ロードバイク パワーメータ アプリ接続 ＆ 走行テスト

ロードバイク３年生１学期


やっぱり

パワーメーターが欲しい

と思いました



既に取り付けてニヤニヤしながら

シャカシャカ走ってますが

今回は取り付け後の設定や感想の日記



前回の取り付け↓







●アプリと接続

初期接続


カスタマイズ画面


ソフト版数確認


ゼロオフセット実施


モニター画面




●実走動作確認

軽くスニーカーでウエパーへ


ウエパー駐車場


しっかり反応してくれています


パワー平均と最大


左右のバランス


パワーゾーンの時間


過去のライドとかでFTPは190Wのようです

190Wで1時間なんて無理です




良くわからない用語だらけ・・・


●サイクリングダイナミクス
　が無い

アシオマの時はサイクリングダイナミクスのデータがあったのですが、今回のFC-R9100 Pでは測定してくれていません

こんなやつとか↓

こんなやつとか↓


こんなやつとか↓


こんなやつとか↓


こんなやつとか↓


こんなやつとか↓


こんなやつとか↓

サイクリングダイナミクスのデータ量は激しく多く、かなり楽しめると思いますが、今回取り付けた古いFC-R9100Pでは測定不能

アシオマが人気なのもわかります


●まとめ
パワーメーターの取り付けは簡単でした
設定も簡単で特に困る事は無かったです

軽く走るつもりが、ついつい力んでしまうのは御愛嬌なのかなと思います・・・

アシオマの時はあったサイクリングダイナミクスのデータ達が無いのは残念でしたが、パワーと左右バランスが分かれば今の所じゅうぶんかな・・・
パワーフェーズが無いのでペダリングの解析が出来ないのが痛いけど、パワーのデータは走行中に役立つので良きです・・・
今年一年フル活用していこうと思います☺️

ロードバイク パワーメータ 取り付け ＆ 調整

ロードバイク３年生１学期

やっぱり


パワーメーターが欲しい

と思いました


既に取り付けて走ってますが

今回は取り付けの日記



以前の購入の日記↓



まだまだフレッシュな私は
新年早々ニヤニヤしながら取り付けました


ただ、サイクリングダイナミクス機能が無いという事でほんの少しだけ凹みました




●取付準備


接点復活剤塗布しときます


分解清掃


チェーンリングは状態の良い
以前買った方を採用




●マグネット取付


マニュアル確認


マグネット取付完了



●クランク取付

マニュアル確認


スピンドルカバーが無いのでマスキング


左クランク取付リング固定


コネクター端子を接続


クランクアームのボルト固定


アウターキャップ取り付け


緑点灯確認




●調整

・ハードウェアリセット


とりあえずやっておきます



・ゼロオフセット



ポチッとボタンを押すだけなので
いつでも簡単にできます
アプリからもしようと思います


作業後

何も変化がありませんがそこが良い


次はアプリとの接続をして
実際に走行した感想日記を書きます

十日戎 ＆ なにわ自転車道心拍数170の旅

毎年恒例の十日戎


西宮神社えべっさん



西宮生まれ西宮育ち

年に一回の忘年会


今回は初めてロードバイクで行き

友達の家に停めさせてもらい

一緒に西宮神社へ参拝に行きました



●ポタリングコース


帰り道は以前完走出来なかった

なにわ自転車道を走るコース


国道43号線の川は歩道橋でしか渡れない所が多くて大変なので2号線経由で尼崎方面へ



●西宮神社まで


大阪ドーム

中之島西　中央卸売市場

国道2号線　淀川

河口から吹く横風が突風でバランス取りにくいだけでなく息もしにくかったです
酸素が欲しい

SGLスタジアム

阪神タイガース２軍の球場
辺鄙な鳴尾浜から尼崎に移転
阪神電車からも見えて宣伝効果はバッチリ
甲子園球場と同じ寸法で同じ方角のグランド
凄い良くなったと思います

武庫川沿いの廃墟

こんな所に立派な家の廃墟
工事中だったので、きっと高い値段で売れた立ち退きなのではないかなと・・・

●えべっさん参拝

今年は土日の十日戎
いつも以上の混雑が予想されたので
残り福で午前中に参拝してみたけど
それでもまぁまぁ混んでました


赤門前の混雑
ライブカメラにて
本殿が開く前は列が出来ていて
8時を回ったら直ぐに列がなくなり
すいてる予感でしたが、午前11時頃は混雑

赤門前

それでもいつもの夜に比べれば
かなり少ない方で、ビンディングにはちょうど良い歩くスピード

本殿

頭にカツーンと小銭が当たって痛かったです

でも、フードの中には入ってませんでした



●帰路

友達ともお別れをして切なくも
楽しいポタリングを再開

旧尼崎警察署

なにわ自転車道　終点

淀川に出て南下し、JRの線路まで
なにわ自転車道を走りきります

毛馬閘門と淀川大堰

ドリカムツリー城見緑道公園の大阪城

柵に立て掛けたけど
ガチャーンと突風で倒れた
自転車のじろうちゃん
ハンドルが先に地面に当たるから
意外と無傷なじろうちゃん


●なにわ自転車道


なにわ自転車道はこれ↓

なにわ自転車道心拍数170の旅

今回が2回目の走行


これ以上心拍数を上げるとバテて最後まで力がもたないと思われるので170キープで走る練習


頑張るコース：13.99kmの信号無し区間


前回：2025年6月22日
　風　西南西5.1m



今回：2026年1月11日
　風　西北西8.7m





風の恩恵は大きく体力が余った感じでゴール
だいぶ心拍数を意識して走れる様になってきてるとは思ってたけど、も〜少し攻めれるみたい・・・


走ってて気持ち良いので

西風の時にまた挑戦したいと思います