健康維持で乗り始めたロードバイク
ロードバイクも運動歴も2年生になり
新たなビワイチという目標に向けて
阪神も優勝した事ですし
自転車をアップグレードでフレーム交換中
前回、部品集めしました
今回は組み立てて調整します
サクッと進みたいと思います
●機械類組み立て
とりあえずスタンドに立てれるように
タイヤ、ハンドル装着
シートポスト装着
以前間違えて購入したTNIのシートポスト
ようやく日の目を見る事になりました
カーボンシートポストなので
カーボングリスで滑り止め
クランク、ブレーキ装着
クランク回転確認
まぁ、ゴゴゴっと回ってる感じが
あまり好きではないけど
とりあえず組もうと思います
ハンドル仮固定
このタイミングでポジション出しをしました
サドル高さや前後位置を決めて
レバーの取り付け獲得を調整しました
レバー位置の調整
ガタツキが無いように希望の位置で調整
ディレイラー達も取り付けて
パーツ類の取り付けは完了
●ワイヤー類組み立て
レバー側の組み立て状況
シフトアウターキャップのノーズで
インナーワイヤーがブラケットカバーに
接触しないように調整
ライナー開通
ケーブルはヘッドチューブの所以外は
フレーム内装なのでライナーを通しました
電気工事士にとって
呼び線を入れるのはたやすい事です
BB下ケーブル状況
購入したケーブルガイドをライナー管と一緒に添わせ、汚れ防止対策を実施
リアのフレームエンド
ここのケーブルガイドが売ってませんでした
無ければ作るのみ
エポキシパテを導入
エポパテでガイド作成
一応アウターキャップとノーズにグリスを塗ってるのでエポパテがくっつく事は無いと思いますが、くっついたとてアウターケーブルは外す事が出来るので問題なし
スタンドに干渉しないように
斜め上に向けました
チェーン長さ測定
チェーンリングを50-34にした時に
チェーンが長すぎてチェーンステーに
ガチャガチャ接触してました
フロントディレイラー調整
直付けFDの調整のしやすさにはビックリ
サクッと調整が出来て楽でした
リアディレイラー調整
RDの調整に苦労した事はなく
今回もすんなり調整
フレームプロテクター装着
粘り気の有る丈夫なシール
貼り付けやすかったです
トップチューブにも貼り付けて
アウターワイヤーの接触対策も実施
フレームプロテクター装着BB周り
余ったプロテクターで貼り付けときました
バーテープを巻いて完成
今回は目隠し無しのクロス張り
●体重測定
まずは自分だけ74.8kg
自転車担いで81.7kg
●アイテム取り付け
いろいろアイテム取り付け完了
まずは自分だけ74.5kg
自転車担いで82.5kg
車両総重量8.0kg
JAMIS時代より
1.6kg減量しました
ポジションも出てるので
乗って楽しむのみです
初めてのカーボンロードバイク
メタルクワガタの所は
押して歩こうと思います・・・
ちなみに
阪神タイガースは90周年の節目の年に7回目のリーグ優勝です！
90年で7回て・・・