究極の自由人”angura_05"のブログ -27ページ目
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究極の自由人”angura_05"のブログ
angura_05率いる。インパクト！＆VANQUISHの開発日記です。
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EG6,B18C ハイコンプ仕様,Link G4+セッティング。
ノーマルの”倍以上”だ!,ZN6＋T518Z＋Emtron,EG6,18Cセッティング入庫。
CTAC,B18Cで目標は20秒切,GK5,Fit ECU書き換え,AP2,ミッション搭載。
AP2,MT O/H完成、積み込み、ZN6,T518ターボフルチューン400k慣らしセッティング
ZN6,86,T518Z,HKS2.1L ハイカムフルチューン仕様,冷間時始動セッティング。
ハルテックソフトウェア”NSP"、出来ればWin10以降のOSで使って下さい。
年内最後のハルテック大量入荷、ZC6,BRZターボ,ナンバー取得でも様子がおかしいなAE86鈴鹿
S2000のミッション記事お詫びと訂正。DB8B18C 4スロフルチューンセッティング、化けた♪
F20C改F24R,4スロフルチューンカム周り,B18改4スロサクション制作,AP1MT.O/H
B18C日本最速車両,記録更新56秒目前♪,DB8 4ドアRはダイレクトイグニッション化完了♪
DB8,４ドアR,4スロフルチューン,快適に、フィーリングに粘りを出したいのでやっぱりコレ。
B18Cフルチューン4スロ化,F20C改F24Rヘッド搭載,R33GT-Rモノブロキャリパー装着
アルテッツァ 3SG改3SRフルチューンエンジン,ダイナパックセッティング堂々たるパワーとトルク
S2000,F20C改F24R組付け圧縮12.5ね、AP2はミッションOH、FN2ECU書換え♪
ZN6,アイドリング微調整しつつ、、アルテッツァは強化コイル取り付け、S2000複数台ｗ
ZN6,FA20改FA21Rエンジン始動,SXE10強化コイルキット到着,F20Cハイカム到着♪
86はAE86の後継に非ず,良く出来たシルビアやFCです,F20C改F24Rポート加工完成♪
F20C改F24Rポート加工折返し,ZN6搭載準備完了,NA8以降やっぱり60パイ以上しかダメね
S2000F20C改F24R,ポート加工開始,MR-S,K20A改K21R制作エンジン降りました
S2000,F20C改F24R,エアクリサクション制作,MR-S,K20A改制作はエンジン下ろし
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