今夜はサルソンならぬ、パチャンガ
楽しみ
＜悪石地震＞
最大震度6弱だったとか。福岡西方沖地震で震度5強を市内で経験した。確か89年のロマ・プリータ地震=カルホルニアでも同震度を経験した。
西方沖では壱岐では6弱だったとか。同じ位のレベルの地震か？
今回はこれまで繰り返されたトカラ沖の地震よりも震度は大きい。但し、南海トラフとは別なプレート。しかし、リスクはいつでも同じ。用心が必要。
地震が発生すると注目が集まるが、四つのプレートがひしめき合う、世界でも特殊な日本列島ではリスクは何時も同じ。
それに対応した意識が低いと感じる。プレートの真ん中にある国と同じセンスでの政策ではダメ‼️
「悪石島」と言う名前にも歴史の知恵が込められているような気がするが？
＜備蓄米＞
未だスーパーとかで備蓄米を見た事ない。あったら是非購入して、味を知りたい。
遅延は流通、脱穀の能力の問題だと言うが、そんな事は 【十分予測可能】 な話。よほど農水省の役人が無能か、予想外の事態が起こったかのどちらかだ。但し、後者の話しは聞かない。
『令和の米不足』は、3,500億円の補助金で米作り、農家を「堕落させた」結果だと思う。違いますか？ 反論大歓迎。但し、数字を出して反論希望。
＜クワガタ探し＞
金曜夜の徘徊中、クワガタ探しの親子に会う。半世紀前は沢山いたクワガタだが、最近は少ないらしい。確か、探す木がポイントだと記憶する。クワガタも選択権がある
『歩いて学ぶ日本古代史』11
伊勢神宮の斎王は亀卜で未婚の皇族女性から選ばれる。p239
ミヤコから伊勢迄の往復路は異なる。241頁にその経路が図示されている。
行きは五箇所の頓宮で、6日をかけたのだろう？ 復路は7つの頓宮で、一度難波津迄往復するので、9泊10日の旅である。
p241
任を解かれるのは崩御、肉親の喪なので、帰りは「穢れ」を払う意味もあるのだろう。それが往復路が異なる意味か？
これは今後の課題。それを示唆する記述もある。即ち、衣服を途中で破棄するとか。
p249
同じ旅では当時、大規模な遣唐使がある。瀬戸内は実は潮の流れが複雑で危険だったとか。p285
289頁に半島沖の北路と東シナ海を横切る南路がある。
この著者によれば、南路は危険だったとするが、p290
別の本では、沿海沿いはむしろ座礁の危険があり、南路が安全だったとの事。
どちらが正しいかは不明だが、後者は数字を出しての議論だったので、私はそちらの方を信じる。それによれば3倍以上の遭難率。ここらも数字でナンボ。
