北海道ツーリング２日目 (7月7日）

フェリーの中は意外に快適。

揺れもないし、エンジンの細かい振動はあるが、たいして気にならないでぐっすり寝れた。

船室は2人部屋、シャワーはないけどビジネスホテルのツインみたいな感じ。

空調がきついのと、部屋が内側なので窓を開けても向かいの船室が見えるだけなのがマイナスポイントかな。

朝食は前日にコンビニで買った物を食べたので、お昼は船内レストランで軽く蕎麦を食べた。

味はともかく眺めが最高。
 

することがないのでデッキに出る。

昨日の雨が嘘のように快晴。

でも北海道はこの後悪くなっていくらしい。

もしかしてこれが一番いい天気かも？なんて自嘲気味に話した。

船内もいろいろまわって、こんな記念撮影ポイントがあったので写真を撮った。

そして売店を見て、帰りにお土産を買えるかチェック。

その後行った風呂がよかった。

広くてきれいだし、サウナもあるし、なんといっても大海原を見ながら入れる露天風呂が最高！！

この露天風呂で話した人がZRX1100を魔改造しまくった人で、先週にセローで北海道に行って、今日は車でビジネスだそう。

バイクの話をするとお互いに止まらず、長湯をしてしまった。

風呂から出て、デッキで風に当たる。

津軽海峡に入るところで青森の小泊岬が見えてきた。

そして船内でゆっくりして、18時にレストランに行ってトンカツを食べた。

この後は食べれないだろうからガッツリ食べておかないと。

定刻の20時半に入港して、バイクは最初に下りるので急がないと。

そしてついに北海道上陸！！

ナビをセットするが、オフラインスマホは最初は現在位置をつかめずに時間がかかる。

予約した宿は追分町という苫小牧から35㎞ある内陸のところ。

真っ暗な中を宿を目指すが、ナビは国道だけでなくショートカットできる道道（北海道の道路、県道でなく道道）を案内する。

街灯もない、対向車もない中をバイクで進む。

するとそんなところで道路に鹿！

鹿との衝突が怖い話は聞いていたし、カタナ会の人が昨年に実際に衝突してるのでビビっていたが、いきなりかよ。。

その後は国道234号に出て、追分の街中に入ってコンビニに行くと21時で終わっていた。

あーあ、朝ご飯は買えなかった。

その先で宿に到着‥のはずだがどこだかわからない。

周りを探してやっと見つけ、停車しにくい砂利の上にバイクを停めて中に入る。

時間は21時半、中には女性一人が待機していて、この家が一軒ごとゲストハウスになっている。

俺らは個室をとったが、2段ベッドがいくつかある大部屋のドミトリーには誰もいなくて、そっちの方がかなり安いのでそっちにすればよかった・・

部屋の案内などをしてもらい、その人は自宅（近いそう）に帰っていった。

でも個室は古い家をおしゃれにリノベしてあってここちよかった。

荷物をかたづけて、バイクにロックをとりつけてカバーして、俺らも寝た。

今日は最後だけバイクで走ったが、夜道で怖かったし景色も楽しめてない。

あと鹿は怖いな。

本日の走行35㎞くらい（赤色）、北海道は広いなぁ。。

北海道ツーリング1日目 (7月6日）

いよいよ出発の時が来た。

しかし朝からショボショボと雨が降ったり止んだり。

出発はCBさんと話して12時にした。

まぁフェリーは福井の敦賀を23時55分出港なのでかなり余裕がある。

12時まではすることもない。

ダラダラして11時頃に早めの昼食を食べて、それからガレージに行って着替えて、バイクを出した。

天然1号もCBさんの奥さんも表に出てきてお見送り。

2週間留守を頼みます。

もう最初からカッパを着ていたが暑くてメガネが曇る。

そして出発、家からすぐの新東名に入り90km/hくらいのペースで俺が先導。

ただこの速度はカタナの振動が凄くて手が痺れる。

岡崎のSAで最初の休憩。

こんなショボショボ雨ならまぁ大丈夫だな。

しかし岡崎を出ると雨が強くなった。

この後が大変、首筋と袖口から雨水が浸入してくる。

視界は見えにくい。

でも不思議とそんなに気分が落ちないな。

豊田JCTで東名に入るが、雨はさらにひどくなる。

なんか腕が浸水してるぞ。

でも新品のカッパのズボンは蒸れるけど浸水はない。

あとゴアテックスシューズは完璧で快適。

養老SAで休憩。

カッパの上を脱ぐと下のジャケットも濡れてるし、その下も濡れてる。

ジャケットはゴアテックスだけど26年前のものじゃダメか?

米原JCTから北陸自動車道へ。

何故か北陸自動車道はほとんどが1車線に規制されていたが、車が少ないのでそれほどペースは落ちない。

そして敦賀ICで長かった高速を降りる。

あれだけ酷かった雨はほとんど止んだ。

しかし料金所で俺のETCが感知されずに係員が来た。

そしてどこから何時頃に乗ったか聞かれ、ETCカードを出せという。

うへぇ、ETCはシート下なので荷物を全部下ろさないといけない。。。

そして係員に処理してもらった。

とりあえず先ずはフェリー乗り場に行ってみるが、16時じゃまだほとんど客はいない。

濡れたウェアを風にあてて少し乾かす。

しかしすることがないなー。

1時間位ウダウダしてから、敦賀の街に戻って、バイクと俺等の燃料補給。

ガソリンを入れてから、俺等はラーメン。

高かったけどすごく美味しかった。

そしてコンビニで明日の朝食を買ってフェリー乗り場に戻り、今は乗船待ち。

北海道から俺等の乗る船が入港してきたけど、出港まであと3時間か、

寝過ごさないようにしなきゃ。

北海道ツーリングの準備（その２）

いよいよ明日から北海道に向けて出発だ。

なのに天気は良くないらしい。

よ～く吟味して時期を決めたのに、こんなもんだ。

まぁ、豪雨や防風は今のところなさそうなので、ゆっくり楽しむつもり。

で、今日は最終的な荷造りをした。

なんて書くと、それまで準備してあったようにも受け取れるが、実際は本当に何もしてない。

ただ必要なものはだいたいそろってるはず。

先ずはExcel（もどき）で、持ち物リストを作成した。

着替えに関しては汚いけどそんなに多くは持って行かない・と言うか持っていけない。

なので数日は同じものを・・ということはありそう。

ま、知り合いには会わないだろうからいいだろう。

そしてリストに合わせてビニール袋や、衣類は100均の圧縮袋に入れて、小分けにする。

そしてこれをあっちこっちのバッグに入れては、組み合わせや格納効率を考えて場所を変えたりして位置を決めていく。

バッグはシートの左右に振り分けるセミハードケースのサイドバック２つと、リアシートの上に載せるシートバッグが１つ。

当初は寝袋を入れるための防水バッグをシートバッグの後ろにくくる付ける予定だったが、詰め込んでみるとサイドバックに入ったので、これはやめた。

サイドバックは重心が低いので、なるべく重いものとかあまり取り出すことのないものを入れる。

なのでバイクのカバーとかロック、工具や寝袋とか、靴や折畳傘などを詰め込んだ。

寝袋は北海道はインバウンドのせいか宿代が高いので、ライダースハウスやバンガローに泊まるとき用に持っていくことにした。

ただこの寝袋が場所をとるのに軽くて、サイドバックの片方に入れると左右のバランスが悪い。

なので寝袋側に重たい工具をなんとか入れてバランスをとり、ほぼ左右が同じくらいの重さにした。

シートバックは軽いものと、よく使うものを入れる。

なので着替えとかタオルのほかは、メモとかティッシュとか充電器とかの細かいもの全般。

前回の九州ではこのシートバックが浸水して中のものが濡れたので、今回は当初寝袋用に考えていた防水バッグをシートバックの中身を包むようにして防水袋として使うことにした。

これはもし荷物が増えた時は当初の予定通りに外に積めるし。

実際の積み込みは、今はシートを外してバッテリーの充電中なので明日の朝にやるつもり。

明日はいちおう、早めの昼食の後にお昼に出発する予定。

フェリーは23時半出港で、敦賀までは高速でノンストップなら3時間くらいなので、ゆっくり行く予定。

なんせ雨だし（涙）。。

ではいってきま～す！

ここのブログもしばらくお休みで、後日に記憶をもとにアップしていくはず。

次は17日かな？？

ボロボロの月例射会

弓道の7月の月例射会に行ったのだが、なんかボロボロだった。

北海道ツーリングで来週から２週間は弓を引けなくなってしまう。

なので今日はスッキリさせて終わらせたかった。

講習会にも行ってお作法もしっかりやったし、ここのところ中っていたし、この月例射会でいったん弓道にちょっと区切りをつけて、晴れ晴れとツーリングに行くつもりだった。

しか～し！

矢はほとんど中らない。

何かが悪いということはなく、矢飛びもいいのに全部ギリギリで外れてしまう。

ほとんどが上に外れるので、狙いを変えてみたら中ったが、なんと14射して3本しか中らない。

3中って4本中ならわかるけど14本で・・なんて信じられない。

3中者が4人いて遠近による競射では一番近かったのだが、それでも21人中13位、どんどん悪くなっていくなぁ。

しかも！

じゃ、お作法は問題なかったかというと、座射からの入るタイミング、矢の持ち方、肘の形などを注意された。

そんなの注意されてるの俺だけだし（恥）、でも教えてもらうのはありがたい。

とどめに終わった後の総評で、俺の座り方が違うって注意もいただき、またヒトリお勉強状態。

あー、恥ずかしい(*ﾉωﾉ)

ということで、今日は本当にボロボロでした。

終った後に練習もできたのだが、なんかもうそんな気分じゃなくなったし、妻子は塾に行くはずだし、雨も降りそうなので帰った。

弓道はひとまず北海道ツーリングが終ってから、気を取り直してまた精進します！

北海道ツーリングの準備（その１）

今日も北海道ツーリングの打ち合わせを一緒に行くお向かいのCBさんとやった。

大体行きたいところはお互いにピックアップして、それのすり合わせ。

ちょっと趣味の違うところもあるけど、そこはお互いに譲歩したり。

ま、俺はソロで22年前に行ってるので、突端（岬）に行くことに関しては２回目のところも多いし、道路も通ったところが多いけどもうだいぶ前なので、もう１回行くことは全然問題なし。

こうして行きたいポイントを見ていくと、前回に近くを通ってるのに行ってないというか知らなかったところも多くて驚く。

とりあえずざっと行く行程は22年前と同じで、苫小牧から日本海側に出て最北端の宗谷岬を目指し、あとはオホーツクを見ながら知床や根室の道東のほう、そして内陸の湖とかのほうに行ってから、南の襟裳岬というコース。

天気とかペースとかわかんないし、何があるかもわからないので、とりあえずそれでフェリー乗り場の苫小牧の近くまで戻ってから道南に行くかを決めようと思う。

うーん、もう2，3日多くてもよかったな。

ただ天気予報を見ると、ずっと曇りらしく大雨はなさそうだが晴れるかもわからない。

で、困ったのが気温で、山の方でなくても最高17℃、最低11℃というところもあり、夏用の服装は無理っぽい。

まぁ暑ければ脱げばいいので、昨年の九州よりも厚着になりそうだな。

荷物も増えるし、まいったな。。

あとは服装以外の荷物をこまごまと準備して、前のツーリングのリストを探したり、22年前の記録

http://pal19951001.web.fc2.com/bike/touring/hokkaido2004.htmlを確認したり。。

明日は他の用があるので、日曜日に服装の準備と荷造り、バイクへの積み込み確認だな。

あー、なんか実感がわかない。。

北海道に行きます！

実は・・来週の月曜日から北海道に行きます！
もちろんカタナでツーリングです！！

昨年は九州に行ったのだけど、一緒に行ったCBさんと話していて今年は北関東とか東北のほうの話が出たのだが、いやそれならいっそ北海道に！という話になったのが今年の３月くらいだったかな？

なんせ俺らも来年にバイクに乗れてるか不安な歳だし、行けるうちに遠くから行っておかないと。

ただ俺がこれの許可を得るのにタイミングを計って、４月になってようやく話をしてOKをもらってから計画を進めた。

バイクのツーリングで北海道はやっぱり別格、憧れの地。

俺は北海道ツーリングは2004年にソロで行ったことがあり、道南以外は一通りまわった。

この時は8月のお盆に海外の仕事があって、その代休で9月に9日間で行ってきたっけ。

で、今回の行く時期は5月はまだ寒いし、6月は蝦夷梅雨という雨もあるし、7月後半と8月は混むし。9月は台風が来るし（実際に22年前にはやられた）、10月以降は寒くなるし・・ということで決めたのは7月前半。

4月末にフェリーの予約を確認し、まだ空いていたので往路は7月6日夜に福井の敦賀から苫小牧、復路は15日の夜に苫小牧から敦賀の便を予約して入金もした。

7月6日夜にフェリーに乗って7月7日夜に苫小牧港着で、そして7月8日から15日まで走り、15日の夜にフェリーに乗り16日夜に敦賀、帰着は17日の早朝になる予定。

なのでまるまる8日間は北海道を走れる予定、ま・天気次第だけどね。

まだまだ時間があると思っていたら、もうあと4日。

行きたいところとか大体の行程とかCBさんと相談しないといけないけど、なんかワクワクするな。

本当は今週に荷物を付けた状態でちょっとCBさんと走りに行きたかったけど、天気も都合もイマイチで行けなかった。

でも昨年の荷物＋寝袋なのでなんとかなるかな。

昨日のワークマンや100均はこのツーリングのための買い物だし、バイクもチェーンやタイヤ、各ボルトの増し締めをしておいた。

この辺りは心配したらきりがない、なんせ古くていじりまくったカタナだし・・

そして今日は行きたいところをgoogle MAPに保存して、だいたいの行程の案を作ってみた。

後は荷造りかぁ、なんかFBとか見るとけっこう寒いらしいし、服装は本当に悩むところ。

まぁ寒かったら、現地調達だな。

明日は持ち物リスト作成と荷造り（仮）だな。

2026年も半分経過

今日から7月、2026年ももう半分経過してしまった。
本当にあっというまで、そのうち死ぬんだな俺（？）。

で、いろいろとやることがあって、今日はクソ忙しかった。

まず会社の健康保険を延長していたのだが、退職して2年経ったのでその期限も終わり、国民健康保険に切り替えないといけない。

退職日が2年前の6月30日なので、失効が今日。

こんなタイミングなのに俺は6月の29日にまとめて歯医者とリウマチの通院ダブルヘッダー、天然1号は火傷の治療で昨日ぎりぎりまでほぼ毎日通院、フレディーは急な発熱を29日にして病院にかかるし、最後の最後に会社の健康保険から搾り取った感じ。

そして国民健康保険の切り替えは失効後でないとできないというし、こんな状況でまたいつ使うかわからないので、失効初日の今日に手続きをすることにした。

フレディーは病み上がりなので今朝は学校まで車で送っていくことになったので、それを俺が行ってその帰り道に区役所でなく近所の協働センターで手続きができるというので、そこに寄ることにした。

8時にフレディーを学校に送り、協働センターは8時半からなので、途中のワークマンで必要なものがあったのでそのお買い物。

そして協働センターに行って、前の会社の健康保険の資格喪失の証明書とマイナンバーカードを提示して手続きをした。

いろいろと確認事項があったりでそこそこ時間がかかったが無事に切り替えをして、移行期間中のための資格情報の紙と振替用紙をもらった。

この銀行振り替えも今日にやっちまおう。

しかし近くに100均があって、欲しいものがあったので寄ってみるとオープンが9時半、今が9時20分だったので10分待ってから入ってお買い物。

目的のものがあってよかった。

そして銀行へ、でもその前にJAに寄って記帳記入したがまだ火災保険の満期金は入金されてなかった。

あ、あっちは満了日が7月10日だったっけ・・

で、銀行に行って国民健康保険の振替の手続きをした。

さらに前にも書いた家屋の火災保険の満期で、JAは見積で家財にいっぱいかけさせて俺の満期の金額をふんだくろうとしたので却下。

こういうことで信用を無くすってわかんねーかな？

で、お世話になってる保険屋さんの勧めてくれた生命保険と火災保険を組み合わせる方にして、その支払い手続きも銀行でやった。

ということで、フレディーの学校 > ワークマン > 協働センター > 100均 > JA > 銀行　と朝から詰め込みすぎ・・

でもこれを1回のお出かけで午前11時前までにすべて終わらせたので、自分的には効率よかったな‥と。

ギアのバックカメラの確認

天然1号のスペーシアギアには純正ナビに全方位モニターがある。

これは前後左右の４台のカメラの映像から合成して、３Dビューや上から見たように見えるというもの。

確かにこれは便利で、俺のようにフォレスターに自分でつけたバックカメラだけよりも駐車などでは使いやすい。

しかし最近、このカメラでいちばん大切な後方を写すカメラが作動しなくて、そこだけ青くなってしまった。

この症状は２年前くらいから雨の後などに時々発生していたのだが、最近はほとんど見えない状況。

なのでこれのチェックをすることにした。

カメラが写らないで考えられる要因は３つ。

まずカメラ自体の故障、もう一つはコネクタやケーブなどの断線による接触不良、最後はナビ自体がソフトウェア的に受け付けないケースだが、他のカメラ（前左右）は動作してるしナビのバージョンアップやリセットもしてないからこれはあり得ない。

一番考えられるのは動作したりしなかったりしていたので２番目の接触不良かな？

それでもだめならカメラ交換か。
ただこういうカメラって、カプラーは組み替えるとしても純正品以外って使えるのかな？？
なんせソフトウェアで合成してるのだろうから、画角とか同じじゃないと使えないだろうし。
でも純正は高いんだろうな～。

とりあえずできることから・・

カメラの配線はバックドアの内側なので内張りをはがすのは大変そうだな・・と思っていたら、なんとプッシュリベットで薄いボードが貼りついてるだけ？

これは簡単！
なんか案じるよりも生むがやすしという言葉通り。

てっきりフォレスターみたいにネジとか外して、あちこち引っ張って剥がしてやっと・・という作業が必要かと思っていた。

プッシュリベットは下半分だけ外せば作業できそうだったけど、簡単なので全部外した。

そしてこれがバックカメラ。
なんと押し込むだけになってるんだ。

４輪ってねじ止めでなく、こういう押し込みとかで作業工数を減らすようになってる部品が多い。

さて、これがバックカメラのカプラー。
写真の左側の下のノブを押しながら引っこ抜くことができる。
電線が４本なのは電源＋とRCA＋とそれぞれの－か？それとも他の制御があるのか？？

カプラーに目立った腐食とかはないし、雨水がかかったような形跡もない。

とりあえず接点復活のためにCRC2-26を吹いておく。

そしてコードのねじれを戻しながら、カプラーを挿す。

あとはまたカバーをプッシュリベットで固定するだけ。

プッシュリベットは穴位置をあわせて入れて、最後にリベットを押し込むと穴位置がみんな決まる。

エンジンをかけると最初のデモ画面で周りを映すのだが後ろもちゃんと見えていたし、バックギアに入れると上の写真のようにちゃんと映る。

写真撮り忘れたけど、最初は赤丸の部分が真っ青になっていた。

ま、これで様子をみて、再発するなら今度は10分でアクセスできるのでまた考えよう。

通院ダブルヘッダー（無職編）

今日は午前が歯医者、午後がリウマチ診療という、定期的な通院日が重なったダブルヘッダー。

まぁ来週と再来週に行けない理由があるのと、７月１日から会社の保険でなく国民健康保険になるので移行期間中に診療すると面倒なので、今日に集中させた。

こんな診療のダブルヘッダーが前にもあったよなと調べると、2023年12月に通院ダブルヘッダーをしてるが、その時は午前にリウマチの通院、午後は出社して夕方は歯医者というパターンで、無駄なく仕事もからめていた。

ま、今はプー太郎の私なので、無職になってからは通院ダブルヘッダーは初めてだな。

歯医者の予約は10時半だったのだが、天然1号が火傷の通院で9時半前に家を出たので、俺もちょっと遅れて早めに出た。

早く行けば狭くない駐車場が空いてると思ったのだが、着いてみると混んでいて、細い道から2回も切り替えして駐車したうえにドアも壁にギリギリで出入りも大変だった。

しかし早くついていいこともあって、時間前なのにすぐに呼ばれて診療を受けられた。

歯医者の診療はいつも通り、今日は出る前に忙しくて歯をもう一度磨く時間がなかったので、磨き残しが多くて注意された。

でも歯に悪いところはなく、歯石をとってもらって終了。

うん、歯は元気だ。

終るとなんと11時前、次のリウマチ診療は2時からなので3時間もある。

お昼をどこで食べるか決めてなかったので、最初はその歯医者から近いところにある会社の先輩がもう20年も前に脱サラして始めた喫茶店に行こうかと思った。
でもなんか行きにくいんだよなぁ、別に仲が悪いことはなかったのだが、よくもなかったし(笑)。

ということで、実は一度も行ったことないんだよね。

ま、とりあえず行ってみるかとそこに向かってる途中で、なんかサシで話をするのが面倒だと急に気が変わって、別のほうに向かってしまった。

ま、そのうちまた機会があるだろ。。（笑・ないな・・）

で、いくつか昼食の候補があってその前を通ったが、なんかピンと来ない。

そのうち思い出したのが、ちょっと遠いけど行ったことのないジャマイカ料理の浜松のお店。

おい、ジャマイカ料理って、5日前に豊橋で行ったばかりじゃん！

そして着いたところはお洒落な倉庫風のお店。

効率よく行くためにスマホにナビをさせたら、いい道を覚えた。

DJブースやでっかいスピーカー、外には多肉植物といかにも若者向け。

なのにまた高齢者がやってきましたよ(笑)。

気持ちのいい風の通る席に座って、他の客が誰もいないので実にゆったりとできた。

これがジャークチキンの乗ったターメリックライス。
出てきたときには少ないし、これだけ？と思ったが、味は美味しい！！

なんかジャークチキンにハマりそう。

食べ終わってもまだ時間があるし、甘いものをちょっと食べたくなった。

そういえばここのすぐ裏山の向こうはうなぎパイの工場。

ということで工場見学に来ました。

嘘です、目的はコレ。

工場見学記念のうなぎパイで、ミニサイズが3本入ってる。

1本は私がいただきました～。

さて次の医療機関に戻るかな。

でもまだ時間があるので、途中でパソコンとバイク用品を扱うというお店に寄り道。

そっちも興味あるものだらけなので、ここでかなり時間をつぶせた。

そしてリウマチのクリニックへ着くと、13時40分・・14時まではクリニックは閉まっているので、時間まで付近を散歩した。

これは今まで通ったことない道を行けるし、時間つぶしにもなるし、毎朝のウォーキングを今日はしてないのでいい機会だ。

そして14時になったのでクリニックへ。

今日はいつもの採血、採尿以外にレントゲン検査があるので忙しい。

そして先生の診断でリウマチのほうは全く問題ないそうで、いつものように働かないの？と聞かれる(笑)
しかしちょっと嫌な話もあって、なんか腎臓の数値があまりよくないらしい。

もちろんまだ平気なのだが、注意することなどいろいろあったが、酒も飲まない、たばこもやらない、運動はしてるし、睡眠も十分すぎるので、改善点が見つからないぞ。

そしてクリニックからの帰り道もいろいろ忙しい。

郵便局に行ってフレディーの分の浜松市生活支援商品券の購入をしてから、近所のドラッグストアーで処方箋の薬を買う。

しかし混んでいて30分くらいかかると言われたので、外に出て散歩して毎日の目標の5000歩を達成した。

そして薬を受け取ったら、次はフォレスターに給油。

で、家に帰るとフレディーが学校で高熱を出し早退したので、天然1号が病院に連れていくところだった。

ということで、今日は家族全員が通院だったという。。

なんて日だ！

弓道の講習会

今日は弓道の講習会に行ってきた。

講習会は今後の昇段審査などに必要なお作法や、射法のことを教えてくれる。

自分のところの道場の人も行ったほうがいいというし、確かにそういうことをまともに教わったことはないので、これはいい機会だけどなんかちょっとドキドキする。

申し込みが先月末でまだまだ先だと思ったけど、なんかあっという間に今日になった。

この講習のために弓道教本を弓具屋で買っておいたのだが、ほとんど中身を読まないで今日になってしまった。

講習会は三段までの人向けで、教えてくれる人以外は上級者はいない。

とはいえ初段（取得したのは45年前）の俺は一番のへたくそなので、気は楽だ。

教えてくれるのは練士六段という俺には神様みたいな人、道場の人に聞いたら優しい人だというので安心した。

ただ講習会の場所がいつもの近くの道場でなく浜松市内でもウチの方から行くと中心部より先にあるので遠いし、どれくらい時間がかかるのかわからない。

なので余裕を見て１時間以上前に出ることにしたら起きる時間は平日の子供と一緒に起きるいつもの時間だった。

朝食後に道着や袴に着替えて車で出かける。

出るときにはかなりの雨で気が滅入るし、コンビニで昼食を買っていったはいつもどおり恥ずかしい。

さらに袴で運転するのは今日は短距離でないので疲れる、なんか駐車場に入れ終わった時点で疲れ果ててしまった。

雨が小降りになったタイミングで会場の弓道場に入ると、同じ道場（支部）の人達を見つけて一安心。

受付をしてお金を払い弓具の準備をして、時間になったので開講した。

最初は挨拶とか国旗拝礼、講師の紹介と挨拶、そしてすぐに座射で一手（２本）を射る。

これが段位順なので一番下の俺は最初の立で忙しい。

しかも立の中での順番が事前に練習した大前（先頭）や2,3,4番目でなく、５番の落ち（最後尾）。

うわぁ、退場の仕方とかわからんし、参考になる前の立がない・・

で、結局、大間違いをしでかした・・（大恥）

その後は基本の姿勢や動作、そして入退場の仕方などを教わりながら実践する。

これが本当に知らないことばかりで、すごくためになった。

特に動作だけでなく、姿勢や心構えや目線など教わって、とても参考になる。

ただ跪坐（きざ）という弓道独特の座り方があって、これが長くて足が吊りそうになって辛かった。

やっとお昼休み、持参のコンビニおにぎりとパンを食べて、一緒に食べた支部のみんなからお菓子をもらって談笑。

なんか食べたら眠くなってきた。

あー、午後もあるのか・・

すると午後は射技指導、つまり立射で矢を射るところの指導なので、跪坐をしなくて済む。

ここで何回もひいては個別に指導を受け、ものすごく役にたった。

あー、こういうことか！ということもあって、１回はとても褒められたし、矢飛びもよく射も安定した。

短い休憩をはさんで最後にもう一度座射で一手。

朝の時と見違えるようになった・と自分では思う。

まぁ２本とも中たったし、それよりもお作法の大失敗がなかったし。

最後に講評があり挨拶して終了したのは３時半くらいだった。

その後、道場は５時前まで使えるというので、せっかくなので弓を引いていった。

これがすごく安定して、よく中る。
３中、皆中、３中・・的がきれいなので中るとすごくいい音がして気持ちいい。

結局最後までいて、気持ちよく終わることができた。

うーん、今日は行って本当によかった。

他の支部の人とも知り合いになったし、本当にためになったよ。

これならまたあれば行きたいかも。