やっとバイクに乗れた

ずっと喘息で咳がひどくて夜も寝れないくらいだったのだが、昨晩からだいぶ良くなってゆっくり寝れた。

なので今日は午後から久しぶりにバイクに乗れた。

でも短い時間だし久しぶりにKDXにするかな。

ところがエンジンをかけていると、下が濡れている。

げ、ガソリン・・オーバーフローかよ。

先日トレイサーさんのTTR250もそうやって治したので、フロート室をドライバーでコンコンやったら、おさまった。

しかし発進しようとしたらまた漏れてる。

今日はKDXはやめておこう。

ということでこっちも久しぶりのDRで出撃。

行き先は森町の山の奥、得意のGoogleマップで見つけた滝ってのに行ってみたくて、スーパー農道のディトナ名の先で道を降りて山道を登っていく。
そしてスマホで地図を見て着いたのだけど。

ショボイ・・・・

そこでそのまま先に行ってみることにした。

途中から細くてかなり勾配のキツイ道を上がっていく。

なんと本宮山の林道の終点に出た。

林道とは言ってもコンクリの舗装だけど。

途中にいきなりこれだけの鳥居がある。

地図によると奥磐戸神社 一の鳥居というらしい。

さらに先へ。

すごい登り道を上がって、下り始めた途端に道はT字路になって、先は未舗装の林道。

しかもここから森町でなく磐田市だそう。

あー、この先が本宮山ということで、昔この林道を行ったことあるな～。

林道らしい落とし物。

オフロードブーツの壊れたバックルだ。

俺もたくさん落としているぞ。

ちょっと戻って頂へ。

遠く海の方まで見える。

誰もいないし、何の音もしない。

あー、しあわせ。。

あとは来た道を戻って帰宅。

ちょいと行って、こんな非日常の景色に出会えるっていいね。

南インド料理

また11時になってから天然1号がランチに行こうという。

ええー、俺が提案すると文句言われるから（昨日の日記参照）そっちで決めてよ・と言うと、それは卑怯だという。

いや、卑怯は・・以下自粛。

ということで、車のイジイジしていたのを中断して出かけることになったが、行き先が決まらない。

山の方で蕎麦という話もあったが、蕎麦は水曜日はどこもお休み。

由比の桜エビがいいと思ったが、遠いし、調べると今日は漁がなかった。

じゃ、清水で寿司・・時間ねーよ。

じゃ、御前崎で魚・・これも遠い。

じゃ、磐田の福田（ふくで）でシラス・・ま、いいか。

なんでも天然1号が友人と行ったことあるお店がよかったというので、そこに行くことに。

ただ俺は喘息以来、すぐに腹が張ってあまり食べれないんだよね。

まぁ行ってみるかね。

今日もフォレスター、天然1号もすっかり気に入っているようだ。

天竜川沿いに下って150号線に出て、福田へ向かう。

途中で目新しい店があって、南インド料理だと。

そういえば天然1号のママ友がそんな話をしていたという。

今度行ってみよう！

ところが福田のシラスのお店に着くと車が満車でそとで待ってる人もいる。

みると30分以上待つようだ。

じゃ、南インド料理だ！！と俺が希望して、天然1号も好きなのでそっちに行くことにした。

外観はカフェとドッグランが併設されたオシャレなつくりで、南インド料理とは思えない。

でも店内は落ち着いた感じで、従業員はみんなインド人。

店内の匂いだけで好きになってしまう独特のスパイスの香り・・

インド料理のお店はけっこう多いが、ほとんどがネパール系で純粋なインド料理は少ない。

フレディーの学校のそばに本格的な店があったのに、経営がネパール系に変わってしまったし。

しかも南インド料理は珍しい。

なんでも静岡県では初めてらしい。

メニューを見ると、明らかにネパール系とは違う。

見たことない料理が多くて目移りして、なかなか決めれなかった。

で、俺は最初にカレーの味を知りたいからあまり変わったものでなくタンドリーチキンカレー。

ポーズは後ろのポスターの雰囲気にあわせてみた。

天然1号はチキンビリヤニ。

お互いにすこしづつ分けたが、味が複雑でとてもおいしかった。

これはアリだな！ただ量が多くて腹が張って大変だった。

帰り道で見かけた公園によって、ちょっと腹ごなしに歩いた。

するとやたら疲れる。。

やべー喘息ですっかり運動不足で、すぐにヘバるようだ。

早く治さないと。

で、スーパーも寄ったりして、なんかすっかり疲れてしまった。

しばらく休もうと思ってリビングで横になると、涼しい風が通って気持ちいい。

腹いっぱいだし・・・ぐぅぅぅ・・寝込んじゃったよ。

なんか不健康だな～。

しかも今日も予定していた車いじりも庭の世話もなにもできんかった・・

いきなりランチドライブ

今日も天気は薄曇りでときどき晴れ。

おかげで暑くなく、寒くなく、本当にいい気候・・だけどいつ雨になるかわかんない。

それにまだ咳が出るので、バイクはちょっとな・・

すると天然１号が朝食の時にどっか行こうかという。

何でもフレディーのお弁当にサンドイッチとベーカリーのパンを持たせたので、同じメニューを外で食べたら気持ちいいだろうとのこと。

でもそんなこと言っても彼女は朝食後は寝不足で寝たいって言ってゴロゴロしてるし、家のことを俺に頼んできたりしたので行かないものと思っていた。

で、家の作業をいろいろやって終わったら11時近く、すると出かけようという。

え？！・・まぁヒマだしいいけどどこ行く？

すると浜名湖花博の終わった浜名湖ガーデンパークはどうかという。

でもやってるかな？ネットで調べると、なんと今月いっぱいは休業！

他にネットで調べてもすぐに代替の行き先は出てこない・・

とりあえず外で気持ちのいいところでお弁当食べて、食後はちょっと散策できればいいらしい。

そこで大島ダムを提案して、そこに行くことにした。

もちろん車はフォレスター、ちょっと山道に行って、少し飛ばしてみるか。

それで車酔いしやすい彼女がどんな感じなのかもチェックだ(笑)。

結局、俺が運転したいだけとも・・

早速いつもの引佐湖の峠道をクイクイ走ってみた。

イヤ、よく曲がるし安定しているし、エンジンパワーも下のトルクがあるので走りやすい。

隣の天然1号の様子を見ながらペースを少しづつ上げるが、エクストレイルならギブなペースでもなんともないし、気持ちいいという。

さすが水平対向エンジンの低重心？！まぁ新しいからサスペンションとかも進化してるしね。

いつもと違って国道257号に出ないで、引佐から三遠南信道の無料区間で一気に大島ダムまで行く。

そしてダムを横目に目的地の広場に行こうとしたら、通行止め。

引き返してダムの所にあるベンチや東屋のある所を見ると、バードウォッチングの人たちに占拠されていた。

そこでまた来た道を戻ってダムの対岸側に出ようとしたが、道がわからなかったのでまたまたダムに戻った。

バードウォッチングの人に何がいるのか聞くと、湖畔にはカワセミ、山の崖には隼がいるという。

隼がいるんだ？！ちょっと驚いた。

天然1号はいい場所がないと俺の選択を非難するけど、しょうがないじゃん・・

結局、その先の誰もいない広場に車を停めて、そこで食事にした。

前席を倒して完全ではないけどフラットにして後席で足を延ばして、持参のパンを食べる。

ただシートが電動なので、位置変更には時間がかかる。

別に電動でなくていいんだけどな・・

しかしこの姿勢でリラックスして、風も心地いいし、誰もいないところで気持ちいい～。

窓を開けていたら、蜂が入ってきてなかなか出ていかない。

よく見ると蜂でなくアブだな。

いや、フォレスターいいね。

ただ前のように銀色で上にルーフボックスが載ってないと、没個性だな。

食後はちょっと歩こうかと外に出た。

ダム湖は朝霧湖といって、なんか山！って感じだと言ったら、天然1号は実家付近とそんな変わらんという。。
そして通行止めの所は人も通れそうにないので、諦めて帰ることに。

天然1号はこれなら近所の公園の方が良かったという・・・まぁいいの、ドライブなんだから(笑)。

同じ道で帰るのは嫌なので国道151号に出て東栄町まで行って、そこからもう一つの三遠南信道の無料区間に乗って佐久間に行く。

佐久間からは国道473号で国道152号に出て、あとは天竜川沿いに帰る。

でも平日の昼間で対向車もいないだろうから、途中から国道の対岸の細い道をわざわざ行った。

フォレスターはこういう道でも快適。

最初はハンドルが小さくて重いと思ったが、これが逆に運転しやすい。

車の癖もだんだんわかって来たぞ。

結局、秋葉ダムまで対岸の細い道を走って、ダム上を通って152号に戻った。

帰宅前に昨日に頼んだ薬を受け取りにドラッグストアによって帰宅。

天然1号はろくに歩けなかったので不本意らしいが、俺は車の性能を試せて楽しかったのは秘密。。

6月で（たぶん）一番忙しい日

今日はもともと持病のリウマチの通院予定日で、予約時間が8時45分だった。

総合病院から独立した担当の先生のクリニックに最初に行く日なので、今までのようなルーチンワークとはいかない。

もっとも毎日ヒマなのでなんも問題ないけどね。

その後、64歳からの年金の申請の為に年金事務所に行く予約を取る必要があって、同じ方面だし診療が午前なので今日の13時からで予約を入れた。

そのために先週のうちに戸籍謄本をとってきたりとか準備しておいた。

そしてちょうど1週間前に歯医者の予約があったのだが、喘息で咳がひどくて口を開けたままなんて無理なので、1週間延期した。

これも方面が同じのついでなので、今日の11時からにしてもらった。

いくらなんでもリウマチの方は2時間もあれば終わるだろうし。

ということで、今日の予約だけで

08:45～ リウマチの通院

11:00～ 歯医者

13:00～ 年金事務所

と大忙し・・あれ？お昼ご飯どうするよ？

ということで出かける前に、家に非常食としてストックのある栄養バーとエネルギーゼリーを持たせてもらった。

家を出るのは7:30、いつも通り45分もあれば着くだろうと思ったが、今までの総合病院の時はそれより出るのが1時間前で道が空いていたが、この時間帯の1時間の差はすごくて、道路は通勤の車で混んでいた。

渋滞が大嫌いな俺は苦痛だ・・

で、初めて行ったクリニックはとてもきれいでいい感じだが、けっこう朝から混んでいる。

次回からどうするか行動パターンを早く作りたいな。

クリニックで検査する項目とかは今までと同じ採尿と採血だが今までとはやり方が違う。

さらに今回は初回ということもあって血圧や身長・体重、そしてレントゲン検査もあった。

なのですごく時間がかかって、終わったのは10:30くらい。

診察では特に問題なく、次回は2か月後。

ただ薬局に処方された薬を取りに行く時間もないので、そのまますぐに歯医者に移動。

そして予約10分前に歯医者について、11時から診療。

実は今日はここが一番心配していて、まだときどき咳き込むので治療中にならないか不安だった。

しかしうまく咳は出なくて助かったが、けっこう放置時間が多くて終ったら12:00。

そこから年金事務所に移動する途中に前々から気になっていたラーメン屋があるので寄ってみたら、駐車場は満杯。

まぁ12時過ぎたら混んでるよな・・

諦めてその先の電器屋によって、駐車場で持参の栄養バーとエネルギーゼリーで昼食（涙）。

そして電器屋で10分ほど時間を潰してから、今度は年金事務所へ。

年金事務所には12:45について13:00まで待った。

待合でテレビでNHKの朝ドラを見て、13:00に呼ばれた。

年金事務所は聞いていた前評判では職員が冷たいとかあまりいいことなかったが、案内の人も担当の人もとても丁寧で全く悪いことはなかった。

準備しておいたものとかにも不備もなく、サクサクと言われるがままに記入したりで30分ほどで終了した。

かなり前から身構えていたので、なんか拍子抜け。

ということで今日の予定はこれで終了、詰め込み過ぎたか13時半でヒマになった。

あ、それならとフォレスターを買った車屋さんが、前にくれると言っていたものを取りに行った。

ちょっと道を間違えたりしたが、車屋さんに行くとちょうどお客さんの車のナビの取り付け中だった。

おおー、参考になるな～。

で、前にも書いたけど、この車屋さんは俺と同じ歳で趣味も似ているので、お互いに話が尽きない。

車とかバイクとか、プライベートとか・・ダラダラと1時間以上話し込んでしまったが、最後にもらうものはもらってきた。

何を貰ったかは、また後日。。

さて帰るか・・しかし帰り道で、思い出した！処方薬を受け取ってない！

まぁ薬はどこの薬局でも処方箋があれば受け取れるはずなので、自宅近くのドラッグストアで受け取ろう。

そういえば今までは総合病院の前にある薬局を使っていたのだが、そこは駐車場が無いけど総合病院の有料駐車場に停めていたからよかったが、今度からどうしようか？

なので自宅近くのドラッグストアで受け取れるのが一番助かるので、今後はそうしよう。

ということで家に寄らずにドラッグストアへ。

そして処方箋を出してしばらく待っていると、薬剤師さんが来て注射の薬は在庫が無いという。

えーっ、薬ってどこでも出るのかと思っていたら、注射薬は高価で期限もあるのでめったに出ない薬はおいてないそう。

ただし取り寄せはできて、明日には入るというので、もう一回来ないといけないけどそこでお願いした。

そしてやっと帰宅・・もう17時近いよ。

すっげー疲れた。

まだ6月になって3日だけど、たぶん今月で一番忙しいのが今日だったんじゃないかな？

バックカメラ設置と配線

ディスプレィオーディオの本体設置の前にバックカメラの設置をする。

多分これが一番大変な作業だろうし、ダッシュボードを開けるのは1回にしたいので、カメラの配線をダッシュボードまで持って行くのが先。

ただ困ったことにこのフォレスターはパワーゲート車。

もし自分で新車で買ったなら、これはオプション指定なので付けないんだけどな。

だって電気は喰うし、別に手でできるんだからこんな機能いらねー。

で、何が困るかというとリアゲートを開けて作業してるときに、ちょっと引くと自動で閉まってしまう。

これではカメラ設置のための内張を剥がそうとしてもゲートが自動で勝手に閉じてしまうのか・・

車の使用説明書を読んだがこの機能をオフにすることはできなそうだし、リアゲートを開けたままバッテリーを外すとめんどうなことになるという話も。

ところが手動モードにできる裏ワザがネット情報にあって、このパワーゲートボタンで開けてそのまま10秒以上スイッチを押しつづけると手動モードになるという。

いや、助かるな～スバリスト達（ヲタク・・）。

リアゲートの内張は4つで構成されている。

最初は上のスポイラー裏からはずすのだが、これは力でただ引き抜くだけ。

そして左右のピラーも引き抜く。

ただこの引き抜くのって、初回はドキドキする。

バキッという音とともに外れるのだが、壊れたかとビクビクする。

バイクのように外から見えるネジで外せるといいのに。

左右のピラーの下に下側の内張を留めるプラリベットがある。

このプラリベットは中央を押し引きするタイプでなく、ネジになっていてこれを緩めていくと抜ける様になっている。

このタイプは初めてだったのですごく悩んだし、ネジの下の部分を手で押さえながら回さないといけないのも最初はわからなかった。

さらに黄色の矢印の所に隠れているネジ2つを外す。

そして引き抜けばやっと外れるのだが、赤い矢印のスイッチの裏に挿してあるコネクターを外さないといけない。

これが外れた内張を頭と手で押さえながらで大変。。

それとリアゲートライトも外さないといけないのだが、こっちは簡単に外せるので先にやればよかった。

やっと外れたよ。。

そして中央にゴム蓋があって、ここが純正のカメラ位置。

表側はここでナンバーの上、リアガーニッシュにメクラ蓋が着いている。

これはリアガーニッシュを外さないとスライドして取れないのだが、裏のネジ6か所のナットを外して、引いて下側だけ浮かして、外すことができた。

その裏にあるのが裏側から見えたゴムの蓋。

このゴム蓋はカットしてカメラが通るようにする。

こちらがカメラ。
しかしマウントがうまく着くところが無い。。

仕方ないのでカメラにゴム蓋をかぶせて黒いシリコンで固めて固定。
カメラは広角なのでこれで見れるだろう。

脱落防止と固定をかねて、左右にステンレス板でL字アングルを作って、両面テープで固定した。

カメラのケーブルは、純正の配線の束に沿ってはわせて、リアゲート一番上のヒンジ部までもっていく。

配線を車内に引き込むジャバラは2つあるのだが、右側のほうが通しやすかった。

この配線にはアルミ線を使って穴や手の届かないところやジャバラの中を通していく。

ジャバラのすぐ横には屋内の天井フックがあって、これを外すと空間ができて作業しやすい。

さらにこのネジがアースにつながっていることをテスターで確認できたので、カメラの電源のマイナスはここにクワ型金具で接続できて、一石二鳥。

配線が車内まで入ったので、カメラのRCAコード・電源コード・リモコンコードを接続。

余ったケーブルもまとめて、天井の隙間に押し込んだ。

RCAコードにはカメラ電源のプラス側も一緒になっている。

これとリモコン線との2本を天井横の隙間に押し込みながら車の前の方に持って行く。

そして助手席のAピラーから下に落としてグローブボックス横に出す。

グローブボックスはエアコンフィルターのメンテができるように簡単に外すことができるのでこれを外して、この裏のエアコンフィルターの邪魔にならないところを通してダッシュボックス裏へ。

これでカメラの作業は完了。

いやぁ大変だったな～。

リアゲートの内張はまだ外したままにしておいて、カメラの位置調整をあとでできるようにする。

さて次はいよいよディスプレィオーディオ本体の取り付けだな。

珍しく2輪でなく４輪パーツ

今日は恒例の２か月に１度のエコパのフリマ。

いつもは日曜日なのに今回は土曜日開催、たぶん初めてのパターンじゃないかな？

でも時間はあいかわらずの午後からの12時スタート。

皆を誘ってみたが、CBさんは町内会の仕事、Ninjyaさんは仕事で当直ということで俺一人。

その俺は少し良くなったものの咳が出るのだが、それ以外は問題ないので出かけることにした。

ただ途中で咳き込んだら危ないので一人の場合はいつも２輪なのだが、今日は４輪にした。

まぁフォレスターに乗りたいってのもあったんだけどね（ペロ）、できればみんなも乗せて自慢したかったんだけど（笑）。

行く道すがら、信号のない堤防の上や国１バイパスではクルーズコントロールを試してみたり。

実際に使ってみるとなかなか便利でアクセルから足を離していられるし、前車自動追尾なので楽。

でもなんか信用できないというか、自分でコントロールしてない怖さがあるかも。

さて会場に着くと、土曜日だからなのか雨の可能性もあるせいなのか、出店者は少ない。

まぁメインでないところを撮ったので、こんなガラガラだけど、それでもいつもの半分くらいかな？

ただ今日はいつもと違ってほしいものが見つかって、２つもそれなりに高価なものが安く買えた。

それが２輪でなく４輪パーツ。

いずれそれは紹介するけど、動けばいい買い物だったと思う。

ここのフリマで4輪パーツなんて500円以内のくだらないものしか買ってないので、4輪パーツだけってのも初めてかも。

もちろん他も見てほしい2輪パーツは無かったんだけどね・

なんかここんとこ２輪の話より４輪の話の方が多いね。

ま、しょうがないか、買ったばかりだし。

（この後もディスプレイオーディオの話とかが続くだろうし）

薬漬け

ちょうど1週間前のギアの2回目の車検の時にクリニックに行って咳が止まらないのを診てもらった。

その時に処方された薬が飲み薬２種類、吸入薬３種類、点鼻薬１種類。

飲み薬は朝と晩に１錠づつ、吸入薬は１つは最初の２週間の朝晩でその後２週間は別の吸入薬を朝晩、さらに別の吸入薬は朝晩とひどいときに１日のうち最大４回まで、点鼻薬は朝晩。。。

覚えるだけで大変だよ。。

しかし咳は全く良くならないばかりか、夜中に酷い咳をするので俺は別の部屋で寝ることになったというくらい症状は悪化。

なんか全然良くなってないどころか、悪くなってないか？

あまりに酷いので、昨日にもう一度クリニックに行くことにした。

ところが電話したら木曜日は休診日、なので今日の朝に電話して午前中にまた行くことになった。

この朝の電話もつながらかったりして結構大変だったんだけどね。

ただクリニックは前回と違って混んでなくて、すぐに診てもらえた。

看護師さんの問診の後に、先生が診てくれて聴診器で呼吸の音を聞くとちょっと異音があるというのでレントゲンを撮ることになった。

気弱な俺はここですぐに最悪の事態を考えてしまう、肺癌とか？？

そしてレントゲンを撮ってすぐに先生が診てくれた。

「タバコ吸っていた？」（・・ああやっぱり肺が悪いのか・・）

「はい、30年以上前にやめましたが10年くらいは吸ってました」

「肺が全体に黒いけど、身長高い人はこの傾向があるんですよ。肺は何も異状ないのでやっぱり喘息ですね」

ほっとしたよ・・肺が黒いってのはレントゲンで映った色のことね。

そしてもっと強い喘息の薬が出るということで、隣の薬局に行った。

新たに３つの飲み薬と咳止めのシロップが処方された。

そして飲み方の説明があったが、飲み方はさらに複雑になってしまった。

まず新しい飲み薬3種類は今日から5日分で朝だけ。

しかし1回に6錠のもの、1錠のもの、2錠のものがある。

そして前にもらった飲み薬２種類のうち片方はこの5日分が終わるまでは休止。

さらに前半2週間の吸入薬1つも休止。

ただし前回の吸入薬は朝晩2回を朝昼晩の3回にする。

ええええ？？？？？？？もう表を作らないとわかんねーよ！

さらに毎日朝晩にリウマチの薬もあるし、月曜日は注射、水曜日は朝に別の飲み薬もあるし。

俺の薬だけですごい量になるので、専用の段ボール箱を用意した（笑）

で、今日の分は朝でなく帰宅して飲むように言われたので飲んだら、確かに咳が出なくなった。

しかしどうも身体がダルくなって、珍しく昼寝をしてしまった。

ホント、この薬大丈夫なんだろうな？

退職記念

会社を退職するにあたって、送別会も企画されたらしいが面倒なので断った。

するとなんと有志で記念品を‥ということになって40人以上の賛同者があり、金額も3万円ほど集まったという。

これはビックリ、前述のように人付き合いはいい方でないし、勝手でわがままな俺なので部内の半分近くの人が賛同するなんて思ってもいなかったよ。

俺、意外に人気や人望があったのかも？www

で集まったお金で記念品を買いたいが、何か欲しいものは無いかと幹事になった若い子に聞かれた。

しかも最終勤務日に俺が出社するものと考えていたので、聞かれたその日のうちに希望を出してくれという。

そんな無茶な・・

なのでダメ元でアマギフやPAYPAYじゃだめ？というと、それはちょっと・・と難色を示される。

欲しいものと言われてすぐに思いつくのはGSX-8Rなんだけど、ちょっと足りない！？し。

そのうち俺が最終勤務日に出社しないことがわかったので、週末を挟んで回答することになった。

しかしいきなり3万円の欲しいものって・・

あ、バイクのヘルメットがいいかなと思ったが、今では3万円ではろくなものが買えない。
ニッチなバイク用パーツも金額が足りないし、だいたい指定してもわかんないだろう。

しかし一般的なカバンとか腕時計とかも、社会人をやめるんだから不要だし。

困ったな‥思いつかないよ・・

すると急に思いついたのがテレビ！

ちょうどフレディーの部屋にテレビが欲しいという話をしていたし、そんな大きなテレビは必要ない。

それにフレディーでなくても、テレビなら天然1号が台所に欲しいだろうし、小さなテレビはけっこう需要がある。

なので値段をしらべると、24型くらいで3万円未満のものが多々ある。

色々見ると今や3万円でもすごい機能が付いているもんだ。

2チューナーで裏番組もHDDに録画できるし、地デジやBSも見れる。さらに無線WIFIでインターネット接続できて、YOUTUBEなどのVODまで視れる。

って、大型テレビと機能的には同じじゃないか。

で、安いのは無名のものとかがAMAZONとかにもあるが、有名メーカーではHISENSEや東芝のREGZAがある。

ここはもちろん東芝でしょう！（どっちも中華だけどね）。

あと会社の人には自分用という話ですすめないといけないので（一応気を遣った）、老人の友はテレビだと言って自分が使うことにしたて、それをお願いした。

最初は俺が会社に出社するときに持参するって言ってたが、お互いの為にうちに送ってもらうことにしたら、さっそく届いた。

うん、ちょうどいいサイズ。

早速セットアップして、アンテナを仮に接続したらちゃんと映った。

テレビのセットアップは簡単でいいな。

いちおう会社用に、孤独な老人がテレビを視るという写真を天然1号に撮らせて、それを会社の人に送っておいた。

あー、なかなかいいものを貰ったな！

みんなありがとよっ。

ディスプレィオーディオ設置の前準備

ディスプレィオーディオ設定の前準備として、ケーブル類の作成と加工をした。

こちらは自分で自作のステアリングリモコン接続ケーブル。

FH-8500DVSには3極の3.5φミニプラグで、車両のステアリングリモコンと接続できる。

このケーブルが買うと1,000円とかするのだが、こんなもの自作できる。

プラグはいくらでも余っているヘッドフォンのものを切り、テスターで確認しながら3つの電線とキボシ金具をカシめる。

ヘッドフォンのコードが細くて繊維の入ったものではんだ付けがしにくかった。

純正品は、茶色に黒線がアースでプラグの根本部分でこれは黒い電線にオスのキボシ、茶色に黄線がKEY1でプラグの先端部分でこれは黄色い電線にメスのキボシ、茶色に白線がKEY2でプラグの中央部分でこれは白い電線にメスのキボシ。

僕のフォレスターはKEY1だけ使うようだけど、調べてもイマイチわからないのでKEY2も作っておいた。

FH-8500DVSの付属の電源コードでやたら長いのが薄緑色のパーキングブレーキ検出線と、紫色のバック信号検出線。

両方とも車両の既存配線にエレクトロタップで割り込みするようになっているが、俺はエレクトロタップは線を痛めて断線の原因にもなるので大嫌い。

なのでバッサリとカット。

紫色のバック信号検出線のエレクトロタップの手前にはヒューズ抵抗がついている。

これの両端をカットして、新しい配線にも使うようにする。

そして紫色のバック信号検出線にヒューズ抵抗をつけて、その先にオスのキボシ端子を接続した。

これは車速検出カプラーにあるT-BACK端子に接続するため。

またそのオスのキボシから分岐させてメスのキボシも作っておく。

これはバックカメラの電源にするからで、最初はT-BACKで電源供給できるか不明だったが調べるとできそうだったので、この配線にした。

カットしたもう一つのパーキングブレーキ検出線はアースのクワ型端子にはんだ付け。

本当はパーキングブレーキを引いた状態でないとDVDの再生とかはできないようになっているが、パーキングブレーキのスイッチはアースに落とすかどうかなので、こうしておけばパーキングブレーキがずっとかかったままになっていると認識させ、動画再生ができる。

ここまでがFH-8500DVSの付属の電源コードの加工。

次は取り付けキットの車両側ケーブルの加工。

左から車速検出カプラー、アンテナカプラー、電源やスピーカーのカプラー。

このうち電源やスピーカーのカプラーのマイナスアースのクワ型金具のついた線が短いのでこれを延長する。

上記の写真はFH-8500DVSの付属の電源コードとつないだイメージで並べてみたもの。

するとマイナスアースは取り付け金具に共締めする予定だが、取り付けキットのアース線は短い。

そこで途中でカットして、コードを足して延長した。

ここまでの加工はすべて結線ははんだ付けしてから熱収縮チューブで絶縁した。

それとキボシ端子もカシめてからハンダを流しておいた。

続いてはバックカメラのケーブル加工。

ディスプレイーディオとの接続線にはRCAプラグ以外に電源線があるので、これにキボシ端子を接続した。

これと上記のFH-8500DVSの付属の電源コード加工でバック信号線から分岐させたT-BACK線との接続をして、電源供給する。

それにあわせてカメラ側のケーブルも電源コードのプラス側を結線。

マイナス側はどこにアースがとれるかわからないので、長めのクワ型端子をつけたコードを準備しておいた。

こればかりは取り付けの時に確認しながらになるな。

これがそのケーブル、これ以外にカメラのリモコン用の線も車体後部から前の方に配線しないといけないので、けっこう作業は大変そうだな。

さぁて、これらは覚えてるうちに作業しないとな～。

ノズルのつまり

我が家の台所の主力戦闘機であるガスコンロの調子が悪くなった。

上の３つのバーナーは調子いいのだが、問題は下の魚焼きグリル。

ここは上と下に火が点くのだが、下はちゃんと点火するが上が点火しない。

これは前々から時々つきが悪かったのだが、ついに何をやっても点火用プラグから火花が飛ぶだけで、ときどきボッと火が点きかけるのだが、結局点火しない。

実はこのグリルは非常に便利でよく使っていて、朝のパンを焼くのも電気のグリルより早くてきれいに焼ける。

あと魚だけでなく他の焼くものでも便利なので、これが点かないのはとても困る。

中をのぞくとこんな感じ（汚くても申し訳ない）。

赤い矢印が上部のバーナー部でここに点火しない。

左の黄色い矢印が点火プラグと延焼をさせるガイド、右の矢印が異常高温を検知するセンサー。

ネットで調べると、点火プラグまわりの汚れで点火しないケース、センサーの汚れによる異常が多いというので、ここを重曹水できれいにしたりしたが、ダメだった。

それと上のバーナー部を掃除したら点火したという記事もあったのでやってみたがこれもダメ。

さすがにガスはこれ以上、素人が手を出せないと観念した。

まずはこのガステーブルを買ったガス供給会社に連絡すると、すぐ来てくれることになった。

そして品番や状況を確認し、点火部などを指でいじってみたが症状は変わらない。

で、このガス機器のメーカーの人でないと修理できないので連絡する・とのことで帰って行った。

そしてその後にメーカーの人から連絡があって、夕方にすぐ来てくれることになった。

これは助かるな、俺も平日で雨だし家にずっといるので問題ない。

このガステーブルは調べると購入したのが2018年の10月なので5年半くらい、まだ新品交換でなく修理がきくといいな。

そしてメーカーの修理の人が来てくれて、症状を確認してグリルのバーナーのチェックをするという。

手際よく上部から分解し、右側の上部のバーナーを取り外すとグリルの上部バーナーにアクセスできる。

原因はバーナーにつづくノズル（黄色い矢印）のつまりとのこと。

このノズルは真鍮製で小さな穴が先端に開いていて、まんまキャブレーターの大きなメインジェットみたいだった。

そして修理料金を提示され8000円弱だったのでお願いした。

このノズルは矢印の上のあるS字のパイプに取りついていて、油煙で汚れていた。

これを対策部品に交換してシール材を塗って組み込みなおす。

その後は専用のテスターでガス漏れをチェック、さすがにこれ等の作業は俺には無理です。。

そしてちゃんとグリルも点火されるようになった。

作業時間は30分もかからないけど、ほとんどが他の全体機能のチェックで、他にも問題がないことを確認して終了。

修理料金の内訳は部品代700円、出張料2,500円、技術料4,000円、それに税金だけど、これは払う価値に見合った金額だね。

ところで、実は俺自身も調子が悪い。

ギアの車検後にクリニックに行ったけど咳が一向に収まらず、夜に目が覚めるほど。

それがあまりに酷くて、天然1号やフレディーも起こしてしまうので、昨夜から別の部屋で寝ることにした。

あー、俺もノズルの交換でスッキリしないかな～。