ロードバイク パワーメータ 購入

ロードバイク３年生１学期



パワーメーターが欲しい

と思いました



以前、2025年7月

アシオマデュオシーを取付けました


Qファクターが広くなり

筋肉が無く膝が痛くなり

強い心が無く思い込みでパワメのせいにし

パワーメーターによる莫大なデータを

理解する知識も無く

データが必要な走りをしてる訳でも無く

買い換えるお金も無く

パワーメーターを諦めました



再びパワーメーターが欲しいと思ったのは

推定パワーが参考にならないと感じたから

そして、いつかバーチャルしてみたい・・・


●出来事


前回、石川CRを頑張ったけど
過去の自分に負けたのです
一位の日は7月の暑い日で
クロモリエントリーロード
しかも紀見峠を頑張った後の記録
風の向き、風の強さがほぼ同じ

・風について

１位の日(7/4)

２位の日(1/3)


・石川CRの比較

7/4 平均138W(パワメ測定)

1/3 平均135W(推定)


石川は
似たようなタイム、心拍数、平均パワー


・大和川の比較

パワーの差が大きく出ました
西からの向い風


7/4 平均104W(パワメ測定)

1/3 平均71W(推定)


タイム、心拍数、速度、どれをとっても

1/3の方が大きいのにパワーが30Wも低い


西高東低、冬の風が強い季節

風の中で頑張って漕いでも

信憑性の無いデータ

だったら表示されなきゃいいのに・・・




●パワーメーター購入


新学級になって意気込んでおり

どうせ早かれ遅かれ買うだろう

いっぱい楽しもうと思います


以前購入したのはペダル型

今回購入したのはクランク型


無償診断は受けてるらしいし
私のパワーごときでは問題無いでしょう


Qファクターが変わらず今までと全く同じポジションで乗れるので不安無し



クランク長は以前決めた167.5mm


別途購入品

マグネットセンター 約850円

マグネットセッティングツール 約430円

クランク取付け工具　約810円

チェーンリング交換、組み立て、調整、走行はまた今度

完全に自己満足なので
夏までお買い物無しで楽しみます

ロードバイク 目標 ＆ チェーン交換 ＆ 初ライド

2026年が始まりロードバイク３年生

肺炎で入院してから健康に目覚め
運動も３年生の44歳おっさん
怪我せずゆっくりでいいので
成長出来たらと思います


●今年の目標
目標①
6月までに十三峠を足つき無しで登る
その為に毎月1回はぶどう坂を登る

目標②
10月頃に200kmを走りきる
ブルベというものも出来るようにひとまず200kmを目標にビワイチをしようと思います

目標③
年内に六甲山逆瀬川ルートを
足つき無しで登る
ちょっと無理かもしれないけど
頑張ってみようと思います


●チェーン交換


2024年6月から使い続けていたチェーン
お下がりのチェーンをセカンドバイクへ



一部1％近い伸びがありました

新品チェーンは入りすらしない

少し伸びてました


人生で初めてチェーンを変えた時は
もっと凄い伸びでした
それに比べたらまだ可愛い物です・・・


長さ確認

外したチェーンは短かったので
2リンク長くしてピッタリ

交換後



●初ライド走ってみた

年初めは、落ち着くいつものコース
大和川→西高野街道→石川→大和川



西高野街道走行
1％弱の登りが続き、意外と疲れる事が可能

河内長野到着


金刀比羅神社
恐らく密かに見守ってくれてるはず・・・

今回はコンディション（風）が良いので
石川CRを頑張ります


冬は西南の風が強いけど今回は西風


石川CRのセグメント

2025年7月のクロモリエントリーロードの記録に33秒足りませんでした
アメダスで調べたら風は似た感じでした
残念😞



大和川では向かい風で8kmな距離を走行
常に引き足でメータ読み25km/hで走行


デンキンとハムに効く良いトレーニングとなりましたが、推定パワーが低い・・・
感覚的に110W以上は出てたと思う・・・
パワーメーター欲しくなりました・・・

向かい風でハァハァ走行してる大和川で亡霊の如くスッと横に並んで来られたローディさんとお話

ロ「この風ヤバいっすね〜」
私「しんどいからゆっくり走りましょ
　先に行ってください」
ロ「金剛山と二上山に行って足パンパンで
　ムリっす」
私「うわ、新年始早々攻めましたね」
ロ「寒かったっす」

と話をした後
しばらく後ろにおられた様に思うのですが、いつの間にか、おられなくなってました・・・
分岐点無かったけどなぁ・・・
亡霊だったのか・・・

後ろにつかれたお陰で頑張れました！


結構、頑張りました


●まとめ
チェーン交換後の滑らかでシルキーな感じは最高に気持ちよかったですなるべくタスキ掛けにならないように気をつけたいと思います
スタートが余りにも低すぎたレベルだったので、この2年で大きく成長しましたが、ここからの成長は緩やかになるのかと感じます
怪我だけしないよう今年も楽しみながら頑張ろうと思います😊


ルイガCR23 11速化　重量比較＆組立

2026年の始まり

趣味3年目に突入したロードバイク
走る脚は上位50％にも入れず全く強くありませんし、お金もそんなにかけれません

なので

古い部品を中古で揃えて
弄って楽しむのが一番好き

今回は前回の続き

長男用のロードバイク
と言いつつも
勝手にセカンドバイクにしてる
ルイガノCR23のお話
2013年製のエントリーアルミロードです

長男のクリスマスプレゼントも兼ねて11速化しました

前回は部品の調達をしました

2010年には存在していたクラリスの前世である2300シリーズmixが2014年の105mixへ・・・
10年以上前の部品で楽しみます


●重量比較

・ボトムブラケット
タンゲのカートリッジ式BB　333g

BB-R9100　65g

軸の有無もあり大きく減量
-268g


・クランクセット
FC-2300　863g

FC-RS510　897g

軸があるにも関わらず微量な増量
+34g


・フロントディレイラー
FD-2300　116g

FD-R9100　86g

小さく部品点数が少ないけど減量
-30g


・リアディレイラー
RD-3400　263g

RD-5800　228g

見た目は全然変わらないけど減量
-35g


・カセットスプロケット
CS-HG50-8　310g

CS-R7000　273g

枚数が多くなっても減量
-37g


・チェーン

CN-HG50 8　303g

CN-HG901 11　223g

長さにもよるけど
-80g

組んだらギリギリの長さ・・・
そのうちグレード下げて新品を買います・・・


・レバー

ST-2300　439g

ST-5800　485g

頑丈になったのか増量
+46g



全部で
合計-370g

2014年製の5800MIX(105グレード)だけど
けっこうダイエットできたと思います・・・


●組み立て

組み立て前


組み立て中


基本的に長男が作業
組み立て体験をしてもらいます


●買い足し

組み立てるのにいろいろと必要となったので
長男とウエパーへ買い物へ
18時閉店のところ滑り込みました


ウエパー帰りの住吉大社



・アウターケーブル

シフト用アウターケーブル990円

シフト用アウターワイヤーが
劣化で硬化してる為買い足し

ライナーは余りが沢山あるので
アウターキャップのノーズに使います


・インナーケーブル

シフト用インナーケーブル480円

インナーケーブルが1本
キンクさせてしまった為買い足し


・ワイヤーエンドキャップ

ワイヤーエンドキャップ20円×4個

色を選んで貰いました

・バーテープ

スパカズのバーテープ4,210円

デザインで選んで貰いました
クリスマスプレゼントも兼ねてるので
高価なバーテープだけど購入


●小物の追加購入

ワイヤーロック4950円

ブラケット330円


完成

●体重測定

まずは長男の自重　60.0kg

チャリ重70.1kg

車両総重量10.1kg
サイコン、サドルバッグ、ツールやサイクルボトル込みの総重量です
装備が1.1kgあるとすると車両は9. 0kg

カタログ値は10.6kg
カタログより1kg以上は軽い子になりました

●まとめ

コンポ買い足し16,130円
必要品買い足し5,760円
合計21,890

用品類買い足し5,280円

今までの積算31,100
総合計58,270円

21,890円で370gの減量と11速化による快適性に軽いギヤ（ギヤ比1.21）をゲット
セカンドバイクとしては申し分ないです


ちなみに

次男（小3）のクリスマスプレゼントは
Switch2のマリオカート付き6万円超え・・・

すまぬ長男