皆さま、こんにちは!

 

木造駅舎の建て替えが進められてる指宿枕崎線ですが、

今でも古い木造駅舎が残る駅があるそうです。

この駅に来るのがホントに楽しみだったのですよね。

 

その名は生見駅!

指宿枕崎線・生見駅

「いくみ駅」じゃありませんぜ!「ぬくみ駅」です。

昭和9年に開設された駅でした。

 

ちなみにイラストに描かれてる彼は溺れているわけではなく…

指宿枕崎線・生見駅

おそらくは遊泳中の姿だと思います。

駅から北西に1キロ歩いた場所には生見海水浴場があるらしく、

こんなイラストが描かれてたみたい。

どうせなら、もっと楽しそうな姿を描けばよかったのにね。

 

ちなみに駅前を横切る国道が整備される以前は、

駅の真正面に海水浴場がある、

文字通りの「海の玄関口」の駅だったそうですよ。

こちらは国土地理院のサイトより転載した

昭和23年に撮影された航空写真ですけど、

駅と砂浜がえらく近い様子かわかりますかね?

指宿枕崎線・生見駅

駅を出たら目の前が砂浜とか…

今もそのままだったら、

きっと屈指の人気駅だったこと間違いなしでしょうな。

 

それではお楽しみの生見駅の駅舎ですが…

指宿枕崎線・生見駅

ええっと~、駅舎はどこだ~い?

 

駅舎はどこに行った~?

指宿枕崎線・生見駅

 

…って駅舎、建て替えられちゃったの!?

指宿枕崎線・生見駅

後で知ったのですが、自分が訪れる半年前に

こちらの待合所に建て替えされちゃったんですって。

一歩(正確には半年)遅かった。

 

せっかくなので、古い駅舎の遺構を探し周りましたけど、

有人駅時代(昭和58年に無人駅化されてるから35年前?)に

利用されてたと思われる池の跡と…

指宿枕崎線・生見駅

 

おっ、表札を発見!

指宿枕崎線・生見駅

「この付近に大便、小便を禁ずる。」

お、おう…

とにかく大したモノを見つけることは出来ませんでした。

ひと昔前は、駅舎の基礎とか廃止された廃ホームとかが

残ってることが多かったですけど、

最近は撤去と同時に広場が整備されるので、

キレイさっぱり姿を消しちゃうことが増えましたね。

 

ホームに入ります。

指宿枕崎線・生見駅

生見駅は列車の行き違いが可能な島式ホーム1面2線構造で、

構内踏切からホームに進入することが出来ますよ。

 

こちらが生見駅のホームでした。

ん?貨物ホームが残っている?

指宿枕崎線・生見駅

指宿枕崎線・生見駅

 

残念ながら昭和9年に開設された当時から使われていた

古い木造駅舎を見ることは出来ませんでしたが、

それじゃ、生見駅は楽しくない駅だったかというと…

実はとっても楽しかったの!

指宿枕崎線・生見駅

生見駅では日に何度か、列車の行き違いが設定されてるようで、

駅で待機するキハの姿をそこそこ長く見ることが出来たのですよ。

列車の停車位置も駅舎にピッチリ収まって、

カメラのシャッターを押すのがめっちゃ楽しかったです。

運転士さんがガン見してましたけど。

 

指宿枕崎線はキハ47が似合うなぁ。

指宿枕崎線・生見駅

 

あれ?行き違いの列車が来なかった。

自分、時刻を間違えたか?

指宿枕崎線・生見駅

ここを訪れたのは5月の事でしたけど、

まりで夏のような日差しの中の生見駅でした。

そろそろこの日差しが恋しくなってきた自分。

皮下脂肪の厚さと寒さ加減は比例しませんのよ。

 

 

訪問駅リスト(JR線)

指宿枕崎線

 

↑(鹿児島中央駅方面)

郡元駅

南鹿児島駅

宇宿駅(平成29年4月11日)

谷山駅

慈眼寺駅

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薩摩川尻駅(平成28年5月17日)

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松ケ浦駅(平成28年5月16日)

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薩摩板敷駅(平成28年5月16日)

枕崎駅(平成28年5月16日) 前編 ・後編

 

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