thAshの雑種な日記

thAshの雑種な日記

主な登場人犬/ thAsh: ここの管理人、適当で不真面目で皮肉屋。 天然1号: 妻、平成サザエさん伝説の女、令和も伝説継続中!  フレディー: 長男 2011年5月追加。今の呼び名は2011/09/11の日記参照  天然2号: 愛犬、2015年1月4日没(享年19歳3ヶ月3日)。  

youtubeを見ていたら浜名湖のハゼ釣りの動画がアップされていた。

それを見てみるとかなり良型の大きなハゼが上がっているようだ。

特に場所の話はなかったが、動画の背景を見て場所はわかった。

なのでいきなりだけど、今日はハゼ釣りに行った。

このいきなり思い立っていけるのが無職の強み(笑)。

 

潮位表を見ると、今日は午後3時半ころが舞阪港の満潮。

ということは潮が動き出すのは午後1時ころ、場所は浜名湖というより浜名湖にそそぐ川なので満潮は1時間くらい遅いかな?

なので11時前に昼食を早めに食べて、KDXで出かけた。

 

その場所は家から25㎞くらいで1時間弱、でも釣エサの青イソメを手に入れないといけないのでその場所を通り越した先にある釣エサ屋に先に行った。

 

そしてポイントに戻り、バイクを停めて仕掛けを作って、さっそく釣りを開始。

遠くに某大型商業施設が見える。

 


朝は雨が降っていたが、昼間は晴れて暑いほど。

帽子とサングラスは必須。

日差しは暑いが風が冷たいのでバイクのジャケットは着たまま。

 

動画を見たら岸近くで釣れていたのでそのあたりに落とすと、けっこう棚が浅い。

そしてさっそく1投目からブルブルッとあたりがあったが、釣り上げることはできなかった。

でもこれは今日はすごく釣れるぞ!とこの時は思った。

 

しかしその後は全くあたりがない。

そういえば周りに他の釣り人がほとんどいない。

うーん、時間が悪いのか??

でも川は上流から下流でなく、満潮に向かって逆流してるので潮は動いてるはず。

投入する位置を色々変えてみたが、あたりはほんとにたまにあるくらいで、一向にかからない。

 


試しに岸から離れたところに投げてみたら、アタリはほとんど感じなかったが上げてみるとやっとハゼがかかっていた。

12㎝くらいかな?それほどいい型でもない。
この1匹を上げるまで1時間半かかったぞ。

 

それでもボウズは回避できたのでいいか。

なんせエサ代で500円かかってるからな。

そのエサはこのペースでは使い切れるわけがない。

すると釣り場に針付きの2本掛けの仕掛けが2つ落ちていたので、その辺の木とか竹の先にそれをくくりつけてエサをつけて、護岸の隙間に差し込んでおいた。

それが2本、道糸がないので竿先を水中に突っ込んで、底につくようにした。

まぁ合わせることはできないので、釣れればラッキーくらいで。

 

その後もアタリは本当にたまにあるくらいで、なかなか釣れない。

時々手前の拾い物で作った竿?もチェックするが何もかかってない。

そのうち天気は曇ってきて、風が冷たくなってきた。

 


するとちゃんとしてない方の竿の上の方の針に回遊魚がかかった。

なんだろこれ?

喰えそうにもないので捨てたけど。

 

その後、このちゃんとしてない方の下の針にも小さなハゼがかかった。

うーん、岸側にもいることはいるんだな。

さらにちゃんとした竿の方にもハゼがかかった。

これもアタリがわかりにくかったが、やっと釣りらしい釣りができた。

 


そしてちゃんとしてない方の下の針になんか長細い不気味な魚がかかった。

腹が黄色くて、顔がなじみのある・・ウナギだ。

20㎝くらいだと思うが体は鉛筆より細い。

こいつがかなり力があって、針をはずすのが大変だった。

 

その後もちゃんとしてないほうにハゼがかかった。

うーん、ちゃんとしてない方はハゼ2匹、鰻1匹、不明1匹の4匹、ちゃんとした方はハゼ2匹だけ・・どうなってるんだ(笑)。

時間は4時、空がかなり暗くなってきたなと思ったらいきなり雨が降ってきた。

なので今日はこれで撤収、ひどい釣果だな。

帰り際にオッサンが話しかけて来て、やっぱり釣れなかったらしくもう今年は終わりだって言っていた。

やっぱりシーズンが終わってしまったんだろうか?

 

雨はすぐに止んでバイクで帰宅して、とりあえずハゼと鰻は頭と内臓を落として、洗ってから冷凍した。

でもこれっぽっち、どうやって食おうか?

欲しかった春秋用のジャケットを楽天のオンラインフリーマーケットのラクマで購入した。

このラクマはオークションでないので、メルカリみたいなもの。
出品・購入をユーザー同士でやって、お金は購入者から楽天に一度入って、内容に問題なければ出品者に払われる。

まぁ当然ながら手数料を取られるはずだが、そのあたりは出品してないのでよくわからん。

 

今までこういうのはヤフーオークションを使っていたが、あちらは基本的にノークレームノーリターンでギャンブルのようなところもある。

特に車やバイクの車体は問題のあるものが多いことはよく聞くが、眼の利く人はうまく利用している。

 

オークションはその名の通り一番高値を付けた人が買うことになるので、思いのほか高く売れたりその逆もある。

しかしラクマとかメルカリは値段を出品者が決めるので、相場とか内容を出品者も購入者もよく吟味しないといけない。

今回の購入したジャケットも未使用品ということで、ネット販売の割引価格よりは安いけど、中古のような超格安ではなかった。

このあたりは慣れないとよくわからないかも。

 

そして値引き交渉もできるのだが、よくメリカリとかではとんでもない非常識な値引き要求(半額以下とか)があるのもよく知られている。

俺も値引きははじめてなのでよくわからないし、やり方もわからない。

そこでネットで調べて、コメント欄に丁寧に値引き額を提示してみた。

大体値引き額は1割~2割だそうで、今回最初は13,500円だったので1割引きは12,150円、まぁ12,500円になればいいなと思った。

なので提示した値引き額は12,000円にしたら、むこうから12,500円でどうかという話になったので快諾して購入した。

 

ただこの値引きはラクマに個人的に了承した値引き機能はないので、出品者が価格を変更するまで購入してはいけない。
時々、この値引きされたときに交渉した人以外が購入してしまう横取りということがあるそうだが、これもラクマには防ぐ機能はない。

そこでローカルルールのようなものなのだが、交渉して値引きした時に商品名の頭に「○○(値引き交渉した人の名前)様専用」とつけるそうだ。

うーん、よくそういうのを見ていたがやっと意味がわかったよ。

 

そして購入すると商品が匿名配送で送られてきて、商品内容を確認し評価をするとお金が出品者に払われ、出品者も購入者を評価するという流れ。

なのでお互いの個人情報も洩れない仕組み。

 

今後、ラクマを使うかはわかんないけど、今回やってみて使い方がわかった。

まぁヤフオクよりは信頼はあるかな??

ただ圧倒的に出品が少ないけど。

今日はリウマチの通院日。

いつものように10時半に予約してあるが検査があるので9時半に行かないといけない。

 

ところが今日はフレディーも退院後の通院で9時から病院でその後に学校に行く。

なので天然1号が車で連れていくのだが、前回は診断はすぐに終わったのに薬が出るのが遅くてそれを待って時間がかかったという。

 

そうなるとフレディーの学校に行くのも遅れるので、俺が診察後のフレディーを病院から学校に送ってから自分の病院に行き、天然1号は薬が出るまで待っているということにした。

そうすればフレディーは2時間目の途中から学校に登校できるだろう。

ただし俺は自分の病院に9時半は無理、でも10時くらいには着けるだろう。

 

先ずは8時半に天然1号が車でフレディーと病院へ出発、その15分後に俺も出発して9時ぴったりにフレディーの病院に到着。

駐車場は30分以内は無料なのでその間に診察が終わってくれると助かる。

というか、俺の診療が間に合わないので9時半がタイムリミット。

 

しかし天然1号から連絡があって、今日は前回と違ってすぐに診てもらえないで待ってるという。

でもなんとか9時半前に合流できた。

フレディーの学校のカバンなどが天然1号の車の中なので、それを俺の車に移してから病院を出発。

そして10時前にはフレディーを学校に送ることができた。

 

そこから今度は俺の診療クリニックに移動、つまり病院リレーだ。

あー、忙しい。。

到着すると10時だったが、何とか問題なく済ませることができた。

診察の結果は全く問題なし、先生に相談したのは来月のオーストラリアに行く時に自己注射の薬を持っていくかどうか。

なんせ注射器は飛行機とか海外持ち込みにいろいろと面倒くさいし、薬は高温にしてはいけない。

すると1回だけなら今の診断状況なら抜いてもいいということで助かった。

 

街中のお楽しみの昼食は今日はブラジル料理にした。

なかなかおいしかったけど量がすごかったな、これで小だもんな。

レストランはブラジルスーパーの中にあるので、そこでちょっと買い物もして楽しかったな。

 

その後はバイク用品見たり、100均行ったり、処方薬を取りに行ったり。

帰るとなんか夕方っぽかったのだがまだ3時、すっかり日が短くなってきたなぁ。

ついに昇段審査の日になってしまった。

なんかいろいろ考えてドキドキする。

 

受付開始は11時40分からのグループ、そして12時~13時の昼休みがあるので実際に弓を引くのは13時から。

でもグループの中では一番最後の5立目なので13時30分以降だろうな。

事前に配信された進行表によれば俺のグループは弐段受審者が22人いて5立、審査は5人立なので最初の2立が5人立、うしろ3立は4人立のはず。

助かった、落ちなので跪坐の時間が短く済む。

 

場所は浜松市弓道場、うちからは浜松の中心街を抜けた先にあるので遠いし、混雑状況もわからない。

それに審査の状況もまったくわからないので、早めに着くようにと思い10時に出発した。

その前に荷物の準備と積み込み、そして道着と袴に着替えておかないといけない。


弓は張れる場所がないと聞いていたので、あらかじめ張っておいた。

矢は一手(2本)だけなのだが、念のため矢筒で6本持って行った。

ちなみに審査用の矢は甲矢と乙矢がわかるようにしてあるし、乙矢の走り羽根が下になる向きに印をつけてある。

 

弓道場に着いたのは10時45分、途中混んでる場所もあったがほぼ予想通りの時間に着いた。

運転してるとムカつく奴もいたり、バトルしたりで、おかげで緊張が少し解けた気がする。

はぁ、弓道愛好家失格だな俺。

 

最初に受付の場所を確認しに行くとそこに所属して支部の代表者が仕事していて、ちょっとほっとした。

弓道場の方も行ってみたが中を見ることはできないようだった。

うーん、入退場口とか歩数とか確認したかったんだけどな。

 

することがないので車に戻って、スマホで時間をつぶし、11時40分の受付時間に受付に行く。

受付は番号と名前の確認だけ。

そのために審査の1時間半まえに来ないといかんのか・・

 

集合は30分前なので12時半に弓道場の集合場所に行かないといけない。

なのでまた車に戻って休む。

控室もあるのだが高校生たちに占拠されているので一般の俺らの居場所は車しかない。

今日は晴れて車は暑い、窓を開けてサンシェードで日陰にした。

 

その後は弓具の準備をして、いよいよ出撃なんだが控室が使えないので車のカギとかどうすればいいんだ??

なので小さいバッグに入れて、弓具をもって屋根のない集合場所へ。

集合場所も高校生だらけ、でも弓道をやってる子たちは礼儀ができてるので電車と違って不愉快なことはない。

ここで同じ支部の上段者が審査の手伝いをしてるので数人に会った。

 

終わりの立なので長く待ったが呼ばれて屋内に入り、整列して待つ。
荷物は靴の上に置いた。

かなり緊張してきて、胸がバクバクするし手は汗をかく。

こういう緊張って退職してしばらくなかったからなぁ。

たまにはいいのかも。

 

そして入場、椅子で順番を待ち、ついに俺らの番。

とりあえず、うまく体配ができたのかもよくわからない。

緊張でかなり硬くなっていたのと、2本とも的の上に外したのは覚えてる。

まぁ弐段は外しても問題はないというし、矢飛びはよかったのでいいか。

 

終って放心状態で、喉がカラカラ。

矢を返してもらい、車に戻って後片付けをして、そしてまた受付の場所へ。

ここで審査結果の発表がある。

うーん、ダメだったら恥ずかしいな。。

そして結果が張り出されたら、合格していた。

というか、ほとんどの人が合格かな(笑)。

 

そして登録料を払うが、これが高い。

審査料も高かったのに、けっこう払うなぁ。。。

 

そういえばフレディーの1歳上の友達だった子(俺が何回か自転車直した子)が高校から弓道を始めたと聞いていたが、その子と同じ高校の子が同じグループの中にいたので、聞いてみたら知っていてその子は無指定で1級になったそう。

もう帰ってるとのことだったが、話しかけた子がとても礼儀正しい好青年だった。

 

はぁ、終ったよ。。ほとんど1日がかり。

でも47年かかって初段から弐段に昇段しました。
 

いよいよ明日は弓道の昇段審査。

47年前に取得した初段からその上の弐段への昇段を目指すことになる。

 

なので今日は午後から道場に行って昇段審査のための練習をみっちりとやった。

今日は服装も道着と袴、足さばきとか袴を踏んだりとかそういうことに備えるために本番と同じ服装にしておいた。

これは正解で、踏まないようにどうするかとかの練習もできた。

ただ家から着ていくので、近所の誰かに会うと恥ずかしいのと、車の運転がしにくい。

 

道場には1時過ぎには着くと、明日に一緒に審査を受ける人が2人と、教えてくれる上段者が2人いた。

ただ一緒に審査を受ける人たちとは段位が違うので時間や射場も違うので、明日は現地では一人だな。

で、上段者に見てもらいながら3人で座射で審査形式の練習を何度かやった。

もうこれは数をこなして慣れるしかないが、いろいろな指導があって覚えるのも大変。

 

そのうち審査に関係ない新人が2人来たので、座射したり立射したり。

そして最初にいた4人が帰ってしまったので、新人たちと一緒に俺だけ座射したりと練習を重ねた。

でも何度やっても不安がぬぐえない。

そのうち、雑になってくるし、身体も疲れてくる。

 

すると新人たちも帰ってしまい、とうとう道場には俺一人。

あんまり審査前に数を引くのはよくないかもしれないけど、これでゆっくり練習もできるな。

あと道場に自分だけなので動画も撮った。

 


座射は矢をつがえるのも座ったまま。

 


こうして座って順番を待つ。
この座るのは正座でなく跪坐という踵を浮かした座り方で、長く待つと足が痛くなる。

今回は落ち(最後)なので、待ち時間が長くて嫌だな。

 


射のほうは射法八節がひととおりできていれば弐段は合格するそうだ。

 

でもなんかいろいろと細かいことが気になる、膝を生かすタイミングとか、矢番えの方法とか・・

まぁ考えれば不安なことはたくさんなので、とりあえず緊張しないでできればいいか。

みんなは弐段は簡単で、俺なら受かるだろうとという。

でもそんなの何がおこるのかわからないし、もしもの時に合わせる顔がない。

おねがい、ハードルを上げないで~。

 

結局、16時半までやって帰ろうとしたら、別の人が来てまた話し込んでしまった。

3時間半以上は道場にいて練習したことになる、こんなに座射をやったのは初めてだな。

そして帰宅。

 

明日の審査の会場は浜松市の弓道場で、家から結構遠い。

実際の射場の下見もしたいし早めに行かないと。

なんせ弓をどこで張るのか、物はどこに置けるのか、実際の射場の入室や退室の位置、それにあわせた歩数とかわからないことだらけ。

 

あー、緊張するぅ!!

ここのところ短距離だけどKDXで出かけることが多かった

なのに乗りっぱなしで、ろくにメンテしてない。

なので気になったところを手を入れることにした。


まず気になったのは油汚れがひどい。

KDXは2サイクルだし、オイルポンプのせいかオイルの種類のせいか排煙がすごい。

なので背中から後ろはオイルまみれ。

乗るときもオイル染みだらけの古いウィンドブレーカーを着るようにして、白い物とかは絶対に着れない。

しかもチェーンカバーもないのでチェーンオイルも飛びまくりなので後輪とかスイングアームとかはすごく汚い。

ホイールのスポークにはスポークスキンというプラスチックのカバーが付いているのだが、それが汚れてしまって色が変わって見えるほど。

 


なので中性洗剤と水で後輪のほうは掃除をした。

どうにも取れない汚れはパーツクリーナーまで使った。

 

そういえばサイドスタンドで立てると、サイレンサー出口の真下に後輪のブレーキキャリパーやディスクがあるので、オイルが垂れてすごいことになっていた。

これじゃあ後輪ブレーキも効かないわけだ。

なのでここもパーツクリーナーで徹底的に綺麗にした。

 


だいぶきれいになったぞ。

スポークスキンの色もちゃんと見えてきた。

 

チェーンも汚いなぁと思ったので、久しぶりにチェーンクリーナーを使って掃除して、チェーンには最初にベルハンマー、その後にホワイトチェーンルブを吹いておいた。

でもベルハンマーは柔らかいので最初は飛ぶんだよね。

次回は左コーナーは気を付けないと。

 

そういえば前に乗った時に吹きあがりが悪いと思ったのだが、いちどバイパスで高回転でぶん回し続けたら調子は戻った。

2サイクルはカぶるとだめだな、排気デバイスのKIPSのつまりだと思ったが、チャンバーや排気ポートのカーボンのせいだったのかな?
プラグも換えないといけないかな?あんまり距離は乗ってないんだけどね。

 

最後に写真はないけどフロントブレーキが少し甘いので、エア抜きをやってみた。

でもエアは出なかったので、ホースの固定をはずしてまっすぐにしてレバーを握りっぱなしでマジックテープで固定し、しばらく放置した。

これでタッチはよくなったのでいいかな?

キャリパー掃除は冬のメニューだし。

 

我が家のバイクはみんな1990年代、手がかかるけどかわいい子たちです。

フレディーの入院騒ぎとかで予定していたバイクに乗ることができなかった。

その後も天然1号の用事があったり、天気が悪かったり・・で、やっと今日は乗ることができた。

あ、スズキ浜松工場までのGSX-R/S ミーティングは往復20㎞だけなのでカウント外ね。

 

行先は前々から岐阜県の東の方、東濃の山の中と決めていた。

フレディーを天然1号が学校まで送っていったと同じタイミングの7時半過ぎに俺も出発。

先ずは国道257号に向かうが、途中で通勤ラッシュに巻き込まれる。

 

国道257号に出たら、ひたすら北進。

しかし直したと思ったステムのひっかかりが再発して、コーナーを楽しめないし、凄く疲れる。

なんせうまく曲がってくれないので、無理やりだもん。

 

道の駅したらで休憩。隣のエリミネータはおひとりさまのネーちゃんだったが、お互いに無視(笑)。

なんか一人で走りに出たときって、他のライダーとか話したくないんだよね。

 

その後もひたすら北上し、愛知県から岐阜県に入る。

岩村から国道418号で西に行ってから北に進む。

この道は恵那ハクウンボク街道というそうだが、気持ちのいい道。

 

最後は急坂を下って木曽川に出る。

橋を渡ったところで写真休憩してから、県道412号で木曽川沿いを東に進み、笠置峡から県道68号で北上、そしてすぐを右折して 恵那みかげの道というこれまた気持ちのいい道へ。

 

山腹を進むので眺めがいいし、適度なコーナーが続いて最高だね。

木曽川と並行に東へ進み、恵那峡手前で道が北上していく。

 

県道72号に入ると最初は広くて平地の道が、だんだん山道になりコーナーも深くなり、センターラインも消え、コーナーはヘアピンだらけの急こう配で、舗装もボコボコのひどい道になる。

 

道がまた広くなってしばらく行くと頂上の遠ヶ根峠にでた。

この先からは下りで、そっちはややまとも。

県道70号に出るのでこれを左折して西へ行く。 

 

標識がなくて一度通り越してしまったが、北の山を貫く黒川東白川トンネルの黒川入口に出る。

道は美濃東部広域農道というらしく、 県道62号に突き当たって今度は右(東)へ。

 

昼食には美濃名物の鶏ちゃんという鶏料理と考えていたのだが、なんとターゲットにしていたお店が休業日!

これってこの前の山梨に行ったときもこのパターンで、ネット情報では休業日じゃなかったのに行ってみるとやってないという。

しかたないので、そのまま先に進み国道256号に出る。

 

そこにある道の駅 茶の里 東白川なら色々食べるところがあるようなので寄ってみたらなんと食堂がやってない!

唯一ある軽食もなんか冴えないので、先に進むことにした。

そういえばこの道の駅にもバイクのおひとり様ネーチャンがいた。

ソロツーリングネーちゃんって流行ってるのかな?

 

結局、そのまま東に進み国道257号(家の近くのでなく離れているのだが、なぜか同じ国道)へ出てこれを南下して中津川市街方面に向かう。

途中にあった前にも入ったことのある蕎麦屋でかき揚げ蕎麦を食べたが、かき揚げが玉ねぎだらけで泣いた。。

 

そして付知でいつもの和菓子屋さんでお土産に栗きんとんを買う。

栗きんとんは年々有名になって価格も上がっていく。

1個280円とはね~。。。

 

さらに南に下ると、国道沿いになんと赤い彗星シャアのザクがいる。

ここも来たかったポイントで、最近できたらしい。

ただここは路肩にバイクは停められないし、歩道に入るしかないので交通安全に逆になってない気がする。。

 

そして国道19号に出て、中津川から恵那に行きカード会員のGSで給油。

その後はいつもの明智鉄道沿いに南下して国道363号に出て、右折して西へ行く。

 

国道257号(浜松に向かう方の道)に突き当たる手前の岩村の古い街並みにテレビドラマのVIVANTのフォトスポットがあると聞いていたので寄ってみた。
2文字目のI(アイ)のところに人が立つ設定らしい。

まぁドラマは全く見てないんだけどね(笑)

 

あとは国道257号をひたすら南下、岐阜から愛知に入った県境にある押川大滝で休憩。

もみじはまだ青々としていた。

 

そうそうステムはブレーキホースやスピードメーターケーブルを手で治すとしばらくは軽くなって峠道も走りやすい。

なので停まったときにやっていたのだが、道の駅 アグリステーションなぐらで、よく見て固定方法を変えたりしてみた。

あー、こりゃまた自宅でやらないとな~。

ブレーキホースの位置を換えるかな?でもそうするとワッシャー交換やエア抜きをしないといけない・・どうしよう?

 

ひたすら走って、愛知と静岡の県境近くにあるいつもの道の駅 鳳来三河三石でちょっと休憩。

さすがに平日の夕方はだれもいない。

あとからR1のライダーが1台だけ来た。

 

その先の通り道の新東名の浜松SA近くにひまわり畑があると聞いていたので寄ってみた。

ひまわりってこの時期にもあるんだね。

 

最後に家の近くで給油して帰宅すると16時半、これなら夜に弓道の練習に行けるな。

今日は全走行350㎞、ステムのせいで半分くらいは楽しめなかったので、なんとかしないとな。

買うジャケットは決めたので、あとはどう安く買うかだな。

買うものは前にも書いたけどコミネのJK-185 エニグマG2 WPパーカ 、色はネイビーでサイズはXL。

 

そういえばコミネのバイク用品を買うのは久しぶりだな。

でも俺が最初に買ったバイク用品はコミネのグローブで、当時千葉にあったコミネのショップで買ったっけ、もう50年くらい前のことだ。

その後移住した小田原にもコミネの直営店があったけど、どこも直営店はなくなって久しいな。

 

その後はコミネ製品はショートブーツを買ったかな?

なのでジャケットは初めて。

コミネはいいものが安いようだが、一部ではコミネブランドばかりのライダーを嘲笑的にコミネマンとも言うらしい。

俺も買えばコミネマンの仲間入りだ。

 

さてこのジャケット、定価は税込み22,000円だけど通販で16,500円が最安だった。

やっと買う気になって調べたらちょうどショップ限定の1000円クーポンがあって、さらに1300円分のポイントが付くという。

これなら実質14,200円じゃないか?なのですぐに買おうと思ったら、ぐずぐずとやっていたらクーポンの上限枚数に達してしまったのか価格が戻ってしまった。

あちゃ~。。まぁまた値引きされるだろう。

 

そこから毎日他の通販サイトもチェックしていたが、一度別のサイトで一瞬だけ1000円ほど安くなったのだが、すぐに戻ってしまった。

また別のサイトでは色と女性サイズによっては安い物があったが、男性サイズは安くならない。

ちなみにそこで見てみると色は黒が一番人気で、ネイビーは人気ないようだ。

 

こうして1週間以上毎日チェックしていたのだが、楽天のオンラインのフリーマーケットのラクマにこのジャケットのネイビーのXLが出ていた。

すごいな、サイズも色も人気のない俺の欲しい物じゃないか。

でも中古じゃなぁ。。と思ってみてみたらなんと未使用品だという。

開封してあるので本当に未使用かはわからないけど、価格は送料込み13,500円。

これは悩むな。

 

店頭のものだって開封して試着もしてるだろうし、写真ではたたみ皺があったので、まぁバイクには使ってないだろう。
すると後押しするように、その日限りの3%割引クーポンがあるという。

なので価格を交渉して12,000円でどうかと聞くと、12,500円ならというので購入することにした。

 

結局、12,500円だけど3%引きで12,150円、さらに1%のポイントがつくし、楽天リーベイツを経由したのでさらに1%、そしてラクマで買うのが初めてなのでエントリーしておいて1000円分のポイントがつく。

なので実質的に定価の半額の11,000円以下になった。

 

そして入金してすぐに発送してもらい、物が届いた。
ラベルははがしたが、思ったより小さい箱で届いた。

 

でも中身はしっかりとあって、汚れ、皺、傷、欠品もない。

色も思った通りでいい感じ。

 


さっそく着てみると、サイズは前に試着した別モデルと同じで袖丈はいいが全体にゆったりしている。

まぁいい感じ、ただプロテクターが入ると結構重いかも。
ポケットは多いように見えてほとんどがベンチレーションなので、物入れとしては少ない。

まぁプロテクターがしっかりしてるのでしょうがないな。

 

一番の問題点は袖口を一番絞ってもまだ隙間が多くて風が入ってきそうなこと。

ここはなんとかしないとな。

 

あとは撥水スプレーをしておこうかな。

そして実際にバイクで使ってみないとね。

ここのところ、ずっとバイクの春秋用の革でなく布のジャケットを探していた。

というのも春秋は革ジャンを着ることが多かったのだが、ロングツーリングとかで天候のわからない時などに着れるものがなかった。

 

そんな目的で3年前のディトナ茶ミーティングで厚手のメッシュジャケットを春秋用にと思って買ったのだが、ものすごく暑いときには暑いし、涼しい時は風を防がないので思い切り季節を選ぶジャケットだったし、2枚重ねのジャケットでタイトなので脱いだり着たりも大変だった。

まぁたしか5千円だったし、昨年の九州ツーリングではちょうどよかったのでそれはそれでよかったんだけどね。

 

そんなわけで今年の北海道ツーリングでは古いオフロード用のゴアテックスジャケットを着て行ったのだが、プロテクターはほぼないので中にプロテクターのあるものを着ないといけないし、肝心の雨には漏れるしで、機能的にはもう使えない。

それなのに北海道では小雨や霧ばかりで、そのときにずっとカッパを着てるのは面倒だし蒸れたので簡易防水のものがいい。

それと来月のオーストラリアで、むこうでバイクに乗るのでカジュアルに着れてかさばらない飛行機でも着ていけるようなジャケットが欲しくなった。

 

つまり欲しいのはカッパみたいな完全防水じゃないけどある程度の防水性があって、プロテクターがしっかりついていて、カジュアルで普段着でも使えるようなジャケット、当然革でなく布でメッシュでもないし中綿の入ってないものということになる。

そうなると、防水でオールシーズンのツーリングスーツのようなものになるのかなぁ。

それは結構高価だし、ちょっとモノモノしい。

 

今年のディトナ茶ミーティングでも探したのだが、あるのはウィンタージャケットばっかりで良い物がなかった。

あと得意のフリマでは中古になるので防水性とかに難がありそう。

なのでネットで新品をいろいろ探してみた。

 

最初に候補になったのはラフアンドロード(ROUGH&ROAD)の バイク用 ウォーターシールド コマンドジャケット というもの。

ただ評判を見るとベンチレーションは弱く、そこから水も入るという。

うーん少し派手でかっこいいんだけど、カジュアルではないかな?

価格は3万円弱というところ。

 

次の候補はRSタイチ(RS TAICHI) のDRYMASTER コンパス オールシーズンジャケット RSJ729。

防寒インナーもついていて、評判もいいようだ。

防水性も透湿防水のDRYMASTERなので良さそうだし、デザインもあまり派手でない。

こちらも価格は3万円弱というところ。

 

 

最後の候補はコミネのJK-185 エニグマG2 WPパーカというもの。

これが一番カジュアルで、透湿防水の薄手の生地らしい。

そして評判のいいプロテクターが肩、肘、背中だけでなく、他のものに無い胸もある。

それでいて価格が17,000円程度。

 

この3つをいろいろ比較してみたが、間違いないのはタイチだけどどちらかというと冬よりな感じもする。

ラフ&ロードはカジュアルにはならないな。

たぶん最後のコミネのが一番ニーズにあってるように思えるし、お得感がある。

なのでコミネのものにすることにした。

 

色は黒、白、オリーブ、ネイビーがあるが、写真のネイビーが個人的には気に入った。

あとは本物の生地の感じとか、サイズを確認したいのでバイク用品屋をいろいろまわってみた。

同じものはなかったけど、同じ素材と思われる前モデルのJK-555があり、質感はわかった。

あとサイズは身長的にはLだけど、袖丈でXLがいいようだ。

XLは胸や腹はすこしダボつくけど、下に着こめるし大きめのほうが動きやすい。

 

あとここで見たJK-555が安くて13,000円程度。

うーん、悩むけどプロテクターが硬いし、デザインもイマイチ。

でもいちおう候補としておこう。

 

とりあえずこれで買うものは決まった。

さぁ、あとはどう買うか・だな。

(続く)

フレディーは3連休最終日の今日の午前中に退院した。
宅配の荷物が来る予定があったのと、俺が行ってもすることもないので俺は行かないで、天然1号が病院に迎えに行った。

 

久しぶりに家に帰ってくるとフレディーは元気そのもの。

ずっと左手につながっていた犬のリードのような点滴の管がないので、自由に動けるのが嬉しいらしい。

ただまだ安静にしてないといけない。

 

まだ咳は少し出るが全く悪そうには見えないし、昼食もモリモリ食べたので安心した。

でも明日の学校はお医者さんは様子を見たほうがいいという。

そして明後日はまた病院に行かないといけないらしい。

 

そうなると心配なのは学校の授業に遅れが出ること、特に数学は前のことがわらないと進めないので不安だ。

なんせ先週も月曜と木曜金曜日と3日も休んでるし。

そしてフレディーも早く学校に行って、みんなに会いたいらしい。

 

でも季節の変わり目の連休明け、感染症も心配なので学校に行かせたくない気持ちもある。

うーん、ジレンマ。。

11月の修学旅行のオーストラリアは行かせたいし、インフルエンザは流行しだすというし、今回の事でワクチン接種はしばらくできないし、いろいろな可能性を考えないといかん。

 

とりあえず明日は午後の数学の授業だけ行かせようかと思ってるけど、どうなるかな?

当面、体育の授業とかは無理だろうな~。