皆さま、こんにちは！
今日からチビチビですが、
今週楽しみました北海道旅で巡った駅のことをＵＰします。
まずはこちらから。
留萌本線・箸別（はしべつ）駅です！
留萌本線の終着・増毛駅のひとつ前にある駅でした。
線路は小高い場所にあって
ホームと待合室もその位置にあるのですが、
下には何やら怪しげな廃屋が…
箸別駅の旧待合室だという噂もあるようですが、
バスの待合室か何かじゃないでしょうかね？
駅前にはバスが転回できる広さの広場がありますし…
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてくだされ。
そしてもう一つ、駅前だやたらと存在を放っている廃屋。
留萌本線の箸別駅に萌え萌え～
駅巡りに観光名所とは不要です。
偉い人にはそらがわからんのですよ。
字のごとく、留萌本線の駅は萌え要素が満載ですからね。
さてさて、箸別駅ですが
こちらの枕木で出来た階段を上がったところにホームと待合室がありますの。
階段を上がり切ると線路がありまして…
右を見るとホームが、
左側には小っちゃなプレハブの待合室がありました。
そもそもこちらの箸別駅、
昭和38年に留萌本線内に９つ開業した仮乗降場のひとつでして、
ＪＲ移行とともに駅に昇格しました。
故に国鉄時代は時刻表に載らない”停車場”だったんですよね。
昭和38年といえば、極寒地向け気動車・キハ22の
道内の大量配置が進行していた時期です。
おそらくこの時期に、留萌本線の普通列車も気動車化されたのかと。
なお、駅に昇格した９つの仮乗降場ですが、
２つは乗降客数が限りなくゼロに近いことから、後に廃止になりました。
箸別駅、ようがんばった！
こちら、箸別駅の単式ホームです。
ホームの長さは気動車１両分。
ホームからは近場の漁場が見えますよ。
それと廃屋も。
待合室は簡素なプレハブ造りです。
でも中は板張りされていて保温性もバッチリなの。
そもそも本来は「仮」な存在でしかなかった仮乗降場のために、
こんな簡素な構造なのですが、開業から既に50年以上が経過。
未だにその姿を留めているんですから、箸別駅、本当にすごいですね。
そんな、萌え要素満載な駅だらけの留萌本線！
潮風で錆だらけになった駅名標で萌え死にそう～！
↑（深川駅方面）
箸別駅（平成２７年６月４日）
