S2000 AP2 Splミッション。
昨日、オーナー様に納めさせて頂きました。
遠方の方でしたので、帰りの道中でのファーストインプレッションを頂きました。
”いつも大変お世話になっております、○○です。
無事に家まで帰ってこれました。
シフトフィールは最高で、
回転数を合わせると自然にシフトが入って行ってくれます。
どのギヤも引っ掛かりがなく上質なシフトフィールといった感じで
量産工程の組み立てと違って、
シフトフィール以外に気が付いた点を挙げさせていただきます。
１．
私なりの推測ですが、
２．
時間と予算をかけて本当に良かったと思っています。
無理な依頼を引き受けていただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。”
正直、ホッとしました（＾＾）
私達が行った作業内容をオーナー様は知っていますので、少しボーナス言葉も入っているかも知れませんね（＾＾）その辺りは後日、、、、再度聞き込みしますｗ
オーナー様は、ミッションのフィーリングがイマイチ気に入らないと言う事で、以前に長期間S2000に乗らず駐車場に放置した事も有る位の方です。
人の感性と琴線とは、ホントに人それぞれ。
今回、オーナー様も博打的要素も踏まえながら私にご相談されました。だって、、、、、、、さほど、、、、ビフォア・アフターが変わらない可能性もありますし。。。。
今、明らかに調子悪いってなら話は別です、どうせオーバーホール必須なら、フィーリングの向上も期待して。。。。。。。と言うおまけ的要素でも考えれなくは無いですし。
今回は何度も書きますが、、、、調子悪く無いｗ
ですから、、、、、何度もミッション降ろすなんて珍事に発展した訳でして。。。（汗）
3回脱着したから3回分脱着工賃。。。。。。。。て言う訳にもいかんでしょ？ｗ
しかし、昨日も書いた様に私んちのミッションオーバーホールは場合によってはリビルトミッションより値が張る事も有る。
それを承知でオーナーさんは私んちへクルマを入庫したんです。
どこまでオーナーさんの琴線に寄せる事が出来るか？？？ほんとにオーナー様が乗って見る迄分からなかったと言うのが正直な所でした。
でも、オーナー様の7時間に及ぶ試運転がてらの帰りの道中の後のインプレを拝見すると、良かった、、、、、と思う訳で。
ちなみに、、、、、私はATF・クーラント・ミッションオイルの匂いが苦手ですｗでも仕事ですから、気持ち良い事ばかり、好きな事ばかりでは有りません。当然ですよね。今回はミッションオイルにまみれて、日々ツナギがミッションオイル臭で。。。
でも、最終的には私も納得、気持ち良い仕事が出来た。
オーナー様も納得。
Win-Winで終われてよかったです。
まだ、シンクロとギアの馴染みだけが付いて無いはずですのでもう少し、オーナー様の完成寄りになって行くはずですよ（＾＾）
1つ、私の頭痛の種が解消されました（＾＾）
オーナーさん、ありがとうございました！
