そうだ樹海、行こう！ -5ページ目

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29Nov
- 立川基地廃墟遺構群その13　廃墟地区の道と小遺構
  陸軍航空工廠・米軍の洗濯工場などがあった立川基地跡の昭島市エリアのちょっとした光景を紹介する。写真は南北を通る縦道。かつて周辺には住宅や工場などが多数存在したが、35年近くが経過し、道以外は鬱蒼とした森になってしまった。ここは希少な鳥類や動物の生息地としても知られているが、植物も希少なものが生えていた。たとえば、本来は雑木林などに生えている希少植物のサイハイラン。工場の建設以前から生えていて、陸軍・米軍時代には消えていたのが、種子が運ばれるか埋没種子から芽生えるなどで、きっと復活したのだろう。なんと東京都のレッドデータでは絶滅危惧1類。このままほったらかしにしてくれればと思ったが、現在は重機によって整地されてしまっている可能性が高い。つくづく基地跡の解体が惜しまれる。なおこの手の希少植物はマニアによって乱獲される可能性が高いため、今後も生息情報の取扱いは慎重に行う。しかし重機に押しつぶされるか、マニアに乱獲され枯れてしまうか、どちらにせよここの希少種には未来はなかったのだが。。。これは東西に走る横道。道路は車両や自転車などが定期的に走るため、タイヤの跡も存在する。巡回を行っている警備車両のほかに、消防の放水や運転訓練なども行われていた。道の名前を書いた立札。「○○番通り」までしか読めなかった。半地下化した施設。最大高さは60ｃｍほど。3520施設と同様、地下配管の管理用か？もしかしたらシェルター（防空壕）の換気用の可能性もあったが、周辺にそれらしい入口などは見当たらなかった。三本煙突の南側にあったブランコ。のちに生えてきた木が、成長と共に勝手にからまってしまっていた。工場の施設跡にあった残骸の山。昔、陸軍航空工廠の機体工場が存在した周辺。2本の電柱には、すでに電線は張られていない。生えてきた木々と同じように直立して、自然と同化していた。
27Nov
- 立川基地廃墟遺構群その12　鍛工場
  次はコンクリート製で二階建ての鍛工場について記載する。探索時には解らなかったが、後日、陸軍航空工廠の資料でこの施設が鍛工場だったことが判明した。米軍時代にどのような使われたかは現時点では不明。出入り口の「ランドリーゲート」の近くにあることから、洗濯関連の工場であった可能性もある。工場には、鋳物工場と同規模の煙突もついている。写真は南側から撮影。一般論として鋼鉄などの金属を加熱し、叩いて（鍛えて）加工すると硬く強度があるものとなる。航空機の原料加工には欠かせない工場だ。工場を北側から撮影。歩いているのは週末探検隊の仲間zunn氏。一階にあった木造の機械操作室。地面のコンクリートも非常に厚く、重量物にも耐えられるようにしっかり作られていることが分かる。そして一階に存在した高さ3ｍ級の巨大な機械。金属を鍛えた機械かもしれないが、個人的には鉱山で圧縮空気を作るコンプレッサーにも似ていると思った。もしそうだとするならば、金属を熱する際に、大量の空気を送る目的かもしれない。巨大な機械が薄暗い空間で、静かに鎮座していた。横アングルで撮影。2階から1階の機械群を撮影。さまざまな機械が組み合わさっている。機械がある場所は2階天井まで吹き抜けになっているため、空間にとても余裕のある構造となっている。別の機械。目的は全く分からない。一方、二階には遺留物などは存在しなかった。昔の侵入者が落書きをした跡と、サバイバルゲームに使われたBB弾が大量に落ちていた。廃墟を探索し、記録することを目的としている自分としては、廃墟での落書きやサバゲーは遺構の破壊にもつながるため、はっきりいって好きではない。ここに限らずガラスや壁などが破壊された跡も良く見かける。正直やめてほしい。
25Nov
- 立川基地廃墟遺構群その11　鋳物工場の一本煙突
  googleマップによる陸軍航空工廠・米軍立川基地、昭島市エリアの航空写真。といってもこれは北部のごく一部。現在は解体と整地がされてしまっている可能性が非常に高い。中央少し左側にある煙突が作り出す長い影が今回紹介する鋳物工場の一本煙突だ。ちなみに中央上部の煙突と四角い建物は金属の鍛工場。中央上部右側の四角い建物はPCB保管庫。右側の2本の建物が、発動機試験場（ツインタワー）。右下の長方形の建物は二階建て住宅だ。鍛工場と二階建て住宅は後日紹介を行う。密林を進むと突然現れる一本の巨大煙突。それが鋳物工場跡に残る一本煙突だ。本当にこれが鋳物工場の煙突か分からないが、陸軍航空工廠の古い資料を見るとこの場所に鋳物工場があったことから、その煙突だと推測した次第だ。コンクリートの煙突には、やはりツタがからまり自然に飲み込まれ、結果的に自然の中に調和した存在となっている。ツタが密集しているのは、太陽の光があたる南側が中心。煙突の基部。燃料を燃やすためか、管理用かわからないが小さな扉がついていた。辺の長さは40ｃｍほどなので、入ることはできない。煙突の基部から、てっぺんを見上げてみる。管理用の梯子はかけられているが、もちろん恐ろしすぎて登ることはできなかった。よく見ると、コンクリートを流し込んだ際に、型枠で使われた板の跡がしっかり残されていた。鉄筋をくみ上げてから、1.5ｍ弱ほどの単位で下から順番にコンクリートを流して、徐々に煙突を建築していったのだろう。
24Nov
- 立川基地廃墟遺構群その10　米軍ハウス（米軍住宅）
  半地下型の3520施設の南側の角地には、森の中に米軍ハウス（米軍住宅）が一軒だけ埋もれていた。米軍ハウスは、アメリカ軍が1950から60年代にかけて建設した、ほぼ統一規格の木造平屋建て建築で、東京都内では立川基地があった立川市・昭島市や横田基地がある福生市・瑞穂町などでは、現在も普通に目にすることができる。現存するものは日本側に払い下げられたものが中心で、アメリカ軍管理地にある米軍ハウスは、次々と近代的な高層アパートなどに建て代わってしまっている。米軍住宅・米軍ハウスの詳細については、リンク先のwikipediaなどにも詳しい。ちなみに説明ページはなぜか別々。ちなみにこの記事では、特に用語を区別せずに使う。建物を北側から撮影。赤いリボンが下げられているのは、解体用の目印だろうか？現時点では解体されてしまった可能性が極めて高い。側面から建物を撮影。現在も残る米軍ハウスは多くが芝生に囲まれているが、ここは鬱蒼とした森の中。立川基地がアメリカ政府から日本政府に完全返還されたのが1977年（昭和52年）11月30日ということを考えると、建物が廃墟化してからおよそ35年といったところだろうか。探索中にはほかにも米軍住宅と思われる建物跡を見かけたが、ほぼ全てが建物の基礎のみといった状況だった。この建物が放置されたのちもこのレベルで現存していることを考えると、他の建物は解体されてしまったのかもしれない。もっとも私が発見することができなかっただけで、実は他にも米軍ハウスが森の中で残っていた可能性はあるのだが。物置。玄関。窓ガラスはもちろん存在しない。台所。キッチンはステンレスのおかげか、比較的綺麗だが、木造部分はどうしても老朽化がはげしい。建設されてからおよそ50年。廃墟化しメンテナンスが放棄されてから30年以上。それを考えるとよく残っているという状況かもしれない。右側の円筒形の物体は給湯器。窓の外は、まぶしいほどの緑の森。天井も雨漏りなどで、合板がゆがんで崩落してしまっている。こうしてみると、屋根裏はコウモリの生息地になっている可能性が高そうだ。そのあたりでも、しっかりした調査がしたかった。トイレと洗面台とバスタブ。当時は多分最先端だった風呂とトイレがセットになっている方式。しかし現在主流のユニットバスではなくて、ちゃんと別々に施工されている。湯船は少し狭い。体の大きなアメリカ軍の兵隊さんにとっては、より窮屈だったのかもしれない。側面は職人さんがきっちり仕上げたタイル。暖房。立川基地は煙突のボイラー配管があちこちを走っていたこともあって、蒸気で温めるタイプかもしれない。建物内の地面には、無数の木の実が落ちていた。大きい粒は、イチョウの種のギンナン。おそらく野生生物の棲家となっていて、排出されたフンがたまり、それが分解され種だけが残ったのだろうと推測。撮影時の3年ほど前に訪れた際には、もっと獣臭さが室内に充満していた。しかしこの時はもう臭いが薄れてしまっていた。コンセント（プラグ）。日本の形式とは違うのはさすがアメリカ軍の住宅。電圧がどうだったのかも気になる。こうしてみると顔のようにも見える。
22Nov
- 立川基地廃墟遺構群その9　半地下型3520施設
  西よりの位置で、南北を走る道沿いには、半地下型の施設が存在していた。番号は3520.。木造の小さな建物だ。写真を分析すると、元々は閉鎖されていたのが、何らかの理由で通気口が外れてしまっていたことが分かる。ここから地下に続く階段が存在し、10段ほどで一度折れ曲がり、もう10段ほどで行き止まりになってしまっていた。内部は狭い空間で、複数の配管が露出していた。これはシェルターなどではなく、おそらく地中を通る、ボイラー配管やケーブルなどの管理用施設といったところではないかと考えている。北側から撮影。入口の高さは約1ｍ程度。かがまないと、内部には入れない。「OFF LIMITS」。意味は立ち入り禁止。試験には出ないかもしれないが、生きる上で絶対に損はない英語だ。インフォメーションコールの電話は、当然今は通じない。別のタイミングで撮影した3520施設。この時に、改めて内部の撮影を行うつもりだったのだが、地下からは強烈な獣の臭いが漂っていたため、入ることはできなかった。このエリアに生息する、アナグマやタヌキ、凶暴な外来種のアライグマの巣になっている可能性があったため、結局最後まで中の撮影を行うことはできなかった。
21Nov
- 陸軍・米軍立川基地　今までのまとめ
  実は立川基地跡の廃墟探索と調査を前々から行っていて、立川基地跡の探索記録では廃墟の地名を隠してきたが、そろそろ頃合いかと思ったので、「陸軍・米軍立川基地跡」というテーマを作り、すべて実名を公開することにした。同時に過去の日記タイトルも全て変更した。立川基地の調査記録はまだ膨大な量を公開していないため、重複したとしても今後も継続的にアップしていく。また新しく事実関係が分かった場合には、追加で記載するか、新しく記事を書くつもりだ。現時点で分かっていることは全て同人誌「Ruin Archives　陸軍立川飛行場・米軍立川基地廃墟遺構群　Tachikawa Air Base」に記述しているが、スペースの関係上載せきれなかった写真や記述がまだあるので、そちらも今後はブログに公開する。お楽しみに。立川基地廃墟遺構群その8　洗濯工場立川基地廃墟遺構群その7　三本煙突立川基地廃墟遺構群その6　三本煙突立川基地廃墟遺構群その5　3560危険物取扱所施設と機体第二工場の地下空間立川基地廃墟遺構群その4　南地区の煙突立川基地廃墟遺構群その3　工場・住宅跡・小型倉庫立川基地廃墟遺構群その2　昭和記念公園駐車場　後編立川基地廃墟遺構群その2　昭和記念公園駐車場　前編立川基地廃墟遺構群その1　発動機試験場
19Nov
- 深夜の樹海
  昔、日記でも書いたけど、あらためて掲載。この探索の後で、もう一度樹海の中に入ってみた。三脚を設置して、長時間露光で夜の樹海を撮影してみた。そこは人工の音が一切聴こえない、木々を通り過ぎる風の音だけが支配する空間。空には静かに月が浮かび、木のシルエットを作り出していた。明かりを消すと周囲は完璧に真っ暗なんだけど、上を見るとこんな月と影の景色。前からこの空間と雰囲気を写真に撮りたかったので、本当に良かった。夜の樹海は、この時は静かですがすがしく、最高にとてもいい空間だった。しかし前に富岳風穴のあたりから入った時は妙にねっとりとした得体のしれない闇の空間で、長い間とどまるなんてとても恐ろしくてできず、すぐに出てきてしまった。本人の気の持ちようかもしれないが、樹海に限らずなんとなく本能でやばそうな時は無理をせずに入らない方が身のためだと思う。
18Nov
- 11月中旬樹海探索　その2
  11月中旬樹海探索　その1の続き。根場道（ねんばみち）跡は、道らしいものが現れたり消えたりを繰り返していて、結局正確にトレースできたか不明。ただの山道な上に、廃道化して100年近く経っていることから、樹海の自然に埋もれてしまっている。途中には通称「溶岩の海」状態の場所もあった。もっと「溶岩の海」な場所はさらに東側にあるが、ここもそれっぽい場所だ。ここの特徴は、溶岩が軽く、板状に割れていて、大木などがあまり生えていないことが特徴だ。青木ヶ原樹海を作り出した貞観噴火の際に、富士山の亀裂や側火山（富士山は頂上付近以外の脇からも頻繁に噴火する）から流れ出た玄武岩質の溶岩が流れる際に、傾斜とマグマの温度と粘度の関係で、このように変化することがある。そんな「溶岩の海」の主役は、板状の溶岩に生えたコケや地衣類だ。とにかくさまざまな種類がいっぱい生えている。コケや地衣類は、生えては分解されるのを繰り返し、土を作り出し、やがて樹海の森を作り出す。突破したら、また深い森がスタート。このあたりとなると、完全に道跡を見失ってしまった。実はこのあたりで、もう一体発見している。ちなみに後日通報済み北側にある東海自然歩道へと合流。根場道がその後どうなるか現時点では不明。地理的には国道139号から北に分岐して、根場・西湖西岸へと続く山梨県道21号線の原型になった道だと思われる。もしかしたら道を作るさいに、古道をトレースした可能性もある。そしてまた戻ってきた精進口登山道。先を行くのは週末探検隊のしめ鯖氏。のんきに歩いているが、八丈島や小笠原諸島、サイパンなど離島の戦争遺跡を調査するスペシャリストだ。横を見るとだいたいこんな樹海によくある風景。溶岩の亀裂と雑多に生える木々。そしてやってきたのは、樹海南側の赤松が大量に生える地域。このあたりは、青木ヶ原樹海を作った貞観噴火の溶岩がこなかった地帯なので、土も腐葉土でふかふかしていて、植生も赤松が中心だ。赤松が生えているので、マツタケ目当てか、キノコ狩りっぽい人もちらほら見かけた。地元の直売店では、天然物のマツタケはとても高い値段で取引されているので、「あったらラッキー」とか思ったが、当然見つからず。ただ、キノコを採ったらしき跡はちらほら見かけた。原生林の看板に書かれた、昔の樹海探索者の名前を書いた落書き。昔、一応面識があった人もいる。自分でやったのかもしれないし、そうでないのかもしれない。なんにせよ落書きはほめられた行為ではない。なぜか落ちていたお年寄り用の手押し車。不法投棄か、山菜やキノコの輸送用に持ってきたのかは不明。そして見つけた国土地理院の三角点。ただ小高い丘の上にこれがあるだけ。標高は1025.4メートル。地図にも載っているので楽しみにきたのだが、少しだけ拍子抜け。道中にあった鮮やかな赤い実。ためしに一粒だけ口に入れてみたら、一瞬甘い味がしたかと思うと、口の中を刺すようなものすごい激痛が走り悶絶。水筒の麦茶を飲んではゆすいで吐くのを繰り返して、30分ぐらいしてようやく落ち着いた。帰ってから調べると、有毒のサトイモの仲間「マムシグサ（蝮草、マムシソウとも）」の実で、同じような被害者が結構いるようだ。あからさまに毒のものを人生初めて食べる経験になってしまった。自然の物をうかつに口にいれると大変な目にあうという、いい経験になった。精進口登山道は、このあたりで車両は通行止め。これからは徒歩のみとなる。さらに進むと山梨県道71号線を横切り、富士風穴へと続く。乾徳道場へと続く道の分岐点。写真を撮っているのはみずあみ氏。この日の探索ルート（だいたい）。
17Nov
- 11月中旬樹海探索　その1
  結構前の11月中旬に青木ヶ原樹海を、精進口登山道から入って探索してきたので、その時のことをブログに書いてみる。中央自動車道の支線である富士河口湖線を車で走らせると、河口湖インターチェンジの少し手前から富士山が全開で見えてくる。富士山がくっきり見えてくるとテンションはやっぱりあがる。今回の潜入ルートは、国道139号赤池交差点の南側にある、富士山の精進口登山道から入ってみた。ここから徒歩でスタート。精進口登山道は江戸時代までは確実にさかのぼれる由緒ある富士登山道の一つ。その前の時代は調べないと分からない。一応山梨県道でもあるようだ。まあ車で全部通ることは不可能だが、オフロードバイクで途中まで登る人はたまにいるようだ。もっとも自然保護の観点から、車両通行止めになっている可能性が高いが。自分たちはもちろん自然にやさしい徒歩。しかし踏破能力は一番高い。登り始めはだいたいこんな感じ。しかし乾徳道場までは車の出入りがあるため、一応舗装はされている。しかし落ち葉が山積みで、土の登山道とあまり変わらない感じだが。登山道沿いにある、以前日記にも書いた富士講の山水講のほこら。で、通称「丸金1」と呼んでいる石碑。上の長方形の石は道標だけど、文字は解読できず。右側の平べったい石は「南無阿弥陀仏」と書かれている。ここから石碑「丸金2」を経由して、樹海内の廃道、根場集落（西湖いやしの里根場付近）へと向かう「根場道（ねんばみち）」へと向かう。もみじが色づいてとてもきれい。でも見つけちゃったアレ。ちなみにこの日は2体と遭遇。1体は骨も完全に消滅していた。法医学の本によると、雨水と土壌が酸性であるため、高温多湿な環境や動物による食害などで、骨が消えてしまうケースがあるらしい。靴に靴下も履いているにも関わらず、骨だけが完全になくなって、もぬけの空になってしまっていた。こういうケースだと警察に通報するにもできずに困る。余談だが、樹海内で見つけてしまうご遺体に関しては、遺留品までしか掲載しない自分内ガイドラインがある。遺留品も迷うのだが、実際にあることは紛れもない事実なので、そこまでは載せることにしている。
18Oct
- 湖底に沈む街、大夕張の最後その2
  ダムの下流にあるずっと奥に下夕張森林鉄道の三弦橋を見ることができた。三角形のトラス構造という他にはあまり見られない変わった構造だ。橋は船の通行用に一部がカットされるが、基本的には撤去されずにそのまま湖底沈むため、ダムの渇水期には再び見ることができるようになるかもしれない。ちなみに現在稼働しているダムは大夕張ダムで、そのわずか下流にさらに巨大な夕張シューパロダムがほぼ完成しており、滞水が行われれば大夕張ダムや周りの地区を含めて全てを湖底に沈める予定だ。さらに近づいて三弦橋を撮影。白金橋と白金集落。下の道は旧夕張国道。左側は白金地区夕張国道の新道からの光景。蛇行する現在の湖面夕張市鹿島地区（大夕張）の常盤町からとった「常盤橋」同じく大夕張の泉町からとった「泉橋」。永遠に失われてしまう、大夕張地区の地名である常盤、明石、千年（ちとせ）などは、新道の橋の名前としてこれからも残り続ける。
16Oct
- 湖底に沈む街、大夕張の最後
  現在ほぼ完成している夕張シューパロダムの稼働によって、湖底に沈む予定の北海道夕張市大夕張地区へ7月に行ってきた。全てが湖底に消える前に、一度でも行ってみたかったのだ。2年ほど前に、NPO法人北海道冒険芸術出版の堀さんと訪れた時に走った夕張国道（国道452号）は、もう工事車両専用道路になっていて、一般車は当時建設中だったら新道を走ることになった。当時から建物はほとんど解体され草地になっていたが、次訪れた時には一面の湖面になってしまっているのだろう。蛇行する夕張川。ダムはその下流にある。雨に濡れた道路は少し前まで現役だった旧夕張国道（国道452号）。現在は立ち入り禁止で工事車両のみが通行できる。ここも湖底に沈むのだろうか？柱には「開発局」のシールが。北海道の歴史は開発の歴史でもある。下は鹿島地区。家はすでに解体され存在せず、どこも森と草原が広がっている。建設中の橋梁車内から建設中の橋を撮影してみた。湖底に沈む白金橋は、工事車両があわただしく往復していた。奥にある平地面は鹿島白金（かしましろがね）という集落跡。長くなったので一度切ります。
30Sep
- 「ワンダーJAPAN　日本の不思議な《異空間》800」で執筆しました
  更新が遅れて申し訳ありませんが、9月23日に三才ブックスから発売されました「ワンダーJAPAN　日本の不思議な《異空間》800」でも執筆と撮影を行いました。ワンダーJAPANでは通常のナンバーシリーズは休止中ですが、その代わりこちらの書籍では140件もの新規物件を紹介しています。今回新規に執筆した物件は、元々はナンバーシリーズ用に紹介したものをスライド掲載したものもあります。私が新規に書き下ろしたのは下記の三物件です。北海道別海町の巨大えび建築、　釧路湿原岩保木水門、　北方領土歯舞諸島貝殻島灯台廃墟。またそれ以外の物件では、青木ヶ原樹海富士風穴、多摩川白丸ダム魚道、八王子セミナーハウスも掲載しています。特に白丸ダムの魚道に関しては、多くの物件にまじって裏表紙にも掲載されています。全国の書店や一部コンビニ、アマゾンなどのネット通販で購入できますので、もし見つけましたらご覧いただければと思います。ワンダーJAPAN 日本の不思議な《異空間》800 (三才ムック vol.638)/三才ブックス￥1,000Amazon.co.jp
10Aug
- 8/11コミックマーケットで新刊を売ります
  ご無沙汰しています。週末探検隊のかもすです。長い間調査をし続け、ようやく完成した立川基地の本を、8/11のコミックマーケットで販売します。サークルは、週末探検隊・遺構調査機構。場所は西館あ65aｂです。私の作った、「Ruin Archives 陸軍立川飛行場・米軍立川基地廃墟遺構群　Tachikawa Air Base」。米軍立川基地跡を、陸軍時代までさかのぼって、詳細に調べぬいたのは廃墟系の中では、私が初めてじゃないかと思います。「だってガチだもの　北マリアナ諸島　サイパン島探索編」しめ鯖著。サイパンに残る日本とアメリカの激戦の戦争遺跡を詳細に調べた同人誌です。写真は海中に沈む、米軍のM-4シャーマン戦車。遺構調査機構からは「日本鉱山坑道誌1　関東版足尾銅山坑道写真帖」という本が出ます。探検仲間の藤本氏が、足尾銅山の坑道を徹底的に調査した地下空間本です。銅による美しい青色の世界と、今も残る軽便鉄道トロッコが魅惑的な一冊です。ぜひお立ち寄りいただければと思います。また書籍はすでにアマゾンでも販売して、コミックZIN、虎の穴、ジュンク堂書店池袋本店9Fでも販売中です。Ruin Archives 01 陸軍立川飛行場・米軍立川基地廃墟遺構群　Tachikawa　Air Base/週末探検隊￥840Amazon.co.jpだってガチだもの　北マリアナ諸島　サイパン島探索編（戦争遺跡・廃墟本）/週末探検隊￥1050Amazon.co.jp日本鉱山坑道誌1　関東版足尾銅山坑道写真帖/遺構調査機構￥630Amazon.co.jp
15Jun
- 住友奔別炭鉱の立坑櫓をいろんな角度で撮ってみた
  北海道三笠市にある住友奔別（ぽんべつ）炭鉱の超有名な立坑櫓があまりにもいかしていたので、いろんな角度で写真を撮ってみた。ちなみにワンダーＪＡＰＡＮの北海道特集号では表紙にも使われたりしています。さもありなん。工場全景ベストショット説明板より。旧住友奔別炭礦立坑・櫓の長さ：50.52ｍ・立坑構造：深さ750ｍ、内径5.4ｍ・昇降機：搭乗人員64名・工事期間：昭和31年1月～昭和35年9月　北海道開拓使の調査によって、明治13年（1880年）に発見された奔別炭山は、明治35年、民間により開坑に着手した。　昭和3年（1928年）に住友炭礦株式会社の経営となった。　昭和35年、奔別・弥生両鉱の深部開発を図るためにこの立坑を建設し、同年弥生炭礦は奔別炭礦に統合された。　立坑の高さは50.52ｍで規模、設備とも当時では東洋一といわれた。ひとつの立坑で人間、石炭、資材を平行して昇降させるこのシステムは国内初の試みであった。　昭和46年（1971年）9月、奔別炭礦は住友石炭鉱業株式会社の合理化で同社より分離の上、奔別炭礦株式会社として新発足したが直後の10月に閉山、69年の歴史を閉じた。　閉山が決まり、坑口の密閉作業を終えたばかりの立坑で、大音響とともに外壁が吹き飛ぶ程のガス爆発が起こり、立坑付近で機械撤去をしていた作業員に死傷者を出す事故が発生した。（注、ちなみに事故により5名もの命が失われた）
13Jun
- 北海道富良野の風景
  北海道土産のお菓子で有名な六花亭の直営店「カンパーナ六花亭」。まわりは一面のぶどう畑。高い塔は「鐘の塔」丘陵富良野の田園地帯と、大雪山・十勝岳連峰同じく
10Jun
- 根室本線　キハ40　1779
  散歩中に列車の写真を撮ってみた。撮影地は上芦別駅の南側。列車は駅に停車中。一両編成でトコトコと列車がやってきた。さらにひきつけてバックショット。少し白とびしてしまった。
03Jun
- 青木ヶ原樹海、富士信仰山水講のほこら
  富士五湖の精進湖付近からスタートして、青木ヶ原樹海内部を横切る、精進口登山道を歩いていると、途中に木造の祠（ほこら）が現存している。作りは木造で、屋根はとたん。人が一人はいるぐらいの入口も備えているが、中はもぬけのから。内部に残されているのは空の小さなお堂と、山と水のマークの書かれた木札。マークから富士講の「山水講（やまみずこう）」のものだろうか？日付は「昭和2年4月3日」。ほかの文字は残念ながら私には解読できなかった。なおネットで検索をかけたところ、山水講は千葉県の南側安房地方で現在も続けられている富士信仰だった。精進口登山道沿いにある富士講の元道場「乾徳道場」のおじいさんから聞いたところ、このほこら内部にあったものは、現在は乾徳道場に保存されているそうだ。
31May
- 初夏の樹海散策と遺留品
  最近は廃墟や廃線ばかりで、全然樹海に行っていないけど、樹海で検索をかけてこられる方がとても多いので、久しぶりに樹海について書きます。といってもだいぶ前の今頃に探索したときの奴だけど。さーて、そんなわけで青木ヶ原樹海にやってきました。看板は国道139号沿いのもの。テンションがあがります。というわけで、レッツ樹海。天気が良くて新緑の季節だとたまらないものがあるね。空も青いし、緑もきれいだし。とにかく最高！うひょー。「この美しい自然をつぎの世代にひきつぎましょう　山梨県」。全くもって同感であります。でも一本閉鎖された道に入ると……。でました！怪しい遺留品。ブルーシートで囲ってあります。人がいないかビビりながら接近しますが、気配はありません。ご遺体とかとも遭遇はしたくありません、が。中は空っぽで一安心。服や様々な装備などの荷物一式を持って、ここにブルーシートのテント（？、天井がないけど）を設営したようです。しかし中の人がいない。どこかに行ったのでしょうか？無事ならばよいのですが。そして落ちていた穴あき包丁。やべえっす。多分殺る気まんまんです（主に自分自身を）。ただ使われた形跡はなかったのでかなり安心です。このブルーシートテント（？）は、鳴沢氷穴から南東に300ｍ程度の廃道沿いにありました。今はどうなっているか不明です。これはその近くの別の場所。某激安の殿堂で購入した、大量に服用すると副作用が大変なお薬と、麦焼酎い○ちこ2リットル、そしてお茶ペットボトル2リットルと、よく分からないタレントさんのプロマイド。私は下戸なので、焼酎2リットルを飲んだら、薬なんかなくても確実に死ねます。恐ろしい。プロマイドは何なんでしょうか？。好きな人の写真を見たい、というやつでしょうか。もしそうだとしたらとても切ないです。薬は開封された形跡があることから、服用を実際にしたと思われます。医学的には速やかに胃を洗浄しないとダメだろうけど、なんといっても樹海の奥じゃ……。まあ酒のせいで気持ち悪くてすぐに吐いて、結果的に安心ということもあるかもしれませんが。はるか昔に設置された、富士吉田警察署の看板。「命は両親から頂いた大切なもの！もう一度静かに両親・兄弟、子供のことを考えてみましょう。一人で悩まず相談してください。　連絡先　富士吉田警察署　ＴＥＬ0555（略）」とあります。全く同感ですが、この電話番号は古すぎて、仮に電話しても実は通じません。古い歴史的な価値がある看板かもしれませんが、実際に自殺を考えている方をとどめようとするためには、通じる電話番号を書かないと。というわけで、本当の富士吉田警察署の電話番号は0555-22-0110です。警察署の電話番号は末尾4ケタが0110である可能性が高いので覚えておいて損はありません。
30May
- 北の京芦別モノレール　裏話5
  北の京芦別モノレールのシリーズの最後は、本館の3階にある北の京芦別発着所の現在の姿です。二階から階段をあがって、いよいよ薄暗い閉鎖されたホームが見えてきました。これがモノレールのホームです。モノレールが出入りしていた場所には板が渡されていて、主に段ボールに入った荷物置場として使われています。書籍ではもう少しいいアングルで撮影したものを、少し明るく画像加工しました。ブログはタダで見られる代わりに、加工とかは一切せずそのまま掲載しますｗ少し別アングルで撮影。反対側のつきあたりを撮影。左奥が階段の出入り口となります。つきあたりには「北の京芦別」との文字が、現在も誇らしげに飾られています。線路部分においてあった「何か」。モノレールの軌道を乗せていた台か、終点なので制御用の部品とかなのでしょうか？私にはわかりませんでした。このモノレールに関してはとりあえず終了です。長い間のお付き合い、ありがとうございました。
29May
- 北の京芦別モノレール　裏話4
  さて、今回は書籍『廃線跡の記録4』でも、カルカルの出版イベントでも使わなかった画像を紹介しながら、北の京芦別発着所の現状を紹介していきます。こちらは北の京芦別1階ロビーから、3階のモノレール発着所につながる階段の入口です。スタッフの方がスイッチを入れると、シャッターが開き始め、幻の駅へと通じる階段が現れます。公式に取材を申し込まなければ、駅を見ることは絶対にできないのですが、何度も書いていますが現在の「ライフステージホテル天都」はモノレール関連施設の取材は一切お断りしています。「掲載してもいいけど、取材などは来ないようにしてください」という担当のお話だったので、今はこのブログの画像が唯一の資料となります。というわけで階段をあがってみます。今気づいたのですが、上の写真は上下するシャッターですが、この写真ではアコーディオンタイプのシャッターなので、もしかしたら上の写真は別のところだったのかも。こちらは確実にモノレールへと通じる階段の写真です。でも写真の時系列では、間違いなく一連の撮影なのですが。追記：やはり同じ場所の写真だと判明しました。シャッターは2つ存在します。2階には閉鎖されたゲームセンターがあります。行ってみましょう。施設の名前は「プレイランド」。薄暗い空間に、たくさんの電源が入れられていないレトロなゲームがたくさん置いてありました。イベントＤＫＮ41での、レトロゲームにスイッチを入れるイベントでは、一部のゲームは現在も動くことが確認されました。ブログ「北の京未来作戦」では、イベント当時の画像を見ることができます。小さなメリーゴーランド。モノレール待ちの小さな子供もきっと楽しんだのでしょう。動物のいす。今後どうなってしまうのでしょうか。どこかもの悲しく、せめて日の当たるところで、再利用されると良いのですが。自宅で使うのはアレですが、幼稚園などに寄贈されたら、子供の良い遊び場になりそうです。ゲームセンターのフロント。この上がモノレールの駅です。というわけで行ってみます。「この先立入禁止です」とありますが、今回は許可を取っているので堂々と行けます。余計なことは書きませんが、堂々と行けるのはすばらしくいいことですね。やみつきになりそうです。階段の途中に貼ってあった「北海道大観音建立」の当時のポスター。詳細が記載されています。規模一、高さ88メートル　白衣聖観音（ビル25階建）一、金色光背（直径30メートル）一、観音体内仏像参詣めぐり一、体内にエスカレーター・エレベーター15人乗二基一、天望台（観音像の胸もとより屋外にでて展望）※文字はそのまま一、売店・大食堂・喫茶店・休憩室一、インド風和様庭園（3万平方メートル）一、モノレールでランドより送迎（500メートル）一、駐車場　大型車含む（一千三百台）3階にあるモノレールの発着所に到着しました。券売機とご案内の看板がお出迎えです。「北海道大観音」の文字は目的地だから書いてあるのでしょう。詳細。今回はここまで。あとで、もう少し書き加えます。