lこの時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
今回は、長野県の私鉄完乗をめざします。
本日は日野駅からスタートです。
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では，ごゆっくり！
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みなさん、こんばんは！
前回は日野駅まで到達していました。
次の駅は大きな駅みたいですねえ、留置線があります。
右の派手な建物は長野電鉄が運営するスイングスクールです。
須坂駅です。
平成２４年までは、しなの鉄道の屋代駅との間に屋代線が運行していました。
まるで鉄道博物館みたいな光景😄
屋代線が運行しているころがもっと賑やかだったんでしょうねえ。
国鉄と繋がっていた屋代線ですが、現存する長野線より歴史が古く、須坂駅も最初は屋代線（当時は河東鉄道）の単独駅として大正11年に開業しました。
車両だけでなくいろんな小物までまとめて置かれています。
須坂駅は帰路訪問する予定なので、往路は先を急ぎます。
次は北須坂駅です。
元々島式ホームだったようですが現在はフェンスがあって棒線構造になっています。
駅舎は平成6年建築の民家のような平屋の建物で無人駅です。
次は小布施駅です。
こちらも帰路に駅訪問する予定なので今回はスルー。
構内全景だけ撮影しておきましょう。
右側に何かありそうなので、帰路じっくり撮影してみたいと思います。
次の駅は…あら一部ホームが木造ですねえ、びっくりです。
駅前は果樹園になっていますが、これは何の木なんだろう？
肝心のこの駅は都住駅です。
モルタルのホーム待合室兼用の駅舎があるだけの駅です。
さて次の駅はと…
駅名標…違った名所案内だった。
このあと超焦る私です、続きはまた次回！
(令和4年2月撮影)
全国私鉄乗り潰し率
今日は都住駅までクリアということにします。
88.204%
↓
88.302%
しなの旅
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