SR400 4型 カスタム色々

SR400FI(Gulf)のカスタム等を色々と振り返り

(文字数制限の兼ね合いで大まかに抜粋って感じですが)

振り返りという事でめっちゃ古いのから

新しめのものまで色々と抜粋してみました

『オイルクーラー始めましたw』

『RAPiD BIKE EASY SR400FI でのインプレ的なのをちょっと』

『PCV+AutoTune』

『Greenteaフルパワーキット』

『前後異型ホイール(タイヤ)に交換してみて』

『ちょっと思い付きから』

『SR400FIを500化してSR500FIに！ その①』

『ガソリンタンク オフセットカラー』

『リアショック(SR400 アラゴスタ)』

『ハイスロットル・プーリー(SR400FI用)』

『SR400 パフォーマンスダンパー ファーストインプレ(的なのw)』

『モデルチェンジ計画(一旦の完成)』

『ヒールガード』

『NAG BURRITO入れてから初めてのフォークオーバーホール』

『NAG Superb Force (シュパーブ フォース)』

『シフトチェンジのタッチ改善』

『スマホホルダーカスタム』

『ミラー交換、そしてグロメット交換』

『クラッチスプリングリテーナー』

『タイヤ等色々交換＋α』

『Gulfステム交換』

『吸排気…SR400FI』

『SR400の空燃比(燃調マップ)関連』

『ポチポチっと…燃調補正等』

(ウ～ン…文字数制限…)

カスタムを振り返ってみた上で

やっぱり大事なのは

メンテナンス ＞ カスタム

せっかくのカスタムを活かす為にもね

まだまだやりたい事とかも色々あるけど

どんどん費用対効果が小さいモノとかに

なってきているので悩みますね

例えばですが、シャフトとかでもちゃんとした精度と剛性の

バランスまで考えてあるモノならば、効果はあるのですが

それだけのモノとなるとどうしてもお高くなってしまったり

するので、その効果の度合いに対して費用が…みたいなね

(効果といってもプラシーボ効果は除きますがね^^;)

振り返るとブログには載せてないのも結構あるなぁ…