最近スタンド立てるとTRRS君が大きく傾くんですよ！
下手すりゃ暖気中に倒れていることも😵💫
このスタンドの取り付け部分がガタついています😵💫
👇 👇 👇
これだけガタつきゃあ倒れてもおかしくないですね😅
ところで、これは何？
スイングアームのプロテクターの破片が挟まってました。
多分ガタが出始めた頃、隙間へ徐々に入り込んでいったものかと😅
取り除いてヘキサレンチで締め込んで完了👍
ガタつきもなくなりました。
さて、トライアル
少し前になりますが…
最近はもっぱらこの練習🤗
リアを振り上げて
着地（前後サスペンションはフルボトム）
サスが伸びるタイミングに合わせて体も上に伸び上がって↑
体を捻ってバイクの向きを整えます
障害物に対してほぼ直角
完成🎉
左ターンはちょっと違う🤔
（リアを振って着地した次にフロントだけ左に振って方向転換←効率的）
以前は、こういう前振り（フロントホップ）だけで向きを変える方法が主でした
フロントを沈めると
リアを軸にフロントを振ります
車体の持って行き方にもよりますが
この進入方法では斜めになってしまいました。
フロントホップが悪いというわけではありません。
振りのレパートリーを増やして、ターンに応じた乗り方ができればいいかなあ…
引き出しは多いほどいい！
と思っただけです。
でもね
今練習しているリア振りだとバランスを崩しやすくて、すぐに足が出てしまいます👣
（トライアルでは減点）
いつも「ピタッ」と静止できればいいんですが…なかなかそうもいかない😖
やっぱり足が出る
そこで修正のためにホッピングを🤗
沈めて↓
伸びる↑
大きく飛び上がる必要はないんです。
まずはバランスをとるのが目的ですから🤗
場合によっては方向（角度）も変えることができます。（まだまだ上手くできませんが😂）
しか〜し
最大のネックはエネルギー消費量が大きい⛽
ゼーゼーハーハー🥶
あ～しんど！
年不相応な乗り方じゃない？
と思うmontyがそこにいました🤗
では👋