次の目的地へ到着しました。紀勢本線の船津(ふなつ）駅です。
駅舎は紀勢本線の西側にありました。駐輪所らしき所に原付爺ちゃん号を置いて駅へ向かいました。
駅舎外観のようす。
駅舎内に入って行きました。駅舎内にはベンチ椅子があるだけの簡素な造りでした。
駅舎近くにはトイレは見当たりませんでした。
多気・松阪方面のホームへつながる階段を上って行く事にしました。
入口横（南側）に熊野市・新宮方面ホームへの跨線橋がありました。
まず多気方面ホーム北側へ歩いて行きました。
ちょっと駅舎の方を眺めました。
多気方面が①番線だと判明しました。
①番線ホーム北端に着きました。戻って南側へ歩いて行きました。
改札前を通り跨線橋脇を通って南側へ歩いて行きました。
途中から草が生い茂っていました。
①番線ホーム南端に着きました。
戻って隣の②番線ホームへ向かう事にしました。
跨線橋の階段を上っていきました。
階段を上りました。
跨線橋から見た南側の風景のようす。
跨線橋から見た北側の風景のようす。
跨線橋の通路を通り②番線側へ歩いて行きました。
②番線側の階段を下りて行きました。
②番線東側に線路が敷かれていました。③番線ホームがあった感じです。
③番線？の線路は南側で途切れていました。
②番線ホームに到着しました。そのまま北側へ歩いて行きました。
②番線ホーム北端に着きました。戻って南側へ向かいました。
②番線ホーム南端に着きました。
③番線？の線路末端のようす。
②番線ホームから①番線ホーム側を眺めていると・・・？
②番線ホーム斜め先端横の①番線側の①ちうがコンクリートで閉ざしたような跡がありました。
おそらく昔は①番線ホームとは踏切で繋がっていたのではないかと思いました。
戻る事にしました。
この跨線橋は昭和49年12月28日の年の瀬に着手して昭和50年2月20日に竣工したようです。
3か月で作ったという事になるようです。
②番線側の階段を上って行きました。
①番線側の階段を下りて行きました。
どうやら①番線に列車が来るようです。人が集まり始めていました。
駅前のようす。
駐輪所？に置いてある原付爺ちゃん号へ戻り次の目的地へ進むのでした。
（作成202307）
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