ママチャリ改造です。
７００Ｃ化した際、８～１０速用ホイールを装着したので８速化します。
夕日で赤茶けてますが錆びてませんよ。
ボスフリーや７速カセットハブ（レア）を、８～１１速のハブやそのホイールに交換すると変速システムを変更する必要があります。
（７００Ｃ化した場合殆どは８速以上のカセットフリーに変更することになると思います）
８速以上のカセットハブに変わったのでｌスプロケットを購入します。
CS-HG51で11-32T（歯の数）が、現在1700円とお買い得かな。
https://amzn.to/2V2duPJ（Amazonリンク）
価格はコロコロかわるので、タイミング見計らって買うのがいいかも。
まとまった数買うなら、送料無料じゃなくても安いとこ探す方がトータルで安いです。
紹介したものはAmazonで購入するのが現時点では安いと思います。
CS-HG５１は11-28Ｔ、11-30T、11-32Ｔの3種のみ。
CS-HG50だと色々あって選択幅が広い書くのが面倒なのでこちらを参照のこと。
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/claris-r2000/CS-HG50-8.html（メーカーリンク）
追記：下部にギア種を追記しておきます。
CS-HG41やCS-HG30なんかもありますが、レアなものを選ぶ人は自分で調べるでしょうから説明を省きます。
（といいつつ、写真は貰い物のＨＧ４１だった）
HG51とHG50についてポイントを少し。
HG51とHG50はメッキが異なり、HG51の方が多少優れているようです。
HG50にはHG51に無い歯数の組み合わせがあり、よりクロスしたギアやワイドなギアを選択できます。
HG50もHG51も共通の歯数は肉抜きが大きく軽量化を図られてます。
個人的にはクロスしたギアを使いたくて、HG50の13-26Ｔとか12-23Tを手に入れましたが今では興味がありません。
むしろ、ロードに入れるとコンパクトクランク２Ｓの下が34Tだったりするので、非力な自分は何でこんなスプロケット買ったんだろうと後悔。
特に12-23Tは倉庫の肥やしになってます。
クロスバイクにＭＴＢ用クランクセット３Ｓ（下が22T～上が44T）入れてる時は下から上まで使えて有効だと思いました。
（注：変速がせわしないです）
先日書いた記事２０インチホイールリアハブ交換(406)にて登場してるのスプロケットは、ＣＳ－ＨＧ５１ 11-32Tを使用しています。
ママチャリというからには、チェーンケース欲しいしチェーンケース付けたらＦＤが難しい。
ということで、フロントの変速が無いと考えるとこのくらいワイドなギアがおすすめ。
（まったくの平地しか走らないならクロスしたギアでも問題なし）
軽くスプロケット紹介しましたが、RDとの組み合わせもあるので好きなものを選択とはいきません。
そのあたりはまた後日。
工具はスプロケット外しとフリーホイールリムーバーを使います。
こんなに頻繁にスプロケット交換すると思わず、とりあえず使えればいいやと思って買ったので
https://www.monotaro.com/g/00408245/?t.q=%83X%83v%83%8D%83P%83b%83g%94%B2%82%AB（モノタロウリンク）
とか
使ってます。
フリーホイールリムーバを今度買うとしたら（無くさない限りないと思うけど）
https://amzn.to/2Vq6Ul3（Amazonリンク）
にしようと思います。
スプロケット外しは何でもいいかな。
CS-HG50のギアコンビネーション
11-13-15-17-19-21-24-28T (bf)
11-13-15-17-20-23-26-30T (an)
11-13-15-18-21-24-28-32T (aw)
11-13-15-18-21-24-28-34T (Ca)
12-13-14-15-17-19-21-23T (U)
12-13-15-17-19-21-23-25T (W)
13-14-15-17-19-21-23-26T (V)
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