Vi-FAカップに向けて。
4月にTMサーキットにて開催される。
Vi-FAカップへ参戦するので(予定)
準備をしないとです。
すっかり、ラジをしていない日々が続いてるので。
「どうせ、グランツーリスモばっかやってるんでしょ？」
なんて言われると思いますが。（笑）
ラジる気は、めちゃくちゃあったんですよ。
ただ、行く予定の時に限って。
車の車検の事だったり、急に予定が出来たり。
体調が優れなかったりなど。
ラジは、無理して行っても。
壊すだけなんでやめてました。
いやいや、そんなに話しではなくて。
今回のレースのコントロールタイヤは。
変わらずラッシュなんですが。
タイヤは、28Xです！ 28XⅡではないんです。
そのあたりは、冨田店長の思いがあっての事ですから。
なので、タイヤを準備することに。
当たり前な、プリマウントと。
昨年の、ジャムでのスピキン用で。
先走って買っていた。
ディッシュホイルがあったので。
28Xのタイヤのみ購入して組むことに。
いつもなら、ホイルの選別やインナーの選別！タイヤの選別をしてより良い組み合わせを意図的に作るんですが。
今回は、すべてパリポン（開封したらそのまま）で使うことに。
タイヤは、28XⅡへ移行してる傾向はあると思うんですが・・・・
あえて、28xをコントロールとしている所もありますからね。
なので、どちらも購入可能となってますね。
まあ・・・・こういうものがあると。
いろいろ確認してしまうのが昔からの習慣で・・・・
ちょっと気になっていることもあるので。
・・・・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・
・・・・・・・
なるほどね
そうゆうことっすね。
いやいや・・・・・これも、今後の確認案件ですね。
実際にシャーシでやってみたら。
ちゃんと、ラジ触ってるでしょ？ （笑）
って、シャーシで試すのが1番測る率高いですからね。
しっかり測りたいなら。
平面になるものは必要ですね。
セッティングボードは必ずです！
👇️こんな平面がわからない状態では。
せっかくのグッズ(おもちゃ)が台無しです。
ただ---------
ボードが小さいと、はみ出ます（笑）
ちょっとでものってたらよくない？
なんて考えはやめましょう。
なら、奥に差し込んだら？
ですね！ この測り方をデフォルトにするなら良いですね！
でも、シャーシ最後ろとの誤差は確認しておきましょう。 まあまあ違いますよ。
フロントは、人によって測る場所が違うと思うので。
僕は、わかりやすいサスブロックを基準にしています。
もしくは、このあたりはちょっと出っ張ったシャーシ形状になってたりするので。
そのあたりを基準にするとか。
余談ですが------
SKT CBのリップをカットラインで切ると。
👆️こんなにぶ厚いです（笑）
このあたりの事は、レギュで何かしらのアナウンスが
あると思うので。
カットラインについては、とりあえずボディーのカットライン優先でしておきます。
どうなるかな？
測る位置に気をつけないと。
雰囲気は、こんな感じですね。
パネ？で跳ね上がるので。
位置を決めてほったらかししたら、振り子？の先が当たって計測です。
車は、TRF420なんですが。リアはここかな？
フロントは、ここですね。
実際計測してみた結果。
旧車高ゲージで測ったものと。
左リアがコンマ2違ってました。
って、意外と合ってたな（笑）
測りやすくするために、ちょっと細工が必要ですね
早速やってますが。
何にもしなくてもバッチリわかる方はいいですが。
おっちゃんには、厳しいので
買っちゃいました。
本当なら、スピキンの大宮ラウンドにいるはずなんですが。
急遽、簡単な手術（処置）をしないといけないことになりまして・・・・
内容自体は、たいしたことないんですが。
部分麻酔が、まあまあ部分じゃないので（笑）
結果、金曜日の仕事が終わってから病院へ行って。
処置が終わるのは、1時間ほどなんですが。
麻酔がきれて戻るのに４～5時間ほどかかるのと。
覚めたとしても、傷みが出る可能性が高いので。
睡眠作用が強い、鎮痛剤を飲むかも？
になるようだったので。
流石にそのような状態で、片道6時間走るのは・・・・・
万が一、途中で痛みや体調が変わってしまって・・・・などを考えたら。
ちょっと無理かなって・・・・
2026年度は、全戦参戦を思っていたんですが。
体あってなんぼなので。
また、次戦（ラッシュサーキット）にいけるなら・・・・ということで。
さて、いよいよ巷に出回っている「アレ」を購入しました。
SKT CBも注文していたので一緒に・・・・・
G-FORCE DRC GAUGE
液晶のほぼシールはそのままです（笑）
また、保護フィルム貼ります。
そもそもの、出所は・・・・・・SKTからなんかな？
海外物も同じ感じですね。
横のブロックは、キャリブレーション用のブロックです。
最低高の2ミリ、10ミリ、20ミリの3パターンでキャリブレーションするための物です。
購入したら、1度キャリブレーションすることを推奨しています。
表示がデカい（笑）
なかなか、昔の様に・・・・・見えないので。
車高ゲージの数字が見えづらいし。
そもそもあってたのか？
文字が切れてるようになってますが、ちゃんと表示されてます。
単4電池1本必要で別売です。
専用ケースもバッチリ！
保護効果もバッチリですね。
ただ・・・・・おっちゃんには、取説の文字が小さすぎる（笑）
まあ、スマホにダウンロードしておけば（パソコンにも）そっちで見ればいいし。
そんなに操作が難しくもありません。
これで、あいまいな位置で確認してしまっていたことが。
より詳しくなりますね。
精度もかなり良さそうですが、個体差はあると思うので。
今まで以上に、基準が均等化できることが一番ですね。
とりあえず・・・・・久々にラジ触りしよう
Logicool G29 の設定変更
最近？のハンコンは。
メーカーのファームウェアで細かく設定変更ができるらしい。
Logicoolの立ち上げ画面。
そもそものきっかけは、ハンドルの動作量。
以前、プレステ3(グランツーリスモ6)では。
あまり気になっていなかったんですが。
ハンドルの切り量が実車と一緒。
900度(片側450度)かをデフォルト。
走ることはできますが。
ともかく、小さなコーナーや切り返し間隔が短いシケインなどは。
大忙し（笑）
早く戻さないとスロットルが開けれない。
そこで、いろいろ調べてみたら。
切れ角を調整できるらしい。
最低が40度らしい。
レーシングの場合は、推奨が360度(片側180度)とのこと。
しばらくは、これで走っていたんですが。
ステアリングやブレーキの感度(反応度)も変更できるとのこと。
ゲーム内でも調整できますが。
マックスの反応度にそてますが。
もう少し欲しい感じもするので。
こちらも、ファームウェアで変更。
デフォルトは、やはり50%の感度？
こちらを100にしてみたら。
少し、イメージより反応が出てしまい。
アンダー気味やオーバー気味ごチラホラ。
そこで、ファームウェアは100にしておいて。
ゲージ側で減らして調整。
扱いやすい感じになりました♪
ついでに、アクセルとブレーキも。
こちらも、デフォルトは50%なので。
100%にオップ。
効果は、正直わかりませんが。
タイムは、少し落ちきみ？
もしかしたら、遊び(操作始めから、反応までのラグ)が少ない分ホイルスピンにたなかってるのかな？
ここは、トラクションコントロールとかで調整できますが。
そこにこだわりすぎると良くないので。
少し設定を確認しながらやってみたいといけないかな？
ラジでも、プロポ、サーボ、アンプなど。
調整して好みに近づけるようにできますが。
使えるものは、使ったほうがいいですからね。
ただ、理解力があまり追いついて居ないときは。
わかる方にいろいろ聞いてやるのが一番の近道ですね。
迷宮入りしないように。
塗っちゃいました（笑）
結局、勢い付いたら塗っちゃうんですよね。
って、ライト関係はステッカーだし。
とりあえず、缶スプレーで吹き吹き・・・・・・
塗装だけなら、合計30分ぐらいかな？？？？
グランツーリスモで、疲れきっていたので。
いい息抜きになりました（笑）
あっ！ とりあえず、カットはカットラインに従って。
ウイングのカットもカットラインのまま。
搭載位置は、ポッチ合わせ。
エアサスが壊れているので、着地しています（笑） ノーサスならぬ・・・・ノーダンパーです。
塗ってみて思ったんですが・・・・・今どきボディーと比較したら。
な部分はありますが。
一昔前のボディーとなら、1枚持っておいてもいいかなって思う感じ。
意外と好きですよ・・・・・こういうの
これで、ラジ活のやる気も上がってきあので。
近いうちに確認かな
この画像は・・・・・グランツーリスモ７である。
ロビー活動的なミッションがあるんですが。
その第1弾が無事に完了したことの証？の画像です。 やってる方ならわかりますね。
とりあえず・・・・・・疲れたぁ～
この後は、新たにいろいろミッション的なことが始まるんですが。
手始めは、「Kカーでのミッション」なんですが。
まぁ～これがめちゃくちゃムズイ
でも・・・・・楽しい
ボディー塗っちゃう？
なんか、久々に登場した。
TRF420X
大宮は、決め打ちでこいつで行こうかと。
TC2車は、もう1台がTRF420なんですが。
ポスト位置は、全く同じなんですが。
タイヤの位置(アクスルの配置)が違うので。
タイヤハウスが横長になっちゃいます
ポスト位置を長穴にして使わないといけないけど。
まあ、それは今後ということで。
リアポストがホライゾンタルなら、そんな事気にしなくていいんですけどね。
さて、とりあえず塗装前に搭載位置を決めちゃいます。
穴原さん家の、バーツを使って搭載位置を確定。
タイヤが干渉するかも？
がありますが。
ボディーにタイヤのセンター位置と、前だし位置になるようにラインが入ってますね。
勝手に、前だしのラインは。
タイヤが干渉しない、最大位置だと決めつけて（笑）
リヤウイングも、カットラインを尊重。
デカっ（笑）
今後、このウイングのレギュレーションもハッキリするでしょうから。
個人的には、ちょっとデカすぎかな？
めちゃくちゃ後ろ押さえになっちゃいます。
ただ、ボディーとウイングにある
ポッチ位置を合わせたとしての搭載が。
絶妙な位置だと思います。
これは、好みだわぁ〜
ウイング位置は、レギュ化するって言ってたと思うので。 この位置でいいんじゃないかな？
なんて、勝手に思ってます。
翼端板を、つけるかつけないか？は
好みになると思うので。
セッテイングの1つでいいんじゃないかな？
僕は、基本付けたい派なので。
つけますけどね
一気に塗って(もちろん単色)しまおうかと思ったんですが。
めちゃくちゃ曇ってるし、気温低いしなのでやめておきます。
さて、いつ走らすことできるかな？
サクッとラオンだけ入れてみた。
とりあえず、主要部分にマーカーをうってみました。
グダグダですが（笑） フロントリップ。
薄くしたいところですが・・・・・とりあえず、この厚みでいきます。
横はこんな感じ。
タイヤ位置が、2本線入ってます。
タイヤ位置をあまり後ろ（前出し）にすると。
段差のところと、タイヤが干渉します。
後ろは、こんな感じ。
さて、コントロールボディーはどんな感じなんでしょう？
これは、久々にラジっていかないと。
3月から始まる。
SPEED・KING・TOUR2026が開催されますが。
第1戦のスーラジ大宮は、ボディー縛り無しみたいですね。
でも、せっかくなので・・・・僕は、初戦から（行く予定）SKT-CBで参戦します！
SKT-001 コントロールボディー
市場にポロポロ出始めた。
SKT CB （スピードキングツアー コントロールボディー）
某ラジショップ通販であったので。
完全練習用のボディーを入手。
付属のライト系のステッカー
まあまあ以前からラジってる方は・・・・・・ほほぉ～って思いますよね
そして、ウインドウ関係のマスキング（カット済み）
そして・・・・初回限定？？？ の翼端版（今後もセットかな？）
ウイングは・・・・・個人的にスピ６かなって思います。
話し通り、ウイングもコントロールなので・・・・・SKT-001の刻印入り
ウイングの大きさは、カットライン通りかな？
そして、ウイング位置も固定（ポッチ印）で合わせてるんかな？
このボディーのカットラインなどについてもアナウンスが出るみたいなので・・・・
ひとまず、カットラインとポッチを優先で準備します。
ますます、ハマってます（笑）
もはや。
ラジ活辞めちゃったの？
と思われるくらいのハマりよう（笑）
まあ、近いうちにラジネタ書きますからぁ〜
こんな感じで、グランツーリスモやってます！
Logitech G29 Driving Force Feedback Racing Wheel Shifter付き
👆️これ、前のと違うんですよ。
ハンコンに詳しい方なら、パット見で何が違うか分かるでしょうね。
ちなみに。
👇️こらが前のやつです。
Logicool Driving Force GT
いろいろありますが・・・・・大きな違いの１つわっ。
パドルシフトのタイプ。
前のやつは、スイッチ式。
新しいやつは、金属のちゃんとしたパドルシフトで。
たぶん、マグネット式？ なんかな。
もちろん、新しい方が。
扱ってる感は高いです。
他にも、いろいろ違う感じがあるんですが。
1言で言ったら。
より、実車を扱ってる感じがする。
これにつきます！
一応、上記2種類は。
ハンコン界隈では、安価な部類らしいです？
高価なものは、10万円オーバーですからね。
そして、グランツーリスモ公認（６と７の公認）なので。
ゲーム機内で、ボタン関係の配置が変更できるので。
自分の使い勝手がいいように配置変更できます（抑える部分の変更です）
👇️こっちは、本当に安価なもので。
ハンコン初心者向けにもってこいなモデルらしいです。
それでも、プレステ4＆5に対応しています。
HORIレーシングホイールエイペックス for PlayStation5/PlayStation4/PC SPF-004
なんでこれ持ってるんの？
離すと長くなるんですが・・・・なのでやめます（笑）
上のロジクールのハンコンは。
今回新たに購入したものは、プレステ４対応（GT7公認）で。
その前の物は、PS3対応（GT6公認）なんです。
PS3用はPS4にそのまま使えないので。
「コンバーター」というものをUSBコードと本体の間にかまして。
変換して使っていたんです。
問題ないんですが・・・・・コンバーター自体は安価なものを購入していたので。
変換した情報が、100%機能しているかというと・・・・・
若干怪しく思う部分が・・・・
なので、試しに購入して「どんなもんなのかな？」ってやってみたんですが。
・・・・・・・・ロジクールの操作感が気に入っているのもあるし。
そもそも、ハンドル自体の感じが違うので。
結局、ソッコー手放すことに。
でも、どうやら？ 市場に出回ってるのが少ないようで・・・・・
買取店（店名は伏せておきます）へ買取依頼をしてみたら。
思っていた以上の金額で引き取ってくれたので、そちらへ出しました。（某買取ショップは・・・・1000円見積もり）
結局・・・・・総使用時間は、4時間くらいかな（笑）
まあ、こんなことばかり書いてますが。
やっと、「あるもの」が市場にわずかに出てきたみたいなので・・・・・
とりあえずゲットできたので。
久々にラジ熱が上がってきてます