thAshの雑種な日記 -74ページ目

thAshの雑種な日記

主な登場人犬/ thAsh: ここの管理人、適当で不真面目で皮肉屋。 天然1号: 妻、平成サザエさん伝説の女、令和も伝説継続中!  フレディー: 長男 2011年5月追加。今の呼び名は2011/09/11の日記参照  天然2号: 愛犬、2015年1月4日没(享年19歳3ヶ月3日)。  

1月の庭木の芯止めのときにブナの木で見つけたカマキリの卵。

 


ふと気になって見てみると、卵が裂けているのでどうも孵化したようだ。

 

そこでどこかにカマキリの赤ちゃんがいないか探してみると・・


いたいた・・写真では大きく見えるけど体長3㎜くらいかな。

それでもしっかりとカマキリの形をした赤ちゃん。

見つけたのは3匹くらい、たぶん孵化したのはもっといるのだが、他の動物や虫に食べられたり、他の場所にいどうしていたりだろう。

このうち何匹が成虫になれるのか?厳しい世界だ。

 

1匹をそっと手の上にのせて、観察ケースに入れた。

おおー、かっこいいしかわいい。

ウチは天然1号もフレディーもカマキリが大好きなので、かわいいねーとみんなで観察。

 

もちろんまた同じ場所に戻したよ。

大きくなれよ~、頑張って生きるんだぞ!

 

毎日いろいろあってアップが遅くなったけど、フォレスターのナビはパイオニアのFH-8500DVSというディスプレイオーディオにして、エーモンの取り付けキット(F2496)と、PORMIDOのCAM218というバックカメラを注文し、そして翌日には、これらが一気に届いた。


次々に運送業者が来て、忙しかったぞ。

 

こちらがパイオニアのFH-8500DVS。
2DINサイズでぴったりはまるもの。

画面サイズは6.8インチとのことなので、今のスマホと変わらないじゃん。。

 


画面上にディスクのスロット、左側に操作パネル。

右ハンドルなら右に操作系が欲しいとこだけど、輸出がメインマーケットなのか?

 


裏面の右のプラグ類はパワーアンプとかの拡張用。

左の中央よりのコネクターが電源やスピーカーなど車両と結線するところ。

 


付属品は電源(スピーカー等)のカプラーとコード、ハンズフリー用マイク、USBケーブル、リモコン、ビス。

 


こちらは取り付けセット。
左右は取り付けパネル、中央はディスプレイオーディオの電源コードと車両側カプラーの変換コネクター。

左上はアンテナ変換ケーブル、右上は車速カプラー変換ケーブル。

 

そしてバックカメラ。

車の後ろから前につなぐので、梱包の中身のほとんどの容積がケーブル類。

丁寧に電源の安定器(右端)までついてきたが、12v車には不要らしい。

 


肝心のカメラ本体。

筐体がアルミでかなりしっかりしている。

防水性も高く堅牢そうだが、こればかりは使ってみないとわからん。
念のために使用前に防水処理はするつもり。

 

バックカメラで意外に重要なのはコネクター。

ここが小さくないといろいろなところを通せない。

ここのはかなり細いのでなんとかなるかな?

 

さて資材が揃ったが、今後作業は・・

 ①前処理としてケーブル類の加工

 ②バックカメラ設置と配線

 ③ディスプレイオーディオ本体の接続

 ④機器のセットアップ、スマホの設定

このなかで大変なのは内張やパネルをはがしたりする②と③だな。

ま、時間はあるのでゆっくりやるさ。

夕方になって天然1号が突然ボーリングに行こうという。

なんでも昨年度の3月に子ども会の6年生を送る会でみんなでボーリングした時に、割引券を貰っていてその期限が近付いているからという理由。

 

いやいやボーリングなんて久しぶり、え~?いつ以来だろ?

多分会社の工場の人たちに誘われてやったのが30年前?とりあえずずっとやってない‥と思う。

大学生の頃はよくみんなで行ったけど、社会人になってからほとんど行ってないなぁ。

 

天然1号も久しぶりだそうで、3月の時は幹事なのでゲームはやってないという。

なので一番最近にやったことあるのは3月の時のフレディーだが、その時はガーターガード有でやっていたそう。

 

久しぶりに入ったボーリング場、定番の瓶のコーラがあるのは嬉しかった(飲まなかったけどね)。

受付をして、靴を選んで、レーンに行って、靴をかえる。

次にボールを選ぶが、見栄を張らずに黄色いボール(12ポンドかな?)と軽いものにした。

ゲーム開始とかはタブレット操作、えらく進歩したものだ、スコアも自動で計算されるので、ストライクが続くとどうやったっけ?とみんなに聞く必要もない。

 

投げる順は受付の時に記入した順で、俺>フレディー>天然1号の順。

練習の最初の1投ってないんだ?いきなり俺が30年ぶりに投げると・・・


いきなりストライク!!

え?マジ?自分でビックリ。

 

投げるのも様になってるね(自画自賛)。

身体は覚えているものだ。

でも大学の頃って120も行けばかなりいい方で、100切ることもしばしばだったので、そんな上手くなかった覚えがある。

 

カーブなんてできないからストレートのみ!

なのでいいコースに行けばいいのだが、ダメだと全然。

それでも2ゲームやって、132と133でストライク5回、スペア6回、ガター0回なので自分としてはかなり良かった。

うん、父親の威厳は保てたかも?

 


天然1号は力が無くコロコロとさせるが、これまたストレートなのでコース次第。

スコアは1回目74、2回目69でストライク1回、スペア4回、ガター6回と、いいか悪いかのどっちか投法。

 

フレディーは投げ方からして変。

教えても聞こうとしないし、まっすぐ投げることができない。

偶然にガターに落ちなければ、ピンは倒れるがボールの重さもないので、パタパタと倒れるだけで倒れたピンが暴れない。

スコアも41、36で、ストライクもスペアもなし、スプリットが3回、ガター11回と散々なものだった。

素直に人の話を聞けっつーの・・

 

土曜日なのに夕方はガラガラで、ほぼ貸し切り状態だった。

ゆっくりやったので3人で2ゲームで1時間半くらい。

これならまた遊びに行ってもいいかもね。
軽い運動になるし。

 

そして今日はこれだけじゃない。

なんと夕食後には近所の祭りで花火があるので、3人で歩いて河川敷まで行って花火を見てきた。

花火といっても祭りのオマケなので正味30分くらい。

それでもその見物に結構な人が出ていた。

河川敷を往復するとけっこう歩くことになるので、これまたいい運動になったな。

 

朝から嫁車のスペーシアギアの車検を受けに行ってきた。

最初に重量税に印紙や検査代の購入。

重量税は5000円の印紙、検査代は印紙でなく紙に直に機械でハンコをうつようになっていたが前回よりあがって2,200円もしやがった。

 

そして書類受付に出して書類をチェックされ、初回じゃないけど慣れてないということで3コースに行くように指示された。


そして慣れてない人用にこんな紙をもらって、ダッシュボード上に置くように言われる。

 


そのまま検査を待つ。

この時間が緊張するので、今日で10日近く咳が止まらないのでクリニックに予約の電話をかけたら、確認して電話を折り返すと言われた。

ところが電話が来たのは、ちょうど検査が始まった時なので無視。

 

検査は普通車と変わらない。

ボンネットを開けて、車体番号をチェックされて、電装類のチェック。

フォグライトまでチェックされたのは初めてだったが、ホーンはチェックが無かった。

 

その後、女性が付きっきりで面倒を見てくれる。

軽自動車協会って本当に丁寧親切で大好き。

排気ガスチェック、サイドスリップテスト、スピードメーター、ヘッドライト、ブレーキのチェックは機械で。

そしてリフトにのって上げられて、下回りのチェック。

全て合格!

 

最後に車検証とかを貰って終了~。

30分もかからないし、費用は自賠責と重量税と検査代で2万5千円くらい。

その後、クリニックに電話して謝って、予約はお昼前。

 


帰宅してから見ると車検証は小さくなっていてチップ入りだそう。

このあたりも普通車と同じ。

 


シールはちょっと失敗したけど、位置が真ん中でなく運転席がわのすみへ。

これも特に指示はなかったが、調べたら普通車と同じでここに変わったそう。

 

外したドライブレコーダーとレーダー探知機をセット。

 


ホイールにもセンターキャップをとりつけて、これで終了。

次は2年後か。

 

これらの作業を終えて、自分のフォレスターでクリニックヘ。

待合はジジババだらけ(って俺もだけど)で、ずいぶん待った。

診断では副鼻腔炎と気管支炎で喘息のなりかけということで、飲み薬2種類、吸入薬3種類、点鼻薬1つで1か月分になる大量の薬が処方された。

診察料が2300円、薬が3500円・・車検で今日払った金額よりは安かったな。

 

 

嫁車のスペーシアギアも間もなく5年、なんかついこのあいだに買ったような気もするんだがなぁ。

で、5年ということで3年+2年で今年が車検なのだが、いつもは忙しい中を時間を作ってやっていたのが今年からは余裕♪

バイクと違って天気もさほど気にしないので、天然1号が用のない日を狙って明日の金曜日に予約した。

 

そこでその前に車検に向けて準備をした。

 


まず車内は視界の邪魔になりそうなレーダー探知機とドライブレコーダーを撤去。

とはいえ電源コードは隠したけど。

それとスマホホルダーも一応外しておいた。
この車はさほどいじってないので、基本的にはこれだけで済む。

 


それでも車体下に入って、チェック。

破れたりしてると車検の通らないドライブシャフトのゴムブーツ、タイロッドエンドブーツ、ステアリングロッドブーツなどのゴム製品をチェックして、保護用にシリコングリスを塗りこんだ。

さらに車体下を掃除、錆もないしもともと黒くないのでシャーシーブラックは吹かないでおいた。

 

エンジンルームも掃除して、ついでに車体番号位置もちゃんと確認。

そういえば三菱のアイは後ろの方のカバーの中とか変なところについてたな。

 

前回2年前の車検で忘れていて慌てたのがホイールのセンターカバーを外してなかったこと。

ここはホイールナットの締め付けチェックがあるので外しておかないといけない。

これがけっこう固くて、ホイールに傷が入ってしまったので今回は事前にちゃんと外して、ついでに掃除もしておいた。

 

そして車検準備で大切なのは書類をそろえること。

自賠責に事前に入って証紙も必要だが、そのために出社もしたので準備済み。

書類もその時に軽自動車協会でもらってきてる。

納税証明が行方不明でちょっと焦ったが、無事に見つかった。

この時期はちょうど納税の時期なので6月7日までは今年の出なく昨年度の証明書が使える。

あとは前回の記入したものの控えを見ながら写して書き込むだけ。

 

最後に高圧洗浄でホイールハウスや下回りを掃除して、ついでに車体も久しぶりに掃除してワックスもかけた。

あ、ついでにフォレスターも水垢が付き出したので掃除した。

 

さぁ、これで準備オーケー。

毎回、特に問題なくできてるんだけど、検査ってなんか緊張するなぁ・・

天気を見て今日は庭の手入れをした。

なんせ薬剤とかを撒くので雨にふられると無駄になる。

昨日もいい天気だったのに、今朝起きるとベランダがグッショリで夜中に雨が降ったようだ。

で、不安はあるがこの先来週はずっと雨らしいので、今日にやることにした。

 

最初はレッドロビンの消毒。

前回からだいぶ時間が空いてしまった。

もう病気はだいぶ進行していて、回復の見込みはなさそう。。

困ったな・・

 


次は芝刈り。

だいぶ伸びてきたので刈った。

昨年は一部の場所で伸びすぎたのを刈って、そのために軸刈という症状で枯れてしまったので、あまり長くしないようにしないと。。

 


さらに芝生の下にある枯れた芝の葉をレーキでかき集めた。

この枯れた芝はサッチというもので、これを取り除くのは重要なことだが、疲れるのであまりこれまでやってなかった。

 


なのでサッチは大量に出て、15㎏の砂袋2袋にもなった。

 

その後は芝用の除草剤を撒いた。

3月、5月、11月に散布するが、5月の時はいつも芝が一時的に黄色くなる。

なので今年はやや薬剤を少なくしてみた。

まぁ、まだそんなに雑草が生えてないので、効果もよくわからないけどね。

 

除草剤を撒く前に鉢の花は避難。

手前右のはフレディーの卒業式でもらったもの、2か月たってもまだ花が咲いている。

手前左は天然1号が母の日に自分で買った白いカーネーション、蕾が多くてまだまだ楽しめそう。

奥の2つはやはり天然1号が実家近くで抜いて来た野草のアザミ、片方は枯れてしまったが片方はうなだれながらも生きているので、棒で支えてやった。

 

除草剤の散布が終わったので、プランターに昨年に収穫したアサガオとフウセンカズラの種を植えた。

これらは2回育てる予定で、1回目のは庭木の下に移植して、庭木にからませていく。

そして2回目はここにネットを張って、窓の外で育てる予定。

ろくに日陰にはならないけどね。

朝から天気がよくて、気温も上がるという。

なので本当はいろいろとやることがあるのだが、急遽カタナに乗ることにした。

なんせ土曜日に計画がポシャったし、この先は天気がわからないし、予定もいろいろ入ってるし。

で、漠然と行き先は決めたが、特に行きたいわけでもないし、そこはお一人様なので臨機応変に。

 

先ずはご近所で暖気。

今日は8時半前に出かけたが、まわりはみんな出勤していたので家の前でエンジンをかけた。

 

そしていつも通り、引佐湖のまわりで軽く慣らす。

やっぱりなんか中低速のトルクが細くて走りにくい。

マフラーは戻そうかな?キャブセッティングも面倒だしな。

 


道の駅三河三石はガラガラ。

俺のほかにバイクは1台だけで、けっこう老齢のライダーだった。

ま、俺もリタイア組の仲間なんだけどね

 

そのまま257号を上がっていくと、設楽ダムで水没する257号の区間の工事で新しい道が通れるようになっていたので、行ってみたら、トンネルがまだ開通してないようだった。

 


右下に見えるのが今の257号の仮設道路。

道はどんどん変わっていくな~。

 

257号の設楽の山道を登った先に、ここ2,3年でできた広域農道の看板がある。

今日はこれを行ってみたら、すごく気持ちのいい山道。

ただ眺めや道路のコーナー具合とかはいいんだけど、カーブに縦に溝が入っていて走りにくい。。

暴走禁止用かな?


ここが頂上らしい。

休んでいたら、すごい音のバイクが3台すれ違ったので、走り屋の道なのかも?

この後の下りはコーナーが少なくて、眺めは良かった。

最後にどこに出るのかと思ったら、なんと153号の豊田の山の中に出た。

 

153号を長野方面に進む。

すると途中に黒田ダムという看板があって、行ってみたくなったのでまた寄り道。

細い山道だけど、新緑のトンネルを進むようで気持ちい。

ただダムが出てこないで、そのうち下り道になってしまったので引き返す。

 


すると引き返す途中にダムがチラッと見えたのでわき道に入るとダムの真下に出た。

おおー、これはいいな!

 


その先の黒田ダム湖入り口から入るとダムの上に出た。

うーん、気持ちいい~。

 

また153号に戻って、そのまま道の駅どんぐりの里いなぶを通って257号を渡る。

そのまま153号でひたすら走ると、平谷に出た。

ここで食事しようとしたら、いつもの道の駅ひらやの隣の店が定休日。

なので先に進むと、平谷大滝という看板・・誘惑だなぁ。

 


引き寄せられて行ってしまった。

ここにバイクを置いて、山道を5分くらい歩いて登る。

 


写真はわかりにくいけど、けっこうな滝だった。

こんなとこに滝があるとは知らなかった。

 

153号に戻って、今度は前にも行った高嶺展望台の登る。

こんなに遠かったか?と思うほど登って着いたら、先客にドカティのスクランブラーがいた。

軽く挨拶して、俺が先に降りる。

 


また153号を進んで寒原峠から入る道の先には、大昔に時々行ったあららぎ高原スキー場がある。

ここはもう閉鎖されたけど、どうなってるか見に行ったら、スキー場への分岐道から通行止めだった。

 

また153号に戻る・・寄り道ばっかりだ。

もう12時半なので昼食にしないと、そうだいつもは混んでて入れないおにひらの蕎麦に行こう!

すると駐輪場でヘルメットを脱いでるドカティのスクランブラー・・お互いに笑ってしまった。

行動がおんなじだよ。

 


蕎麦は久しぶりだったせいもあって美味しかったけど、思ったより高かった。

ま、美味いからいいけど。

そして153号をまた進んで、昼神温泉も超えて、また気になるところへ寄り道でわき道に入っていく。

 


モーターカフェ、よく行ったのだがまだ開いてない。

もう廃業なのかな??

 

さてそろそろ帰るか?153号で飯田まで行って、飯田で会員のGSがあるからそこで給油して帰ろう。

ところが今度は「沢城湖」という標識にまた誘われるwww。

そしてまた寄り道で山道を上がっていく。

 


するとこんな標高のあがったところに?という沢城湖が出てきた。

ただ湖というより池だなコレ。

有料の釣り施設の様で、貸しボートや貸し竿もあり、釣りをしてる人が2,3人いた。

 

そのまままた153号に戻って、飯田の153号バイパスで会員のGSで給油。

ところが190㎞走って10ℓも入ってしまったので燃費が悪い。

これもマフラーのせいかな?

 

飯田からは裏道を使って151号までショートカットする道を行く。

この道は空いていて気持ちいい。

 

すると途中で懐かしいものを発見!

こんな格好の警官、もういないって。。

 

151号にでて、あとは自宅方面に南下。

そして阿南のループ橋とかでガンガン飛ばして遊んでから、道の駅 信州新野千石平で休憩。


おおー、タイヤが溶けてる。

今日は暑いんだな~。

そして新野峠を越えて、前に車が詰まるまで飛ばす。

そして車もどんどん譲ってくれるので、前にガンガン行く。

 

そんななので思ったより早く東栄町に着いてしまった。

そこで最初は三遠南信道の無料区間を使おうと思ったのだが、国道473号で佐久間に行くことにした。

 


途中の橋の上で。

この橋の先はずっと通行止めの県道429号で、トンネルの手前で通行止めになっている。

ちょっと歩いてトンネルを抜けたら、なんと車が来たので慌てて戻る。

どうも工事の車が通行止めの先からたまたま来たのに会ってしまったようだ。
車が行ってから、また歩いて行ってみるとチェーンがかかっていたが、ばいくなら脇を通れそうだった。

DRなら・・いややめておいたほうがいいな(笑)。

 

あとは152号に出て帰宅。

帰宅前に給油すると125㎞で4.8ℓ・・あれ燃費いいじゃん?!

帰宅したら17時ちょうどなので9時間弱、距離は寄り道ばっかりだったので310㎞くらい。

あー、疲れたけど楽しかった。

 

 

フォレスターにもずいぶん慣れてきた。
性能もいいし、買ってよかったと思っている。

 

先日出社した時に、会社の駐車場で隣がこっちにしようか悩んだ新型エクストレイルだった。

うーん、どっちもカッコいいな。

 

で、その俺の車だが前にも言ったように登録済未使用車を買ったので、ディーラーオプションとかは何もついてない。

スーツで言えば吊るしの状態・・なのでナビどころかオーディオもない。

まぁ、ナビはスマホで十分だし音楽も聞かないし、要らないと言えば要らないのだが車は俺だけでなく家族も乗る。

なので音楽くらいは必要だし、急に迷ったときにナビはあったほうがいいし、バックカメラも欲しい。

ちなみに友人と行くスキーは往復10時間近く全く音楽も聴かないし、知ったスキー場なのでナビも使わない。

ただそれでも電話やメールのハンズフリーも欲しいな。

 

ということで、車のオーディオはナビでなくディスプレイオーディオにすることにした。

このディスプレイオーディオというのはスマホとの接続が前提で、ナビ機能はスマホのアプリだのみ。

なのでナビの地図更新は必要ないし、とにかく安い!
ディーラーオプションのナビは20万円とかするが、後付けのディスプレイオーディオなら国産有名メーカーのものでも3万円から。

ただディスプレイオーディオの機種やメーカーなどもいろいろあって、もっと安い中国製もたくさんある。

機能もCD/DVD付きだったり、ディスプレイがDINサイズの7インチだけでなく、9インチとか11インチとかもある。

他にも接続方法とかミラーリング機能とかあるのだが、高いものは11万円とかといろいろ。

 

そんな中で絞り込んだのはケンウッドのDDX5020Sか、パイオニアのFH-8500DVSの2機種で、どちらもディスプレイは小さいがスッキリ収まるタイプでCD/DVDがついているもの。

なんせいまだに音楽ソースはスマホじゃないもんで(ふだん聴かないからね)CD/DVDは欲しい。

そしてどちらも3万円前後・・安い!これが決め手だったかもwww、もちろん取り付けは自分でやるさ。

 

この2つのどちらにするか・ケンウッドのDDX5020SはミラーリングができるのでYOUTUBE再生とかができるらしいがそんな通信費が高くなる使い方はしない。

なのでステアリングのリモコンが使えるというので、パイオニアのFH-8500DVSにした。

他に必要なのはエーモンの取り付けキット(F2496)で、車種専用カプラーとマウント金具がついている。

自作できないことはないだろうが、ちょっと難しそうだし部品をそろえるのも大変そうだし、ここは買うことにした。

 

そしてバックカメラは悩んだ。

なんせ安い2,000円の中華製から、高い10,000円の国産メーカー品までいろいろ。

接続はRCAプラグなのでどれも共通だが、一番の問題は画素数でもなく耐久性。

簡単に交換できるものではないので、耐久性の高いものがほしい。

なので中華製だけど値段が高くて評判のいい、PORMIDOのCAM218という5,000円くらいのものにした。

 

購入は通信販売で一番安いところやポイントなどを考えて、通販サイトのポイント還元の高い日に一気に注文した。

全部で実質4万円を切るくらい。

家族はテレビ必須と言っていたが、無視www。

 

天然1号は今日は回復した。

なんか突然悪くなって突然回復って、幼児みたいだな。

俺なんてめったに悪くならないのに、悪化するとなかなか治らないのに。

 

実は俺はこの1週間は咳がひどくて体調は良くなかった。

それが月曜日のフレディーの体調不良の翌日からなので、うつされたと思っていたがどうも症状が違う。

発熱は無いのだが、咳が出だすと止まらなくて、体力をそぎ落とされているような感じ。

なので食欲もなく、しゃべるのも辛かった。

なのに仕事の会議ではこれが最後ということで挨拶させられる?ことが多くて泣けたっけ。

 

夜も咳で目がさめるし、最初のうちは鼻水が喉に落ちるとむせて苦しかったが、最近は喉が貼りついたようになって咳き込む。

こりゃ喘息だな・・久しぶりに。

ま、少しづつ良くなってるので、そのうち治るだろう。

 

で、今日は朝に近所の子の自転車の鍵の修理をすることになった。

これって昨年の9月にやった自転車の鍵の修理と同じ子の同じ自転車で、症状も修理方法も同じ。

もう慣れてすぐに直したけど、いちど曲がる癖がついてしまったので時間の経過ですこしづつずれていくんだろうな。

ということはまた半年くらいで修理かも、その時には馬蹄鍵の交換も考えた方がいいかもね、500円~800円くらいだし。

あと前回はそのお礼に高価なお菓子をいただいてしまって逆に恐縮したのだが、今回はそういうの無しにしてね。

 

そしてお昼には金曜日に行ったエアコン見積もりのための工事の下見に業者が来た。

設置する2階の部屋の確認、室外機を置くガレージの上の確認、1階の配電盤の確認、配電盤から部屋までの配線経路確認のための屋根裏や壁の中の確認など。

ここで俺からの提案で、2階のクーラーを設置する予定の無いけど既にクーラー配線のある部屋から配線したら工事費は安いかと聞くと、そっちの方が安いが後からわかりにくくなるのでお勧めできないとのこと。

まぁ俺が覚えていればいいことなので、その場合とあわせて2パターンで見積もりをお願いした。

 

昼食後はパソコンとかでコソコソやっていたのは、まとまった時間がとれないのでガレージ作業とかできないから。

というのもおやつタイムにはフレディーの当日にできなかったお誕生日ケーキの時間があったから。


ケーキは天然1号が新しいお店で買ったもので、見た目がかわいいのに大人の味のケーキで美味しかった。

(高いんだろうな~)

 

結局、今日も自分のしたいこととかはあまりできなかった。

プー太郎3日目だけど、これは想定外だな。。

ただ今までは時間を有効に使って、やりたいことを計画してやっていたが、今は時間と心に余裕がある。

今日できなきゃ明日やればいいだけのこと・・うーんこの時間の余裕があるのがいいな。

 

スペーシアギアの車検が近いので、ガレージでスペーシアギアの整備をしていた。

すると表の道から声がかかり、見てみると関西に単身赴任中のトレーサーさん。

あれ?今週帰省していたの??GWに長くこっちにいたので、もう今月は来ないと思っていた、連絡もなかったし。

 

すると仕事の都合で来たそう。

で、これからどこ行くの?と聞くと、昨夜に飲みに行って会社に車を置いてきたので、電車で会社まで行って車を取りに行くという。

あ、じゃあ送って行ってあげるよ・と言って、急いで片付けたり着替えたり手を洗ったりして、車ででかけた。

 

新しいフォレスターに家族以外を乗せで運転するのは初めて。

社内では車の話、近況、バイクの話など話題が尽きない。

で、彼のトレーサーは先日車検から帰って、その後に俺らと走った時にカウルのビスが脱落したという。

あー、それ整備の締め忘れだろ・・ってことで、某ヤマハショップに行くという。

そしてついでにちょっと走るという。

 

あ、いいね。

俺もスペーシアギアの車検はまだ先だし、天気も今日はいいけど明日からしばらくよくないというので走りたい。

なので急遽、一緒に走ることになった。

 

初めて彼の会社に行って、じゃ後でねと別れて、昼食を家で食べた後に出発することにして、一人で帰った。

すると家に着くと、天然1号が肩までコタツに入って、コタツの電気もついている。

今日はこんなに暑いのに??

なんかすごい寒気と頭痛だという。

え?なんで?出るときには大丈夫そうで掃除機をかけていたのに?

すると昨日のお出かけからずっと頭が痛かったらしい。

なら、そう言ってよ・・・

 

で、この状態で一人で遊びには行けない。

昼過ぎにはフレディーは学校から帰ってくるし、その後には塾の送迎もあるし。

ということで、あえなく突然ツーリングは突然中止。。。

 

その後は図書館に本を返しに行ったり、食材を買ったり、リンゴ剥いたり、洗い物したり、子供の塾の送迎したり、夕食の食材が足りないというのでまた買い物に行ったり・・・

 

なんかちょっと前にもこんなパターンあったよね?

無職になったのに、前より忙しいんですけど・・