ヤマアッチャーのブログ

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29Nov
- 比地川を詰める
  2016年11月26日（土）１０月に長尾橋から与那覇岳までの道を探索しましたが、今回やっと念願の比地川を詰めてみました。出発は長尾橋の袂。手前、右側から沢へ下りて行きます。結構急な斜面でしたが、ロープも張って有って、下りやすかったです。すぐに沢に出ました。きれいな清流です。長尾橋を見上げながら歩きだします。早速、シリケンイモリのお出迎えです。朝日の中、進んでいきます。気持ちが良い。歩きやすい沢です。時には腰あたりまで水に浸かりますが、歩いているとすぐに乾きます。穏やかな、清流・・・・ここが最大の難所となりました。両側が切り立った、ゴリュジュ状態。水に浸かって行こうとしましたが、首までどっぷり浸かっても、行けず。泳げない二人は途方に暮れて、右側から巻き始めましたが、１時間行っても、崖続きで沢に下りられず、戻ってきました。今度は左から巻いて、どうにか通過。通過した後に気づいたのですが、左の上に巻き道がありました。山原は、マングース退治の方々がいろんな所に入っているので、どんなところにも必ず、巻道はあるものだと悟りました。そのちょっと上流にナメ滝がありました。ちょっと、西表みたい・・・巻道で思ったより時間が掛かってしまったので、不本意ながら、地図上で判断し、比地川を詰めるまでも無く、早々と尾根に取り付きました。そのまま林道に出て、与那覇まで登頂しました。帰りは１０月に調べた山道から無事帰ってこれました。ここは再度探索し、比地川をずーっと詰めて行って与那覇岳に登頂したいものです。今回のGPS画像です。
16Oct
- 与那覇岳に登る
  いつか、また、比地川を詰めて、与那覇岳に登ろうと思うのですが、比地大滝はご存知のように、ハイキングコースとなってしまい、学生時代のときのように比地川を詰めて、与那覇へは登れなくなってしまいました。それで比地川の上流に掛る長尾橋の真下から比地川に下りて、川を詰めて行くしかなく、その時はトーゼン長尾橋の袂に車を停めることになります。そうすると与那覇まで遡行し、登頂の後は長尾橋まで戻ってこなければならず、その帰りのルートを今回捜すために、長尾橋の袂から与那覇に登ってみました。長尾橋の袂に山に入る入口がありました。取り敢えず、ここから入ってみました。案外、しっかりした道のようです。実りの秋ですなあ・・・・食えるのかな？キツイ道を暫く登って行くと、分岐がありました。右が来た道です。左の道は多分、比地川に下りて行きそうです。また、暫く登って行くと、いきなり大きな林道に出ました。左が登って来た道です。GPS画像の①の所です。広い道が続きます。途中、廃屋の脇を通って行きます。狭くなったり、開けたりで、道は続きます。今回、シリケンイモリがごそごそたくさん歩いていました。ヘビも３匹、目撃してしまいました。冬眠に向けて、採餌の真っ最中で、活発に行動中なんでしょうか。ここはGPS画像の②の分岐です。左へ進みます。途中、左方向にテープがありますが、無視です。ここがGPS画像③あたりです。この分岐を左へ進みます。ひとつ尾根を越えると、沢に入ります。そういえば、与那覇の頂上付近には沢があったのを思い出しました。きれいな沢です。沢を詰めて行き、最後はヤブ漕ぎをして、与那覇岳頂上着です。ブロックのあたりから登ってきました。１０時３９分に長尾橋を出発して、１１時５９分に頂上着です。普通、山はアップダウンを繰り返して、頂上に着きますが、今回はほとんどずーっと、登りでした。頂上で３０分ほど休憩した後、下山。下りは下山とかかれた道標の道ではなく、その左隣の道から。道に入ってすぐに左へ下りる道があり、そこを下ると先ほどの沢に出ます。今度来るときはヤブ漕ぎをしないように、道すがらテープを巻きまくりました。やはり１時間半ほどで長尾橋の袂に着きました。今回のGPS画像です。
05Sep
- 熱田岳に登る
  熱田岳に登ってきました。沖縄県民の森の中にあります。11時01分　登山コースBの入口は穏やかな登りですが、いきなり、疑似木で整備された階段の急登になります。ひたすらの登りです。途中、ふと振り返ると、東シナ海が見えますが、とにかく、登ります。登り切って、この看板を右に登ると、気を付けないと見落としてしまいそうな、熱田岳頂上です。今度はひたすら、下って行きます。道に迷うことも無く、熱田林道に出ます。アスファルトの熱田林道では、途中、花なんぞも咲いている中、歩いて行くと、渓流コースの入口に着きます。入口から下って行くと、所々橋のかかっている、渓流コースがあります。沢沿いの道に沿って、歩いて行きます。沢の水はそれほどありません。最後はやはり、急登です。すると、いきなり、ダンプのようなブフォー、ブフォーという鳴き声とともに目の前を黒茶色した結構大きい猪が逃げて行きました。いや～、ビックラこいた。慌ててしまい、写真は撮り損ねてしまった。12時30分　車を止めていた駐車場に戻ってきました。全行程距離3.44Km、　行程時間0１時間30分でした。今回のGPS画像です。
05Jul
- 奥間川　巻道探索
  塩屋富士登山の帰りに寄ろうと思っていた奥間川に行って来ました。まず奥間川の前に、喜如嘉の七滝に寄りました。この滝一帯が聖地のようで、いい雰囲気の場所でした。沖縄最北のファミマで軽い食事を摂って、チリ捨て場から一気に奥間川を下りました。しかし、巻道があると思っていた滝には、巻道はありませんでした。もっと下流の別の滝と間違った、勘違いであったようです。その後、せっかくなので、山小屋まで遡行しました。右手の山道はチリ捨て場への登り。山小屋への最後の川の分岐。右に進む。台風で奥間川が荒れる前は、巻道で避けて通れていた場所。腰位の深さがありました。最後の滝。濡れることを厭わなければ、特に問題無く登れると思います。３～４年前の台風による倒木が、未だに行く手を阻んでいます。この先すぐに、山小屋があります。山小屋には琉大ワンゲルＯＢの先輩方が二名、山小屋作業をしていました。山小屋に私たちが着いたときにちょうど終わったようで後片付けだけちょこっと手伝いました。山小屋で１時間ほど休憩していると奥間川の下流からずっと遡行してきたグループが上がってきました。１０時頃から川に入ったという事で、５時間程で上って来たようです。少し休んだ後、与那覇岳へと、川を詰めて行きました。こちらもも１時間程、山小屋で過ごした後、奥間川を下って、チリ捨て場から帰りました。だいたいチリ捨て場からだと、山道と沢を楽しみながら、４０分から５０分で山小屋へ行けます。
11Jun
- 塩屋富士へ
  先週の日曜日、梅雨の晴れ間を縫って、塩屋富士に登って来た。北口からは一度登ったことがあったが、今回は偵察も兼ねて南口から登ってみることにした。２０１６年06月05日（日）朝、１１時前に塩屋富士南側登山口に着いた。登山口にある、猪の石像と、猪垣の説明看板。側にはキチンと整備、手入れされたトイレがあり、そこで着替えて準備をした。11時08分　登山開始。いきなりの急登が続く。11時29分　途中の休憩広場で咲いていた花。名前は知らず。梅雨で地面が湿っているからなのか、ダンゴ虫のようなのが、あちこちに群れていた。11時41分　塩屋富士頂上着。頂上三角点のみ撮影。見晴らしは相変わらず、全く無し。そのまま来た道を降りようと考えていたが、思ったよりも早く登頂でき、さらに、周りの景色が全く見えなかったので、クガニ岳まで足を延ばすことにした。11時49分　クガニ岳向け、出発。急な登りや、急な下りが続く。クガニ岳への最期の登り。12時18分　クガニ岳頂上着。見晴らし良好。塩屋大橋方面が良く見えた。暫く景色を楽しみながら、休憩。12時35分　下山開始。後は、来た道を戻るだけ。山道はこんな感じ。帰りは少々余裕があり、写真を撮る気にもなった。道は良く整備されていて、歩きやすい。これが猪垣。石を山中から集めて来て、いったい何年かけてこの石垣を築いたのだろうか。これを人力だけで行ったとは、昔の人は本当にスゴイと思う。山道・緑の散歩道。梅雨の晴れ間、天気も良く、風が心地よかった。13時40分　南側登山口着。戻って来た。このあと、奥間川をチリ捨て場から入って、巻き道の確認をしようと思っていたが、なんか、疲れてしまっていて、とっとと高速で帰った。塩屋富士～クガニ岳のＧＰＳ軌跡。　
07May
- 奥間川リベンジ
  やっと、奥間川遡行のリベンジができた。2016年05月03日（火）憲法記念日前回、去年の11月には8時間かけても山小屋に着けず、日没で断念した経緯を考慮して、自宅を朝6時過ぎに車2台で出発した。それでも、高速を使わずに下から行ったものだから、奥間のファミマに着いたのは8時過ぎであった。そこで朝食のおにぎりとお茶を飲み、まずは山小屋へ向かった。山小屋への降り口で車1台デポ。そのまま下り、やんばる野生生物保護センターの駐車場に車を止め、遡行の準備をした。天気は曇り。昼過ぎから雨の予報で雷もあるらしい。09時10分　出発。作業小屋らしき建物の横を通って、進んで行く。09時16分　第１砂防ダム。ここは向かって右側から巻く。ここ数日は雨模様だったので、水量は間違いなく多い。09時39分　第２砂防ダム。ここも向かって右側に縄が張って有り、そこから巻いて行く。09時45分　ダムの上に出た。穏やかな流れ。09時53分　奥間川のまだまだ下流域にドクロ岩がある。天然記念物と思しき亀が居た。下流域といえども、大岩がゴロゴロとして行先を阻む。10時57分　途中、所々でロープが張られている。しかし、下手にそれに従って行くと、とんでもないところに出たりする。地図を観ながら慎重に。どうやら、マングース退治の罠を仕掛ける方々の為の道のようだ。11時05分　中流域の始めあたり。11時31分　取水のための簡易ダムの跡と思しき構造物。左横の岩の部分から登れる。今回、ロープを取り付けてみた。12時08分　いきなり連れが「わぁー！」と叫んだ。気付かなかったが、どうやら私がヘビを踏んだらしい。連れが「そこそこ。そこに居る。」と言うがなかなか分からず。棒きれで指してもらって、やっと分かった。形、色からしてヒメハブのようだ。棒で頭を小突いてもピクリともしない。どうやらまだ寝ている様子。写真を撮ってはみたが、写真でも分かりづらい。完璧な保護色。12時28分　中流域の沢が続く。あちこち岩場がある。今回はできるだけ巻かず、泳ぐことも辞さずに真面に沢を行くことにした。連れも悪戦苦闘している。13時08分　滝を直に登ることが出来ず、テープが巻かれた木によじ登って岩に移り、巻いた滝。これが巻かなければ通れない最後の滝と思われる。12時55分　前回、日没で撤退した場所。この先に最後の滝がある。だんだんと空が曇りだし、雷鳴が聞こえ出した。雨はまだ降っていない。雨が降るのは、山小屋まで待ってくれ！と切実に願う。13時46分　最後の滝の最後の深み。13時47分　後は、穏やかな沢をバシャバシャ進むだけ。14時14分　時々、岩場もあるが、上流域なので岩も小さい。14時41分　最後のゴルジュ。ここを抜けたらもうすぐ山小屋。15時前には山小屋に着けた。着いた途端、物凄い雷雨。見る見るうちに川が濁り、増水していった。もし、まだ沢に居たのなら・・・・・・・と考えるとゾッとするほどの雨の量だ。よかった～・・・・・・山小屋から車をデポしていた大国林道への登りの山道でさえ、川状態になっていた。天気予報が曇り後雷雨だったので、どうしようか迷ったが、結果的には雨が降る前に山小屋に着けたのでヨカッタ。しかし、一つ間違えれば、酷いことになっていたかもしれない。川を遡行するときは天気の良い日に行くべきだな。今度、また夏の天気の良い日を選んで、のんびりと水量の少ない奥間川を遡行したい。今回のGPS画像。
01May
- 安和岳に登る
  先日、本部にある三角山、安和岳に登って来た。2016年0４月29日（金）昭和の日朝、８時過ぎに自宅を出発。天気も良く、時間も有るので下から北部へ向かった。10時25分　車を駐車して登山準備。出発。まず目指す三角山。綺麗な三角錐である。三角山から安和岳への稜線遠景。10時36分　登山道入口。本部町ではなく、名護市だったんだ。ミカン畑の中を通って、入って行く。10時47分　第１分岐着。いよいよここから本格的な登りに入って行く。なかなか、写真では分かりにくいが、かなり急激な登りが続く。11時36分　森を抜けて、一気に見晴らしの広がる三角山頂上着。見晴らしが素晴らしい。安和岳への稜線。カルスト地形独特の、ギザギザの岩肌が続く稜線を歩いて行く。手袋は絶対に必要だ。振り返ると、標高290ｍの三角山が見える。12時31分　安和岳頂上着。遠くに嘉津宇岳。標高432ｍ。今回の最高峰で後は下るだけ。12時43分　下山開始。向こうに見えるのは八重岳の電波塔。急な下り。膝が遣られそうだな・・・・下山途中、見上げると八重岳が。13時23分　第２分岐着。カレ沢を下って、登山口へ向かう。13時45分　第１分岐着。14時02分　登山口着。屋久島への第一歩のつもりでの今回の山行き。急な登りだったが、まぁまぁのタイムで登れた。又、いろいろと山原を登っていきましょう。今回のＧＰＳ画像。
26Apr
- リベンジ　奥間川 ②
  朝、６時半に目覚ましで起きた。しかし空が曇っていたので、そのまま、また眠った。次に目が覚めたのが、７時半。取り敢えず行ってみるか、と車で出発。途中、買い物や朝食を摂ったりで、山小屋の入口に着いたのが、１０時３７分。天気は曇ってはいるが、青空も見え隠れして、時々陽も射してくる。山靴を履いてザックを背負って、１０時４３分出発。一気に山小屋の前を通って、奥間川を下って行った。１０時５９分、巻き道に到着。巻き道は土砂崩れで完全に潰されていた。どうにかして、進めないかと頑張ってみたが、行先をツタやシダが阻み、地盤も水を吸っていて脆く、更にがけ崩れが起きそうで、進むのを断念した。川沿いを進むとすぐに滝にぶつかった。注意しながら進む。濡れるのさえ気にしなければ、それほどの困難も無く下れた。一安心。滝を脱したところが、前回諦めて、エスケープルートに逃げた場所であった。山小屋からは約20分も掛っていない。前回は山小屋まで本当にもうすぐだったんだなあ。突然雷が鳴った。空は晴れているし、雨が降る気配は無いが・・・・そのまま川を下って行くと１１時３２分、右手に登り口が見つかった。多分チリ捨て場までの道だろうと考え、その道を選んで登っていった。結構な登りであったが、１１時４５分、チリ捨て場に着いた。そこで行動食を食べてひと休みした。空を眺めてみたが雨が降る様子は無い。林道沿いにアスファルトの道を山小屋まで戻るか、来た沢を戻るか、ちょっと考えたが、来た奥間川を戻ることにした。１１時５６分、チリ捨て場を出発。１２時０９分、奥間川に戻ってきた。右手の道がチリ捨て場への道である。沢を歩き始める。歩き出して直ぐに雨が降り始めた。かなり大粒の雨である。ドッと降ると鉄砲水が怖いが・・・・途中、倒木があちこちにある。山小屋直下の倒木が激しかった。雨は本降りにならずに済んだ。山小屋が見えてきた。１２時３８分、山小屋に無事到着。ちょっと陽も射してきた。往復約１時間４０分ちょっとの山行きであったが、いつもに比べてかなり遣られていた。なんか、体調もおかしい・・・・水を殆ど飲んでいないのに気が付き、熱中症の症状を感じたので慌てて、水をがぶがぶ飲んだ。１０分ほど横になっていたら回復してきた。ふらふらしながらも、大国林道までの山道を戻った。ザックを下し、登山靴をゾーリに履き替え、車に乗り込んだ。途中、国頭村森林公園のトイレでぐしょぐしょに濡れた服を着替えた。高速に乗るころには体調もすっかり良くなっていた。歳を食うと、あまり喉の渇きを感じなくなるので、水の補給は意識しないと。熱中症は気が付かないうちに陥ってしまうので気を付けないといけない。今度は下流のやんばる野生生物保護センター前から山小屋まで一気に沢のぼりをしたいものだ。
23Apr
- リベンジ　奥間川
  気が付くと、４月も終わりか・・・・・西表横断から戻って来て以来、まったく山に入っていないなあ・・・・なんか、一応『西表横断』という目的を達成したせいか、気持ちが山に向かわない・・・・・今度は屋久島に向けて頑張らないといけないけどなあ。月一で必ず、山原に登ろうって考えていたのに・・・明日、奥間川に行ってみようかな。去年、１１月２２日朝１０時頃に河口付近から遡行し始めたが、以前なら、４～５時間で山小屋まで行けたのに、何度もやって来た台風で、倒木やら、崖崩れやらで、沢が荒れに荒れまくっていた為に、巻きに巻いて、途中、５メートル位の崖から転落もして、親指を骨折してまでも、８時間近くも時間を掛けて、頑張ったのに、結局琉大ワンゲルの山小屋直前で断念。地図上で見つけたエスケープルートを通り、大国林道に抜けて、山小屋にどうにかたどり着いたのが午後８時頃だった、という、あの忌まわしい出来事。奥間川は以前は、結構登りやすい沢でした。奥間川でガイドをしている方に途中で会って話を聞いたのですが、奥間川の中流域は荒れていて、まったく歩けなくなってしまった。と言ってましたねえ。なかなか、遡行には手ごろで、楽しい川だったのですがねえ。断念した地点から山小屋までは巻き道を通ってすぐ着けるハズだったのに、時間も午後６時を過ぎ、とっぷりと日も暮れてしまい、懐中電灯の明かりでは巻き道の入口が見つからず、エスケープルートに逃げ込んでしまった、あの断念した地点まで今度は山小屋側から行って、奥間川を下って、確かめてみたい気がする。巻き道がどうなってしまっているのか。とにかく、ＧＷ中にはもう一度奥間川遡行を成功させたいから、その確認のためにも明日行ってみようかな。まあ、天気が良ければだけど・・・・雨降ると、川は怖いからなあ・・・・しかし、天気予報で明日は曇り、時々、雨。・・・・・・・・・・
21Apr
- GPSを騙す
  ＧＰＳにとって、バッテリーは重要な問題である。トーゼンながら、長持ちの電池が欲しい。純正のバッテリーがあれば、それに越したことは無い。私の愛器、OREGON650TCJには純正のニッケル水素バッテリーパックがあるらしいと知り、欲しくなった。しかも、GPSに装填した状態で充電もできるらしい。ネットでググってみると、有った。しかし、高い。単三電池２本組（2.4V 2000mAh,4.8Wh）で3400円もする。それに、沖縄となると、送料も500円も掛ってしまう。Panasonicのエネループプロは単三電池が４本セットで2200円で買えるし、容量も2500ｍAhと大きい。そこで、Panasonicを買って、GPSを騙せるか、実験してみた。まず、電池が入っていたケースを適当な大きさに切った。それを電池ケースの真ん中にあるバッテリーパック検知用丸いセンサーの上に、被せる。あとは電池をセットして、センサーを上から押さえつけ、センサーオンの状態にする。そうすると、電池タイプの選択メニューの表示が、消えた。USBケーブルを繋ぐ。すると、充電が開始され、容量が空っぽの状態から約８時間くらいで充電が完了した。充電中はバッテリー残量マークの表示が動くが、充電が完了すると、停止するようだ。純正バッテリーに越したことは無いのだろうが、なんせ、高すぎるだろう。この状態で使ってみて、様子を見ることにしよう。
04Apr
- 西表横断　③
  2016年３月21日（月）昨日、私はモンベルのシュラフマット（ULコンフォートシステムマット150）に枕（システムピロー）で寝床をつくり、その上にシュラフ（アルパインダウンハガー800＃3）に入って就寝した。夜中、暑くて目が覚め、シュラフを全開にしてまた、眠りに着こうとしたら、連れ合いが『寒い、寒い。寒くて眠れない』と。因みに連れ合いは、グランドシートと、テントのフロアの上にマット無しに直にシュラフ（ダウンハガー650）で眠っていた。試しに、私と交換してみた。確かに地面の冷たさが直に背中に感じる。それでも、冷たいと思うくらいで、そのまま眠ってしまったが、30分くらいして、寒くて目が覚めた。テントのフロアに直に寝袋では、大地に体温を持って行かれる。体が冷え切っていた。隣をみると、連れ合いは寝入っている様子。仕方ないので、何か下に敷くもの、冷気を遮断できるものを探したが、結局は連れ合いがパッキングに使っているビニル袋が衣服保管用の真空袋だったのでそれに空気を入れ、開口部を閉めて、俄か作りのエアマットにして敷いてみた。なかなか、冷気を処断してくれて、ゆっくりと眠れた。改めて、シュラフマットの威力を知った晩であった。夜中、小キジが撃ちたくてテントの外に出たらやたらに寒くて、体がガクガク振えてしまった。西表といえども流石に、夜中は寒い。7：00　起床。軽く朝食を済ませ、すぐにテントを畳んで、パッキング。8：20　ザックを第２山小屋跡にデポして、昨日来た道を戻る形で名もない滝（マヤグスクの滝）目指して出発。8：51　イタジキ川の出会。ここから名もない滝を目指してイタジキ川を遡行する。水量は昨日より若干少なく感じる。しかし、パラッパラッと雨粒を感じた。雨が降ると一気に水量が増すので、雨が降らないことを願いつつ、滝へと急ぐ。テープを頼りに殆ど川の中を進んでいく。道に迷うことも、難所も特に無い。　9：51　名もない滝到着。なかなか写真では大きさが伝わりにくいが、かなりの水量で迫力がある。滝の高さがだいたい20ｍ位で、幅が４0～50ｍはあると思われる。階段状の滝で、簡単に上まで登れる。上流はテラス状になっており、周りは高い断崖絶壁。そしてゴルジュ状の滝が奥にあり、そこから勢いよく水が流れ落ちてきている。やはり、こんな滝は他ではそうは見られないと思う。素晴らしい・・・・暫く、滝で遊んでから戻った。10：19　イタジキ川の出会を渡り返す。10：55　第２山小屋跡着。11：05　出発。11：19　５番道標通過。11：32　４番道標。一発。この毛虫にさされると、刺されたところがパンパンに物凄く腫れるらしい。やはり、手袋は必須である。12：00　３番道標通過。１４時３０分の浦内川観光船に乗らねばならないので、先を急ぐ。途中、物凄い泥沼があった。連れ合いがハマり、もがいたが結局全身泥だらけになってしまった。ここまで来て、こんな目に合うとは・・・・・・12：18　２番道標通過。12：31　１番道標通過。カンピレー口である。12：48　カンピレーの川のほとりの岩盤の上で大の字になって、しばし休憩。物凄い達成感が押し寄せてきた。感無量・・・・　12：58　カンピレーの上流域の滝。13：07　よく見るカンピレーの風景。13：11　通過。流石に、観光客姿が目に着いてきた。13：36　通過。13：57　軍艦岩から、カンピレーまでの山道。綺麗に整備されている。14：01　船着場の休憩所に着く。どうやら、間に合った。14：30　船にて浦内川を下る。14：36　浦内川の岸辺に咲いているセイシカの白い花。石垣の一部と西表にしか自生していないらしく、幻の花と呼ばれている。14：57　下流船着場着。これは浦内橋から上流を撮影したもの。この川の遥か上流、この川のはじまりからここまで西表を南北に横断してきたんだなあ・・・・・船の料金を支払うとき、横断かと聞かれそうだというと、入山届の提出を確認された。仲間川遊覧と違い、浦内川では横断の為に乗船するなら、入山届を提出していなければ切符を売ってはくれないようだ。ついに西表横断が終わってしまった・・・・・今日の宿、マリンペンションたいらに連絡入れたら、迎えに来てくれるとの事。バスで向かうつもりだったが、助かった。また、林野庁と派出所にも無事下山したことを連絡した。宿のニ階には、洗濯機と、靴も洗えるような水場もあって結構助かった。良かった。シャワーを浴び２日間の泥と汗を洗い流しサッパリとした。その後、スーパー川満でビールとつまみを買ってきて、連れ合いとささやかながら、宿の部屋で無事計画通り下山できたことに乾杯した。ビールが五臓六腑に染みた。旨かった。
29Mar
- 西表横断　②
  14：30　出発。中間広場そばの川を渡ったところで、カンピレー側からの入山者、ガイドと母娘らしい３名が休憩していた。一日で西表を横断するという、『西表横断ツアー』だろうか。イタジキの状況を聞くと、『水しぶきが跳ねてもせいぜい膝くらいの水量』との事。『10名くらいの団体さんともすれ違ったが、同じパーティーですか。』とも聞かれた。どうやら、私たちの前にもイタジキを目指している方が居るようだ。しかし、まあ、これで、第２山小屋跡での宿泊が確実になった。良かった。14：42　急登していると目の前に綺麗な花が。が、なんという名前の花か、私には分からない・・・・・15：05　１４番道標には気づかずに、１３番道標通過。15：09　琉球政府時代の禁猟区の標。いったい何年間ここに建っているのだろうか・・昔はこの横断道が北と南を結ぶ、唯一の道だったらしいが・・・『木の上で一泊しながらこの道を抜けて、お産に駆け付けたよ。』と言う話を、産婆さんから聞いたことがある。昔の方々は凄いなあ・・・・と、実感する。15：15　１２番道標通過。15；40　１１番道標。一発。早く、イタジキ川出会に向かいたい気持ちを押さえつつ、ひと休み。16：43　１０番道標に気づかず、９番道標通過。何となく、得した気分。17：10　８番道標通過。もうすぐ、イタジキ川出会のハズだ。17：27　イタジキ川出会着。20ｍ位上流に上がって水量の少なそうな所を渡渉。まったく、問題無く渡れた。ヨカッタ。一発。うれしさの余り、写真を撮り忘れたようだ。動画のみが残っている。第２山小屋跡へ通じる道を探すも、河原が広くて、この先が分からない。ビニルテープや、リボンなどの目印も無い。カンピレー沿いに川を下って行くと、やっと道が見つかった。道に入ってすぐのイタジキ川出会広場。（写真は翌日撮影）すでに10名程度の団体さんがテントを張っていた。その合間を抜って通過。18：00　７番道標通過。　18：21　６番道標通過。うす暗くなってきた。18：27　第２山小屋跡着。思ったよりも広い。本日の行程が終了。やった！！早速テントを建てて、野営の準備。（写真は翌朝撮影）お湯を沸かし、クラムチャウダースープをすする。旨い。その後、アルファー米のエビピラフを食らう。いまいち・・・・・・飯を食い終わらないうちに、すぐに暗くなってきた。ランタンを点ける。前日の宿の主人が『イリオモテホタルもそろそろ出ているハズ』と言っていたので楽しみに闇を観ていたが、残念ながら、現れず。しかし、何はともあれ、暗くなる前に第２山小屋跡に着けて、ヨカッタ！本当にヨカッタ！！沢の音はなかなかうるさい。就寝・・・・・・・
25Mar
- 西表横断　①
  西表から戻ってひと段落ついたので、おいおい忘備録として、西表横断の記録を載せていきましょう。２０１６年03月20日（日）昨日、ヒル忌避剤の『ヤマビルファイター』を夜中から靴や靴下、上着、ズボンにスプレーし、宿の部屋の中で乾燥させていたので、その匂いと、駐在所、林野庁から言われた『渡渉できない』が気になって、なかなか寝付けないまま、朝を向かえる。08：30、『仲間川マングローブクルーズ』船に乗り込むため、大原港まで送ってもらった。乗船切符の方は、既に予約していて、仲間川展望台の船着場で下ろしてもらうようにお願いしていたので、すんなりと入手できた。船は観光客でいっぱい、ほぼ満席状態である。08：45　大原港からの空模様。天気は良さそうだ。08：50　定刻より若干遅れて出港。暫くは、船長さんの解説で仲間川クルーズを楽しむ。09：08　船からの仲間川のマングローブ09：20　仲間川展望台船着場着船上の観光客の皆様に見送られつつ、下船。いよいよ、西表横断が始まる。気を引き締めて、注意深く行動！！09：25　出発。まずは、展望台への登り。体を慣らすのにちょうど良いかな。09：36　仲間川展望台着。展望台からの眺め。パンフレットなどで良く見る、風景である。少し休んで、出発。09：44　第三ゲート着。このちょっと手前まではセメントで舗装された林道だ。が、ここからは、砂利道となっている。10：14　東屋1に到着。暫く休憩。私は、100ｋｍウォーキングがなかなか効いていて、元気だが、連れ合いは、まだ体が慣れていなくて、既にお疲れモードの様子。10：36　大富側入口着。24番道標が大富側入口である。ここが、今回の横断の最高標高。ここからいよいよ、本格的な山道が始まる。暫く休憩。はたして、道はハッキリしているのか、道に迷わずに、またイタジキ川を無事渡渉して、今日の目的地、第２山小屋跡までたどり着けるのか・・・・・10：43　出発。あとは、体力に任せ、時間に追われながらも、ひたすら歩くだけだ。11：06　23番道標通過。11：38　22番道標通過。11：53　21番道標通過。12：15　20番道標にて、一発（休憩）。20番道標は撮り忘れたようだ。12：23　出発。12：28　時々、このような急登が現れるが、だいたいロープが張られている。３年に１度の割合で行われる、中学生による西表横断のため整備されているのだろう。非常に助かる。最近では去年の１１月に行われたそうだ。12：34　19番道標通過。12：50　18番道標通過。13：00　17番道標北の渡渉。若干増水気味だが、それほどでもなく渡渉できた。イタジキもひょっとしたら大丈夫かも・・・・・と期待する。13：07　17番道標通過。一発。連れあいは暫くお昼寝。ヒル忌避剤のお蔭か、まったくヤマビルを見かけない。今の所、道はしっかりしていて、気を付けてさえいれば迷いそうもないなあ。山原あっちゃーにとっては、山原の山道と大差ないように感じるが、内地から来られた方にとっては、山道には見えないかも・・・この辺には、古見方面への分岐で今や廃道となった道があるらしいが・・・・・13：15　出発。13：32　第１山小屋跡着。通過。それほど広くはない。テント２張りがせいぜいかな・・・。動画しかなく、写真を撮り忘れたので、掲載できず・・・13：34　16番道標通過。13：35　第１山小屋北の渡渉。水量はそれなりに多そうだが、渡渉に問題は無し。イタジキの渡渉も問題無いだろうと確信した。13：37　急登。13：40　渡渉。14：09　１５番道標通過。14：18　中間広場着。一発。道に迷ったとしても、最悪はここでビバークと考えていた場所。中間広場まで来れて、取り敢えずはホッとした。しかしながら、予定よりは１時間３５分押してます。行動食のソイビーンズを２本、昼食代わりに食する。思った通り、喉が渇き水を飲む。あまり山での行動食向きでは無いかなぁ。ウェダーインゼリーの方が良いかもね。道は相変わらずはっきりしている。道を迷うようなところは無い。経験者や、ガイドを付けないと、道に迷う。といろいろなブログで書かれていたが、何故だ？ひょっとして、この先にまだいっぱい迷いそうなところがあるのだろうか・・・・・
19Mar
- 西表横断前日
  まず、9：35にタクシーの送迎が来て乗ったのは良いが、入山届を忘れたのに気づいて引き返してもらった。次は空港。やはり、パッキングしていたカセットガスを没収されてしまい、そのとき、飛行機の中で着ようと思って手持ちにしていたジャケットを置き忘れたようで、それを、出発待合所の搭乗口前で気が付いて、また、ゲートを抜けて荷物預け所まで戻ったが見つからず。係りの人にたずねても分からなかった。出鼻を挫かれたまんま、搭乗。その後、石垣の離島ターミナルまでは順調に行けた。そこで、小雨が降っていたので傘を取り出そうとザックを開けてみたら、ジャケットがしっかりと入っていた。どうやらカセットガスを取り出した後、無意識のままパッキングしたようで・・・・ひとまず、よかった。14：40の船で西表大原に渡り、今日お世話になるペンションなかまがわのご主人、寒原さんに迎えに来てもらい、宿へ行く途中で駐在所と林野庁に寄ってもらい、入山届を出した。ここ数日間は雨が続いているので、イタジキの出会いは渡渉できないと断言された。また、横断未経験者だけで、横断は無理なので、ガイドを付けた方が良い、とも言われた。更に、横断道ではテント禁止なので、とも言われ、その場を去った。なかなか、厳しそうである・・・・・しかし、まあ、あれだけ全否定されると、二度と入山届けなんて出すものか、出さずに、黙って山に入ろう、って思ってしまう。もうちょっと、助言するように言えないものだろうか・・・何かあれば、捜索に、先頭きって出動することになるのだから、きっと、山に入って欲しくは無いのだろうけれど・・・・・道標17番南の渡渉と第1山小屋北の渡渉の様子を見て、イタジキの出会いを明日渡渉するか、一泊して明後日渡渉するかを決め、翌日も駄目そうなら来た道を引き返すしかないようだ。まっ、名もない滝（マヤグスクの滝）は逃げないので次の機会（果たしてあるのか・・・）にでも・・・・仲間川にかかる橋から上流方面この上流の仲間川展望台から横断が始まる。大原小学校のガジュマルの大木遠方に西表島の山並みを望む明日は晴れるでしょうか。
- 西表横断に向けて９
  いよいよ明日、正確には既に今日だが・・・、出発となります。何時もの山原山行きと異なり、いろいろと装備品の準備とか、最後まで気になりますなあ。とは言え、今日は朝から何だか、体調が変なんですねえ・・・何だろうか。特にこれと言って、悪い訳でもないんですが、今一つスッキリしない感じです。今日、ハンディーGPSの高度表示の正確さが気になって、今更ながらですが、設定を変えてみました。自動校正をオンからオフヘ変え、衛星受信モードをGPS+GLONASSから標準へ。そして、車で走行させながら、チェックしました。すると、高度はほぼPRO TREK程度の精度が出るようになりました。前の設定では、海からの高さが2～3メートルでも、表示が-10メートルなんて表示はざらにあったりしましたが、何だ、いったい、この自動校正という設定は。自動誤正ではないか！！！ふざけやがって！！・・・・・・・・・・・・・・まっ、気を取り直して、一応は行方不明者も出ているような山域なので、明日からしっかりと気を引き締めて、事故の無いように、無事に戻って来られるように頑張りましょうぞ。
18Mar
- 西表横断に向けて8
  ウォーキングは西表出発までお休み。今日は食料の買い出しをしました。とは言え、購入したのはソイジョイ、ウェダーインゼリー、α米の炒飯のみ。これで、1日目の昼食と夕食、2日目の朝食とします。どうせ、行軍中はほとんど休みなく歩いているので、食料は行動食のみ。それがソイジョイ、ウェダーインゼリーです。夕食がα米というのもちょっと味気無いですが、まっ、後は現地調達。西表の大原の港近くには玉盛スーパーというコンビニみたいな店があるらしく、そこで、食料を買い足そうかな。と思っています。あと、パッキングもしてみました。団装を嫁さんと分担して持ったので45Lでどうやら間に合いそうです。出発前日にもう一度確かめますがね。って、もう今日ですか。明日、いよいよ出発かぁ・・・・・・・・・・・・・・・・
15Mar
- 西表横断に向けて７
  今日は仕事が休みだったので、何か月か・・いやいや、きっと、何年かぶりに映画を観てきました。『エヴェレスト　神々の山嶺』内容には特には触れませんが、やたらmont-bellの山具が目に付いた。自分のテントがモンベルのステラリッジだからか知れないが、エヴェレストアタックのときのテントがステラリッジテントのスノーフライ使用のように見えた。気のせいかも知れないけどなあ・・・西表での山具は、テント、シュラフ、シュラフマットがmont-bell。なんせ、沖縄には本格的な山具専門店が無く、去年AEON MALL 沖縄ライカムに初めて、山具専門店が出店され、それがmont-bell。ネット通販で道具は買えるが、やはり現物を観て、手で触れられるのは購入の際、重要だよね。それ以外は結構スポーツデポで買ってますが。山原に行くようになって、地図を観るのが面倒で、初めて手に入れたのが、GPSロガー自分の山での軌跡を記録するためのもので、山から帰って来てからパソコンでデータを吸い上げて、山での軌跡が見れます。結構正確ですよ。次に買ったのが、ハンディGPS。GARMIN OREGON ６５０TCJこれは、２代目のGPSですが、山で迷わないようにと、普段はウォーキングのときや、カーナビとしても重宝してます。歩くピッチや、距離を測ったりと。いまいち、高度が正確では無い気がするのが・・・西表の横断道の400ｍ毎の距離案内板位置もウェイポイントデータとして打ち込みました。それと記録用にカメラ。PENTAX WG-3 GPS水中撮影もできるし、動画も撮れますんで、結構使い勝手がいいです。何度も落としてしまってますが、結構タフですよ。それと、山用の時計。CASIO PRO TREK　PRW-6000YT高度は、こちらの方がGARMINより正確に出るような気がします。これらの道具を頼りに是非とも、西表横断道では道に迷わずにきちんとした記録が残せたら良いんですがねぇ・・・・・
13Mar
- 西表横断に向けて６
  昨日（今朝？）の浦添の飲み屋からのウォーキングが8.99ｋｍ。これで総計が108.43ｋｍ！おめでとう、おめでとう！100ｋｍウォーキング達成！これで一つの目標をクリアした。よしよし・・・あとは疲れを取るべく、調整しながらのウォーキングです。ちょっと、西表の行きと帰りの交通の便のつながりが心配になって調べてみた。那覇の飛行機出発が11時15分。石垣着が12時15分。石垣空港発、石垣港離島ターミナル行の路線バスは毎時15分と45分に出発するので、12時45分発のバスに乗ればいい（料金520円）。石垣港着が13時24分。所要時間39分。何やら10系統と4系統があるらしくどちらも最終地のバスターミナル（石垣港離島ターミナルまで徒歩3分）まで行くらしいが、10系統は離島ターミナルにも停車するらしい。ここがバスターミナル。石垣港離島ターミナルまで徒歩3分（らしい）ここが、石垣港離島ターミナル。10系統のみ停車する（らしい）石垣港離島ターミナル内部離島船がでる船乗り場画像はすべて『八重山・離島の旅　』　http://8yama.com/　より　引用させていただきました。石垣から西表大原行の船は安栄観光で14時40分がありますので、それに乗船。石垣・大原間の所要時間が30分～40分（1570円）なので大原着は15時20分。まあまあ、いい感じでつながってますなあ。帰りは石垣発の飛行機が14時10分なので、逆算して考えると、12時46分石垣離島ターミナル発の路線バスに乗れば13時25分に空港に着く。て事は、西表の上原港発10時30分の船に乗らないといけない。まっ、これまた、まんずまんずのつながりではないでしょうかね。それでは、取り合えずはこれで安栄観光に乗船の予約を入れておきましょうかね。
12Mar
- 西表横断に向けて５
  昨日のウォーキングが6.54ｋｍ、これで総計が99.44ｋｍとなり、100ｋｍウォークまで残すは後600メートル足らずとなりました。今日の夜は飲み会の予定で、その帰りには酔いを冷ましながら、ふらふらと歩いて帰って、100ｋｍを達成しましょうかねえ・・・西表の入山には届け出が必要との事で、届け出が無いと仲間川や浦内川のクルーズ船にも乗せてもらえないとか・・・さっそくネットから入山届をダウンロードした。PDFなので、これまたネットから無料ダウンロードしたPDFエディタを使って、必要事項を記入した。　原則、横断道でのテント張りは禁止とのことだが、これ大丈夫なのだろうか・・・・『テントは禁止ですから、そこんとこ宜しく！』なんて言われた日には、計画が総崩れとなりますが・・・まっ、そんときはそんときですなあ。今日、mont-bellにお願いしていたグランドシートが届いた。これで、西表横断のために必要な道具は全て揃った。（と思う）あとは食料の買い出し。そして、パッキングだなあ・・・・果たして、45リットルのザックに全て入れることが出来るのだろうか・・・それとも、70リットルを押し入れから出さないといけないだろうか・・しかし、テントにしても、シュラフにしても、現役の大学時代に比べると、本当にコンパクトで軽量になったもんだなあ。ほとほと感心する。最初の山原なんて、沖縄に山道具屋なんて無く、米軍基地からの払い下げの店で買った軍隊靴を履いて、これまた、払い下げの羽毛の重い寝袋に、三角テントをキスリングに詰め込んで、登ったものですがねえ。途中で雨にやられて、羽毛の寝袋は水を吸い、テントも水を吸い、更にバカ重くなるし、足に合わない靴で靴擦れまでして、そりゃあもう、ほんとうに大変な思いをして、山に入ってました・・・・今は通販で気軽に山具が手に入る。ほんと、便利になりました。
10Mar
- 西表横断に向けて４
  毎朝のウォーキング、今日は8.56ｋｍ歩いて、総計は90ｋｍを超えました。今週で100ｋｍは達成できそうです。その後は、西表出発までの残り１週間でこの疲れをきちんと取るように調整しませう。ウォーキングの途中、晴れた日でもいつでも常にコンクリートの崖から水が湧き出て、それが道の側溝に流れているところがある。そこに、なんと、今日気づいたのですが、沢蟹の親子が居た。一生懸命に藻らしきものを爪でつまんで口に運んでいた。こんな、コンクリートで固められた街の中にも自然は息づいているのですねえ。数日前に通販で購入したテントマットが届いた。テント本体のフロアだけでは心もとなく、グランドシートも購入したけど、薄いテントマットも欲しくなってネットで調べてみたら、これまた、3000円～4000円もした。更にググってみると、700円のものがあって、即、購入。今日現物が届いた。が、しかし、デカい・・・・・果たして、これを持って行くのだろうか・・・・いや、持って行けるのだろうか・・・・重量は無いが、嵩があり過ぎる・・・・

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