健康維持で乗り始めたロードバイク
現在2年生の3学期頃
念願の夢が叶って、脚力や技術みたいなものはないですがカーボンフレームにしました
フレームの硬さとかピーキーがどうとか
わかりませんでした
宝の持ち腐れです
または模倣品かもしれません
2013年製 エントリーモデルのクロモリ
フレーム交換後
2017年製 中古のカーボン
パワーメーターが無いので
あまり比較出来ないのですが
だいたいいつも完走を目指してバテすぎないように心拍数みながら走行しているので、走行感覚は体に染み付いてるはず
気温や湿度や体調で違いが出るところも加味しつつ心拍やタイム等で比較してみようと思います
●旧フレームの西高野街道
1月3日心拍計が無い頃
1月22日心拍計管理開始
まぁまぁ参考になるかなと・・・
2月6日 脚が攣ったり腹痛があったり
ゾーン設定を間違えてたので参考にならず
3月13日走りやすい気候になりだした頃
5月12日 かなり走りやすい気候
5月20日
●新フレームの西高野街道
9月28日トラブルが有るも完走
9月30日連日の疲れの中での走行
新フレームは残暑の9月末で両日とも30℃
新フレームで調子に乗ってるのか暑いからなのかゾーン4が50％程で安定旧フレームは涼しい季節の走行
乗り慣れてきて冷静なのかゾーン3が目立つ
しかしながらいずれも平均速度が23km/h台になる事はなく、なんならしんどさのあまり、毎回必ず復路の7イレブンや往路のファミリーマートで休憩を挟んでいた
新フレームで2回しか走ってないけど、1回目は元気な日、2回目は疲労が溜まっててトレーニングレディネス1の最悪な日
なのに休憩は不要で平均速度23km/h超えし、挙句の果てに50kmの自己2位をマーク
50km自己1位はりんくう往復の臨海線走行時
信号があまりなく広い道でトラックが多く走行風で引っ張ってもらえる速度の出せるコース
●今の所、結論
新フレームは速い速度を維持して完走する事が出来るがその分心拍数も上がり疲れる
でも旧フレームはしんどすぎて速く走らせると完走する事すら出来ない
すなわち
楽
次は堺浜一周してみます