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  AE86　20バルブ　セッティング途中♪
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  MR-S　K24エンジン始動♪ひとまず着地、続AE86　5バルブ　安定のアイドル♪
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  MR-S　K24A搭載車両　大容量インマニ搭載♪、S2000のファイナル変更時のメーター補正機器
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  MR-S K24A　VTC復旧と、、、、、どうせなら、大容量インマニ装着ですね。
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  話せば長い、ミッションの件、完結♡
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  話せば長い、ミッションの件、完了♪　そして、ホンダ赤ヘッドに囲まれる（汗）
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  MR-S　K24体力測定から見えた排気系の重要度。
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  AE86にIQ3マルチメーターをつけるっ！と。。。。。。良いぢゃねぇかよ～（＾＾）
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  今日も本国からHaltechハルテックが届くそして、オンオフでは無いもう一つのファン制御方法ね。
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  S2000　Splオーバーホールミッション完成、搭載♪、AP1コンプリート計画始動。
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  緊急レスキュー。そして、S2000のSplミッション進行具合ねん。
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  話せば長い、ミッションの件。
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  出荷ラッシュと、スイスはnuke Performance社からコレクタータンク到着、そしてあの方
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  AE86　フルコン化、純正タコメーター駆動、そしてMR-SK24A、ECU他メンテ入庫。
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  AE86　5バルブ　フルコン化、AF計付けていよいよ完成間近、ハルテックのアップデート情報。
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  Haltech　ハルテック本国より、フルコン多数入荷♪、そしてコレタンも本国より発送連絡。
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  AE86　純正エンジンハーネス撤去フルコン化、16バルブと20バルブのフルコン選択。
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  MR-S　K20Aコンプリート車両　公認車検待ってる間に最終点検ね♪
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  FD2フルコン化の為、入庫と立て続けにS2000の4スロ化。
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  AE86　5バルブエンジン　ハルテック　エリート750にてエンジン始動♪　

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