LV-N209a 日産 セドリック ワゴン V20E SGL リミテッド（白/銀）97年式

今日のTLVは2020年9月に税込3,080円で販売された、「LV-N209a 日産 セドリック ワゴン V20E SGL リミテッド（白/銀）97年式」です。こちらのTLVは1983年6月のフルモデルチェンジで登場した日産6代目（Y30型）セドリックワゴンをモデルにしており、1985年6月に登場した後期型をモデルにしています。

セダンとハードトップは1987年5月にフルモデルチェンジして7代目（Y31型）となりましたが、バン及びワゴンは1999年まで生産されていました。TLVでは最終型にあたる1997年式となっており、グレードは最終型では最上位となるSGLリミテッドとなっています。ボディカラーは実車に設定されているホワイトパールツートンを再現しており、「LV-N209b」ではフォレストグリーンパールツートンがモデル化しています。

ヘッドライトやテールランプはクリアパーツで再現されており、エンブレム部はタンポ印刷で再現されています。SGLリミテッドは8名乗りとなっており、1列目はベンチシートとなっています。3列目シートは逆向きのシートとなっており、TLVでも逆向きのシートが再現されています。マフラーはシルバー色で彩色されており、前後のバンパーはシルバー色となっています。

ドアハンドルはメッキパーツ風のシルバー色のタンポ印刷で再現されており、ドアミラーはメッキパーツで再現されています。ホイールキャップはY31型のものと共通デザインとなっており、ルーフ部のメッキルーフレールはリミテッド標準装備となっています（下位グレードではオプション設定パーツ）。TLVでは同時期に兵庫県警察仕様のグロリアバンもモデル化されており、ワゴンやバンのモデルは他にも道路パトカーや東京無線タクシー、河川パトカーのモデルが登場しています。

『LV-N306a 日産 セドリックバン 道路パトロールカー』

『LV-N307a 日産 セドリックワゴン 東京無線タクシー』

『LV-N332a 日産 グロリア バン 河川パトロールカー』

こちらのTLVは動画6分37秒から実車画像と共に詳しく紹介しています。

TLV紹介台数　075台目

南海バス株式会社特注 南海バス 日野ポンチョ

今日のトミカは2026年6月7日に大阪府吹田市の万博記念公園にて開催された「第25回スルッとKANSAIバスまつり」会場内にて税込1,300円で販売された、「南海バス 日野ポンチョ」です。このトミカは6月12日からは何回高速路線バスセンターでも一般販売が開始され、同月19日からは堺東駅バス定期券発売所でも販売されました。トミカは販売元は南海バス株式会社、製造元は株式会社タカラトミーアーツとなっています。

トミカはベトナム製で、アクションは特に何もありません。トミカは通常品「112-10 日野ポンチョ」をベースにしており、大阪府南部エリアでバス事業を展開する南海バスで運行されている日野2代目ポンチョの小型路線バスをモデルにしています。トミカでは付属シールで3台のバスを再現可能で、今回は2024年式の南海バス東山営業所所属の「堺200化・895」（2DG-HX9JLCE）仕様を選択しています。他2台は2017年式の「堺200か・594」（SDG-HX9JLBE）と、同じく2017年式の「堺200化・628」のシールが付属しています。

『トミカ112-10 日野ポンチョ』

ヘッドライトやフロントガーニッシュはUV印刷で再現されており、車椅子のピクトグラムやNANKAIのロゴマーク等もUV印刷で再現されています。ウインカーランプはUV印刷で再現されており、ナンバープレートはユーザー貼り付け式のシールで再現されています。行き先は3ヶ所の中から選択可能となっており、今回は地下鉄新金岡駅前行きを選択しています。

テールランプやウインカーランプはUV印刷で再現されており、車椅子のピクトグラムや乗降中の電光掲示板もUV印刷で再現されています。前後のバンパーは実車に合わせて黒色となっており、リアのナンバープレートと行先方向幕（電光掲示板）もユーザー貼り付け式のシールで再現されています。

ドア部には入口出口の表記がUV印刷で再現されており、南海バスの社名表記やロゴマークがUV印刷で再現されています。窓枠は黒色のUV印刷で再現されており、ルーフ部に入るイエローのラインもUV印刷で再現されています。行き先は地下鉄新金岡駅前行きの他には初芝駅前行きと美原区役所前行きが用意されており、このトミカは7月7日午前10時からははとマルシェOnlineでも販売が開始されました。

こちらのトミカは動画24分35秒から詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1128台目

トミカ87-8 ホンダ スーパーカブ

今日のトミカは2018年3月から2021年7月の間トミカ通常品で販売されていた、「87-8 ホンダ スーパーカブ」です。このトミカは「6-6 ホンダ スーパーカブ」以来となるホンダスーパーカブのトミカとなっており、こちらのトミカでは2017年10月に発表された2018年モデルのスーパーカブをモデル化しています。

『トミカ6-6 ホンダ スーパーカブ』

トミカはベトナム製で、アクションの表記はありませんがメインスタンドが可動します。2018年モデルのスーパーカブは2012年モデルからのフルモデルチェンジとなっており、2017年11月10日に発売が開始されました。テールランプは赤色のタンポ印刷で再現されており、モールドでウインカーランプやナンバープレートが再現されています。

ヘッドライトはシルバー色のタンポ印刷で再現されており、その下にはスーパーカブのエンブレムがタンポ印刷で再現されています。実車ではLED式ヘッドライトとなっており、2012年モデルのデザインから刷新され丸型形状が復活しました。公式サイトのトミカ新製品情報では当初「トミカ新車」として車種が伏せられていましたが、実車のフルモデルチェンジ発表に合わせて車種も公開されました。

ボディカラーは実車に設定されているアーベインデニムブルーメタリックを再現しており、「6-6」と異なり荷台に出前機は装備していません。側面にはスーパーカブのロゴマークがタンポ印刷で再現されており、サイドカバーもタンポ印刷で再現されています。サドルはグレー色成形色で再現されており、ホイールはクリアパーツにスポークが印刷で再現されています。

ハンドルグリップ部は黒色で彩飾されており、スピードメーターはシールで再現されています。速度メーターは120km/hまで刻まれているので、トミカでは110ccモデルのスーパーカブ110を再現しているようです。実車は2022年4月のマイナーチェンジでホイールがスポークホイールからキャストホイールに変更されており、50ccモデルのスーパーカブ50は2025年10月に生産終了となっています。

「6-6」ではエンジンとマフラーがメッキ処理がされていましたが、「87-8」ではそれらがシルバー色で塗装されています。トミカのバリエーションとしては2022年8月に発売されたトミカギフトセット「トミカで行こう!オートキャンプセット」にて、荷台にアウトドア用品を積載したモデルが封入されていました。他にも標識セットや特注トミカでもカラバリ展開されていますが、現時点では郵政仕様や交番カブ使用は登場していません。

『トミカ標識セット18 ⑤ホンダ スーパーカブ』

『株式会社ホンダセールスオペレーションジャパン特注 ホンダ ハローキティスーパーカブ』

こちらのトミカは動画13分50秒から実車画像（仕様違い）と共に詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1127台目

トミカREBORN 三菱 パジェロ メタルトップ

今日のトミカは2026年10月1日に税込880円で販売された、「トミカREBORN 三菱 パジェロ メタルトップ」です。トミカリボーンは第2弾と第3弾とトミカプレミアムシリーズでもモデル化されている車種が販売されましたが、第4弾となるモデル今回のモデルは三菱2代目パジェロがモデル化されました。厳密にはトミカプレミアムでも「P04-4 三菱 パジェロ」として販売されていますが、そちらは今回のリボーンと異なり5ドア仕様となっています。

『トミカREBORN 日産 スカイライン GT-R（R34）』

トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションと左右ドアの開閉が可能となっています。三菱2代目パジェロは1991年1月にフルモデルチェンジで登場しており、トミカリボーンでは1993年7月のマイナーチェンジで登場した中期型を再現しています。トミカでは1993年7月よりトミカ通常品「30-5 三菱 パジェロ メタルトップ」としてメタルトップ仕様が販売されており、実車は第12回日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞を受賞しています。

『トミカ30-5 三菱 パジェロ メタルトップ』

ヘッドライトはクリアパーツで再現されており、ウインカーランプやポジションランプがタンポ印刷で再現されています。フロントグリル中央部には三菱のCIエンブレムがタンポ印刷で再現されており、車内ダッシュボードが黒色で彩飾されています。「30-5」ではヘッドライト一体型のメッキパーツとなっていましたが、トミカリボーンでは実車のフロントグリルに準じて黒色となっています。

テールランプやウインカーランプはタンポ印刷で再現されており、リアナンバー部にはPAJEROと車名表記が入ります。前期型はバックドアに入るエンブレムがMMCとなっていますが、中期型ではMITSUBISHIのエンブレムとなっています。バックドアにはオプション品のスペアタイヤカバーケースを装備していおり、「30-5」と異なり別パーツで再現されています。

ボディカラーはどちらも実車に設定されている、ノルマンディブルー/グレースシルバー2トーンを再現しています。「30-5」よりもブルーの色合いが濃く、実車に近いカラーリングとなっています。過去に販売されたトミカリボーンでは通常品とは異なるワイドホイールを履いていましたが、今回のリボーンでは「30-5」と同じ12Hホイールを装着しています。

「30-5」と異なりフロントバンパーはシャーシ一体型ではなく、ボディ一体型で再現されています。車内パーツはグレー色成形色となっており、サイドウインカーはモールドで再現されています。今後カンガルーバーやフォグランプを装着する「RVセット」のようなモデルがトミカリボーンで展開されれば、ファン的には名作へのセルフオマージュに胸躍る仕様となりますね。

『トミカギフトセット RVセット(レクリエーショナルビークルセット)』

こちらのトミカは動画1分13秒から詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1126台目

トミカプレミアムunlimited10-3 よろしくメカドック セリカ XX

今日のトミカは2026年10月1日に税込1,320円で販売された、「PU10-3 よろしくメカドック セリカ XX」です。このトミカは次原隆二氏が1982年から1985年の間週刊少年ジャンプで連載していた漫画「よろしくメカドック」劇中で、主人公の風見潤がキャノンボールに参戦時に使用したトヨタセリカXXをモデルにしています。

トミカはベトナム製で、アクションはリトラクタブル式ヘッドライトの展開収納と左右ドアの開閉が可能となっています。しかし公式サイトや外箱にはドア開閉の表記が入っておらず、前月に発売された「踊る大捜査線N.E.W. トミカ 覆面パトロールカー 日産 フーガ」でも同様のミスがありました。劇中では事故車のセリカXXを仕入れてきたという設定で、劇中では前期型で最上級グレードである2800GTをベースに改造が施されていました。

『踊る大捜査線N.E.W. トミカ 覆面パトロールカー 日産 フーガ』

ヘッドライトは別パーツで再現されており、レンズ部はシルバー色のタンポ印刷で再現されています。ウインカーランプや車幅灯はタンポ印刷で再現されており、ボンネット部にはメカドックの表記や38というカーナンバーがタンポ印刷で再現されています。フロントバンパー内には2.8GTのグレートエンブレムがタンポ印刷で再現されており、バンパー上部にはXXエンブレムがタンポ印刷で再現されています。

テールランプはクリアパーツで再現されており、リアガーニッシュはタンポ印刷で再現されています。ガーニッシュ部にも2.8GTの表記やセリカXXの車名表記がタンポ印刷で再現されており、マフラーはシルバー色で彩飾されています。レース参戦の為にツインターボやボアアップといった改造が施されており、他にもブレーキの強化やNos（ニトロ）キットといった装備も追加されているようです。

ドアハンドルは黒色のタンポ印刷で再現されており、ホイールはADVANのA3Aを履いています。ボディカラーは実車に設定されているスマッシュホワイトにオプションのツートンボデーカラーとなっていますが、これは原作漫画（ポスター等含む）や一部の1/43ミニカーではシルバー・ダークグレーメタリックの2トーンカラーとなっています。1984年からはタツノコプロが制作したアニメも放映されており、アニメ版ではスーパーレッド（ツートンボデーカラー）のセリカXXとなっていました、

トミカプレミアムシリーズでは2022年10月より「P14-4 トヨタ セリカ XX」としてモデル化されていますが、今回のモデルでは劇中の仕様に合わせてエアロパーツ等を装着しています。車内パーツも新金型のものとなっており、後部座席ヘッドレストの有無に違いが存在します。トミカシリーズでは頭文字Dや湾岸ミッドナイト、サーキットの狼とのコラボモデルは存在していますが、よろしくメカドックのモデル化はおそらくこれが初となるモデルとなっています。

こちらのトミカは動画6分3秒から実車画像（グレード違い）と共に詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1125台目

LV-N ムービースターズ 04 西部警察 サファリ4WD 大門圭介フィギュア付

今日のTLVは2026年9月に税込19,800円で販売された「LV-N ムービースターズ 04 西部警察 サファリ4WD 大門圭介フィギュア付」です。こちらのTLVは1982年1月3日に放送された、西部警察PARTⅠ第111話「出動命令・特車"サファリ"」より登場した特殊車両を再現しています。ムービースターズでは第1弾として01スーパーZと02で01ガゼールが発売されており、第2弾としては03でマシンXが販売されています。

『LV-N ムービースターズ01 西部警察 スーパーZ 大門圭介フィギュア付き』

『LV-N ムービースターズ02 西部警察 ガゼール 小暮謙三フィギュア付き』

付属するフィギュアは渡哲也氏演じる大門圭介で、今回の、ムービースターズではショットガンではなく放水銃を持つことが可能となっています。放水銃はユーザー取り付けパーツで再現されており、筒先も別パーツで再現されています。フロントグリルガードもユーザー取り付けパーツとなっており、透明なクリアパーツで再現されています。

特別機動車両 サファリ4WDは日産初代（160型）サファリをベースにしており、特別機動車両隊（特機隊）の旗艦となる司令車となっています。他の特殊車両は木暮課長が発注していますが、特車サファリは大門団長が唯一発注した特殊車両という設定となっています。TLVシリーズでは2015年12月に「LV西部警察vol.19 サファリ4WD」として販売されており、今回のムービースターズはそちらと異なり放水仕様を再現しています。

一部の記事では「サファリ単体で放水可能」という旨の記述が見受けられますが、サファリ自体にはポンプが搭載されていないと思われます。タンク車と呼ばれているトレーラーに可搬式ポンプを搭載していると思われ、タンク車を牽引していない場合は他のポンプ車や可搬ポンプ等から送水してもらう必要があります。普通の消防ポンプ車では放水する為にPTOの切り替えをする必要がありますが、可搬式ポンプであればその必要がないので走行しながらも放水可能となっています。

フロントグリルガードで見にくいですが、ヘッドライトはクリアパーツで再現されています。フォグランプは黄色のタンポ印刷で再現されており、フロントガラスにはワイパーブレードがシルバー色のタンポ印刷で再現されています。グリルガードにはナンバープレートがタンポ印刷で再現されており、フロントバンパー部には劇中では使用されなかったラムゼイ製の電動ウインチを装備しています。フロントバンパー部の放水銃は任意の向きに旋回可能となっており、シャーシ側には水管も再現されています。

バックドア左側には4WDの表記がタンポ印刷で入っており、ルーフ部にはNISSAN SAFARIの表記が黒色のタンポ印刷で入っています。バックドア右側にはリアのナンバープレートがタンポ印刷で再現されており、その上部にはナンバー灯が黒色のタンポ印刷で再現されています。テールランプやウインカーランプはクリアパーツで再現されており、リアバンパー部にはホース中継口やトレーラー用の連結器等が再現されています。

実車では先述のホース中継口を装備している関係でマフラーがサイド出しとなっており、TLVでも実車に合わせてサイド出しマフラーが再現されています。車体側面にはグラフィックデザインやNISSAN SAFARIの表記がタンポ印刷で入っており、ルーフ側面には4WDの表記がタンポ印刷で入っています。フロントフェンダー部にはサイドウインカーランプがオレンジ色のタンポ印刷で再現されており、ホイールはエンケイALLROADのBAJAを再現しています。

車内パーツはブラウン系のものとなっており、放水銃には鉄製の持ち手（ハンドル）が再現されています。電動スライドルーフ部には佐々木電機製作所（現:パトライト）製のサーチライトと角型散光式赤色警光灯を装備しており、赤色灯の後ろにはNISSAN SAFARIの表記が白色タンポ印刷で入っています。放水銃を取り外すことで電動スライドルーフはスライドさせる事が可能ですが、後述の後部座席が上昇している関係で完全にルーフを閉める事はできません。

「LV西部警察vol.19」と異なり後部座席が上昇した姿を再現しており、大門団長のフィギュアを座席前のステップに立たせる事が可能です。車内にはレーダーや無線装置等が再現されており、水管等も再現されています。車内の黒色部分に放水銃を差し込む事が可能で、こちらもユーザーの任意の向きに旋回可能です。「LV西部警察vol.19」では潜望鏡式のビデオカメラとレーダーパーツが封入されていますが、今回は放水仕様という事で付属しません。ただし金型自体は共通のものなので、放水銃差込穴の前にはポール用の穴が開けられています。

こちらはタンク車と呼ばれている牽引車両（トレーラー）で、車体後部には放水用の水を搭載（容量不明）しているようです。車体前部左側のパネル部に可搬式ポンプを搭載していると思われ、前部右側のパネルを開けた部分には可搬式ポンプ用の赤色燃料タンクを装備しているようです。可搬式ポンプを写した写真が無いので詳細は不明ですが、お披露目発表式で放水した際に左側のパネルから白煙が上がっている写真が撮られています。トレーラー前部にはジャッキスタンドを装備しており、日野TC梯子車のアウトリガー同様にネジ式となっています。

『LV-N24c 日野 TC343 はしご消防車(尾鷲消防署)』

テールランプとウインカーランプはタンポ印刷で再現されており、車体後部には旭日章がタンポ印刷で再現されています。タンク車後部にはナンバープレートがタンポ印刷で再現されており、文字は「LV-西部警察vol.19」のモデルと同じ「品川88た1929」となっています。ホイールは黒鉄ちんとなっており、車体後部にはルーフ部に上がる為の梯子を装備しています。テールランプ上部にはNO0112の表記が黒色のタンポ印刷で再現されており、車体側面にも中継口が再現されています。

車体上部には格子状の柵が設置されており、付属のホースを巻いた状態で収納可能となっています。トレーラー先端部は連結器となっており、タンク車前部にはサファリに送水する為の水管が再現されています。ルーフ部には収納庫を装備していますが、実車では何が収納されていたのかは不明です。ルーフ後部には水を入れる為の蓋や中継口が再現されており、その横には流線型赤色灯（HKFM-K型？）を装備しています。

タンク車側面には警視庁 特別機動の表記がタンポ印刷で再現されており、その上にはNO.0112の表記がタンポ印刷で再現されています。付属するホースはシリコンゴム製となっており、これはおそらく吸管となっています。現在もサファリは保存されているようですが、残念ながらこのタンク車は現存していないようです。トミカシリーズでは2022年12月にトミカプレミアムunlimitedシリーズで「PU10-1 西部警察 サファリ 4WD」として販売されていますが、タンク車は再現されていません。

『トミカプレミアムunlimited10-1 西部警察 サファリ 4WD』

大門団長を後部座席に立たせるとこのようになっておりますが、放水銃の角度によっては団長がハンドルを持つことができません。実際電動スライドルーフを前側にスライドした際には金属製のポール（ステー）を取り付けるようですが、TLVでは再現されていません。ムービースターズでは2026年11月には第3弾として「05 西部警察 日産 ローレル 2000SGL-E 大門圭介フィギュア付」が発売予定となっており、シリーズ初となる再販ではなく新金型のモデルとなりました。

こちらのTLVは動画で実車画像と共に詳しく紹介しています。

TLV紹介台数　074台目

トミカくじⅡ 三菱ふそう エアロクイーン

今日のトミカは2001年7月税抜350円で販売された、「トミカくじⅡ 三菱ふそう エアロクイーン」です。このトミカは通常品「1-4 三菱ふそう エアロクイーン」をベースにしたトミカで、箱番号は8番が与えられています。通常品ではカタログカラーでしたが、トミカくじⅡでは東京都調布市に本社を置く小田急バスの貸切バスを再現しています。

『トミカ1-4 三菱ふそう エアロクイーン』

トミカは支那製で、アクションは特に何もありません。トミカのモデルになったのは1993年式の三菱ふそうエアロバス（U-MS826P）で、小田急バス3110という車両のようです。テールランプは赤色のタンポ印刷で再現されており、実際は車体後部に入るであろう赤帯は印刷が省略されています。

ヘッドライトはシルバー色のタンポ印刷で再現されており、中央部にある行燈部には小田急という表記がタンポ印刷で再現されています。3110という車番は小田急バス堀ノ内営業所（練馬22か61-35）に所属していましたが、途中で生田営業所（川崎22か17-17）に移籍しているようです。堀ノ内営業所は1998年10月に廃止されているようで、3110が移籍したタイミングはこの時期かは不明です。

車体側面には赤色の帯がタンポ印刷で入っており、犬マークはシルバー色のタンポ印刷で再現されています。側面には一般貸切3110という表記がシルバー色のタンポ印刷で再現されており、リアフェンダー部には小田急の社名表記がシルバー色のタンポ印刷で再現されています。この赤帯のカラーリングは以前の小田急バスで採用されたカラーリングで、1996年のグループ統一カラー化を受けて途中で現在の小田急グループカラーに変更されているようです。

こちらのトミカは動画3分31秒から詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1124台目

CARトップ50周年記念 日産 GT-R NISMO

今日のトミカは2018年5月26日にTSUTAYA限定で販売された、「CARトップ50周年記念 日産 GT-R NISMO」です。このトミカは2018年2月12日よりTSUTAYAオンラインショップ及び店舗にて予約販売が開始され、定価は税込1,500円で販売されました。トミカ自体は2016年10月から行われたオリジナルトミカ1万名様 プレゼントキャンペーンの賞品として配布された、SP品番の日産GT-R NISMO 2017年モデルをベースにしています。

『集めて当てよう！オリジナルトミカ1万名様 プレゼントキャンペーン 日産 GT-R NISMO』

トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションと左右ドアの開閉が可能となっています。トミカのモデルになったのは2017年12月25日発売されたCARトップ2017年12月号に掲載された企画で、CARトップの50周年を記念して行われた筑波サーキットでのタイムアタックに使用されたGT-R NISMOです。トミカと異なりタイムアタックに使用されたGT-R NISMOは2018年モデルとなっており、ボディカラーは先述の非売品モデル同様に実車に有償色として設定されているブリリアントホワイトパールを再現しています。

【ムービー】歴代最速！　日産GT-R NISMO 2018年モデルが筑波サーキットを攻める！

ヘッドライトはクリアパーツで再現されており、フロントグリル中央部にはGT-Rのエンブレムがタンポ印刷で再現されています。ばグリル部等は黒色の彩飾で再現されており、赤色のラインもタンポ印刷で再現されています。ボンネット部はNACAダクトが黒色のタンポ印刷で再現されており、Aピラー部が黒色のタンポ印刷で再現されています。タイムアタックはレーシングドライバーの清水和夫氏が務め、2017年12月当時国内市販車では最速となる1分00秒293を記録しました。

リアウイングは合成ゴム製の別パーツで再現されており、クオーターガラスが黒色のタンポ印刷で再現されています。画像には写っていませんが箱の裏には本の付録という特性上、タカラトミーの表記の下に非売品と表記が入ります。車体側面にはカートップ50周年のロゴマークや筑波サーキットチャレンジのラッピングがタンポ印刷で再現されており、車体左側にはストップウォッチの7セグメント風デザインで「CHALLENGE」と入っています。

車体右側は左側と異なる表記となっており、同じく7セグメント風で「DEC.2017」とタンポ印刷で再現されています。これはタイムアタック企画が行われた2017年12月を意味しており、DECは英語の「December（12月）」の略称となっています。このトミカがなぜTSUTAYA限定で販売されたかは不明ですが、トミカの特注元はCARトップの発行元である株式会社交通タイムス社だと思われます。今思えば販路をTSUTAYA限定にすることで、Amazonやその他の書店で発生しうる予約強制キャンセル等のトラブルを防止するという意味や狙いがあったのかもしれませんね。2017年モデルのGT-R NISMOは2020年5月に「MF ゴースト 日産 GT-R NISMO」として、MFゴースト限定版コミックスの付録としても同じくブリリアントホワイトパールのトミカが封入されています。

『ドリームトミカSP MF ゴースト 日産 GT-R NISMO』

こちらのトミカは動画10分59秒から詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1123台目

トミカ30-5 三菱 パジェロ メタルトップ

今日のトミカは1993年7月から1999年9月の間トミカ通常品で販売されていた、「30-5 三菱 パジェロ メタルトップ」です。1991年1月のフルモデルチェンジで登場した三菱2代目パジェロをモデルにしており、トミカでは1993年7月マイナーチェンジまで販売されていた前期型を再現しています。トミカではオーバーフェンダーを装着するワイドを再現しており、グレードはワイドボディの中では下位グレードの「XR-Ⅰ」を再現しています。

トミカは販売当初日本製ですが、こちらのトミカは支那製となっています。アクションはサスペンションとスーパースピード、左右ドアの開閉が可能となっており、ボディカラーは実車に設定されていたノルマンディーブルー/グレースシルバー2トーンを再現しているようです。実車はショート（3ドア）とロング（5ドア）の2種類が設定されており、トミカではショートが再現されています。ホイールは12Hという形状のオフロードタイプのものを履いており、前後のバンパーはシャーシ一体型のグレー色成形色でプラスチック製パーツとなっています。

ヘッドライトはフロントグリル一体型のメッキパーツで再現されており、グリル中央部には三菱のCIエンブレムがモールドで再現されています。通常品には装備されていませんが、1996年に発売されたギフトセットの「RVセット」ではカンガルーバーとフォグランプ、ルーフキャリアを装備したトミカが登場しています。ルーフキャリアは1997年に新車として発売された、「112-2 三菱 パジェロJr.(キャリア付き)」でも流用されています。

『トミカギフトセット RVセット(レクリエーショナルビークルセット)』

『トミカ112-2 三菱 パジェロJr.(キャリア付き)』

車体後部にはディーラーオプションのスペアタイヤカバーがボディ一体型で再現されており、カバー部にはモールドで三菱のCIエンブレムとパジェロの車名表記エンブレムが再現されています。前後のナンバープレートには「PAJERO」と車名表記が入っており、テールランプはモールドで再現されています。1997年7月に発売されたトミカギフトセット「三菱ダカールラリーセット」では、新金型でスペアタイヤカバー非装備のパジェロT2仕様が登場しています。

『トミカ 三菱ダカールラリーセット No.202 97’ 3位 チームPIAA 三菱ラリーアート』

サイドウインカーやドアハンドルはモールドのみで、彩飾は省略されています。商品名にあるメタルトップとはパジェロショートに設定されている屋根形状のことで、メタルトップとJトップの2種類が設定されていました。Jトップは車体後部がキャンバス仕様となっており、幌を外すことで開放感のあるRVカーとなっています。派生モデルのトミカプレミアムの「P04-4 三菱 パジェロ」でも2代目パジェロがモデル化されており、そちらはロング車が再現されています。トミカでは1999年9月に3代目パジェロがモデル化されており、「30-6 三菱 パジェロ」として品番を引き継いで販売されました。

『トミカ30-6 三菱 パジェロ』

こちらのトミカは動画6分3秒から詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1122台目

アピタ ユニーオリジナル トヨタ HQ15V型トラック（消防車仕様）

今日のトミカは2007年11月24日に税込525円で販売された、「アピタ ユニーオリジナル トヨタ HQ15V型トラック（消防車仕様）」です。このトミカは通常品「67-2 トヨタ 自衛隊救急車（HQ15V型）をベースにしたトミカで、名古屋市消防局の消防車仕様となっている。これは販売元のユニー株式会社の本社所在地が愛知県稲沢市にある為と思われ、別の時期には名古屋市消防局仕様のファイヤーチーフカーや愛知県警察仕様のクラウンパトカーも販売されています。

『トミカ67-2 トヨタ 自衛隊救急車（HQ15V型）』

トミカは支那製で、アクションはサスペンションと後部ドアの開閉が可能となっています。トヨタHQ15V型は自衛隊で3/4tトラックとして採用されていましたが、トヨタ自動車と日産自動車からは民生版としても供給されています。実際にトミカのような名古屋市消防局の車両が存在したかは不明ですが、トヨタHQ型やFQ型をベースにしたポンプ消防車が消防団等を中心に採用されていたようです。

ヘッドライトはシルバー色のタンポ印刷で再現されており、フロントグリル部は黒色で彩飾されています。画像ではわかりにくいですがボンネット上部には消防章がタンポ印刷で再現されており、シャーシ一体型のダイキャスト製フロントバンパーはシルバー色で塗装されています。前後のナンバープレートは白色のタンポ印刷で再現されており、キャビン上部の幌はベージュ系の塗装で再現されています。

左側フェンダー部にはモーターサイレンがシルバー色の彩飾で再現されており、ホイールは12HRという形状のものとなっています。荷台側面には名古屋市消防局の表記は金色文字のタンポ印刷で再現されており、その上には通気孔のようなものがタンポ印刷で再現されています。この荷台形状から資機材搬送車や電源照明車等を再現している可能性もありますが、どのような車両を再現しているかは不明です。この消防仕様のトミカはおそらく、トミカシリーズで最後に登場したHQ15V型のモデル（バリエーション）となっています。

こちらのトミカは動画15分59秒から実車画像（消防自動車博物館所蔵のFQ型ポンプ車）と共に詳しく紹介しています。

トミカ紹介台数　1121台目