元幹部自衛官が伝授する、男性自衛官との婚活のツボ

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29Apr
- ◯◯バイアスによる、ゆとり&Zの特徴考察
  人間、自分に都合の良い解釈をしたがるそうです。心理学ていうところのバイアスです。今のところ、いわゆるゆとり世代やZ世代について、メディアでは面白おかしく報道なり記事を書いています。メディアは、皆様ご存知の通り商売ですから、視聴率や売上が至上命題。つまり消費者から見られたり購入してもらうことが正義です。このため、世の中の様々な事情について、かなり適当、いい加減に伝えることが多いように思います。対等に挙げた、◯◯世代なんてメディアが勝手に言い始め、残念な消費者がそれに乗せられる、或いは乗せられていること自体を認識できないことになっています。昨日から書いていますが、◯◯世代の特徴など実はかなりいい加減なもの。他人への気遣いが出来ない豆腐メンタル兄弟が少ないからか、親が駄目なのか、他人との意思疎通が普通にできない学力の低下上記に関連してか、まともな日本語が話せない、書けないその一方優しいと言われるようですが、単にメンタルが弱いだけなどなど言われているようです。これ、どの世代にも当てはまる人が一定数いると思っています。それが絶対的なのか相対的なのか、という見方をする必要があると思います。老害世代と言われる世代、定年後、会社などの抑えるものが無くなったことにより、傍若無人な振る舞いがかなり目につき、ニュースなどでよく持ち上げられています。少なくとも戦前生れ世代はもっと自律していましたが、戦後教育受けた一期生の中には、こうしただめな人間が多数含まれています。これは明治期と同じような構造になっているのではないかと感じています。つまり、江戸時代の武士教育、寺子屋教育を受けた世代と明治期に生まれた世代を比較した場合、明治生まれの世代は駄目になっている、と評価されたことがあるそうです。(市民感覚として、です。)明治の開国も、大東亜戦争敗戦後も、いずれも国が、国民が自らの意思により改革、改変したわけではありません。基本的には外圧、占領者の意思により強制的に変更させられたものです。このあたりは色々書きたいことがありますが、本記事の趣旨から外れますのでここまで。そんなわけで、ある特定の年齢層(世代)の割合は別にして多くの対象者が取っている行動様式は、世代全体の特徴ではないということです。こんな当たり前の事を長々書いてきましたが、メディアが流布する物言いなどにかなり強い影響を受けてしまう人の割合が増加していると感じるからです。ディーラーの担当者、もろにゆとり世代です。確かな？と感じるところもありますが、結構しっかりしていて、ゆとり感はほとんど感じません。電車内でも、駄目な若者は多いですが、それ以上にお話にならない中高年初老の男女によく遭遇します。つまり、最終的には個人によるという、まったくお話にならない結論になってしまうのですが、それだとお話になりません。世代の特徴と若者(老人)の特徴、男女の特徴など、様々な集団に括り、評価をしがちですが、それは個人の希望、願望、思い込み等によるものなのかもしれません。ゆいレール、赤嶺駅ホーム(那覇市)から、那覇基地方向を撮影ゆとり脳、と書いているのは、いわゆるゆとり世代ではなく、「駄目な行動様式の人」という意味で書いています。大人は齢(よわい=年齢のこと)を重ねるほど、人格、性格が完成している、という幻想を多くの人が持っています。ですが実態は、駄目な大人な男女、老人の男女が目につくようになっています。伊勢神宮参道特に初老より年上の人達の素敵な所作を年下世代に手本として示して欲しいものです。ゆとりやZ世代は、まだまだやらかしたり、平成世代辺りから、メディアという手段を通じて言われるかもしれません。(良くも悪くも)若者割、シニア割を負担するのは中高年層。何かと大変。婚活は減点方式の方は長期会員コースに入りがち。上記様な世代の特徴から良い面悪い面様々なのですが、良い点を見る(本当は資産や年収、職業は従的な評価項目)ようにしないといけません。敵を知り己を知ることが勝利の原則。相手の性格、人格を知り自分の長所、短所を理解することこの2項目は最低限実施、実践できていないと…。他人の成功事例は、その他人だから成功したにも関わらず、何故自分も同じように成婚出来るはずだ！と無謀な妄想をするのか理解できません。これ、世代に関わらず婚活長期課程に入校するものの特徴。そうでない方は、婚活短期課程を履修し、さっさと卒業(結婚)していきます。メディアは視聴率、1部でも、1PVでも多く成果を上げ、売上や広告収入を得ます。よってそのための手段としての婚活ネタ等に踊らされないことです。今回初めて掲載する寒川神社今回もダラダラ書いてしまいました。そろそろ出かけようかと思うので締めに入ります。ゴールに向かい、各人のペースで歩んでいます。途中棄権するかもしれません。無事にゴールを目指すなら、しっかりし備えたいもの。それは相手の職業や収入、親との続柄などではなく、相手の性格、気質が最優先です。これらは変えるのがかなり困難な項目だからです。無駄に自意識過剰だったり、自己肯定感が高過ぎ、低過ぎだと、困難度は急上昇。私の血圧と同じです。世代で括ることが適当な考えてあるのと同様、自衛官は皆が皆善人ではありません。中には使命感が希薄な隊員もいます。思い込みは避けたいですね。そこは各個人の危機管理になりますね。瀬長島から那覇空港を望む。今年も美ら島エアフェスタに行けるでしょうか。以上
  NEW!2025年04月29日 01時18分58秒
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28Apr
- 不治の病に罹患
  日本にはかなり罹患率の高い難病があります。最近はゆとり世代に罹患して、社会的に何かと話題になっていますね。そう、それは、、、五月病　　　と　い　う　や　つ　。初出社して、◯分後に逃亡のいうのは最近珍しくないニュースですね。初出社のハードルを超えても、1ヶ月間の初期ストレスをゴールデンウイークで解消しきれず、心折れるのは昔から。昔に比べればメンタルダウンに対する見方も変わり、やや優しい社会に変化しつつあると思っています。甘えの許される学生から、甘えが許されない社会人になれない者が一定数います。防大生や幹候校（幹部候補生学校）場合、連休明けに帰ってこない例が散見されますが、自衛官候補生などは連休中も帰省が許可されないため、そうした例はほとんど見聞きした事がありません。陸海空の教育隊では、行事や研修があり、祝日に実施される場合は後日代休（代日休養の略）を統一して取るようになります。幹部候補生は大卒一般隊員（2士）は高卒というのが、大昔の制度設計時の社会の認識。このため、高卒主体のいわゆる新隊員課程は世の中のことをよく知らない18歳なので、かなり手厚く、手取り足取り社会のことについて教える期間として、連休までは社会人としての導入教育を行なってきたことが、現在も連綿と継続していると考えます。現在、質はともかく比率だけ見ると、大卒者が増えているため、教育隊といえどもこのような手取り足取りの社会人教育について、根本的に見直す時期なのかもしれません。今年のゴールデンウイーク、本日（4/28）と4/30-5/2の4日間年次休暇を取れば13連休となります。必ず13連休している隊員はいます。ただし、艦隊勤務者やレーダサイトの隊員は交代制ですから普通に勤務しています。また、空自では航空団において対領空侵犯措置のためにパイロット、整備員がアラートハンガーで待機しています。なお、陸自はこうした任務はありません。一定数拘束していますが、何かをやるわけではありません。ここが、陸と海空との違いです。そんなわけで、ゴールデンウィークといえども、今年度入隊、入校した隊員は入隊区分により当然扱い（カリキュラム）が異なるので、新隊員（自衛官候補生）は五月病に罹患しにくい環境にいます。大勢の同期と過ごせば、五月病には罹患しにくいですから。しかし、5月になると本格的に体力錬成的な訓練に加え精神力を涵養するような訓練も増えてくるので、気候もあり、厳しさを増してきます。警察学校とどちらがきついか、厳しいのか、私は絶対に自衛隊だと断言します。しかし、これまで多くの諸先輩が課程の別はあれ、卒業、終業しています。こうした過程を自衛官は全員経ています。ですので基本的に皆頑張ってきた者なので、民間の人たちとは多少〜少し、違いを感じる事ができるかと思います。この連休、何らかの婚活イベントがあるのでしょうか？無駄に課金、加金するなら、無料イベントである自衛隊のイベントに行くべきです。数だけは多い陸自の行事はあちこちでやってます。全く興味がないので調べていませんが、陸自の隊員を狙っている方は、各地遠征してみては。そのうち、部隊、職種などによる差異をご自身で感じるようになるかと思います。これは感覚の問題ですので、私の文章作成能力ではお伝えするのはかなり困難です。一見の価値はあります、とだけお伝えします。ちなみに5/4に岩国航空基地にてフレンドシップデーがあります。米国の海兵隊の基地でもあります。お近くの方は是非。迫力あるフライトを楽しむ事ができます。ゆとり世代、DQNネーム、一部では現実を直視したくないのかキラキラネームで通っていますが、日本人らしかが皆無の名前を目にします。そうした名前を持ったご本人には全く関係ないのに、不利を被ったりしているようですが、その原因はゆとり世代の親ですか。人口動態調査などを援用し、計算しやすくするための仮置きですが、親子の年齢差を30歳とすると、現在68歳。ある時点からいきなりゆとりになるわけはありませんから、さらに5-10歳上からそうした特徴を有する者が増えてきた、とこれもかなり大雑把に設定すると、80前後から下の世代の親がDQNネームの真の原因と考えます。ということは、いわゆる新人類世代が名付け親と考えても良いように思います。今、ゆとり世代がどうのと、様々な機会を捉え、分析したり、評価したり、褒めたり、貶したり、様々にメディアが報道するため、その煽りを受けたゆとり脳の人たちにはバイアスが掛かっています。ゆとりの前に新人類と言われる世代が、日本人らしさを感じさせない歪な名前を選択したのか、私はとても関心を持っています。新人類の親世代の特徴、大東亜戦争敗戦によるGHQ統治下に行わらたWGIPという洗脳（刷り込み）などが遠因であると私は確信しています。ところで、いわゆる老害と言われ始めた世代ってどのあたりでしたっけ？何かと繋がっていたら、関係性がありますよね〜。ゆとり世代は確かに色々やらかしてますし、学力的にも低下しているとか散々に言われていますし、確かにその通りも思いますが、日本人らしさを感じさせない、反対に感じさせることなど、これまでの世代との差異は大きいと感じています。平成生まれの婚活とは明らかに違いがあります。これまでのやり方（企業の婚活ビジネスも）では非効率な面が多々あるかと思います。ただ変わらないのは人間と結婚する事。デジタルで接点を持とうが、最後はリアルに面接する必要があります。さらに世代が降ると、結構生活が始まるまで直接会わない、画面を通じて結婚を決める、という風になるのでしょうか。その時、不治の病である五月病は完治できるのでしょうか。嘉手納基地にて撮影（那覇救難隊UH-60J）画像が無いのも…。東北は今〜これから見頃かと。結婚したら夜桜見物に…はなかなか行きません。日常生活に追われると、そのうちに…と先送りになることも。夫婦とはそのようなものかと。よき理解者であるべきなのに、仮想敵どころか憎っくき鬼畜米英状態になることもあります。（なってます。）それはともかく、かれから紫外線対策をより強固にしないといけなくなる時期です。白内障予防のためのサングラスと合わせて、将来に備えましょう。備えあれば憂いなし転ばぬ先の杖先人な言葉には従うべきです。かといって、婚活において、待てば海路の日和あり、は当てはまりませんので、ご注意を。出雲大社にて以上
  2025年04月28日 13時49分06秒
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13Apr
- 上から目線
  よく言われる、上から目線。じゃ、本当に上から目線で見下ろしてやろうか…。特段加工などしていません。◯◯モードでも無く、通常モードによる画像。ジェットエンジンの排気によるものが主である画像の乱れがありますね。634mの通信塔も上から目線ではこうなります。蛇足ですが、634mの高さにしたのは、東京都の律令制の国名である武蔵国（むさしのくに）にちなんだものです。機能的には610m（くらいだったかな）で十分だったそうです。遊び心で634mになったと記憶しています。来月、大勢のマニアが押し寄せる横田基地。開放エリアは滑走路南側のタイヤの接地痕辺り（黒くなっている辺り）の左側のエプロンになります。滑走路とエプロンを結ぶ誘導路（画面左右に通る）南から3本目の少し北側辺りまでが来年開放エリアになっています。少し角度を変えると、また違った感じで見ることが出来ます。多摩川、認識できるでしょうか。これは、羽田→小松便に搭乗した際の画像です。高度約24,000ftからの上から目線。これくらい上からだと文句も出ないでしょう。地上からフラットに見るとこんな感じ。今年の天気はどうでしょうか。晴れたら日焼け対策は必須。そして、白内障予防のため必ずサングラスを着用。⚠️甘く見ていると本当に後悔します。直ちに効果が出る訳では無いですが、本当にサングラスは着用して下さいね。格好付けでは無く、健康管理の一環ですから。都内から一番近い(といっても都下ですけど)アメリカ空軍の基地。使い回し（既掲載）の画像。輸送機より戦闘機が人気なのは、全世界共通。パイロット、なんかやってるのかな。横田は来場者が多いので、最近は米軍も殆どの戦闘機はロープが貼られています。在韓米軍のA-10やMV-22あたりはロープが張られていないため、機体を触ることが出来ます。本日の大阪の展示飛行予定の件は特段書く気はありません。天候に左右されるのがフライトです。マニアのために飛ばしているわけではありませんからね。新年度が始まって約2週間。明日からは電車も多少は空いてくるでしょうか。新社会人は研修が終わり、本格的に仕事をすることになります。高校一年生は電車通学に慣れ始める頃。朝の電車のダイヤが乱れがちの状況も少しは改善（解消）されると良いのですが。今年のサクラスプリングフェスティバルにて購入したキーホルダー。裏面には、こんな文字が。Friend ship day当日、くっ付けて行こうかと思っています。表面は完全に時期外れになりますけど。因みに今週末は、厚木基地にて日米親善春祭りがあります。フライトはないと思います。陸自が数ヶ所で記念行事を実施します。新発田、多賀城、郡山辺りだったかと。真に自衛官と結婚を目指す貴女におかれましては、自衛隊のイベントにお出かけされますよう。結果を得るには行動あるのみ。以上
  2025年04月13日 13時11分52秒
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06Apr
- 嘉手納基地アメリカフェスト25 スマホ画像シリーズ（3/23分）　2/2
  画像掲載枚数が上限に達したため、2分割したアメリカフェスト２日目の後半です。アメリカ軍のイベントでは、日本国内では発売されていない製品を購入することが出来るため、買い物目当ての入場者もそれなりにいます。看板について。まず、TMTについては、全く分かりません。＿|￣|○なんなんだ、これ。ホットドック飲み物飛行隊のグッズ➡️場所やお店の全景画像がないため、完全な憶測ですが、909th Air Refueling Squadron（第909空中給油飛行隊）の飛行隊の名前（Squadron mmame）がヤングタイガースのため、それにちなんで、9Refueling Squadron（第909空中給油飛行隊）の飛行隊の名前がヤングタイガース（young tiger）から来ていると思われ、まそのためにtigersのmerchという記載になっていると思います。ポップコーン、美味しそうでした。お願いして写メを撮らせていただきました。こちらはあまり人気のなかったMark84の模擬弾。この爆弾は2,000lb（約900キロ）の通常爆弾になります。空自のT-4も載せておきます。部隊マークのシーサーを見て、かわいい😍と宣うのは女性。男性はカッケーという尺度で物事を見る傾向に。こうした男女の差異は認識しておくと、婚活では有利になります。敵を知ることは重要ですから。早めの水分補給を。水分以外にも、気象状況に鑑み糖分も補給します。お値段、3ドル（邦貨なら450円）だったと思います。２日目はとにかく話すことを主眼として、軍人や家族の方（お店の売り子さんとか）に質問したりしたため、機体などの写真撮影が少し疎かになったかもしれません。好天の中、連日テクテク歩き回ったため、日頃の体力不足を痛感しました。帰路、こちらに寄って水分やら糖分やらの補給物資を入手しました。沖縄らしい商品もありましたので、しっかり官能検査を実施しました。今回は日曜日も沖縄泊とし、月曜日にゆっくり帰路に。航空券の予約時期が遅かったため、かなり高額な航空券となってしまいました。帰りたくないんですが、飛行機に乗ったら仕方ありません。嫌でも羽田に連れて行かれます。往路は日向側（A席）、復路はK席なので日向側。機窓を楽しめませんでした。本州とは反対側。広がる太平洋と雲。羽田空港に向けて降下中。陸自木更津駐屯地の側を航過して行きました。海ほたるのトンネル部分の換気口である、風の塔。アクアラインの工事、実はこの換気口の工事から始まりました。その後滑走路に接地、春休みの沖縄旅行も終わりとなってしまいました。昨年行こうかと検討しました。日程的には4月末に行われ、翌日が鹿屋にてエアメモリアかのや、でしたので、嘉手納→鹿屋という費用対効果の高い計画を立てることが可能でした。実際検討しましたが、検討時期が遅かったこともあり、那覇発鹿児島行き航空券の値段が高かったため、鹿屋のみの遠征となりました。年度末でしたが2日間の開催ということで、思い切って行って来ましたが、やはり行って良かったというのが素直な感想です。航空券の値段を抑えるか、特典航空券を購入出来ればかなりお得に行くことができますね。最近、特典航空券が非常に取り辛くなっていると感じます。今回の支出の約半分は航空券でした。特典航空券は早期予約が必須なんですが、航空祭の日程の発表がそれほど早くはないため、日程を過去の実績から推測して仮に予約するなどの対策は必要なんでしょうね。カーナビの現在位置が嘉手納基地内とか、機体を間近に見て、下に潜って撮影したり、（この機体は在韓米軍のA-10攻撃機になります。）空自の航空祭では、今後もまず考えられないような楽しめ方が出来ます。尤も、普通の人（軍用機にそれほど興味を持っていな人）はそこまで凄いとは思わないかと思います。好きな人だけが他の人よりも数倍楽しめるイベントではないかと思います。ただし、民間のアトラクションと異なり、アメリカなり日本の守る力、抑止力、攻撃力を身近に感じてもらい、軍、自衛隊の任務等について、少しでも理解してもらうことが目的のイベントです。本当は年度が切り替わる前、つまり3月中に開催したかったのですが、結果的に間に合いませんでした。今年度、航空祭、艦艇公開などがあります。何度でもしつこく書きますが、生の自衛官、自衛隊を見て、肌で感じることで理解促進にもなりますし、マニアを増やすことにも貢献します。順序はどうでも良いのです。自衛官や自衛隊に興味を持って、自衛官妻候補生課程を履修するか、課程を履修する中で自衛官、自衛隊を知るか、それはお好きなように。ブルーインパルスの展示予定はすでに公開されていますが、予定は逐次更新されます。お時間がある時にでも時折の確認をしてみて下さい。以上
  2025年04月06日 11時08分20秒
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29Mar
- 嘉手納基地アメリカフェスト25 スマホ画像シリーズ（3/23分）　1/2
  本日、3/29(土)は東京都福生市（ふっさし）に所在する在日米空軍横田基地において実施された、スプリングフェスティバルへ行って来ました。あいにくの雨模様の中での開催でしたが、そちらは後日別記事にて掲載します。さて、タイトル通り、アメリカフェストの２日目、Day2の様子をスマホ画像から抽出して掲載します。一部、Canon M5というあまり売れなかったミラーレス機の画像が混入すると思いますので、タイトルと一部異なることを予め周知いたします。２日目は宜野湾市内のホテルから9時半過ぎに出発です。ちなみに、初日は那覇空港0910到着、レンタカー会社から出発0940頃でしたので、約1時間早く基地周辺に到着出来る予定を見込みました。国道58号線を北上します。途中での右左折はないので、運転に自信のない方でも安心して移動出来ます。ただし、沖縄県のドライバーは遵法精神が希薄なのか、横断歩道前のイエローラインでもガンガン進路変更します。煽り左折よりはまだマシですが、漫然と運転をする癖がついている方は、スマホやカーナビ（多くはTVだったりします）を注視している方は本当に要注意です。実は初日、レンタカーが絡んだ事故があり、パトカーが止まっていた所を目撃しています。事故は、速度を落とし見物するものではなく、他山の石として戒めとするものと心得てください。嘉手納空港の滑走路南端付近。この辺りまで来ると、車両の入場門である第4ゲートまでもう少しです。国道58号線、那覇から嘉手納までは3車線のため流れがよく、特にスピードには注意が必要です。２日目は大型機からアプローチ。空中給油機KC-135の機内見学に向かいます。ゲートオープン直後のため、あまり待つことなく機内へ。機内から。KC-135は、旅客機として開発されたボーイング368-38をベースに、当時開発途中であったボーイング707の設計も反映させて開発された機体とのことです。機内は上部がカーゴスペース、下部は燃料の搭載スペースになって来ます。三人のうち右の黒人の大尉は流暢な日本語を話してくれました。初日も潜ったF-15C。左は那覇基地第304飛行隊のF-15DJ。こちらはロープが展張されていました。なぜかゴルフ用品が販売されていた。売上がどの程度あるのか。日本人向けというより、米軍人、軍属及びその家族向けなのかもしれませんね。米軍イベントでよく目にする水タンク車。高いお金を出さずとも、水筒を持っていけば無料にて水分補給が可能です。そこそこ利用者がいました。現地で水を購入し、空いたペットボトルを活用すれば経済的かと思います。米空軍の戦闘救難ヘリコプター、HH-60W。スペシャルマーキングではないと思うのですが、詳細は確認していませんので不明のままです。ドアに書かれた名前は、操縦者ですね。Lt Colは、Lieutenant Colonelの略で、中佐です。飛行隊の中佐といえば、概ね隊長の認識たわ間違いありませんが、時には中佐が複数所属している場合もあります。戦闘捜索救難任務のため、ミニガンが装備されています。CSARとはCombat Search And Rescueの略号です。空自ではSARという事が多く…。（以下、略）こちらはF-15Cに搭載されているF100エンジンです。エンジン1基、約10億円程度します。こうした注意書きは米国の文化をよく表していると感じます。日本では考えられない、お子様向けの立派な遊園地。違う角度から。動く遊具が数多くあり、子供だけでなく、家族や大人同士（夫婦か恋人か友人、知人）で楽しんでいる姿を目にしました。初日には無かったこちらのボート（キャラ）、詳細を聞きそびれました。とあるお店で購入したルートビア。ルートビアといえはA&Wというイメージがありますが、それ以外のものを今回初めて見たので買いました。こちらは私が飲むことを許されないもので、自宅までしっかり持ち帰り、上納品となりました。空対空ミサイルの搭載デモに向けた注意書きのプレート。初日は掲示がありませんでした。展示が始まるまでは、こうして間近に見ることが出来ます。こちらはExchangeが出しているお店。ビーフジャーキー、基地外に持ち出す時、大量に購入していたら関税どうなるのでしょうか？また、現在では国内には検査証明書を添付しても持ち込み禁止となっています。B2Bは別の枠組みがあるのかと思いますが、本件は法的にどうなのか、興味があります。（笑）本物（部隊が売っていない）ではないと思う中に紛れ、コンビニのパッチがありました。目の前で、WAFがファミマのパッチを買って行きました。画像、これ以上貼れませんので、記事はここで一旦終了。次に続きます。以上
  2025年03月29日 14時25分59秒
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26Mar
- 嘉手納基地アメリカフェスト25 スマホ画像シリーズ（3/22分）
  撮影機材が複数あるため、なかなか整理が進みませんので、スマホ画像を集約して記事を書きます。時系列的に順次綴ってみます。まずは、3/22(土)から。羽田空港0620発のJAL便で沖縄へ。目覚ましを止めたもののそのまま二度寝をしてしまい、危うくかなりの寝坊をするところだったのは、恥ずかしいので内緒です。RWY16Rから離陸。要は南に向かって離陸。東京湾、実は貨物船がかなり多いのです。画像のリサイズをしていませんので、無駄に大きい画像です。汗アクアライン、うみほたるを上空から。海面は凪いでいるようですね。座席は進行方向左側（A席：南側なので常時日向）からの光景。画像は空自浜松基地を撮影しました。画像の上が南側、下が北側になります。今回の沖縄での足はMAZDA3（1,500CC）でした。乗車後、ミラー、ナビ、座席等の位置合わせ、使用感の確認などを。どのレンタカーであっても、ナビの操作などは概ね直感で使える設計になっていますので、それを確認しながら目的地設定等をするようにしています。ある意味走り慣れた国道58号線を一路嘉手納基地へ。一番簡単で、一番時間の掛かる、国道58号線から右折して嘉手納基地へ入るコースにしました。（特に急いでいないので、状況把握を最優先）基地に入る際、まず身分証明書の提示、確認が行われます。手荷物検査は駐車場に車を停めて会場に入る際に行われましたが、細部は安全上記載しません。日の丸、星条旗、国連旗が掲揚されていました。この意味合い、マニア諸氏はほぼ理解できないのではないでしょうか。戦闘機カッケー！の人だと、そもそも気にしない光景ですから。基地の滑走路を走るという非日常の光景、多くの方のブログで記載されています。舗装の状態、気にした人いるでしょうか？南側から北側に向かって走ると、左手前方に大型機の姿が見えて来ました。マニアはこの辺りで血圧、脈拍が急上昇になるのではないかと思います。（当社比）会場の写真は、ボートから始まるのがこのブログらしいかと思います。こちらは救難飛行隊のボートで、普段は嘉手納のマリーナに係留しているそうです。赤のテントに飛行隊名が書かれています。第31救難飛行隊です。こちらは米空軍の救難ヘリコスターHH-60W（33th RSQ）です。陸海空自衛隊で運用されているUH/SH-60シリーズと同じシリーズ（H-60）になります。しかしながら、機体の細部はかなり違いがありますが、パッと見はほとんど違いが分からないかもしれません。色が違う…というのが最も簡単な識別方法だったりしますね。お次は早期警戒管制機（AWACS）であるE-3。航空作戦においては極めて重要な位置付けにある本機。E-2C/DはAEWと呼ばれる早期警戒機との違いは、管制機能が極めて高いか、限定的かの違いです。E-2C/Dは空母艦載機として設計されているため、機体サイズが小さきことから、搭載できる機器にも当然制限があることなどにより、機能に差があります。機体上部にレーダーが搭載されています。最大速度、312ktとあり、時速換算は約578kmになります。とかく、航空機の速さを聞く方が多いのですが、この手の機体は速さより滞空時間（航続距離）の方が重要だったりします。このレーダーを指して、よくお皿なんて言われています。そろそろ戦闘機を載せましょう。世界最強の戦闘機と言ってよいF-22。ラプターと呼ばれていますので、もしかしたら聞いたことがある方もいるかと思います。いわゆるゆとり層のマニアやらヲタなどの人気が凄いですね。性能は最高ですが、維持費もそれなりに掛かります。展示されていた機体は、アラスカ州エルメンドルフ基地に所在する米太平洋空軍第3航空団第525戦闘飛行隊の機体です。嘉手納には一時任務（TDY）として隣で展示されているF-35A同様、半年単位で臨時勤務（ローテーション）しています。戦闘機はここのエリアに。左のノーズだけ写っているのが上記のF-22です。テールレターがVTのF-35はバーモント州空軍の第158戦闘航空団第134戦闘飛行隊です。バーモント州はこちらです。興味のある方はWEBページを閲覧して下さい。日本に展開中、なんて記載もあります。左の東洋人は空自の1尉です。（コープノース25演習時の画像ですね。）こちらの米空軍F-15Cはロープが張られていないため、こうして機体の下に潜ることができます。ちなみに、ら抜き言葉しか使えない人は「ロープが張れていない」とか書くのでしょうかね？（笑）とにかく、こうしたことは米軍基地でないと体験できません。空対空ミサイルの搭載デモがありました。広報氏の隣で一緒に撮影。当たり前ですが実弾ではなく模擬弾（訓練弾）です。残念ながらマニア諸氏はあまり感じがないようで、ギャラーはかなり少なめでした。もったいない…。こちらは話を聞いていないので詳細不明ですが、おそらくペトリ（ペトリオットミサイル）かと思います。これまでくどいほど書いて来ましたが、公文書に記載される名称はペトリオットです。メディアはパトリオットと呼称。なお、米軍はペトリを陸軍で運用しています。大型機は機内を公開していました。画像の機体はKC-135という空中給油機です。輸送機として貨物を搭載することも出来る機体です。空中で給油する燃料は、給油専用の燃料を搭載するのではなく、空中給油機に搭載している自身の燃料を給油しています。14時頃だったと記憶していますが、救難飛行隊によるデモが実施されました。撮影には、会場（わたしの撮影位置）からは若干逆光気味でした。これは一度会場を出て、駐車場スペースから撮影するときれいな画像が撮れたかもしれません。ヘリコプター繋がりで、海兵隊コーナーへ。CH-53E大型ヘリコプター。海自において掃海ヘリコプターとして運用して来ましたが、既に運用を終えています。（MH-53）この機体、本当に大型ですよ。輸送ヘリなので、機内は普通のヘリ（私の基準）だと思います。機体が大きいと、搭載量も大きく、多用途な使い方も可能となります。駐車場として使われる滑走路。滑走路を駐車場として解放するのは、米国内のエアショーではよく見られるパターンです。そもそも自衛隊基地と米国内の基地の広さなどを考えると、自衛隊を比較対象とすること自体が酷だと思います。宿泊したホテルのバルコニーからの夕焼け。これ、1人で見るには綺麗過ぎました。北谷辺りでコンサートがあり、その花火らしい…との情報もありました。夕日に花火と沖縄の夜、無駄に贅沢なひと時でした。こんな感じで、嘉手納基地アメリカフェスト第1日目が終わりました。以下、おまけ画像米空軍F-15C機体下部。操縦席の下辺りになります。画像左後方では、空対空ミサイルの搭載デモの準備が進んでいます。模擬爆弾(JADM)とF-16。こちらがラベル。BOEING社製比較的最近配備されたようで、綺麗な状態でした。お店の一例。画像が前の記事と重複していると思いますが、きっと気のせいです。ヲタの皆様はパッチに走りますが、私はこちらも確認。これ以外にも何種類か売っていました。もしかしたら、厚木(4/19)や横田基地の日米友好祭(5/17,18)でも見かけるかもしれませんね。なお、価格は…忘れてしまっています。この日は16時前後に駐車場に戻りましたが、既に多くの車が帰っていました。その代わり、この時間でも入場者がいました。車両の入口である第四ゲート(水釜交差点)は、国道58号線を北上して来た車両の渋滞が発生していました。車での来基は、水釜交差点の手前で左折して、迂回して脇道から交差点を直進するか、通り過ぎてどこかでUターンした方が、確実に早いです。日焼けを避けるため長袖を着て行きました。また、帽子と眼球保護のためサングラスを装着して来ましたが、頬や顎、首筋などに日焼けが発生しました。また、手の甲も日焼けしました。このため、確実な日焼け対策、塗りたくり作業が必須です。なお、女子学生が帽子も何もなく来場していました。若さは凄い！（笑）次の記事は、3/23(日)分になります。以上
  2025年03月26日 11時21分58秒
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23Mar
- アメリカフェスト2025 Day2
  本日は早めに基地に入りました。開門時刻は1030。このため5分前の1025に行列最後尾に並びましたが、あまりにも濃ゆいマニアの数が少ないのが意外でした。日米のF-15。来年は見られないのでは、と思います。米空軍のF-15Cの操縦席下部にある注意書き。アメリカ軍の国籍マークの左辺りに書かれています。さて、いったい何の記載でしょうか。KC-135Tの機内から。空中給油装置を操作する下士官に長年の疑問を投げかけました。米空軍内ではブーマーと言われている、ブームの操作員になるための試験についてです。10回操作をして、失敗は2回まで許容されるとのことでした。話を聞いた下士官は、10回全て失敗なしだったそうです。そして、どんな時に操作が大変かという質問に対して、気流が乱れている時と、パイロットが下手くその時は大変だとか。特に気流が悪い時は大変と言っていました。こんな話は直接でないと聞けません。途中、単語が出てこなくて焦りましたが、身振り手振りで何とか意思疎通まご出来ました。勉強、もっとしっかりしないと…。人口密度、驚くほど低いです。お金と時間がある方は、横田より嘉手納がお勧めですね。航空券＋ホテル代+レンタカーORタクシー、バス代で5〜10万円程度必要でしょうか。航空機や装備品（兵器）に興味がないと支出するのはかなりハードルが高いと思います。米空軍の救難ヘリコプター、HH-60空自のUH-60Jとはかなり違いがありました。空自のヘリは比較的近くに展示されていました。残念ながら多くの人は素通りでました。米軍機は一部を除き規制線（ロープ等）はありませんから仕方ないかも。来月（4/19）は厚木で米海軍のイベントがあります。海自も参加します。興味のある方は、先人のブログ等を確認して下さい。リベットジョイント（RC-135W）の機種を。さらにアップで。E-3が映っているのが分かります。などと、機体を撮ったり話をしたりしていると、あっという間にお昼に。エプロンをウロウロと。マスクをしたので、昨日に比べ日焼け度がは低いかも。お疲れ様でした。帰宅してから、一眼で撮った画像を絡め、記事を書きます。4月になってからの更新の可能性もありそう。赤ではないのが意外なところ。お子様向けの遊具もありました。以上
  2025年03月23日 10時46分01秒
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22Mar
- アメリカフェスト IN 嘉手納基地
  年度末真っ只中、春休み真っ只中、卒業旅行にコンサートと、この時期の沖縄は観光客の多い沖縄。そんな人混みに紛れて、私も沖縄にきました。目的は在日米空軍嘉手納基地にて実施される　アメリカフェスト2025 へ行くことです。滑走路2本あるうち1本を駐車場として設置することで有名かもしれません。アメリカフェスト、はやい話がOpen Houseです。基地（の一部）を開放し、米空軍の活動について地域住民に広報し、理解を促進することを目的とするイベントです。航空祭と異なりフライトによる航空戦力の展示等を主目的とするものではありません。しかしながら、お昼近くにF-22が、午後からF-35が飛びました。SNSを見るとマニアの皆様が色々上げているようです。アラスカから展開していると思うF-22。ドロップタンク（増槽：投下可能な燃料タンク）を装着した状態での展示が多いような気がします。昨年の横田基地日米友好祭の時はどうでしたでしょうか。沖縄での開催ということで、やはり内地に比べて人では少なく感じました。開放エリアが広大ということもありますが、交通費、時間などの関係から行くにはすこしハードルが高いのかもしれませんね。ちなみに今年のアメリカフェストは土曜、日曜の2日開催。（3/22,3/23）ただし、コンサートが沖縄アリーナで開催ということもあり、時期的なこと、為替や景気などの影響から予約が以外と困難なことも影響しているかもしれませんね。食べ物メインの来場者もそこそこいると思います。厚木や横田と同じですね。ちなみに為替換算レートは145円／ドルもお店が多い中、こちらはかなり良心的です。価格設定は別にして。一部のマニアに人気のRC-135などの大型機からF-15CやF-16C、F-22などの戦闘機、海兵隊のヘリコプター等が展示されていました。中でもF-15CやF-16Cはロープを張らず、直接触ることが可能な状態で展示されています。この辺りは日米の考え方の違いから、自衛隊のイベントでは考えられない展示要領です。…と、もう睡魔と仲良くしたいので、今回はここまで。お休みさない。寝ます。以上
  2025年03月22日 14時23分04秒
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12Mar
- 新年度に向けて色々更新
  間もなく新年度。会計年度の暦年の違いを知らない人はいない…と思っていますが、果たして実態はどうでしょうか。さて、仕事系ですと年度（会計年度）で区切ることが多いのはご存知の通り。入社や入校、入隊も年度で区分されることが多いと思います。このブログのネタと無関係ですが、東証プライム市場上場会社である某電機メーカーは新卒一括採用を止め、通年採用に切り替えるそうですね。_φ(･_･昨年の記事を見たら、砕氷艦「しらせ」は4月末に帰国しました。今年度は何時頃なのか、海自や国立極地研究所のwebページなどを確認してみてください。※因みに海自の第66次南極地域観測協力は4/22(火)までとなっています。春になるとダイエットをしようと思い立つ人が多いイメージですので、初動でその気持ちを挫こうと、こんな物をご用意しました。是非、ご笑納のほどを。前口上はこの程度にして、スマホを更新しました。長年慣れ親しんだiPhone12 Pro128Gを　iPhone12 Pro Max512Gに更新しました。アップルの認定整備品なのでバッテリーも新品となっています。これであと3年〜4年はiPhone12を使う予定です。アップルインテリジェンスの動向を見据え、iPhone20位になったら更新をしようという長期計画によるものです。ストレージ容量が4倍に拡大されましたので、航空祭ほか自衛隊のイベント時には撮影しまくろうと思っています。動画も4Kで気にせず撮れますね。2024年12月の空自那覇基地航空祭「ちゅら島エアーフェスタ2024」からの帰路、ANA便機内からの光景をiPhone12 Proにて撮影自衛隊や自衛官を知るには、実物を見る、触る、話す、食べるのが一番早いです。そのためには是非自衛隊のイベントなどに足を運んで下さい。そんな中で、会場にてお友達が出来たりするかもしれませんし。私は今年度の自衛隊関係のイベントにはあまり行かないかも…と思っています。昨年行って良かったと思った三沢基地、会場内は横田基地並みに開放エリアが広いので、来場者数に比べて人口密度はかなり低め。最前列でも簡単に撮影できますので、スマホ片手に飛行機を大き目に撮れたりします。宿泊場所も、朝一番で会場入りしないのであれば、青森、盛岡や仙台等から朝一番の新幹線にて八戸乗り換えでも十分に楽しめます。開門前の行列は後方まで伸びています。朝一を避けることで、並ばずに入ることができます。厚木や横田も同様です。米太平洋空軍（PACAF）のF-16デモチームの機体。マニア（ヲタ）に人気のF-35A春は陸自の創立系記念行事が目白押しです。決してイベントではありません。陸自は行事を一般に公開するスタイル。このため来賓の祝辞や部隊長の訓示などを聞かされることとなります。無駄に時間の無駄。とはいえ、陸自がお好きという方も一定数います。筋肉系やサバイバル系、ガンマニア等は群がってきます。この辺りは陸海空共通かもしれません。陸海空を一通り行ってみて、良さげに思う陸海空の区分や部隊があれば、そこには毎年行くなり、X等のイベントの告知に応募するなどすれば宜しいかと。もちろん、陸海空の別は関係なく、行けるところに行くというのも有りですから。画像は、岐阜県各務原市（かかみがはらし）にある、岐阜かかみがはら航空宇宙博物館にて。T-2のブルーインパルス仕様機のエンジン排気口。この管からオイルを噴出し、エンジンの排気でスモークが発生します。これは現在のT-4のブルーインパルス仕様機も基本的に同じ仕組みです。そういえば今週末に広島港みなとフェスタにて、輸送艦「おおすみ」一般公開やエアクッション艇「LCAC」の展示航行が行われます。因みに天気は☁️☔️の予報です。お出かけされる方は、傘の他に必ずポンチョやカッパを用意して下さい（危害予防のため）。ところで旬の花粉症。今年は少し軽いように感じています。私は杉と檜の花粉に反応しますので、来月一杯は警戒期間です。⚠️食欲の春。ギガ団子🍡、次回は買う。以上
  2025年03月12日 08時04分45秒
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05Mar
- BlueImpulse 2025 schedule発表
  来年度のブルーインパルスの展示飛行予定が公表されました。お近くの基地や行ってみたい基地はありますか❓航空祭以外の飛行も多く計画されていますね。航空祭としては、5/25 美保6/8 防府北8/31 松島9/21 三沢10/19 岐阜10/26 浜松11/3 入間11/30 築城以上の8基地となっています。今後、追加発表などあるかも知れませんので、不定期に空自や松島基地のwebページやXアカウントをご確認ください。航空祭、ブルーインパルスが来ると観客数が急増しますので、ご留意を。千歳、小松、芦屋、新田原、百里、那覇の各基地航空祭、例年よりも来場者が減りますね。以上
  2025年03月05日 10時58分49秒
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02Nov
- 【重要？】入間基地航空祭(入間航空祭)における空挺降下について
  先ほどNOTAMを確認したところ、空挺降下が計画されています。2行目文頭のE)PJEが、NOTAM（航空用語)でいう「パラシュートジャンプ（Parachute Jumping Exercise）」を意味します。つまり、空挺降下がある、ということですね。時間帯は、FROM24/11/03　02：10　とありますが、これは世界標準時のため、日本標準時間は+9時間となります。終わりは、TO24/11/3　02：30　とあるので、02：30+9時間＝11：30です。つまり、11/3の11：10～11：30に空挺降下があるから気を付けて。ということになります。この時間帯のフライトは、C-2&C-1&U-4という3機種のフライトになります。再度NOTAMを見ますと、2　USING　ACFT：1C1、つまり使用航空機は1機のC-1だそうです。ということで、この3機種のフライト(実施担当は第2輸送航空隊)のうち、C-1から空挺降下が実施されるということになります。明日の計画のご参考になれば幸いです。以上
  2024年11月02日 10時10分05秒
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- 対象者は稲荷山公園駅に0800集合完了
  明日は文化の日。航空自衛隊入間基地の航空祭(入間航空祭)の日です。天気の狭山市の天気予報は晴れ☀️北の風があるそうなので、朝や夕方と日中の温度差が大きいので、お召し物について悩ましいかもしれません。来場される方は日中暑く感じるかもしれませんが、暖かめの服装をお願いします。我が家は行くと思いますが…。行く際は、稲荷山公園駅に0800頃までに到着すると思います。上記の通り、天候の回復が遅い場合にはスケジュールの一部に変更が生じる可能性があります。入間基地HPによりますと開門時間は午前9時となってますが、来場者が早朝から行列を形成するため、概ね午前8時〜8時半には開門時間を前倒ししています。早朝から来るマニアは開門後ブルーインパルスの前に陣取り動きません。その後方から地上展示機をスマホなどで撮影というのがごく普通の来場者の姿。そなまま留まるもよし、ランウェイビューエリアに移動するもよし。エネルギー補給、トイレ問題との吻合を図りつつ楽しむ形となります。スケジュールを再掲します。自分が見たいパートをどこで見るかについては、個人のお好み次第。私のおすすめは既に記事に書いていますが、①空いている場所、②トイレが近くにある、③帰る際には混まずに帰る事ができる場所、になるかと。とにかくメインエリアは混みます。遅くとも1130迄には脱出して他のエリアに行かないと、後悔することとなるでしょう。ランウェイビューエリアが設置されたことによる各エリアの混雑状況は読めません。ブルーインパルスの飛行展示がある。関東地方所在で、電車移動可能。三連休中日のため、地方からの遠征してくるマニアが多いかも。そんなことで、来場者はかなり多いと思います。何度もくどくど書いていますが、自衛官の姿を知るにはこうしたイベントに行くのが一番効率的。習うより慣れろ、です。開門前に並びたくありませんが、諦めて並ぶ…のかな。😑さて、どうやって過ごそうかな。今年5月のRunway Walkの画像を貼って終了。C-1輸送機丸っとした可愛いねフォルムも見納め斜め後方から入間ヘリコプター隊のCH-47J出番は0950-1010右の飛行機がEC-1。最後の飛行展示は0930-0940それでは、明日の入間航空祭にてお逢いしましょう。※寒かったら留守番したい。以上
  2024年11月02日 08時00分00秒
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30Oct
- 1人でも簡単に行ける！航空祭のお知らせ【入間航空祭】
  今度の日曜日、11/3(日・祝)に埼玉県狭山市に所在する航空自衛隊入間基地において航空祭(入間航空祭)が行われます。今回の記事は、第1部：入間基地航空祭（入間航空祭)について　　　　基地への行き方　　　　航空祭の楽しみ方(基地内での行動について)第2部：婚活についての所信の2部構成となっています。■第1部■入間基地航空祭(入間航空祭)について都内から電車で約1時間程度で行けるため、毎月多くの来場者が訪れます。(平均10万人以上！)今年始めて行ってみようかな？という方向けに記事を作成します。既に行ったことがある方には、更新情報(リフレッシュ)としてご覧いただければと思います。航空祭の会場案内図から。飛行機見るならAかDへ。警備犬を中心に見るならCへ。スケジュールを切り出して貼り付けました。●航空自衛隊入間基地への行き方基地はご覧のように、西武池袋線と西武新宿線に挟まれるように位置しています。・経路甲：最寄駅は西武池袋線「稲荷山公園駅」になります。臨時改札口を出ると、そこはもう基地内です。(下車0秒)北門へは徒歩約7分程度。北門利用の方は電車の先頭車両に乗車。臨時改札口を利用の方は車両後方(8〜10両目)に乗車。※下り線(飯能駅方面)の臨時改札口利用の場合、基地内の踏切を通過するため、メインエリアに行く際に電車の通過待ちで時間がかかる場合があります。①池袋駅から急行にて約50分くらいです。②西武新宿線を利用する方は、所沢駅にて西武池袋線に乗換。③JR中央線から国分寺乗換の方は、西武国分寺線にて東村山駅、その後西武新宿線所沢駅にて西武池袋線に乗換。④八王子駅方面からは、川越線の東飯能駅にて西武秩父線に乗換。1駅先の飯能駅にて西武池袋線に乗換。⑤大宮駅方面からは、川越線川越駅下車。徒歩にて西武新宿線「本川越駅」へ乗換。・経路乙：西武新宿線「狭山市駅」となります。狭山市駅から狭山市役所門までは徒歩約10分。①西武池袋線からは、所沢駅にて西武新宿線に乗換。②大宮駅方面からは、川越駅下車後西武新宿線「本川越駅」に乗換。・経路丙：正門から入門近隣のコインパーキング等に駐車後、徒歩にて入門。文面を画にするとこうなります。ピンクの位置が出入口(北門、稲荷山門、臨時改札口)●どこで見るのがおすすめか①とにかく飛んでいる飛行機をなるべく近くで見たい方向け狭山市役所門から入門し、ランウェイビューエリアへ。※物販と飲料の売店がありますが、食べ物の売店はありません。②たくさんの地上展示機を見たい方向け北門から入り、メインエリアへ。会場内での位置は、なるべく南側(キッズエリア付近)がおすすめ。パンフレットにある飛行機の記載の辺りが一番混みます。ご覧いただくとおわかりと思いますが、動線を考慮すると会場の左側へと人流が出来ます。③飛行機はほどほどで良い方稲荷山門や正門から入門し、第2訓練場(パンフレットのC)がおすすめ。警備犬の訓練展示が見られます。ただし、メインエリアへの往復は概ね11時位までが限度。それ以降は来場者のピークと重なるため、基地内の移動にはかなりの時間がかかります。裏技としては一度北門から出て、外の道を歩き稲荷山門から入門するコースです。外の道も人流と逆行するため、注意か必要です。④空いている場所で見たい方基地に隣接している彩の森入間公園や稲荷山公園から見る。トイレはありますが売店等はありません。(例年売店が道沿いに数店舗あるようです。)⑤ガチの方向け開門前に北門に到着。入門後メインエリアへ。地上展示機を撮影後、速やかにランウェイビューエリアへ移動ブルーインパルスを撮影後、再度メインエリアへ移動。追い出しまで会場で粘り地上展示機、外来機の帰投を撮影。又は終日ランウェイビューエリアもうね、お好きに動いて下さい。おそらくPCだとかなり大きい画像になると思いますが、ここではスマホで閲覧しやすいようにしています。ご覧の範囲が公開エリアとなります。濃い灰色の道路が開放されていますが、開放されている道路周辺の建物は立入禁止となっています。(薄い灰色の箇所など)●ブルーインパルスの見方・ウォークダウン〜フライト〜ウォークバックまで全て見たい方はメインエリアとなります。(超激混み)・フロイトだけ見たい方は、メインエリア、ランウェイビューエリアがおすすめです。(おそらく激混み)・少しだけ見れれれば良い方は、第2訓練場や基地外がおすすめ。(空いてます。)婚活系ブログなので、独身者であり、かつ1人で来場される方を念頭に置いています。なお小さなお子さんをお連れのご家族等の方は、第2訓練場からの観覧が良いかと思います。メインエリアのピーク時(ブルーインパルスのフライト時)の混雑感は、都内の朝の通勤時に電車が運転見合わせ下際のターミナル駅構内よりもさらに酷いレベルとお考えください。本当に身動きが取れません。●元気な方、マニアな方、積極的な方向けのルート(非航空マニアな方Ver)北門から入門後、徒歩にてメインエリアへ。地上展示機&フライトを見物、撮影後、ランウェイビューエリアへ徒歩移動。ブルーインパルスを見物、撮影後、狭山市役所門から出門航空祭お試しで行ってみようVer(一番のおすすめ)北門から入門後、徒歩にてメインエリアへ。地上展示機&フライトを見物、撮影後、概ね11時頃を目途に第2訓練場へ徒歩移動。ブルーインパルスのフライトを見物、撮影後、警備犬訓練展示を見学見学後、正門から出門し入間市駅へ徒歩移動。(約10分程度)入間市駅から確実に座って所沢方面へ。ブルーインパルスのフライトをどこで見るか、によりルートが異なります。メインエリアで見物する場合、トイレ問題がついて回ります。例年長蛇の列となりますので、それを織り込んで計画を立てる必要があります。トイレの行列中に見たいフライト、撮りたいフライトがあったりすると悲劇です。メインエリアは12時頃を過ぎると、ブルーインパルスのフロイト目当ての来場者が更に押し寄せてきますので、本当に身動きが困難になります。また、今回から設置されたランウェイビューエリアもマニアが押し寄せることが容易に想像できます。またランウェイビューエリアから狭山市役所門へはすぐ近くのため、早く帰りたい方が集まってくる可能性もあります。※メインエリアとランウェイビューエリア間を徒歩で移動する場合、約20分程度は掛かると見込んでいます。滑走路の延長上地点が一番低い場所(滑走路よりかなり低い)となるので、会場〜下り坂〜上り坂〜会場となります。ごく普通の舗装路ですのでベビーカーの移動も十分可能です。※歩きやすい、履き慣れた靴が必須。トレッキングシューズは平地でも歩きやすいです。ソールのしっかりしたスニーカーがおすすめ。※Suica、PASMO、ICOCA等の交通系ICのチャージ残額を確認しましょう。★西武池袋線をご利用の方は、正門から出門して入間市駅へ徒歩移動し、乗車することをおすすめします。確実に着席出来ますし、時間が合えば特急(有料)も利用可能です。航空自衛隊の中で一番来場者が多い(＝自衛隊で一番混む)航空祭です。他基地の比ではありません。15〜20万人が来ます。これだけのイベント、想像できるでしょうか？サッカーと野球とコンサートが同時に終わることを想像してみてください。このため今年度はランウェイビューエリアを新たに設置しましたが、おそらく次年度以降も設置されるでしょう。ちょうど岐阜基地の航空祭と同じような感じとなるでしょう。航空祭実施日である文化の日(11/3)は晴れ特異日です。執筆時点での予報は曇りです。寒暖の差が大きく、日陰のない会場では日焼け対策(紫外線対策)が必要です。また毎度書いていますが、老後の白内障予防のためにサングラスの着用をおすすめします。参考ですが、隊員も朝の個人訓練などで走る場合、サングラス着用者が増えています。ブルーインパルスの飛行展示があること、コロナ禍以来5年ぶりとなるフル規格？の航空祭です。また、EC-1というC-1輸送機を改造した電子戦訓練支援機の公開、フライト、そしてC-1輸送機のラストフライトもあり、普段は戦闘機にしか興味を示さないマニアも殺到することが予想されます。C-1輸送機。今回、空挺降下はなさそうです。1110-1130の間に、C-1からの最後の空挺降下が行われます。(必見)■第2部■婚活についての所信天候次第、例えば雨の心配がなく、それほど寒くない気温であれば来場者数が大幅に増えるでしょう。勝手な予想としては、15〜20万人くらいかなと思います。なにせ3連休の中日であること、入場無料大人も子供も(きっと)楽しめるイベントだからです。最近はイケメンの若年隊員も増えています。また入間基地に勤務しているというとこは、都内にも出やすいので、デートもしやすいといったメリットもあります。加えて基地勤務ですから陸自のように演習で不在とか、海自艦艇乗組員のように航海で居ない、といった不在率は低めです。海自の下総航空基地、厚木航空基地、空自の入間基地この辺りは婚活女子にとってはかなり狙い目であることは間違いありません。■以下、叱咤激励■　1人で出掛けられない人は、おそらくマッチングアプリ等を使っても成果は望めないと予想します。そういった方は有人サービスである相談所をお勧めします。主体的に行動出来ない人は、精神的な自立が出来ていない、他者に対する依存心が高いと私が勝手に思い込んでいるからてます。勿論例外は多数あるでしょうが、全体的な傾向としてはそのように感じています。ですので、先ずは行きやすい航空祭にとにかく出かけてみましょう。また来場者が多数ですので、1人で来ているか、複数で来ているかなど、他人にはわかりようがありません。友達と一緒に来ていて、食事を買いに行く、トイレに行くなど単独行動となるシーンは幾らでもあります。1人で行動できることは大人の証。自立している証左です。婚活は自分自身の将来を左右する活動ですから、自分自身が主体となって決断していかなければなりません。ここだけは他人の目を気にしてはいけないとこです。そのための第一歩として、入間基地航空祭に行くべき。（笑）出掛けたからといって、自衛官との触れ合いがないかもしれません。しかし生自衛官に慣れる(見慣れる)、という練習にはうってつけ。お見合いパーティーの際の話のネタにもなることは間違いありません。話題豊富、話の引き出しの多い方はさらに増やすべく、私と同じく口下手な方は練習台として、自衛隊のイベントに行きませんか？話すことだけが目的なので、勇気があれば目的達成できます。年内のイベントも残り少なくなっています。そして寒くなるので、野外活動が億劫になりがち。ちなみに航空祭当日の11/3は、兵庫県淡路市(津名港)にて掃海艦「あわじ」の一般公開が、11/16(土),17(日)には愛媛県松山市(松山港)にて護衛艦「ゆうぎり」の一般公開がありますので、併せて情報共有しておきますね。なお、いつも通り陸自は割愛し…たいところですが少しだけ。11/10　武器学校(土浦市)11/16　施設学校(ひたちなか市)11/16　航空学校(三重県伊勢市)などが予定されています。婚活もダイエットも、行動しないと始まりません。GO！ということで、5番機を。💦以上
  2024年10月30日 10時52分51秒
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26Oct
- 【寒かった】横須賀地方総監部オータムフェスタ2024に行きました。【2019年と2024年比較】
  令和6年10月20日(日)に実施されました、海上自衛隊横須賀地方総監部オータムフェスタ2024の記事となります。天候☀☁時折パラッと☔️風は平均5m/sこのため体感温度は気温よりも約5度低くなります。当日の横浜の気象データですが、0900　気温：15.9℃　風：東北東3.5ｍ/s1000　気温：16.1℃　風：東北東3.5m/s1200　気温：17.6℃　風：　北東3.0m/sでした。薄着ですと風が強くなった時に寒さを感じました。日差しがあれば長袖1枚でも十分であったろうと思います。さて、イベントから1週間こ経過しており鮮度低めの記事ですが、次年度、次回のための備忘も兼ねて書き進めていきます。自宅を0700頃出発し、横横道路(横浜横須賀道路)を利用して横須賀へ。コースカベイサイドストアーズ(旧ショッパーズプラザ)の駐車場に到着したのが0822とほぼ予定通り。コインパーキングも候補に入れましたが、この時間帯であれば確実に停められ、かつ屋内(屋根付き)なのでこちらの駐車場にしました。最近導入したMotorola Edge 40 neoというスマホで撮影。カメラ性能の評判が良くない同社製品を承知で購入しましたが、本機は晴天用専用機(戦闘機に例えると昼間戦闘機)かな、という評価です。天候の影響だけでなく、黒っぽい感じの画作りと感じました。令和6年度(2024年度)のポスター本イベントの公開艦は3艦でした。護衛艦いずも(183)護衛艦たかなみ(110)砕氷艦しらせ(5003)この場所に到着したのが0832。最近、TVで自衛隊を取り上げた番組あったかな？と思い出そうとしましたが、少し前に潜水艦を取り上げていましたね。それが関係あるのか、あるいは国民の関心が高まったのか、到着時には既に約700m程の行列が出来ていました。曇り空、時折やや強い冷たい風のため、薄着だと寒さを感じる時もありました。当日の服装は長袖のシャツにウインドブレーカーでしたが、時折この選択を後悔するほど。開門時間となり、行列が少しずつ進み始めたのが0840過ぎ頃でした。行列の構成は、やはり男性率が高め。女性が一人で並んでいる姿も時折目にしました。手荷物が終わったのが、行列に並んでから約50分後とかなり時間を要しました。例えばこの待ち時間にスマホをいじっていると、あっという間にバッテリー残量が減り、艦艇を撮影していたりしている間にヤバいことになりかねません。或いは帰り道でバッテリー残量が枯渇することになりかねません。手持ち無沙汰に耐えられない人が多いと思いますが、ここは堪えないと。モバイルバッテリーを携行すれば解決する問題ではありますが。さて、会場案内図を見直すと、入口に一番近いのが護衛艦いずもです。これまで何度も乗っていますが、お約束なので今回も見学します。非常に大きく感じ…というか大きいです。この画で多少なりとも大きさを感じられるのではないかと思います。前回もそうでしたが、今回もエレベーターの昇降に関心のある方が多く、上昇し始める時に周囲が「おおっ！」と図らずも同じような声が聞こえてきました。今後もいずも型護衛艦の目玉となるようですね。飛行甲板ではとにかく寒かった。風が強い時は、長袖とウインドブレーカーという格好では耐寒限界を超えていました。風速を少し見誤っていました。飛行甲板後部から、砕氷艦しらせ、その後方に護衛艦たかなみを望みます。飛行甲板の塗装、運用によりトゲトゲ感がなくなっていました。滑り止めのため、ご覧のように表面がフラットになってはいません。飛行甲板から格納甲板へと降りてきました。ここが今回のイベントの中で一番ヌクヌク出来た場所でした。こちらの甲板の床はご覧の通りゴツゴツ感(トゲトゲ感)がありました。ヘリ等の移動密度や回数が異なるためか、飛行甲板よりあ粗い感じがしました。護衛艦いずもの見学はこれにて終了。続いて砕氷艦しらせの見学に行きたいところですが、ちょっと寄り道をして厚生棟へ。こちらは棟内のトイレを使用出来るため、寒さ避けも兼ねてなのか行列が出来ていました。1階は男性用、2階は女性用でした。南極の氷がここにも。また、2階には資料展示室や売店、食堂が営業していましたがかなりの高密度。見るだけでもかなり窮屈でした。資料室多少身体を温めた後は、砕氷艦しらせの見学列に並びます。どうやらこの時間帯が一番列が長かったのではないかと思います。岸壁(桟橋)を超えて並んでいましたから。両列は岸壁の端まで行って、折り返して艦尾まで伸びていました。しらせの見学ですが、たしか今年南極から戻った直後の4月に横浜港に行きましたね。約半年ぶりです。艦艇見学で半年ぶりというのは、特定の艦を追っかけしていてもそうそうない、短い間隔かと思います。(乗組員を◯トー◯ーする方は違うかもしれませんが。)前回は艦橋を公開していましたが今回はありませんでした。来場予想者数を考えれば致し方ないのかな？よし子という名前が付いていますが、どうやら乗組員の間からは不評のようです。しらせの見学を終え、ラッタルを降りる際に1枚。こんなに並んでいました。最後は護衛艦たかなみ(110)です。この艦、実は2019年のサマーフェスタの公開艦でした。公開範囲が上甲板のみ、格納庫内も外からといういつもので、時間をかけてじっくり…という訳には行きませんでした。決して主砲ではありません、念のため。近接防御装備品であるCIWS(20ｍｍバルカン砲)2019年サマーフェスタの時の画像2019年の夏ですがこんな感じの混み具合。というか混んでませんね。年毎に、時期、天候や公開艦の違いもありますが、TVの影響などで込み具合が大きく変わるのが自衛隊のイベント。今回は公開艦が5年前(2019年)と全く同じでした。時期が夏から秋へ。晴れから曇りという差異がありました。横須賀造修補給所の技官の方がぎ装委員長のこいずも。ちびしまには、艦橋の勤務員まで作り込まれていいます。上記2艦は広報面での効果が高いのか、ここ数年さらに作り込まれています。最近はお子様の記念写真のベースになっているようで、素材として撮影するのも困難になっています。災害派遣に使用される水タンク車や野外炊具1号(22改)などの展示もありました。炊飯装置のみを撮影。結構がさつに撮影したので掲載できそうありません。そのうちどこかで撮りましょう。レーションも展示していました。男性マニア氏が文字通り食いついて質問していました。今回の画像は複数のスマホとアクションカメラ(キャノンのFV-100)によるものです。ごく普通の、自衛隊に少し興味のある人と同じような装備で臨んでみました。装備品の特性のため、今回はまあまあ撮れたのかなと自己満足しています。(構図やピントなどは評価対象外)飛行機をスマホで撮るのは結構厳しいです。ズーム機能が数倍程度では、上空を飛行する航空機は大きく撮れませんので・・・。必然的に動画になるのでしょうね。自己満足画像・動画とするか、不特定多数に見てもらえるようなもの、次年度以降への備忘、情報として残す画像・動画とでは、構図等が変わると思っています。次回のお出かけがどこになるか分かりませんが、次回もスマホで完結させてみようかと思い始めています。発掘作業をしていたら、同じような構図が・・・。護衛艦「いずも」(183)を砕氷艦「しらせ」(5003)から望む。↑2019年　↓2024年以上
  2024年10月26日 02時27分17秒
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21Oct
- ChatGPTに質問！自衛官と結婚するには？
  自衛官と結婚するには、特に特別な手続きや条件はありませんが、自衛官の仕事や生活環境に対する理解と準備が必要です。以下の点を考慮することが役立ちます。1. 仕事の理解：自衛官は国内外での任務や訓練があり、不定期な勤務や長期間の出張が生じることもあります。そのため、パートナーとして自衛官の特殊な勤務形態を理解し、サポートする心構えが必要です。2. 規律のある生活：自衛官は規律を重んじる職業であり、私生活にもその影響が出ることがあります。例えば、転勤が多かったり、日常生活でのルールが厳格であったりすることもあります。3. 精神的なサポート：自衛官はストレスの多い環境で働くことが多く、家庭での精神的な支えが重要です。パートナーとしての理解とサポートが求められます。4. 住居の変動：自衛官は転勤が頻繁にあるため、引っ越しや新しい土地での生活に柔軟に対応できる準備が必要です。場合によっては、遠距離恋愛や単身赴任が発生することもあります。5. 結婚手続き：結婚自体は一般的な手続きで進められますが、自衛官の結婚には所属部隊や上司への報告が必要です。また、結婚後の住居や福利厚生などに関するサポートも自衛隊内で得られることがあります。これらの点を理解し、共に支え合う関係を築くことで、自衛官との結婚生活はより円滑に進むでしょう。10/20に実施しました海上自衛隊横須賀地方隊オータムフェスタ2024に行ってきた際の画像。※以下、管理人から。ツッコミどころが何箇所かありますが、とりあえずこんな答えを出してくれました。残念ながら一般的な回答であり、期待を超えるのもではありませんでした。明日以降にこの回答に対する添削を行い、婚活女子のみならずコンサルにも教育を実施したいと考えています。同フェスタにおける、砕氷艦しらせを見学する列。護衛艦いずもより並んでいました。3隻の公開艦のうち、残り1隻は護衛艦たかなみ。風が強く、体感温度は気温より5℃は確実に低かったと思います。横須賀地方隊オータムフェスタ2024は、後日別記事にて掲載予定です。以上
  2024年10月21日 14時25分51秒
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06Oct
- 航空祭に行くのに、費用はおいくら？
  これまで航空祭に行ったことがないけど、「今年は航空祭に行ってみたい！」という方向けのざっくりとした記事になります。基本的に航空祭自体は入場無料です。往復の交通費や宿泊費、会場内での土産代(自分用、家族、職場、友人用等)、飲食代以外は必要ありません。東京都内をベースに、空自の航空祭を主体に解説していきます。北から順に交通手段と宿泊エリアを記載しますので、これから行われる浜松、岐阜、築城、新田原、百里、那覇について記載します。日にち、基地名、行事名①概要②基地まで交通手段等③最寄り駅④宿泊場所⑤その他画像は各地の航空祭にて撮影したもので、ご紹介する航空祭とは連接していません。●10/27(日)浜松基地航空祭(エアフェスタ浜松)①ブルーインパルスによる飛行展示、(以下、例年の実績からの予想)AWACS、救難隊、T-4による展示飛行、F-15,F-2による展示飛行②東京⇔浜松(東海道新幹線)又は東海道本線、高速バス③JR東海東海道本線「浜松駅」こだま701号(東京0630→浜松0818)ひかり501号(東京0703→浜松0827)こだま703号(東京0657→浜松0846)運賃はEX予約(自由席)で7,710.-です。③-1浜松駅⇔基地正門のシャトルバス(遠鉄バスにて当日券片道700.-、往復1,400.-)③-2浜松駅からタクシー(約3千円との情報あり)④浜松駅周辺のほか、掛川駅や豊橋駅も可能。⑤-1車の場合、駐車場が例年準備(10/10から申込受付開始)されます。民間のコインパーキングに止めることも可能ですが、基地近傍はほぼありません。⑤-2東京⇔浜松の新幹線(浜松停車のひかり号又はこだま号)。東海道線の普通列車や高速バスでの移動も選択肢に入ります。⑤-3日帰りも可能。シャトルバスは浜松駅、浜松基地内、いずれも行列します。このため路線バスを使うという裏技もあります。●11/3(日・祝)入間基地航空祭(入間航空祭)①ブルーインパルス展示飛行、(以下、例年の実績からの予想)、T-4による展示飛行、C-2からの空挺降下、C-1のラストフライト②西武池袋線「稲荷山公園駅」西武新宿線利用の場合は所沢駅乗り換え。八王子や川越から八高線「東飯能駅」で西武線乗り換え(東飯能→飯能乗換→稲荷山公園)も可能③西武池袋線「稲荷山公園駅」駅下車すぐ④遠方からの方で前泊する場合は、池袋、新宿、八王子、国分寺など各所都内よりも、西武池袋線や西武新宿線の各駅又はJR中央線の三鷹以西で西武線との乗換駅周辺がお勧め。(国分寺、立川、八王子)大宮、⑤駐車場は準備されません。基地正門の県営彩の森公園駐車場は前夜から渋滞。このため、稲荷山公園から一つ所沢寄りの武蔵藤沢駅のグリーンガーデン武蔵藤沢や所沢駅の所沢西武SCがお勧め。西から来る方は稲荷山公園駅から一駅飯能駅寄りの入間市駅の西武入間ペペ等がお勧め。※空自の航空祭で一番混みます。会場エリア(エプロン地区)がさほど広くないところに10万人以上訪れます。お昼前後(ブルーインパルスフライト前)は飲食物を購入するのは無謀なほど。持参するか、早めに来て購入するかの二択。トイレも並びます。TBSドラマ「空飛ぶ広報室」を放送した年は20万人を超える来場者がありました。●11/17(日)岐阜基地航空祭①F-15、F-2、T-4、C-1等の展示飛行、異機種編隊飛行②東京⇔名古屋を新幹線で。JR岐阜駅又は名鉄名古屋駅⇔三柿野、六軒③名鉄各務原線「三柿野駅」下車すぐ東京からは日帰り可能ですがオープニングフライトから見たい場合は、前泊が必要となります。東京0600→名古屋0734(のぞみ1号)名鉄名古屋0750→0817名鉄岐阜0823→0845三柿野お時間のある方は、新宿→特急あずさ号で塩尻乗り換え→特急しなの号で名古屋駅まで、というのもあり。④岐阜駅周辺、名古屋駅周辺が主。名鉄犬山線「岩倉駅」、名鉄小牧線「小牧口駅」など、名鉄の沿線又はJR東海道線「大垣駅」又はJR高山線「美濃太田駅」など。⑤-1解放アリアは飛行開発実験団(飛実団)のある北エリアと滑走の南西側の南エリアがあります。北エリアは、名鉄各務原線「三柿野駅」が最寄り駅になります。南エリアは、名鉄各務原線「各務原市役所駅」が最寄り駅になります。⑤-2駐車場は準備されません。各務原市民公園周辺の民間駐車場(コインパーキング)利用が主になります。車での往復は少しきつめ。●11/24(日)築城基地航空祭①F-2による機動飛行、編隊飛行、空対地射爆撃飛行、F-15による機動飛行等②羽田⇔北九州、福岡。新幹線(東京⇔小倉)も可能時間に余裕のある方は、羽田⇔大分も可能。③JR九州日豊本線「築城駅」下車徒歩5分④北九州空港周辺(苅田駅)又はJR九州日豊本線「行橋駅」、「中津駅」、「小倉駅」周辺⑤-1駐車場は例年準備あり。詳細は現時点では未公表のため不明。⑤-2東京からは飛行機が主。羽田⇔北九州空港はローカル線のため運賃お高め&便が少ない。このため羽田⇔福岡がお勧め。復路、築城駅から電車に乗るため行列ができますが、特急券所持者は優先列があります。このため漫然と行列に並ぶと予約した列車に乗れなくなる可能性がありますので注意が必要。どうしても航空券が取れない場合は大分空港や熊本空港利用で、博多や小倉まで高速バス利用もありと思います。●12/1(日)新田原基地航空祭①F-15による機動飛行,F-2による機動飛行、救難隊による展示飛行②羽田⇔宮崎。時間に余裕があれば鹿児島も可能。③JR九州日豊本線「宮崎駅」③-1宮崎駅からシャトルバス③-2高鍋駅からシャトルバス③-3上記-1，-2からタクシー④宮崎駅周辺。遠いですが都城市も。⑤-1羽田⇔宮崎の飛行機一択です。時間がある方は鹿児島空港利用でレンタカーも。⑤-2例年駐車場が準備(西都市)されます。●12/8(日)那覇基地航空祭①F-15による航過飛行(機動飛行の短時間実施)、E-2Cや海自P-3Cの航過飛行等②羽田⇔那覇一択③ゆいレール「赤嶺駅」下車約5分④那覇市内⑤お時間のある方は、嘉手納基地ウォッチと絡めても良さそうです。かなり流した内容となりましたが、航空祭への移動についてイメージが掴められれば幸いです。海上自衛隊は10/20(日)に横須賀地方隊にてオータムフェアが実施されます。時系列は前後しますが川崎みなと祭り(10/12,13)にて、最新鋭護衛艦「くまの」の一般公開があります。神奈川地本より。天候も徐々に秋めいてきてきますね。お召し物の準備はされていると思いますが、体調管理にもご配慮を。以上
  2024年10月06日 04時39分37秒
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01Oct
- 10月のイベント案内と空からの風景（大阪空港→那覇空港）
  昨年の那覇基地航空祭に向かうため、羽田→伊丹→那覇と乗り継いで行きました。既に書いていると思いますが、ユナイテッド航空のマイルを使った特典航空券により搭乗しました。ANAの特典航空券の場合、搭乗区間ごとにマイルが必要になりますが、ユナイテッド航空の場合は出発空港から到着空港までのマイルとなります。このため羽田→那覇が8,000マイルとした場合、ユナイテッド航空から予約すると、羽田→伊丹→那覇であっても、羽田→福岡→那覇といった便も選択できる場合があります。このため掲載動画の様に、伊丹→那覇に搭乗したわけです。関西国際空港を見ながら高度を上げて行きました。この動画を撮るため、日向となるA席を予約しました。今年の12月に那覇基地航空祭が実施予定です。航空券、ホテルともに手配済み。航空券、今年もユナイテッド航空のマイルを使い、1ストップの行程です。（必ず工程と書く輩がいるのが残念）今月は航空祭の他、陸自、海自でもイベント目白押し。自衛官を知るにはこうしたイベントに出かけて、生の姿、声を行くのが一番効率的。メディア、〇〇ブライダルとか、ブログなどを読むよりもご自身の体験、経験に勝るものはありません。曰く、百聞は一見にしかず、と。10/05 木更津（陸自）、田浦（海自）、普天間（米海兵隊）10/06 芦屋（空自）、饗庭野（空自）、◎笠取山（空自）、横須賀（米海軍）、普天間（米海兵隊）10/12 護衛艦くまの一般公開（川崎）10/13 護衛艦くまの一般公開（川崎）10/20 横須賀（海自）10/26 下総（海自）10/27 ※浜松（空自）※ブルーインパルス飛行展示あり◎笠取山は車でないと行けませんが、フライトが充実しており、密かにお勧めです。最後に小松基地航空祭の様子を少しだけ。飛行教導群のF-15DJ単座（1人乗り）はF-15J複座（2人乗り）はF-15DJエンジンの交換風景。機体から後方に抜くような感じになります。エンジン1基で約10億円ですよ。お約束の警備犬。やる気満々。ブルーインパルスは気象条件が悪く、航過飛行のみとなりました。もうすぐお別れの予感がするiPhone12Proによるイメージセンサーの限界に挑んだ夕方の房総半島上空。秋は天候が安定するため、航空祭などの他に演習などもあります。イベントの秋演習の秋食欲の秋🌰婚活の秋🍂快眠の秋🥱秋は冬が来る前の直前の時期。以上
  2024年10月01日 12時52分18秒
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26Sep
- 【航空祭に行きました】vol.2 千歳基地航空祭
  三沢基地航空祭の翌週は世間的には三連休。なので、我が家も行楽は。行き先は晩夏の北海道千歳市へ。閑散というかそれより酷い状態のアウトレットモールの線路を挟んだ反対側側にある、航空自衛隊千歳基地に行ってきました。タイトルのように航空祭へ。2週連続の休日出撃。冒頭にも書きましたが、今回は妻のお供です。羽田空港RWY16Lから離陸し、左旋回上昇しながら進路を北に向けていきます。この日は夏の黒い富士山や関東平野南端の都内がはっきりと見える気象条件でした。山形付近でブロッケン現象が。委託荷物（受託手荷物という表現は航空会社がお客様から荷物を預かるから受託。預けるのは委託）のターンテーブルの壁に北海道型にデザインされた各国語の歓迎の言葉。タラバ蟹🦀はカニでしたっけ？実はヤドカリのお仲間なんですね。📝女性に人気らしいと妻に聞きましたので、記念に撮影。お値段的に高いの安いのか、相場感が無いのでわかりません。先ずは前日にブルーインパルスの地形慣熟飛行（一般的には予行と認識されています。）を見るために、南千歳駅直ぐの道沿いに陣取ります。フライトを待つ間、スクランブル発進が一度ありました。さて、航空当日の模様です。マニアの間で話題になっていた一つに、埼玉県入間基地からやってきた電子戦訓練機EC-1。今年度用途廃止となるようです。独特の形状からカモノハシなどと呼ばれています。おそらく今年の入間基地航空祭（正式名称は　入間航空祭　です）にも展示されるのではないかと思います。女性からは、「可愛い😍」と言われるかも。入間基地航空祭は毎年11/3に固定されています。しかも今年は三連休の中日。これは行くしかないでしょう。西武池袋線の稲荷山公園駅下車0秒です。（臨時改札口利用時）千歳基地第2航空団に配備されている主力戦闘機F-15J。格好いいですね。こちらは操縦席の見学者列。今回は操縦席の写真可能でした。早い時間帯でしたのでこの程度。左右両サイドに列を作って、待ち時間が長くならない工夫がされていました。妻も（嬉々として）並んでいました。男性だらけ、のように見えますが…。今年の航空祭の記念塗装機（スペシャルマーキング機：スペマ機）です。ブルーインパルスのフライト前、1247頃に撮影したエプロン地区（開放エリア）の混み具合です。さすがに空いています。本州の航空祭に比べれば空いている、と表現しても差し支えないと思います。その前に警備犬訓練展示を。最近は危害予防のためか、フェンス（ネット）が二重になっています。少し撮影がしにくくなってしまいましたが、訓練終了後にこうして回ってきてくれます。スマホでも余裕のシャッターチャンスですね。（そもそもこの画像もスマホだし。）そんなことをしていると、ブルーインパルスのウォークダウンが始まってしまいました。iPhoneの最大望遠かもしれませんので、かなり粗い画になっています。フライトは気象状況が悪く、機体間連携飛行だったかな。要は編隊での水平飛行でした。風も冷たくなり、女性の方で半袖の方などは寒そうにしていました。航空祭のすべてのプログラムが終了し蛍の光が流れる中、会場内をウロウロしていてら女性自衛官の記念撮影大会が行われていました。大会と言ってますが、北部航空方面隊エリア内の地方協力本部の広報である女性自衛官（臨時勤務者含むと予想外）達が、女性F-15パイロットと記念写真を撮ってたらこうなった、という感じでした。目ざといマニアも便乗撮影していました。え、自分のことでありますか？アプリの枚数制限のため画像はここまで。その後、大混雑の千歳空港ターミナル内で食料難民寸前になりならが食事を摂って机上の人に。羽田↔️千歳は航空券が高め。成田空港へ行きやすい方は、ジェットスターやピーチの方がはるかにお得ですね。東京駅から直行のバスも出ていますから。費用対効果はあまり良くないので、来年は特典航空券を取れなかったら見送りも考えています。が、行きたいですね。以上
  2024年09月26日 07時08分47秒
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25Sep
- 【航空祭に行きました】VOL.1　三沢基地航空祭
  いつも記事がだらだら長めなので、頑張ってコンパクトにまとめてみます。2024年9月8日(日)に青森県三沢市にある航空自衛隊三沢基地の航空祭に行ってきました。【行程】9/7(土)　東京駅→八戸駅(東北新幹線)　八戸駅近くのホテルに宿泊9/8(日)　八戸駅→三沢駅(青い森鉄道)　　　　三沢駅→三沢基地(徒歩)　←シャトルバスありでしたが、あえて歩きで。　　　　三沢基地航空祭　　　　三沢基地→三沢駅(徒歩)　←帰りも徒歩しました。　　　　三沢駅→八戸駅(青い森鉄道)　　　　八戸駅→東京駅(東北新幹線)【費用】JR東北新幹線：約17，000円×2(往復)青い森鉄道：580円×2交通費合計：約35,000円これにホテル代、移動間の食費を加算。※JALの羽田⇔三沢便、早めに予約すれば新幹線とほぼ同額でチケットを購入できます。基地内は、土産物を買わない、飲食しない、ということであればお金はかかりません。【宿泊場所】三沢基地航空祭へは三沢市のルートイン三沢が正門目の前にあり至近ですが、超絶激戦地。三沢市内は宿泊争奪戦には勝てないと見込んだ方がよさそう。予約の取り難さは、三沢市内>八戸駅周辺>本八戸駅周辺>青森駅周辺=盛岡駅周辺早く基地内に入りたい場合、青森や盛岡に宿泊の場合は、始発列車に乗っても開門時刻より後になります。それでもかまわない場合には、青森駅や盛岡駅周辺も十分候補になりえます。【こんな飛行機が飛びました、20024年】戦闘機ではなく、早期警戒機から紹介を始めるこのブログ。おそらく時系列には掲載していません。沖縄県の那覇基地にも配備されているE-2早期警戒機。三沢基地に配備されているのは最新型のE-2D。(那覇基地はE-2C)最新鋭戦闘機F-35A。この機体目当てのマニアも多かった模様。格好いいのかどうか・・・。救難ヘリコプターUH-60J。こちらは北海道千歳基地に所在する千歳救難隊所属機です。宮城県東松島市にある松島基地第21飛行隊のF-2B。パイロットが左手を振っています。なお、操縦桿はしっかり右手で保持しています。アメリカ空軍の太平洋空軍(PACAF)F-16のデモンストレーションチームの機体。デモフライトを終え、エプロンに戻ってきたところを撮影。日米K-9対決自衛隊の警備犬米軍の軍用犬空自：警備犬米軍：軍用犬この違いは大きいです。今回の画像はすべて一眼から。スマホ内には会場内の様子を収めていますが、引っ張ってくるのが面倒くさいので掲載しません。またこんなものを目にしました。海自岩国航空基地の隊員(幹部)の娘さんお手製の数々。作者である、きのこさんのXアカウントのQRもありましたので貼っておきます。三沢基地航空祭、米軍との共同使用ということで、横田基地、厚木基地、横須賀基地のように並びます、待ちます。関東圏の方が、お気楽に行こうかとはなかなかならないと思います。是非どうぞ！とお勧めできる場所ではありませんが、一度くらいは言ってもいい場所だと思います。東京よりの湿度が低くてしのぎやすい日よりでした。以上
  2024年09月25日 06時51分37秒
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29Aug
- 【初心者向け】航空祭に持っていく物一覧及び他の話題
  航空祭に行く際、持って行くリストを纏めました。初心者向けになります。★服装関係①帽子(耳等の日焼け防止のために全周にツバのあるもの)②サングラス(将来の白内障のため)③長袖又は紫外線を防ぐ素材の衣類④履き慣れている歩きやすい靴(会場内は広く、歩きます)⑥伸縮素材のパンツ(ズボン)が理想※以前勤務地での航空イベントの際、隊員が盗撮犯を捕まえました。飛行機を見るのにみんな上空を見上げますよね。盗撮犯は其処を狙います。なのでリスクを軽減するためにはスカートよりズボン(パンツ)が安心。★必携品①撮影機材　一眼レフを使う場合→カメラ＋レンズ＋バッテリー＋メディア②①の予備バッテリー＆メディア③スマホのモバイルバッテリーとコード④売店(土産、飲食等)にて購入のための現金米軍基地ならドルがあると吉最近はクレジットカードやQRコードも使えるようになってきましたが、どのお店でもというわけでもありませんので、お目当てのものが多数ある場合は現金を多めに。参考：パッチは1,000円〜3,000円程度します。特に米軍は足元見てかなり高め。⑤鞄(徒歩移動もあるし長丁場にもなるのでリュックタイプが絶対お勧め)★荒天が見込まれる際の追加品目①雨衣(基地内用)と折り畳み傘(基地外用)②濡れた衣類を収納する人はそれ用の袋③汗拭き用ではなく、濡れた衣服、鞄を簡単に拭ける程度の大きさのタオル(ハンドタオルより大きいのが望ましい)④荒天時はトレッキングシューズもお勧め。(意外と歩きやすい)★携行糧食関係①水分(水、ポカリ等)塩分と糖分の補給量は各自の体調等によります。②燃費の悪い方は過簡単な糧食(🍙、カロリーメイト、飴等)③ウエットティッシュ★その他(小物類)①耳栓(個人的には不要と思いますが…)②ウエットティッシュ③ハンドタオル等★持って行ってはいけないもの①持ち込み禁止品②不健康グッズ(タバコ類)★持って帰るもの①ゴミ②家族や友人への話のネタ③隊員への声掛け(無料婚活体験の第一歩)日傘等は、混んでいる場所では禁止です。他人の目に傘が当たると一大事。当然国(自衛隊)は責任取れませんからね。一般的に裁判になっても、「周囲の状況に鑑みれば傘を使用することによる他人との接触は容易に想定できた」とかの判断が示されると思いますね。その際、主催者が注意喚起しなかったことについての過失割合の相殺とかないのでは、と思いますが、現場の混雑状況も加味されると思います。そんなわけで、日傘は持っていかないのが良い人と判断します。現場で揉めて隊員を困らせないでくださいね。航空祭初心者向けの内容ですが、イメージが沸かない方もいることと思います。マナー系はきりがないので上記のとおりに留めました。とにかく、婚活兼ねて行く方は、隊員に声掛けして下さい。トイレの場所でもいいし、次のスケジュールでも構いません。話すことで自衛官との精神的な壁が低く、薄くなっていきます。あ、自衛官も普通の人なんだ、と感じることでしょう。冒頭、携行品にカメラ関係を書きましたが、スマホで撮影しても全くありです。むしろ撮影せずに直接見てしまうかもしれません。それくらい戦闘機等はカッコいいです。(思いっきり趣味全開)陸海空を揃えてみました。お好みは人それぞれ。陸は16式機動戦闘車海は米海軍とフランス海軍で…はなく、砕氷艦しらせを。護衛艦はそのうち。空は戦闘機ではなく回転翼機を。秋は自衛隊のイベントシーズンてすが、演習のシーズンでもあります。航空祭に限定せず、自衛隊のイベントへ足をお運びください。なお、秋といえば自衛隊記念日に関連したイベントがあります。音楽まつりは↓https://www.mod.go.jp/j/press/ongaku-matsuri/index.html申込期限は1次応募は9/17締切です。2次応募は9/30〜10/15の応募になります。体験飛行は↓https://www.mod.go.jp/asdf/event/cat-exflt/申込期限は8/30です。ご希望の方は明日までです。判断は全て貴女次第以上
  2024年08月29日 12時25分23秒
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