2025年のスピキンフォト(一部だけ)
2025年度のスピキン画像をなんとなくアップしてみました。
みやぁ～のさんが、バッチリ押さえてくれてるし。
さり気に撮ってくれてる画像が、なんだかかっこよく（自己満）撮ってくれてるので。
とってもいい記念になります。
ワールドジャム
可愛そうに、側面アタックを受けた後。 なんか・・・・・ムカつく
（笑）
（笑）
中止になった、ツインリンクほんぐう
ある意味輝いた RCスタジアム袖ヶ浦
スーパーラジコンさいたま大宮 TC2スペシャルラウンド
TMサーキット
さて、2026年度はどこまで参戦できるかな？？？？
気持ちは、全戦（夏の特別ラウンド含む）参戦できたらと思ってますが・・・・
なかなかうまくいかないかも？？？？
でも、気持ちを前向きにいきたいですね！
参戦の皆さん、運営の皆さん。
お会いできたら、よろしくお願いします
重量合わせるなら。
ULなので、ボディーの重さは。
僕の厚塗り塗装でも（笑） SuperGTのボディーレギュを下回ります。
その分は、ボディーの重量合わせ（バランスや動き合わせ）の為にウエイト（板鉛）を貼り付けて。
不足分の重量合わせをすることが一般的です。
貼り付けの位置は、人それぞれです。（メーカーやドライバーからのアナウンスもありますが・・・・）
そもそも車のバランスや動きの好みもあるので、さんこうにしつつ。
動きのバランスを見ながらいろいろ試すのがいいですね。
僕は、何十年前かに教えてもらった「ボディーバランスのとり方」でのウエイトの貼り方を実践しています。
今どきの車ではない頃の話しなので。
その方法が合っているのか？ と言われると何とも言えませんが。
路面変化や、タイヤが変わってもボディーバランスから動きが変わる事を防止できるという意味で。
かなり前の方法をおこないます。
ボディーの特徴によって若干手を加えることもありますが・・・・・本当にわずかな事です。
そんな中でもう１つ。
どうせ、ボディーの重さ調整するなら・・・・・と言う意味で。
ボディーの剛性を補助する「プラ板」を張り付けます。
今回のJ-ZERO UL では。
ともかく、リア周りの部分がかなり怪しいので。
今ではありありな👇この部分。
リアからプッシュされたときにタイヤに巻き込みやすいところです。
ただ・・・・・このボディーは、比較的幅広なので。
たぶんしなくても大丈夫なんですが。
念のためにします。
👇今回は、こんな感じにしました。
プラ板・両面テープ含めて、2個で5グラム程度です。
ラジでの5グラムは、まあまあ効く重さですが。
リアのオーバーハングが、比較的短いJ-ZEROなので。
大きくリアより荷重にはなりにくいと思います。
その分を想定して、「()&)'&%&('(」な部分に対策は施しているので。
その部分が、「&()&'%'&('(」になる分、結果的にプラス方向に動いてると思います（そう願ってます（笑））
最近の車には、そもそも巻き込み防止のステーみたいなものがついている車も増えてきてるので。
いずれは、こういったことをしなくてもよくなると思いますが・・・・・
巻き込み防止もそうですが、「たわみ」や「よれ」防止も含めています。
あまり、ボディーをガチガチに固め過ぎたら「曲がらない」現象が起きてしまうので。
ボディーを触ってみて、不要と思えるたわみ部分を消すことをおこなってから。
更にウエイトで、レギュ合わせをしていきます。
ただ・・・・所詮両面テープなので、たまに確認しておかないと外れていることも多いので。
確認は必要です（笑）
事前と走行後のレギュ確認があるレースだと要注意なので・・・・・・
新しい友達 J-ZERO UL
まあ、何の参考にもならないので。
あぁーーーーなんか言ってるな！ ぐらいで見てください。
そして、仕上がりの悪さが露呈しないように。
袋に入れてます（笑）
SuperGTボディーで限定の「UL」（ウルトラライト）ボディーが何種類か出てますね。
そのはじめとして、P-ZEROはすでに購入済み。（ULがニューボディー都市発売でしたから）
そんな中、TYPEAやARES-1が出ました。
そして、J-ZEROも発売。
僕の中で、かなり安定感が高いと思っていたボディーだったので。
ULがでたらなぁ～と思ってました。
なので、こいつは持っておこうと購入。
今回どうせ塗装するなら、2026年を意識した感じの物にしようかと思ったので。
ちょっとアレンジしてみました。
以下は、温かい気持ちで見てください（笑）
専用ステッカーは、あくまでTC2ボディー用なので。
あまりステッカーをベースに貼り付け（ごまかし）しました。
某ペインターさんには、ちょっと話したんですが・・・・・
個人的な思いとして。
前が低く見える塗装（ライト・グリル含む）と細長く見える。
を塗装でできないか？ をテーマにやってみました。
塗装は、グダグダですが。
走り納めで走らせてみた感じでは、まあまあ思いに近い感じで認識できてるかな？
って思えたので・・・・・
後は、2026年TC2レギュボディーにも生かせたらと思います。
そして、こうなってます （笑）
そして、大方の予想通り・・・・・でしょう。
👇PS3＆PS4対応ハンコンです。 （笑）
めっちゃホコリかぶってますが・・・・・大掃除後、そのままほったらかししてました。
当然、こちらも中古です。
こっちは、Rushのプリマウントが2セット買えないくらいの値段ですが。
クーポンが絡んでるので。
プリマウント1セットとインナーくらいかな？？？？
これについては、ちょっと関係性のある方からの出品をゲットしました。
出品するから・・・・の話しから、ソッコー購入です
もちろん知り合いの安心感があるので。
現時点では、とりあえずここで一旦落ち着こうと思います。
そう、一旦・・・・・
一旦・・・・・・
いっ・・・・・
👇って、なんじゃいこれ？？？？
PS4対応の、グランツーリスモ7です
だって・・・・・おまけでつけてくれたから
こうなったら、PS4もいっちゃわないといけないじゃないっすか！！！！！
って、さすがにPS4はまだまだ価格は高め（中古の話し）なので。
でもね。
こんなん持っちゃうと
いやいや！！！！ 落ち着こう！！！！ おれっ
でも・・・・・また、いろいろ書くと思いますが。
グランツーリスモ1～6まで（実際走行したのは、GT5まで）ですが。
本当にびっくりするくらいの進化を感じます。
映像の綺麗さは当然ですが。
一番は、リアリティーです。
GT5での走行をしましたが、感じは・・・・
もお実車って感じ。
操作に関しての、車の挙動や何より、ブレーキングの感じやブリッピング（バブリング）のリアルさが特にすごい。
そして、全体的にコントローラーと実際の映像（車内からの映像にしてます）のリニア感がいい。
なので、GT1～4までたまに感じていた「イライラ感」がかなり減ってます。
かと言って、レースゲーム特有の「いやいやそんな動きしないっしょ」はないです。
＊ちょっと、甘目設定になってるとは思いますが・・・・
僕は、ATでやってるんですが。
GT4までは、減速してもシフトダウンがあいまいで。
加速がもたついたり、減速してるのにちょっと加速感が残ってたりで。
意に反した感じがあったんですが。
そのあたりがかなり改善されてる感じです。
いやぁ～楽しくなってきた
走り始め （笑）
走り始めと言っても・・・・・・
前のブログで匂わせしたんですが。
こっちです！
あれれ？？？？ PSが2台になってる。
左：PS2
右：PS3 です。
知り合いからは・・・・・
「PS1から持とうとするんなら、なんでPS5にしないの？ もしくは、PS4とか？」
なんて言われます。
そりゃそうですよね。
ただ、新品ならそういことも思いますが・・・・・
そこまでガチな感じでないのと、そもそもスタートがPS1のメモリーカードなので。
そこからのスタートだし、ビックリするほどの値段じゃないし。
PS1～PS3までの本体の合計でも、多分YOKOMOのSuperGTコンボセットが買えないくらいの値段です。
そして、中古でありながら起動は問題ないし。
無事に遊べています。
どうせ、グランツーリスモしかしないですし・・・・・
PS3の本体が増えたということは・・・・・
👇こうなって・・・・・
👇こうなります（笑）
いやいや・・・・・PS3では、グランツーリスモの５と６が遊べるようなので（他のソフトもありますが）
GT6だけでよくない？ ってなりますよね。
そうなんですよ。
でも・・・・・このGT5と6が2枚セットで、Rushのタイヤのみ4本セットが買えないんですよね。
しかも、クーポンがあって・・・・・・結果、最近の「ポテチの大袋」と変わらない値段で購入なんです。
ただ、GT1～GT6まであるわけですが。
GT5までは、そこまでやらないです。
好きそうな車を購入して（新車）それをフルチューンするまでレースで賞金稼ぎして。
そこまでできたら終了です。
ライセンスも、国内A級までかいっても国際B級まで（GT４は国際A級までいきました）
でも、無駄使いと思われる方も多いかと思いますが。
あらためて、GTシリーズの凄さを実感してますし。
実車の運転はもちろん。
ラジ活でも、とても役立ちそうなことを感じます。
実際、走り納めの時にもGT４までやっていた感覚が役立ったように思えます。
決して無駄ではないと思ってるので・・・・・・
年も明けました。
今年の初日の出スポットは・・・・・
新居弁天海釣公園からの初日の出でした。
水平線が雲で覆われていますが・・・・・
こういうのもいいですね。
無事にご来光を拝めたので、今年（こそ）いい1年になるでしょう！ （たぶん
）
）
めちゃくちゃ小さいですが・・・・・富士山も見えてます。
気温も低くて空気が澄んでいるので、この後ハッキリと富士山も拝めました。（6倍にしてボケてます（笑））
そんな年明けですが・・・・・
昨年末の31日に、特に見たいテレビもないので。
PS2のグランツーリスモ4を、ハンコン（ハンドル・コントローラー）を出して遊びました。
ハンコンって、実車での運転感覚に近いので。
ハンドルはふらふらするし、他車が当たってくるとハンドル勝手に取られるし。
最初は、「これ、壊れてる？」ってくらいストレート走ってるのにハンドルがフラフラ（ガタガタ）って感じで。
ですが、実際に500PSくらいの車でコーナーを脱出したら。
しっかりハンドルを握っていないと、車がふらふらして不安定になるんでしょうね。
この感じを、ステアリングをガッチリホールドして車を安定させると。
ほんと、車が安定します。
そして、ハンコンにはブレーキペダルとスロットルペダルがあるんですが。
この踏み込み感のタッチが絶妙なんですよね。
これは、コントローラーでは出ない感じ。
スロットルは、ハーフスロットル感はちゃんとでるし。
踏み込み過ぎたら、車暴れるし・・・・
ブレーキも踏み込み感の調整できるし、何より「左足ブレーキ」ができる。
こんなん、素人が実車でやったら「ガクンッ」って感じのぶれーきになっちゃいますからね。
ですが・・・・・あくまで簡易の取り付けなんで。
ハンドル位置低いし・・・・（公園の電動ゴーカートみたい）
ブレーキとスロットルの位置やりづらいし（足首が痛くなる）
ちゃんとしたハンコン台もありますが。
さすがにそこまで行くと・・・・・遊び（気運転換）の域を超えてしまうので。
簡単に位置調整できて、実用的なものを考えます！ （結局、何かしらすんかいっ！）
K上さん・・・・・いいよっ こっちにおいでっ！ （笑）
年末の走り納め
さて、2026年が始まってるのに・・・・昨年の走り納め（30日）の
小出ししてる話を書きたいと思います（笑）
9:00過ぎ頃、やっと山の影を超えて日差しが入ってきました。
日差しは、温かいですが・・・・・・気候は冷え込んでます。
コースは、やっと半分くらいが日差しが入ってきて。
日差しが当たってるところと、当たっていないところでグリップ感が全く違います。
当たっていないところは、ラフにスロットルを入れると・・・・・新地旋回します。
ホイミのタイヤも、最初の3周くらいまではかなりあやしい感じです。
そこから、3～4分くらい走ったら・・・・・なんとなく「食い始めたかな？」な
感じがします。 （決してフルグリップではありません）
最終的に6パック走らせましたが、車を壊すことはありませんでした
何度かビビりましたが
そうだ、前のブログで２つの試したいことを書きましたが・・・・・
3つでした。
もう1つは、プロポのスロットル設定の変更。
何をどのように変更したかは書きませんが
昨年思いついてTC2車でやってみて、好印象だったことをSuperGT車にやってみた結果・・・・
こちらでも好印象でした
今年は、これ固定でやっていこう
そして、今回持ち込んだボディーは・・・・・
J-ZEROのみ。
まずは、いつも使ってるボディーで走ってみました。
路面はイマイチな感じですが、特に問題を感じることはありません。
車のセットは、たぶん昨年の9月頃のセットのまま。
この時期のセットとしては、かなりキビシイセットなんですが。
まあまあな感じで走ってくれます。
たぶん、ボディーの恩恵が大きい気がします。
そして、もう１つのボディーは・・・・・・・
新しい友達 J-ZERO UL です。
こんな状態で（路面グリップ）走らせて大丈夫なのか？？？？
スピンして・・・・ぶつけて割れる！！！！
アンダー出してぶつけて割れる！！！！！
がいつもの僕のパターンなんですが、
おかげ様？で無傷で計2パックを終えれました
今までの物と比較する・・・・・と言いたいところですが。
今の車の状態でだと、ULの効果は全くありません。
ともかく、グリップ感がいつまで待っても出てこないし・・・・・
握っても、ストレートで加速しない（ずっとホイルスピンしてる感じ）
2パック目と最終パックで確認しましたが・・・・・・あっ！7パックだ。
結果はかわらず・・・・・
ですが、28XⅡの本領発揮の時期になったら間違いなく結果を出してくれそうな予感はします。
そして、今回の塗装の狙い（個人的感覚）だった。
ボディーが長く見える・低く見える（そもそも低いボディーだが（笑））・見え方が優しい。
の感じになってくれてると思います。
＊あくまで自己満です
まあ、何より・・・・・何も壊すことなく走り納ができたことが1番です。
じゃあ・・・・・走り始めはいつになるのかな？？？？？
新年あけました！
新しい年の始まりをお祝いします
いよいよ、2026年の始まりです！
そして、今年も残すところ。
後12か月です（笑）
みなさんにとって、よりよい1年間となりますように
そんな、2026年ですが・・・・・
2025年のお話しを
昨年の12月30日に、無事に2025年の走り納ができました。
ほんぐうでの走り納めですが。
到着は、いつもの2時間遅れ（笑）
って、夏モードだと真っ暗だわっ！
まあまあな、気温です。
温度の割には冷え込んでいます・・・・・・
この段階で路面温度は、5℃くらいです。
路面の感じは、見た目より濡れ感はないですが・・・・・
何より、こんな路面温度を28XⅡで走ろうなんて思うのがおかしい（笑）
あきらかに、20温度です・・・・・
そして、今回は予定では4時間ほどの走行です。
この後、年末年始の買い出しをしないといけないので・・・・・
お供は、TRF421です。
SuperGT仕様で走行します。
今日は、2025年度の走り納めですが。
どちらかと言うと・・・・・とりあえず、走って年を越しておきたい！ な走行。
ただ、それだけだと本当に走っておいて終わりになってしまうので。
やっておきたいこと、2点だけ確認しておきます。
１つは、ホイミの呪文をかけた（せっかく、作った）中古タイヤで走っておく。
もう１つは、新しい友達（先日塗ったボディー）で走ってみる。
この2点です。
まあ、そのあたりのことは次のブログで書きます（小出しかいっ！！！！）
30日ですが、ほんぐうは2026年1月3日に「お年玉レース」があるんです。
タミチャレGT・SuperGT 4WD・TC1の3クラスのみ。
ですが・・・・・・参戦しない感じです。
ウワサ？だと、遠征組もあるとか？？？？？
賑やかな感じになりそうなんですが。
そういうこともあるからなのか？
正直思った以上に早朝からに賑やかです。
ピットスペースは、ほぼ満員御礼
SuperGTも僕を含めて3名（帰るまでに走った方）でした。
多くは、タミチャレGTですが・・・・・TC1の方も多いですね。
KYKの方々も多く来場されてますし・・・・帰省組？の方もいるようです。
賑やかでいいですね
ひとまず、12時までで6パック走行して終了！
そこそこに挨拶をして、コースを後に・・・・・
帰宅途中に、年末年始用の買い出しによく行く系列のスーパーがあることを思い出したので・・・・
寄ってみたら。
規模は小さめですが、欲しいものは全て購入できました
いつも行ってるところは、とりあえず混雑がすごくて・・・・・・
セルフレジも大混雑するので、ちょっと嫌だったんですが。
スムーズに買い出し完了！
これで、年末年始（12月31日夜～1月3日の夜まで分）の食材の買い出しも無事に終了。
翌日は、今年最後のお風呂掃除（実家が、お風呂の大掃除は12月31日と決まっていたのでクセで）を
完了したら、年末の大蔵時はすべて完了！
そして、恒例の「ゆく年くる年」を見て。 新年カウントダウン連絡を行い・・・・・
初日の出を見に行くために就寝・・・・（見に行く予定がなかったら、寝落ちまでテレビ（笑））
そんな、年末を迎えました
体重測定大切です。
今年も残す所1日のみとなりました！
後、約24時間後には2026年が始まります。
本年は、こんなブログでも見てくださったみなさん。
そして、他にFBやインスタなどでもつながりをくださったみなさん。
ありがとうございました
今年1年間は、まあまあラジ活にも力を入れて。
遠征もいろいろ行って。
結果は別にして（笑）
ラジ活を楽しんだ1年間だったと思います。
来年度も、本年と変わらないラジ活になるかどうか？
わかりませんが。
よろしくお願いします
皆さんにとって、より良い年末年始となりますように。
良いお年をお迎えください
ひとまず、ボディーの塗装は完了したので。
そうなると、やっておかないといけないことが・・・・・
体重測定（ボディー単体）です。
ひとまず、計ってみたら・・・・・
65㌘からスタート！
いろいろやってみた結果。
あらっ？ 映ってないですね（笑）
あっ！ 角度によって見えずずらいんだな。
82.1㌘です。
触った感じは、明らかに薄くなってる感じです。
ペコペコ感がすごい。
さて、動きはどんな感じなんでしょうね？？？？
まあ、隠し立てするようなものではないんですが・・・・・
ボカシ機能使ってみました（笑）
実は・・・・・塗装途中の画像だったのでボカシてみました。
仕上がり感は、またアップするかも？
久々な事
かなりぶりに、洗車をしました。
雨が降ると、ルーフやフード(ボンネット)は雨がにじんだ感じになって、撥水感は全くなし。
僕は、雨粒感が残る撥水感が好きなタイプなので。
久々の洗車で、その感じが出て気持ちいい限り
ですが、ここでまた手を抜いたらもとに戻りやすくなるので。
来年ほ、早いタイミングで洗車しないとです。
なので？ 記念にナイトモードで撮ってみました。
無加工ですが、まあまあ綺麗に撮れてるかな？
そんな、もう一つ。
塗装をやってます！
どうしようか迷った部分はあるんですが。
早いタイミングで、年末としてやっておきたいことができてるので。
せっかくだから、走り納めで走らせておきたくなって。
やってますよ
こちらも、今回は思ったより早く進んでます。
たぶん、エアブラシの調子がいいからかな？
後、2時間くらいかな？
えっ？ かかりすぎ（笑）
ですかね？ 9:00くらいから塗り始めて。
ただいま、11:00ですけど（笑）