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Ｋカー選び2020 ③ 日産ディーラーでデイズ試乗
※あくまで個人の所感です
軽自動車を買い替えるにあたり、候補に挙げたのは安全運転支援機構に優れていると思われる日産デイズとホンダＮ ＷＧＮ、そして遊び要素が入るスズキ・ハスラーだ。
「軽の森」でハスラーを見たが視界が狭いのと❝感覚❞だけだが「あれ？こんなもんか??」と感じたので一応は除外。
現在乗っている日産モコを購入した「大阪日産」で日産デイズ・ハイウエィスターを試乗させてもらった。
９月の大商談会の日なので「下取り価格を上げます」との招待状ももらっていた。
購入ターゲットは一番廉価グレードの「Ｘ」だが、試乗車がハイウエィスターしかなかった。
日産デイズ ハイウエィスター
日産デイズが発売された時にＴＶ『ガイアの夜明け』を見て試乗させてもらったことがある。その時は「先代車に比べて振動が少なくなった」と感じたが、現在乗っているモコに比べるとステアリングから伝わってくる振動が大きく感じた。一緒に試乗車に乗っていた嫁はんも「ちょっと酔った」と言っていた。
モノコック剛性アップのためのフロントのピラーが太くて左前方が見え難くかった。
日産デイズ「Ｘ」
参考までに、これからお客さんに渡される「Ｘ」を見せてもらった。
軽の安全運転支援機構が自動車メーカーの中でも１、２を争うほど優れいている日産だが、「Ｘ」のグレードでは全てが搭載されている訳ではないのがネック。前車追従プロパイロット等はハイウエィスターのみが全て搭載されている。
問題は価格だが、モコを購入した時はかなり値引きしてくれたが、今回はさほど多くはなく下取り込みでも「こんなもの？」程度。10年付き合いがあるのに…。
それでも「ローン審査させてください」「明日までには返事ください」「何時に連絡いただけますか？」と切羽詰まった勢いだ。
自分は最低半年に一度は訪れていたので気にも留めていなかったが、久しぶりにディーラーに来た嫁はんの目には「さびれた感じがした」ということだった。
言われてみれば決算期の大商談会を打ち出しているも人が少なく活気が無かった。商談会に来ているのに来場者プレゼントを渡してくれる事すら忘れているくらいだ。
既にデイズの線は消えかかっていたのでプレゼントで恩を売られるのも面倒だったので良かったが…。
