この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
今回は、大阪府内の大手じゃない私鉄を中心に乗り潰します。
当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。
では，ごゆっくり！
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本日は、大阪てくてく旅、南海電車の貝塚駅からスタートです。
こちらメインの出口は、南海電車の単独駅という感じです。
コンコースの反対側から降りると…
反対側の駅前。
正面に比べるとかなり狭いです。
こちらは、南海電車だけでなく水間鉄道の駅というのが分かります。
本日のお目当ては、水間鉄道線なので、こちらの駅内をご案内しましょう。
自動券売機は、ローカル私鉄って感じですね。
ポスターにある1日フリー乗車券を使って駅訪問です、てか今回は往復しただけで途中駅に下車訪問はしていないので、コスパはあまり良くありませんでした。
でも記念になりますからね。
改札です。
有人駅です。
Suicaなどの共通交通系カードが使えます。
なんだかバスの料金箱みたいです。
それか路面電車みたい。
水間鉄道の駅名標。
南海電車みたいになってるのかと思ったのですが、そうではなくて、決して南海系というわけではないんだそうです。
末端部です。
島式ホームなので、末端部は2箇所あります。
2番乗り場の架線末端部。
この架線の末端も大好き。
あっ！私が乗る列車がやってきましたよ。
東急からの譲渡車両みたいですね。
車内に入ってみましょう。
うわ〜、吊り革は東急のままですね。
東急の車両ってこんなふうに、地方で昔ながらの姿を見ることができるのが魅力です。
佐伯工業ってなに？
車内です。
正面…あれ？
弘南鉄道って青森の弘南鉄道ですよね。
どうやら東急の車両繋がりでコラボ企画による掲示らしいです。
ということは弘南鉄道の車両には「水間鉄道」のロゴがあるのかな？
きっと、お互いの地元の方は、どこの鉄道か分かんないんじゃないでしょうか？
よくみたら「くま川鉄道」の支援広告も！
地方鉄道同士、協力関係にあるんですね。
では水間鉄道の旅に出発です。
(令和2年9月撮影)
全国私鉄乗り潰し率
今日は駅紹介だけだったので乗り潰し率に変化はありません。
82.192%
↓
82.192%
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三重塔じゃなくてじゃなくて二重塔がある駅 大阪てくてく旅16
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本日は？
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