ホンダモンキーカスタムのGクラフトブログ G-craftのカスタム日記です。
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ビレットなグラブバー!!

新型GROM頑張ってます!!
 
今回はビレットグラブバーの紹介です!!
 
このGROMは掴む部分がないので車両移動などで困ります・・・。
 
なのでかっこよく、利便性も考えてビレットにしました!!
(スチール製のオーソドックスな形状も製作中です)
 
もちろんタンデムでは非常に便利です!
 
 
握る事もできますし・・・

 

 
裏側にはタップ穴がありまして・・・

 

 
このようにカラーを装着すると荷掛けフックになるんです!!

 

 
長さ、太さなどアイデア次第で利便性が上がります!!

 

 
来週にはHPに各商品をアップします!!
 
まだまだ楽しみますよ!newGROM!!
 
 
 
 
 

以上しのPでした!!

 

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モンキー(キャブ)ステムキット!!

GROM続きでしたのでモンキー(キャブ)ネタです!!
 
173-40のステムはリニューアル完了してたのですが、他のサイズができていなかったので急ピッチで製作しています。
 
※ここで数字の補足です!!
 
 173mm=フォークとフォークの間の距離(フォーク中心⇔フォーク中心)
 Gクラフトでは173mm、199mm、225mmがあります。
 タイヤの幅や使用するキャリパーで選定します。
 
 40mm=オフセット(ステムシャフト中心⇔フォーク中心)距離
 Gクラフトでは37mm、40mm、55mmがあります。
 エンジンとタイヤの干渉を避ける為に55mmを選択したり、直進安定製を求めて37mmにしたり・・・。
 
 あくまでもNSRフォークを使用する場合なので、KSRフォーク、GROMフォークで変わります。
 
と補足でした。
 
では新しいステムキットです!!
 
 
ガッツリ肉抜きして軽量に仕上げてあります。
ハンドルクランプ前側にはM6とM8のタップを設けてあります。
メーターステーや各種ステーの取り出しに使えるようにしてあります。

 

 
またクランプ部はM5ボルト2本仕様です。

 

 
アンダーブラケット!!

 

 
前側方向からの肉抜きですが、最近あまり見なくなったので斬新かと思い採用しました。裏側や上面は装着したら見えなくなってしまうので、あえて前側を肉抜き加工しました。

 

 

ですが、裏面も肉抜きしてますよ!!

 

 
この後は・・・
 
・173-55 くるくるハンドル仕様
・173-40 くるくるハンドル仕様
・199-40 くるくるハンドル仕様
・199-40 ハンドルクランプ仕様
 
を作っていきます!!
(今週末の試作で・・・できるのか?!)
また来週披露します!!
 
 
 
 

以上しのPでした!!

 

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マニホールド準備できました・・・!!

大変長らくお待たせしました!!

 

各種マニホールド、スピゴット、ケーブルホルダーの受注を開始しました!!

 

※かなりマニアックな商品なので商品詳細を確認してください。

 

マニホールド各種

 

 

これでノーマルタンク、ノーマルフレームでTMR28やFCR28が装着できます!!

 

4Lタンクは確認がとれていません・・・。

 

現在急ピッチで製作していますのでもうしばらくお待ち下さい!!

 

 

 

 

 

 

 

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新型GROMパーツ その3

今回はもろもろ装着した状態での紹介です。
 
全体的に丸みを帯びたデザインですが、パーツ個々のデザインでスタイリッシュさもプラスしてみました。
 
 
横から・・・

 

 
ヘッドライトガードです。
(ライトを点灯した時もかっこいいですよ!!)

 

 
サポートです。
モンキー125ABSタイプと一緒のボトムケース形状です。
なのでブレンボ4Pは装着できない・・・ちょっと残念です。
リアも旧型GROMと共通品でOKです!
(ブレーキホースは交換必須です!!)

 

 
ステップはモンキー125+タンデム機能をプラスしました。
(マフラーステーの役目もはたしてます)

 

 
ポジションはツーリングメインで設定しました。

 

 
シートから流れるようなキャリアです。

 

 
そしてライセンスホルダー。

 

 
キャリア+ライセンスホルダーでスタイリッシュさに磨きがかかります。

 

 
ライセンスホルダーはアルミ板材を切削です!!

 

 
左側です。

 

 
エンジンまわりアルミパーツてんこ盛りです!

 

 
ジェネレーターカバーのガード類に・・・

 

 
シフトガイド!!
(エンジン型式が変わったので、新規設計です。なのでモンキー125用、旧型GROM用は装着不可です)

 

 
スイングアームはトリプルスクエアミドルです。
後ろ引きが標準設定なので整備もしやすいです。
チェーンは車体の蛍光イエローに合わせてRKのゴールドチェーン(GV420MRU)です。(シールチェーンなのでメンテナンス性も良くおすすめです!!)
 
 
後はグラブバーを試作して・・・
といった感じですね。
 
また納期、価格などは報告します!!
 
 
 
 

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新型GROMパーツ その2

先週末は全日本モトクロス開幕でHSR九州へ行ってました。
 
今年もサポートパーツを製作したので、またの機会に紹介したいと思います!!
 
 
 
ということでGROMパーツその2です!!
 
まずは全体・・・。
 
スイングアームがついたり、外したり、バックステップつけたり、外したり・・・。
 
と開発は進んでいます!!
 
 
こちらはジェネレーターの破損を防ぐカバー。

 

 
そしてキャリアです。
 
今回は積載量、耐久性などを考慮してスチール製です。

 

 
穴があるので、ボルトを出して引っ掛けたりできます。
また天板にはタイダウンなどを通せるようにスリットを設けてあります。

 

 
シート上面と合わせてあるので荷物の積載もしやすいです。

 

 
取り付けも左右4点なので簡単です。

 

 
本日のブログに記載した商品は5月末には発売開始できる予定です!!
 
明日はバックステップの試作が・・・。
 
今度はその3ですね!!
 
 
 
 

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新型GROMパーツ その1

新型GROM進んでます!!

 

3代目となりますが、どのGROMもいいですね。

 

個人的にはこの3代目が好きだったりします。

5速だったり、丸みのある外装とか!

 

 

 

さて早速紹介していきます!!

 

まずはヘッドライトガードです。

 

LEDのヘッドライトなので光源を妨げないように考慮しつつ、カッコよさを!!

 

 

そしてエンジン周りでタペットカバーです。

形状が今までの形から変わってます。

このカバーはオイルが噴射する構造になっています。

なのでポッチがあるんです。

 

 

そしてクランクケースカバー

(花粉・・・。で汚れてますね・・・。)

 

 

そしてもちろんスイングアームもやってます!!!

 

まずはトリプルスクエアミドル!!

チェーン引きは後ろ引きが標準で、今までのトリプルスクエアより一回り大きいです。

 

 

そしてトリプルスクエアです。

 

 

今回はセンターパイプに拘りまして・・・。

 

細部は次回ということで!!

 

 

 

 

 

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当日出荷の受注締切時間変更のお知らせ

平素はGクラフトブログをご覧頂き誠にありがとうございます。

 

この度弊社では働き方改革の一環として

当日出荷の受注締切時間を従来の15:00から12:00に変更させて頂くことをご案内申し上げます。

 

お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。


 

○当日出荷のご注文締切時間・・・・・・12:00

○変更実施日・・・・・・2021年4月1日(木)から

 

※12:00以降到着のご注文書に関しては翌営業日扱いとなります。

※当日出荷は在庫の有るものが対象です。

 

 

 

 

 

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KSR110にもシフトガイド!!

Gクラフトでは人気商品のシフトガイド・・・。

 

純正では「しなって」しまうシフトシャフトを保持する商品です。

 

特にバックステップにした車両や、シャフトが長い車種は効果があります!!

 

そんなシフトガイドですが、ここ最近適合確認がとれた車種があったので報告します。

 

それは「KSR110/KSR110PRO」です!!

 

ですが年式、シャフト径が限られます。

 

※KSR110、KSR110PRO

 シフトシャフトの軸径がΦ13mmのモデル専用です。

 軸径がΦ11のモデルには装着不可となります。

 対応年式05~ 車台番号KL110A-A04881以降のモデルが対象となります。

 

 

 

ですのでご自身のバイクの年式、シャフト径を確認してください!!

 

これで気持ちよくシフトチェンジできます!!

 

 

 

 

 

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新型GROM来ました!!!!!

今日納車です!!

 

新型GROM!!

 

個人的には好きな1台!!

 

(シートのビニールが新車っぽくていいですね)

 

 

海外は青やトリコロールカラーや赤があるのですが、日本はこの色と黒のみの展開・・・。外装交換で楽しめるの良い点だと思うのですが・・・。

 

Gクラフトとしてはどう料理しますか???

 

 

ここはヘッドライトガードとかですね。

 

 

キャリア、グラブバーが装着できる穴も最初からある!!

 

 

タイ仕様は金ホイールで日本仕様は黒。。。

 

 

さぁ、たくさんパーツ作っていきますよ!!

 

まずはスイングアームですね!!!

 

 

 

 

 

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スタッフ募集しています!!

弊社ギルドデザインでは業務拡大につき新卒、中途採用を行っております。ミニバイクに商品製造、設計など一緒にしませんか???

 



職種 製造、開発業務
主な仕事内容 オートバイのアフターパーツの市場調査から設計・開発・テスト・製造・企画・販売まで
※メーカーなので全ての業務を行っています。

給与 初任給 高卒158.000円、専門卒178.000円、大卒185.000円 

    ※中途採用の場合は要相談

諸手当 役職、家族、資格、通勤等の各種手当て

勤務地 三重県亀山市能褒野町13-2

勤務時間 8時~17時

昇給賞与 年1回昇給 年2回賞与

休日休暇 日曜、祭日、第2、第4土曜日、GW、夏季、年末年始

保険 社会保険、厚生年金

福利厚生 慰安旅行、海外視察

採用方法・選考基準 面接、筆記試験

必要な能力/資格 普通自動車免許(必須)

        普通自動二輪免許以上(望ましい)

開発、設計、製造を積極的に学びたい方を希望します

※長期雇用、技術の継承を目的としています。

 レースなど行っている場合、レースウィークや、練習遠征などがあった場合、柔軟に対応できる勤務内容もあります。

連絡先 工場見学についてのお問合わせ
TEL 0595-85-3608
担当 篠原(しのはら)

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