戦いですね！バイクへ乗りたくない😵‍💫夜の車庫内ならちょっと涼しい👍こんなことしてみました。スタンディング→フロントホップ→ホッピング…まあ、何か役に立つでしょう☺️素早いブレーキの踏み変えが苦手でこんな練習をしてみました。これ結構しんどいんです🥵では👋
23Jun
- 再び雨男
  今日も午後から雨☔そしてジメジメムシムシの湿度86％「気持ち悪〜🤢」そんな一日の午前お誘いのライン？昨日は雨に降られたので、今日は山練行かないつもりでそれとなく断るつもりが…結局行くことに😅現地に行ってウォーミングアップします。メチャメチャ蒸し暑くて体が拒否してます😵‍💫息も上がります。軽めのウォーミングアップで水分補給を！すると昨日2度目のカットしたこれ👇まだダメです😱当たっているようです😖「いい加減にしてくれー😡」っていうかカットは大胆にした方が良かったみたいですね！現地で削りました。今度は大丈夫だと思います👍と、モタモタしているとポツッ、ポツッ☔来ちゃいました！天からの恵み…いやいや、また雨です🌧昨日と一緒🥶ただ今日は雨が気持ちいい熱く火照った体を冷やしてくれます。人間も水冷エンジン！セクション練習をします。「雨が気持ちいい」とは言えさすがに奪われます体力！雨の中は滑るし、気を使います。クリーンも出そうにないので「もう無理！」と泣き言も出てきてヘロヘロになってきました。もう帰る準備をします。そんな中、さすが若いMAさんだけが最後までセクショントライを続けます👍セクション後半の振りが雨の影響もあり、どこかでミスが出てしまいます。このセクションはMAさんのお父さんが作りました。危険度が少ないんですが、なかなか難しい！（性格が出るって本当？）結局、誰もクリーンできず解散😵‍💫お疲れ様でした👋それにしても…🌧やっぱ雨男だね☔海外じゃないですよ！近くの公園で撮影📸暑くなるのは嫌ですが、早く梅雨明けないかなあ🤔このジメジメは嫌ですね！では👋
22Jun
- 雨男、また作業します
  こんなにいい天気で目覚めたのに…タイムラプスで撮るとひこうき雲も面白い🤗でも、暑くなりそうな予感も…「今日は山練に行ってみようかな」と、用事を済ませていたら一気に雲行きが怪しくなってきました。慌ててN−VANにTRRS君を積み込み、出発準備完了🤗時刻は10:30過ぎ！渋滞もなくスムーズに山まできました。どんよりした雲が垂れ込めています。ツバメも低空飛行しています。雨になるのか？珍しく（午前中来る人がいない🤔）山へは、UMさんとMOさんの2人が来ていました。MOさん今回のスイングアームカバーの取付け作業について「あれこれ…」助言MOさんの自車のカバーについてもチェックをしてくれていました。やはり「マスターシリンダーに当たらないようにカットしている」と言うことでした👍「ですよね～！」とちょっと安心した自分がいました😁それはいいんですが…分かりますか👇画面が暗くて分かりにくいと思いますのでZOOMUP当たってます😱今度はどこが？マスターシリンダーのサブタンク（？）サブタンクとカバー間の距離はカナリあります🤔「この位置までスイングアームが当たってるんだ😱」スイング♪スイング♪🕺🕺🕺できてるんですね✌️いやいや問題はそこではありません！はっきり言って「えっ？まだ当たってるの？」です😡取りあえずはこのままで乗ることにします。乗り始めて5分も経ったでしょうか？ウォーミングアップも済んでいません。ポツポツ…雨が降ってきました☔先に来ていたUMさんとMOさんはササーッと帰っていきました。雨男発動！montyは「来たばかりだしなあ…🤔もうちょっとだけ乗って行こう」と軽く乗っていましたが…雨は上がる様子もなく強くなる一方🌧ずぶ濡れになって、少し寒くなってきましたので帰宅することに…なんてこったぁ！（泥を落として積み込みます）積み込みの際に濡れない場所まで移動してTRRS君を積み込めば帰宅します！雨はますます強くなり土砂降り状態です😭久しぶりの渋滞に巻き込まれてしまい、自宅までの遠いことと言ったら…😂あの朝の天気はどこへ行ったの🤔練習もほとんどできていないのでそれほど疲れていません☺️（精神的には疲れましたが…）帰宅し洗車した後にまたあの作業に移ります💢またですよ！また！今回はエキパイもマフラーも外す必要はありません！ササッと外して…いや、その前にチェックして記ししておきましょう！カットする部分を記しておきます。カバーを外してみると既に割れていました😱カットします✄う～ん🤔なんか気に入らない！「あの凹んだ部分より下に下るかもしれないし…もう少し下までカットしておこう！」できました👇ボルトの穴の位置も合っていなかったので、広げておきました。そしてサイドスタンドに接触しないように！嵌めてみました。いい感じです。穴の位置もOK！ボルト止めしてはい、出来上がり✋今度こそ…当たりませんように🙏（宝くじは当たりますように🙏）練習より疲れるなあ…😂では👋あっ、そうだ！明日開催される「カワサキコーヒーブレイクミーティング」は行きません。こんな天気ですから🌧往復約8時間雨の中走るのもちょっとねえ😭というご報告です🙏
21Jun
- 手こずりました
  今回も前回に続きスイングアームカバーの取付けになります。本当にカバー（プロテクター）の取付けにこれだけ苦戦するとは…「ひょっとしたらカバーが合わなかったのかなあ…」と、そんなことを思ったところで仕方ないとにかくここまでバラしたら付けるしかない！リアブレーキのマスターシリンダを外すには前回のブログに記載したようにマフラーを外さないとダメ😂マフラーを外すにはエキパイとリアサスペンションの上部を外さないとダメ😭パズルや😵‍💫ブツブツ言いながらもマスターシリンダを外しました。そしてカバーを嵌めてみました。そして…マスターシリンダも仮止めしてみました。結論から言うとダメ！下の写真で「☓」した部分が当たってしまい何ともなりません！仮に無理矢理に嵌め込んだとしてもスイングアームがスイング♪する度に傷がいくか…最終的には割れるでしょう！その前に違和感満載のスイング♪楽しくスイングできません。これではどうにもなりません。（ここまでバラしたのに…😭）再び外科的手術を施しました🗡カットしました✋まあ、言っちゃあなんですがここまでカットしたら…何も取り外すことなくカパッと取付けられます。最初からわかっていたらTRRS君をこんなにバラす必要もなかったんですが…😂やってみないことには分りませんから…🤔そして怪我の功名？と言ってはなんですが、サイドスタンドの取付ボルト曲がってました😱サイドスタンドはここ最近ずっと調子が悪かったので原因がわかってスッキリ！（緩んだ時点ですぐに締めていればこんなことにはなっていなかったはずです！乗りっぱなしはダメですね！）ただ同じサイズのボルトがなく少し長いのですがこれで対応しました⬆スイングアーム内は空洞になっていますので長くても大丈夫でした👍そしてこれを使ったサイドスタンドのスプリングを嵌める作業スプリングフック↓悪戦苦闘の末に成功したかと思ったら違う箇所（2箇所あるんです）に嵌めてしまいやり直し😭やっぱり外すときに「スマホで記録撮影しとけば良かった」と後悔しました😂組み立ては、大半の力と労力がスプリング嵌めに時間を費やしてやっとこさ取り付けることに成功👍他にも・ブレーキペダルの清掃後グリスアップと調整（ペダル取付部ですが、ベアリングかと思っていましたが…小さな厚さ2ミリ程度のカラでした）・リアサスの清掃後コンプレッション　＋1スプリング　＋1回転の調整をして元通りに組み立て！ヤッター作業終了♪♪♪今回は一体何の作業したの？そうそうスイングアームのカバー（プロテクター）の取付作業だった！難易度5！信じられないくらい時間のかかった作業でした😂って言うか製造メーカーさん！これ製作した後、装着させてみました？と最後に言わせていただきます😡では👋
20Jun
- なんてこった(¯―¯٥)
  新しいスイングアームのカバーをMOさんに売っていただいたので取付けてみたいと思います。少し加工が必要かな🤔それでも「30分もあれば取り付けられるだろう」と思い早速作業に入ります👍ここの部分はスタンドの取り付け部分に挟み込めるように穴が空いていますが…荷重のかかる部分ですから、今までのカバーのように破損するおそれがあります。そこで、その部分だけを切り取る加工をして取付けたいと思います。はい✋できました。ノコギリとカッターで切り取りヤスリがけしておきました。これで簡単に取り付けできるはず🤗と…カパッと嵌め込もうとしたところ…この膨らんだ部分がこの部分がリアブレーキのマスターシリンダに当たって入りません😣🤔思案中🤔形状的に「サイドスタンドを外せば入るかも🤔」スプリングを外すのが超苦手😵‍💫外したくなかったんですが…何とかサイドスタンドを取り外しました。「よし！これで隙間に入るはず」差し込んでみます。「えいっ、やー」あれ？入りません😣無理やりねじ込むと割れそうです😖「チクショー！」困ったなあ🤔「マスターシリンダーの取付ボルトを緩めれば隙間が広がるかも…」その手もダメでした😭もう30分は優に過ぎています😭😭😭😭「ええい、こうなったら…外してやる」エキパイ、マフラー、シートたかだか、スイングアームのカバーを取り付けるだけでTRRSはこんな姿に…ここまでバラバラにしないとマスターシリンダは外せません🙀（マスターシリンダを外さないとスイングアームとの隙間が作れません）何度も言いますが、たかがカバーを取り付けるだけです💢と、かなりイラッとしています。時間もなくなったので今日の作業はここまでにしました😭なんてこった😵‍💫では👋
19Jun
- 山練終り際に
  今日は晴れ☀そして一段と暑い🔥ただ、太陽の周りには「ハロ」が出てるのでまた天気が崩れるんでしょうか🤔（ハロ、見えますか？）さて、先日日曜日の山練の続きです。暑い中「ちょっと乗りすぎた！」と思いながら帰宅準備🥵バテました。まだ練習に励んでいる人がいましたので、ちょっとだけ撮影🎥何の練習をしているのか？MOさんです👇下りでフロントを上げて左ターンなるほど🤔バイクが寝たままでハンドル切っちゃうとフロントはグリップを失って滑っちゃいます😣SEさんです👇ここの上りターン、良いラインですね👍フロントは真っ直ぐにしてステアを越えましたが…木の根っこに引掛って左にターンできませんでした😵‍💫もう一度MOさんです👇左に足を着いて強引に左ターンをして木の向こう側の右ターンへ…その時！フロントが流れて…ステンっ🙀この転け方かなり疲れてます💦今日はこのくらいでヤメましょうよ！怪我する前に✋ということで本日の山練は、この走りを最後に納めることにしました✋みなさん、暑い中お疲れ様でした🙇疲れの取れにくい年齢です。ゆ～っくりとお風呂へ入って体を癒しましょうね！では👋（今回の話題もマニアックだったよなあ😅）最後まで読んでいただいた方ありがとうございました🙏
18Jun
- とにかく暑い！
  暑い🔥と言ってもこれは日曜日のこと！昨日から線状降水帯の予報が出て雨がよく降りました🌧話は日曜日まだ6月というのに30度を超える暑さ🥵熱中症厳重警戒炎天下を避けて…山練へ！山の上の気温は平地に比べ2℃ほど低いそれでも日射しは刺すように痛い🥵今日は四国トライアル選手権第4戦が徳島で開催されているため練習にに来ている者は少ない。（残ったのは還暦超えライダー😅）向こうにKAさん、そして隣にMOさんが来ました。先日のことmontyのスイングアームカバーが割れているのを見て、MOさんが「スイングアームのカバー右側持っちゅうで！」という話を聞いていたので持ってきてもらいました。愛車TRRSのカバーは随分前に割れて補修しながら乗っていましたが…さすがに老朽化…もう十分役割を果たしていただきました。「交換してあげてもいいかな🤔でも両方は要らないよな！」（左右セット販売なんで）そんなときMOさんの話が…こりゃ渡りに船！問題はぴったりサイズなのか否か🤔見る限りでは合いそうです単品販売はしていないので、売っていただきました💰はい✋それでは練習です！あまりの暑さに日影へセクションを作ってみました。（熱中症でニュースネタは困りますので…）MOさんです👇優しめで🤗順調、順調！ここへトラップを😁見た目より難しく出口寸前のところで…KAさんです👇ここの赤マーカーで引っかかりました最後のトラップで様子見ですOUT（出口）の青カードが…久しぶりにSEさんです👇順調に進んでいましたが…エンストしてしまいました。本当に暑い🔥こうして撮影しているだけでも汗が出ます💦休憩にみんなで氷アイス🍧SEさん、ご馳走になります🙏冷たくて…頭がキンキンでも気持ちいい体内から体を冷やして熱中症対策👍これから先、益々暑くなりそうですが炎天下での練習は気をつけないといけませんね🥵そして線状降水帯🌧の発生が予想されている地域の皆さんも十分注意してくださいね！そしてこの日の〆は佐藤錦🍒めちゃ美味しかった😘ご馳走さまでした🙏では👋
14Jun
- ブルーベリーが美味かった
  今日は暑かったですね～🥵これからこんな気温が続くと思うと憂鬱な気分になります😣と言ったところでどうしようもないので、こまめに水分補給をして熱中症対策をしときましょう！今日はバイクブログではありません🙏さて鉢に植えていたブルーベリー今年は豊作です。鳥に食べられる前に収穫して食べておきます🤗甘い😘美味しい☺️今日採れた分は全て食べてしまいました。明日はオスマン・サンコンの視力になっているはずギニア出身の元外交官視力はなんと6.0だったのが日本に来て普通の視力になったとか…ちなみに「6.0」という視力は通常の５ｍ視力表の0.6の視標を50ｍの距離から判読できるらしいですが…凄い🥶なんでこんな話に…ブルーベリーは目に効くと言われてますから、こんな視力の話になったんです😁でも今年のブルーベリーは本当に美味しかったですよ👋過去形ですが、まだたくさんの実がなっていますので…食べますがさて、こちらはアイフォン用のレンズカバー3個一体型のカバーだと画像にフレアーが映り込んでしまうので個々のものに交換です。amazonでポチっ届いた商品はこちらです👇商品には何の問題もありません！商品の入った封に貼られたラベルめちゃくちゃ気になります🤔Made in PRCって書かれてます。製造国表示「PRC？」どこの国？知ってる方もいらっしゃるかと思いますが…montyは知らなかったので、早速ググってみました。いやあ〜、全く知りませんでした😵‍💫Made in Chinaなんですね😁しっかりと記憶しておきます👍エネルギー補給にRed Bull飲み過ぎには注意！では👋
13Jun
- 引き出しは多いほうが…いいんじゃない？
  最近スタンド立てるとTRRS君が大きく傾くんですよ！下手すりゃ暖気中に倒れていることも😵‍💫このスタンドの取り付け部分がガタついています😵‍💫👇　👇　👇これだけガタつきゃあ倒れてもおかしくないですね😅ところで、これは何？スイングアームのプロテクターの破片が挟まってました。多分ガタが出始めた頃、隙間へ徐々に入り込んでいったものかと😅取り除いてヘキサレンチで締め込んで完了👍ガタつきもなくなりました。さて、トライアル少し前になりますが…最近はもっぱらこの練習🤗リアを振り上げて着地（前後サスペンションはフルボトム）サスが伸びるタイミングに合わせて体も上に伸び上がって↑体を捻ってバイクの向きを整えます障害物に対してほぼ直角完成🎉左ターンはちょっと違う🤔（リアを振って着地した次にフロントだけ左に振って方向転換←効率的）以前は、こういう前振り（フロントホップ）だけで向きを変える方法が主でしたフロントを沈めるとリアを軸にフロントを振ります車体の持って行き方にもよりますがこの進入方法では斜めになってしまいました。フロントホップが悪いというわけではありません。振りのレパートリーを増やして、ターンに応じた乗り方ができればいいかなあ…引き出しは多いほどいい！と思っただけです。でもね今練習しているリア振りだとバランスを崩しやすくて、すぐに足が出てしまいます👣（トライアルでは減点）いつも「ピタッ」と静止できればいいんですが…なかなかそうもいかない😖やっぱり足が出るそこで修正のためにホッピングを🤗沈めて↓伸びる↑大きく飛び上がる必要はないんです。まずはバランスをとるのが目的ですから🤗場合によっては方向（角度）も変えることができます。（まだまだ上手くできませんが😂）しか〜し最大のネックはエネルギー消費量が大きい⛽ゼーゼーハーハー🥶あ～しんど！年不相応な乗り方じゃない？と思うmontyがそこにいました🤗では👋
12Jun
- NT1100というオートバイ
  NT1100最先端のバイクに見えたmontyです🤗DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）とか言うシステムどういう構造なのかはよくわからないが、いわゆるオートマティック車！AT車だからご覧のようにクラッチレバーはない！トライアルをやってるmontyから見れば「おい！クラッチレバーはどうした？折れて無くなったの？」という印象！何か物足りないな…😅レバーが無い違和感満載の大型バイク（個人的な主観です😅）そして当然かも知れませんが…ギアチェンジをするレバーもない！つまり左側の手と足は暇を持て余すわけだ！と思っていたらとんでもない！左手にあっては（画像はHONDAさんのバイクラインアップNT1100より）このスイッチの操作が…待ち受けている😱見える範囲だけをを数えてみるとざっと16のボタンがあった😱パッと見てわかるのは・ウィンカー・ハザード・ホーン他は何を操作するボタンなのかサッパリ😱（画像はHONDAさんのバイクラインアップNT1100より）まあこの鮮明で見やすいパネルの操作も含まれているんでしょが…（ナビやオートクルーズまで装備されている😱）タッチパネルだから直接触れても操作ができるらしい…走行中はとても危険で無理でしょう！それならば、ハンドルに付いた先程のボタンとレバー操作これが目を移さず使えればいいわけですが…楽ちん！というわけには行きそうもない。グラブをはめてのスイッチ類の操作夏の薄いグラブならまだしも冬の厚いグラブなら無理かもしれない😣（タッチ感が分かりづらい！）しかも、頭の中に操作方法が入っていればの話で、運転しながらの操作は私には無理そうですね😅まあ、必要以外の操作をしなければスクーターのように操作すればいいだけで運転は簡単らしい…と言っても、バイクですからね！楽しむ走りも備えているようです。HO君に聞くと「自分でギアを切り替えるMTモードもある」と言ってました。「それってどうやって切り替えるの？」と聞くと「このボタン操作で」と…😅なるほど🤔上のあのたくさんあるボタンね😖HONDAのNT1100の説明によると走行モードには、「ATモード」と「MTモード」を設定。ATモードには、一般走行に適した「Dモード」とスポーティーな走行に適した3つのレベルが選べる「Sモード」を設定している。これをハンドル左側にあるボタンで操作するんですね😵‍💫ちなみにZ900RSはこんな感じです😅シンプルですね！でもmontyはこちらのシンプルな操作の方が好きだなあ😘NT1100は乗り場所を選ぶバイクだと思います。例えば高速道路をクルージングするには最高のバイクだと思います。バイクは趣味性の強い乗り物それぞれの目的に応じた選択が必要ってことですね🤗しかし、あの狭いクネクネ道をNT1100で走ったもんだ🤔乗りても大したもんだ👏では👋
09Jun
- 天候不良につき行き先地変更
  今日は100％の雨九州南部は梅雨入りとか…🌧と言ってる先で四国地方も梅雨入りに🐌嫌ですねジメジメじとじとさて昨日のツーリングのお話です。ドキドキワクワというよりも「今日の天気はどうなるんだ🤔」と、天気のことばかりが気になります。リアのバッグにはカッパとイナレム（ワークマンで購入したレイングラブ）を入れて出発👋ノーマルのマフラーですが…エンジン始動♪→即出発住宅街ですから気を使います😂朝はちょっと涼しい😉待ち合わせ場所のコンビニへ着くとHO君来てました。あのデカいNT1100で😁このときは晴れ間も見えて天気が良かったんですが…予報は🌧どう考えても往復8時間の走行では「濡れる」を覚悟しないといけないようです。日帰りツーリングで雨の中走りたい奴なんて…いる？ということで、2人の意見は一致四国最東端「蒲生田岬」は次回へ今回は、その半分位の距離の徳島県にある祖谷のかずら橋へ決定！そうと決まれば早速出発です。最新装備満載のNT1100を先頭に後ろを着いていくZ900RS峠道へ入ると前を走るNT1100かすかに揺れるツインの振動と鼓動を響かせながら加速していきます。そんなHO君の走りを間近で見ていて「ふと」思い出しました。アウトからスーッとインへ被せるように流れるライディング。「変わってないな」と…安心して一緒に走られます。そんなことを思いながら走っているとあっという間に到着！ここ…こんなところで…オ○ッコ危ないなあ…しかも裸賽銭？なんか御利益あるのかあ🤔祖谷の小便小僧実はここ初めて来ました。一度来てみたかったところなので良かったです。しかし、何でこんな断崖絶壁に作ったんでしょうかね🤔すごい絶壁ですで、Z君も入れて記念撮影📸あのね！前のバイクがデカすぎて写ってません😭後ろにとまってるんですよ！本当ですから😂アップにしてみてください。僅かに火の玉タンクとハンドルが写ってます🥶こんな感じで停めてますから…NT1100と比べると400くらいにしか見えんな🤔ということで小便小僧を見たあとは祖谷のかずら橋へ！ですが…ほぼノンストップで駆けてきた上に小便小僧を見てトイレに行きたくなったmontyです。一緒に並んでするわけにもいかないし、コンビニはおろか公衆トイレもない😱まあ、我慢できる程度なので「かずら橋」まで行きます。ですが、「かずら橋」の案内板より「🚻」の案内板の方が気になります。「あった☺️」UターンしてZ君を左端いっぱいに停めてトイレへ駆け込みます。スッキリしてZ君のところへ帰ってくると初めて気付きました😱すぐ横は、な、なんと「かずら橋」一度通り過ぎてたんですね全く気付きませんでした。人間の目って見たいものしか見ないんですね😁この場合、montyには🚻しか見えてなかったようです🥶（トイレの話ばっかりやな）さて、いよいよ目的のかずら橋を渡ります。が、高いところが苦手なmontyです。しかし、ここは勇気を振り絞って…誰も渡っていないとなんとかなりそうです。が、前から集団が😱もうダメです揺れて揺れて😵‍💫🙀片手でかずらにしがみついてスマホで撮影していましたが怖くて撮影中止📵向かいから渡ってきていた方に進路を譲ってもらいました😱やっと渡りきったと思ったら、ほぼ行き止まり🙅⛔ということは…Uターンしてまた渡る😱できるだけ人混みを避けてアトラクションかぁと、美しい景色をみる余裕もなく無事に渡り切りました🤗変な汗出たけどね💦念願のかずら橋も渡ったことだしちょっと早いけどお昼にしましょう！ここから約1時間土佐町にある「ラーメン土佐町439」というお店です。HO君が知っていたラーメン店でしたが、バイカーに人気の店のようです。昼前の時間帯でしたので並ばずに済みました🤗私はあっさり系の塩ラーメンとライスの炭水化物＋炭水化物😁見るからにあっさり系の透明なスープチャーシューはお好みでバラとレアで選べます。味は…美味しい！見た目どおりのあっさりしたお味で唐揚げも1ついただきましたが、こちらも美味しかったですね😉おしゃれなラーメン！もう少し量が欲しい気がしますが…昼食も終えたので帰宅の途に少々道が狭く、ワインディングになっていますが近道の山越えです。その前に道の駅「土佐さめうら」に寄ってこのかりんとうを買って帰ります。ダム湖に沈んだ役場や謝肉祭で有名な大川村産の「かりんとう」です。これ美味しんですよ！お土産におすすめ🤗道の駅から出てくるとHO君の知人と出会います。こちらのZは女性でした。イエロータイガーチタンのフルエキマフラーにカーボンのリアフェンダー…綺麗👊いいですねえ☺️今からラーメン土佐町439へ昼食に行くんだって😁ほんとバイカーに人気だねえお別れの挨拶をして山越えへ！雲行きが怪しい☁一気に駆け上がろうとした…その時ポツポツえっ、雨？見上げると真っ黒な雲☁どう見ても峠は雨☔それほど悩んで長く考える時間もないUターンして元来た国道へ戻って帰ることに西から来る雨を避けるようにそしてラッキーなことに雨に降られることもなく、そしてイナレムを使うこともなく無事帰宅早く帰宅したので、その日のうちに洗車✨予定の距離の片道程度！楽しかったけど疲れた…きっとかずら橋を往復したせいだ😂次はどこへ？では👋
08Jun
- いってきま～す
  行ってきま〜す👋とっても天気が心配ですが…多分予定変更かな🤔では、良い週末を👋
06Jun
- ツーリングのお誘い
  彼とは若い頃から職場も同じで苦楽をともにしてきた。当時彼は人気車CB750Fただ、色が地味！私は不人気車XJ750Eシャフトドライブのリアドラムブレーキ🥶（マニアックやなあ）一緒によく走りに行きました。あれから数十年の月日が〜〜〜流れましたそんな彼（HO君）とは先日数年ぶりに再会した。最近「大型バイクを購入した」と…（CB750F以降は大型バイクへ乗っていなかったと思います🤔）それがこちらのバイク👇（HONDA NT1100）第一印象「デカっ😱」Z君でさえ持て余し気味になってきているmontyですが…どうやらNT1100は高速ツアラーのようですね！（画像はHONDA HPからお借りしました）オートマチックでフロントのウィンドウスクリーンも電動で上下する。なるほど🤔長距離は疲れが少なさそうだ🤗と言うことで、そんな彼からツーリングのお誘いがありました。そして今日えっとー🤔行き先は分かりました…「ペアリング？」まあ…言いたいことは分かりました。「蒲生田岬へツーリングに行きませんか？」と言うことでいいんですよね？クスッと笑ってしまいましたが四国最東端「蒲生田岬」どこ？行ったことないところです。往復7時間以上ちょっと遠いなあ…🥶そう言えば、最西端は行ったことがありますが、最東端はないなあ🤔高速を走るより下道（国道195号線）が圧倒的に距離が短い👍もっと近い折衷案も出してくれましたが…どうせなら行ったことないところへ行ってみたいですよね👋2回目の車検も終わったばかりのZ君久しぶりの長距離よろしくね☝️さて、数十年ぶりのHO君とのツーリング楽しみだ！では👋