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今日は大阪国際女子マラソン
写真は2020年大会
今日は第４０回大阪国際女子マラソン。
ここ数年は連続観戦に行っていたが、今年は緊急事態宣言が出ているので中止。休みすら取っていない。
土曜日に本番前練習を見に行きたかったのをグッと我慢していた。
改めて公式ＨＰを見ると競技場及び長居公園での観戦はできなかったらしい。
2021年 第４０回大会公式
今年はコース沿道での“密”を避けるために長居公園外周を１４周するコースに変更された。観戦できていれば何度も目の前を通ってくれていた。
外周道の道幅はそう広くないので、周回遅れが出た際に中継車では危ないだろうから、モータースポーツのように固定カメラ＋バイクカメラになるかもしれない―と、予想していた。
固定カメラではなかったが、バイクカメラを使うらしい。
ＴＶ中継の女子マラソンレジェンド
昨年までで女子マラソンレジェンドと瀬古利彦強化委員長にお会いできていて良かった。
頂いたサイン色紙は額に入れて飾っています！
来年こそは現地観戦出来るようになっていて欲しい。
シャルル・ミレッシ選手 ＆ 牧野任祐選手 スーパーフォーミュラ鈴鹿JAF-GP
スーパーフォーミュラ鈴鹿JAF-GP
2021年のシートも残りわずかとなってきているスーパーフォーミュラ。
鈴鹿JAF-GPの写真紹介もこれが最後。
シャルル・ミレッシ選手／Buzz Racing with B-Max
2019年全日本Ｆ３に参戦。
2020年にスーパーフォーミュラにステップアップ。
Ｆ３でランキング９位ながらステップアップできたのは「グローバルな視野を持った青少年育成」を掲げるBuzz Racingの意向があったからだろうか？
お会いした事もトークショー等も無かったために顔がよく分からない（泣）。
今年も入国制限が引き続き行われるので、まだドライバーラインナップに名前が無い。
JAF-GP セーフティーカーラン後の再スタート
牧野任祐選手／TCS NAKAJIMA RACING
2021年シーズン終了後に髄膜炎で体調を崩したが、現在は回復したようでホッとしている。
DOCOMO TEAM DANDELION RACINGに移籍。
土曜日の第５戦
１周目のダンロップコーナーを直進してクラッシュ。スタート直後に大湯都史樹選手と接触した影響でトラブルが出たらしい。
日曜日JAF-GP
オーバーテイクシステムを使いきった牧野選手に大嶋和也選手が襲い掛かる
牧野選手はポジションを守り切り８位フィニッシュ。
宮田莉朋選手とスーパーフォーミュラ・ライツ JAF-GP鈴鹿
宮田莉朋選手のチャンピオン獲得でシーズン終了した2020年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ。
今季2021年は宮田選手と阪口晴南選手がスーパーフォーミュラにステップアップ。そして新たに上を目指す若武者がやって来るのだった。
1980年代後半から'90年代の全日本Ｆ３を知っているので、近年の台数の少なさには味気無さと言うか悲しさと言うか複雑な感情がある。ステップアップを目指せる場が無いのは先細りだからだ。
日本人が全日本ＳＦＬのチャンピオンを獲得しても海外には行けないのか？
宮田莉朋選手／カローラ中京 Kuo TOM'S 320
鈴鹿戦の第１２戦と１４銭で優勝。チャンピオンを決定させた。
2021年のスーパーフォーミュラはトヨタのエースチームとも言えるVANTELIN Team Tom'sからのフル参戦。トヨタの期待の高さが分かる。
ここ数年は大阪オートメッセでの大阪トヨペットの体制発表会でお会いできていたが今年はそれが無くて残念に思う。
２年前だっただろうか…大阪オートメッセでのステージ後に宮田選手のサインを貰おうと熱心に待っていた少年？青年？ がいた。宮田選手とさほど歳が違わない感じだったが、彼にとって宮田選手は感情移入ができる存在だったのだろう。
ドルフィンにとって萩原光選手や高橋徹選手が少し年上のヒーローだったように。
第１２戦表彰式
優勝：宮田選手、２位：河野駿佑選手、３位：小高一斗選手
小高一斗選手／カローラ中京 Kuo TOM'S 320
宮田選手と阪口選手の２人で分けられた2020年シーズンだったが、富士スピードウェイでの第１６戦で優勝。シーズン３人目のウィナーとなった。
河野駿佑選手／RSFINE K＆N 320
名取鉄平選手／TODA FIGHTEX
ルッカ・アレン選手／Albirex-RT
入山翔選手／Albirex-RT
予選中ヘアピンでスピン
『ばくおん！』ステッカーコレクション ～アニメ第二期やってほしいな
アメブロでマイページに「〇年前に書いた記事です」と表示される。そこで2018年鈴鹿８耐の記事を読み直していた。
ほんの少し前の事なのに「テストから観に行って、選手にサイン貰いに行って、いい時代だったな」と懐かしく思っていた。
８耐が楽しみで楽しみで、テストでさえも一週間前からワクワクして寝られず、日々の睡眠時間が３時間くらいなっていた。
目を閉じていると当日の行動計画を考えたりしてワクワクが増大してしまうためにＤＶＤを観ながら寝るようにしていた。
その時の定番がアニメの『ばくおん！』だ。
『ばくおん！』は『ジョジョ』シリーズと並ぶ寝る前DVDのヘビーローテーション作品。
久しぶりに『ばくおん！』を観たら「８耐に行く前に観たなぁ」と思い出して胸の鼓動が高鳴ってしまった。
―と、前振りが長くなってしまったが『ばくおん！』のステッカーコレクションを。
イベントで頂いたり、友人から頂いたものだ。
アニメ第二期やって欲しいなぁ。
次期アニメの作品リストを見ると、いつも期待してしまう。
アニメも見るべし！
WSB レオン・キャミア選手の引退を寂しく思う
先日、ワールドスーパバイク選手権（WSB）に参戦していたレオン・キャミア選手が現役引退するとのニュースを見て寂しく感じた。ホンダＷＳＢのチームマネージャーに就任するらしい。
BSBやMotoGP経験があり、ＷＳＢはホンダからも参戦したライダー。
2018年鈴鹿８耐でＨＲＣが復活した際のライダーにも抜擢された。
しかし、７月に行われた８耐公式テスト初日に転倒。怪我で欠場を余儀なくされた。この時のホンダ陣営は選手コンバートでてんやわんやだった。
その後のWSBでも転倒による怪我で欠場が多く、観ている側でも「プロとしては厳しい」と思うほどだった。
現役であれば鈴鹿８耐で走ってくれる可能性もあったのだが…。
キャミア選手の本気の走りを観られないまま引退になってしまった。ＷＳＢでガンガン行っていた時を思うと寂しく思う。
当時のブログで書いた鈴鹿８耐の記事を読み返していて「楽しかったなぁ」と懐かしく思っていた。
この2018年公式テストでは、初日にＷＳＢ組がパドックに到着する度にファンが湧いた。
ジョナサン・レイ選手やレオン・キャミア選手の周囲には多くのファンが集まったものだ。あのワクワク感や楽しさは忘れられない。
鈴鹿８耐が開催され、ＷＳＢホンダの選手が招聘されたときはチームマネージャーとして来日してくれるだろうか？
ＨＲＣ：中上貴晶選手／高橋巧選手／レオン・キャミア選手
サイン寄せ書き❝テスト編❞
今週発売Ｆ１マシンコレクション106号は ロータス80 だがスパーク1/43で
今秋発売になったＦ１マシンコレクション106号は、コーリン・チャップマン氏が❝究極のウイングカー❞を目指したロータス80/フォード。
好きなマシンなのでＦ１マシンコレクションも書店注文していた―のだが、手違いで発注されていなかった。
なので以前に購入したスパーク1/43ミニカーを紹介。
本当はフロントウイングが無い「発表会仕様」の方が好きなのだが「レース使用車」の方が発売になったので購入した。
その後に「発表会車」がリリースされ「しまった、早まった！」と思ったのだった。
当時「究極のウイングカーとはどんな構造をもったマシンだろう？」と発表を待っていた。
発表後「これは凄い。レースになったら『79』以上に活躍するだろう」と思っていたら、あまりレースに使われていなかった。
簡単に言うとフロントとサイドポンツーンのアンダーウイングのみでダウンフォースを得ようとしたためにバランスが悪く、調整し難かったらしい。
現在のマシンはハイノーズとディフューザーでアンダーウイング効果を出しつつ前後ウイングで調整したりボディ後部を絞ってダウンフォースを稼いだりしている。
昔以上のダウンフォースを得つつ横滑りしても宙に舞わない。40年の進化は凄まじい。
幅広いフロントにもアンダーウイング
これでフロントウイングを無くせるようにしていた。
スカートで完全密閉されたサイドポンツーンのアンダーウイング
リアウイングまで一体化しているエアトンネル。ウイング翼端板の下までスカートで固めている
❝究極のウイングカー❞を目指した憧れのマシンであるとともに❝変わりＦ１❞の一台でもある。
ウイング無しフロントとローマウントのリアウイングだった「発表会車」は’70年代前半のマシンのようでもあった。
ロータス79の大活躍により、マルティニ、エセックス、チソットと大スポンサーが付き、潤った財力を投じて作り上げたロータス80。モノコックだけはロータス81に流用されたとか。
現在でも２台現存するらしいので、是非とも見てみたいものだ。
鈴鹿サウンド・オブ・エンジンで走ってくれないかな？
マルティーニのマスク（自家製・バッタもん）
シンティアム・ロータス ＆ スタディBMW スーパーGT鈴鹿300km
スーパーＧＴ鈴鹿300km・ＧＴ300
GT300は車種も台数も多いので写真の撮り甲斐がある。
11位：シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS EVORA MC
加藤寛規選手
柳田真孝選手
柳田選手がスーパーＧＴに帰ってきたッ！
2021年はチームを離れる柳田選手だが、スーパーＧＴで走ってもらいたい。
ＮＧＫのお姉さん♡ハロウィーン🎃仕様
８位：Studie BMW M6／BMW M6 GT3
荒聖治選手
GT300に久々買って来たスタディBMW。シブイBMWカラーがカッコイイ。
「鈴鹿1000Km」が残っていたら第３ドライバーにDTM選手を呼んだだろうなぁ。
山口智英選手
タディ岡田氏とナショナルST600 鈴鹿サンデーロードレースＮＧＫ杯
鈴鹿サンデーロードレースＮＧＫ杯 鈴鹿・近畿ナショナルＳＴ600
夕暮れが早いため、お昼休みも11時台。
お昼休みを挟んで行われたのが鈴鹿・近畿ナショナルＳＴ600予選。
決勝：優勝
吉田愛乃助選手／TTR
２位：可部谷雄矢選手／ﾓﾄﾗﾎﾞEJ&ｹﾞｽﾞﾝﾊｲﾄ&速心&YIC京都
３位：角田祐介選手／TEAM 都筑製作所
岡田秀之選手／クラブ・ハルクプロ
岡田選手の父はＷＧＰ最高峰クラスの日本人最多の４勝を誇るレジェンド・岡田忠之氏。
SRS Motoのプリンシパル（校長）として来られていた。車検時にお姿を発見。
昨年のNGK杯で初めてお会いできた。
＃15 中谷亜加音選手／TEAM SAMURAI MTRT
ドルフィンも参加している「ブログ村」でブログを書かれている女性ライダー。
お会いした事は無い。
阿部真生騎選手／Webikeチームノリックヤマハ
ノリック・阿部典史選手の長男。
これからの成長が楽しみ。
櫻井弘章選手／TeamF.C.C.
F.C.C.カラーでドミニク・エガーター選手が走っている～ッ！
お昼は持参したおにぎり♡
悔しかった平川亮選手 スーパーフォーミュラ鈴鹿JAF-GP
スーパーフォーミュラ鈴鹿JAF-GP
2020年最終戦でスーパーフォーミュラ・チャンピオンを逃してしまった平川亮選手。スーパーＧＴも最後の最後に逆転されてしまい「悔しい」と一言では言い表せないシーズンになってしまった。
終盤戦となる鈴鹿での第５戦がノーポイントだった事が大きく響いてしまった。
平川亮選手／TOCHU ENEX TEAM IMPUL
ネットニュースでは金曜日の走行はかなり好調だったように報じられていたが、土曜日の予選前にミッション交換を行わなければならないトラブルが発生。見ている側「❝まさか⁉」という感じだった。
前日までにトラブルが分かれば徹夜してでも交換しているはず。出走直前に判明するとは…？
結局、予選時間に間に合わず予選不通過。グリッド最後尾からのスタートになってしまった。
お昼のピットビューイングでのインパルピット
平川選手のヘルメット
決勝ではセーフティーカー導入やタイヤ交換を経て順位を着実に上げていた平川選手。
終盤のメインストレート終わりで起こった平川選手、笹原選手、坪井選手、可夢偉選手による4ワイド。行き場を失った笹原選手に接触された平川選手はコースアウトしてレースを終えてしまった。
レース後に回収され運ばれてきた平川選手のマシン
日曜日のJAF-GP決勝では７位フィニッシュ。
ポイントリーダーとして迎えた鈴鹿戦だったが獲得ポイントが僅かで終わってしまった。
2021年、負けて強くなった平川選手の巻き返しがとても楽しみだ。