今年の締めくくりは、夏休みに走った『台湾環島』(→コチラ)の続きです。
とりあえず簡単に更新して、後日修正予定。
12月22日(日)
フレックス仕事納めをして、国外逃亡！
今回も「China-Airline」を利用するので、今度は自転車屋にお願いして段ボールをゲット！
２回目なので、前日は多少要領よく準備を完了して、
7:39 大野城駅発に乗車
雨の予報だったので、ビニールを被せたが、なんとかギリギリ持ちこたえた。
箱のサイズが少し細長くなったため、エレベーターが使いづらくなったが、手を入れる穴があり、しっかりした作りで、まあまあ安心して移動。
前回同様、博多駅で地下鉄に乗り換え、国際線ターミナルへの連絡バスを利用して約１時間で到着。
4階のEカウンターで搭乗手続きをして、荷物を預ける。
30kg未満で追加料金なし
チャイナエアラインCI111便 10:55発に搭乗
座席は窓際の「28K」
30分ほど遅れて離陸し、我が家の上空あたりも飛行。
中国語のビデオ観賞。
機内食「チキンカレー」
そうこうするうちに、着陸態勢
13時頃(ここから現地時間、時差－1時間)、無事、台北桃園空港に到着！
まずは、換金
そして、SIM購入(10日間400元)
台湾の入国審査も問題なく、荷物を受け取る。
多少の凹み、破れあり
空港で段ボール箱などが預けられれば、そのまま目的地まで行けるので、確認してみたところ、高過ぎ
ということで、最終日に宿泊予定の宿に行ってみる。
MRTに乗車して、台北駅へ
なるべく駅近を予約したが、それでも大きな荷物での移動はたいへん、どうにか1時間程で到着。
一応1日80元で預かって貰え、必要なものだけ持って移動再開
日曜日だからなのか、切符売り場に行くと多くの人がワサワサしており、台鉄は3時間以上チケットが取れないようで、慌てて台湾高速鉄道(台湾の新幹線)にて自由席のチケットを購入(1,045元)
16:47発の663号に乗車
結構な混み具合
18:13、『嘉義駅』到着
改札を出て、
18:25、駅前のバス停からBRTに乗車
高鉄の切符を運転手に見せると、カードが貰えて下車するときに返すとバス代が無料になる。
19:00、親切なおじさんに色々教えてもらって、ついにやって来ました。前回のゴール地点！
ここから、予約している宿へは、少し距離があるので、自転車で
19:15、予定よりちょっと遅れて宿到着！
チェックインし、荷物を置いて、教えてもらった『文化路夜市』をうろうろし、夕食
「牛肉麺」
「胡椒餅」
「糖葫蘆」
「紅豆豆漿豆花」
この日のルート
この日のデータ走行行時間:0:05:26
走行距離：0.93km
平均:10.4km/h
最高速度：17.1km/h
CAL：6
CO2：0.13
積算距離:0km
＊台湾環島Cycling Part2-2日目に続く→(コチラ)
台湾Cycling Part1の道のり
台湾Cycling1日目「福岡～台北」(2019年9月25日→その①
台湾Cycling2日目「台北～新竹」(2019年9月26日→その①
台湾Cycling3日目「新竹～台中」(2019年9月27日→
台湾Cycling4日目「台中～嘉義」(2019年9月28日→その①
台湾Cycling5日目「台北～福岡」(2019年9月29日→その①