I run for my life -3ページ目

I run for my life -3ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

02Dec
- ロードシーズンスタート
  FTRが終わり、自分のトレイルシーズンが終了。ここから3月の静岡マラソンまではロードシーズン。とはいえ、土日のどちらかは、だいたいトレイルを走るんですが。今年ロードレースは…12月　ジュビロメモリアルマラソン　ハーフ02月　森町ロードレース　ハーフ03月　静岡マラソン　フルの三本立て。昨年は10月にシーズンインしたのに比べて、今年は12月からということで遅めです。なので今シーズンは、なかなか記録を伸ばすのは難しいかなぁと冷静に考える。とはいえ新しい目標が無いのも、気持ち的に盛り上がらないので、まずはPBである昨年の2:48更新を目標に。ということで、4:00/kmペースを3:57/kmくらいに上げていきたいところです。まずは平日、昨年もやった400mレペティション78〜80秒（3:15〜3:20/km）から入りましたが、9月くらいに少しやっていたおかげが、それなりこなせました♪ということで、調子に乗って今週末20km走。まぁ4:00/kmくらいで押せたらいいかなって思ったら…あれれっ💦5kmで心肺、股関節が悲鳴をあげる…なんなら膝回りも痛い…ということで、ダメダダメダーおしまい。膝回りの痛みは10月のcodiak100mile、11月のFTRの後遺症だとしても…ちゃんとスピード練習もペース走もしてないのに、いきなり結果が出るわけないですね…という当たり前のことを理解し…ようやくスタートラインに立てました…シーズンインです。
26Nov
- FTR 100mile所感
  2024年初開催のFTR100mileについて感じたこと。【エイド】飲み物の種類が豊富。ボトルに補給できるのは水と麦茶のみですがそれで充分。マイカップに貰えるジンジャーエール、乳酸菌飲料はGOOD。エイド間の区間が短かく2〜3時間で次のエイドに到着できるので気持ちが切れにくい。ご飯もおいしい。とくに焼肉カレー、すいとんが美味しかったです。【コース】彩の国100mileに比べロード区間が多い。しっかり街に降りる感じ。（長念寺、飯能中央公園、正丸駅）ロードの下りが多いので、膝などの関節へのダメージは多め。一部テクニカルな岩場あり。雨で濡れているとイヤ。【景色】武甲山子ノ権現の仁王像関八州見晴台からの景色【時間】とにかくタイト。エイドでの長居は禁物。関門1時間前でも焦っちゃダメ。彩の国に比べると…・季節　◯　→本来は寒いはず。今回は暑すぎず寒すぎずでかなり良かった。・コース　◯　→ロードでしっかり走れればコース的には彩の国より速いはず。・エイド　△　→デボが一箇所なので補給食は多めに持つ必要あり。また、エイドが多いので滞在時間の合計時間は長くなりがち。エイド自体は彩の国並みに良いです。・制限時間　△　→関門を気にして焦って飛ばすのは禁物。とはいえ前半、少し貯金は作りたいよなーという誘惑とのバランス感覚が難しい。タイムは30:13。昨年の彩の国100mileに比べて30分遅く、一昨年のタイムとほぼ同じでした。総括すると、彩の国100mileと完走の難易度は同じくらいか多少難しい。くらいと思いました。今回完走率が意外に良かったのは天候が良かったことが一因かなぁと。個人的には来年以降も開催してくれると嬉しいです。
22Nov
- FTR 100mile その4
  A8 飯能中央公園を出て長念寺まで。長念寺〜飯能中央公園〜長念寺。この区間は100mileしか通らない区間のため、前後にも人がいない時間帯。あっという間に2回目の長念寺。ようやく痛み止めが効いてきたのか、膝の痛み少しだけどがひいてきたよーな。ここから少しペースアップできるんでは…と思ったんだけど無理は禁物。しばらくして2回目の正丸駅。ここから髙山関八州見晴台刈場坂峠彩の国100mileでもクライマックスの区間ですが、FTR100mileでも後半戦。しかも20km位のこのループを2セット。2回目の登りは100mile最後の大きな登りですが、ここまでの急登に比べるとそこまでの傾斜角度、距離でもない。という気持ち。ちょっとスイッチを入れてみる。悪くない。最後の3区間はその調子をキープして、少し頑張ってみる。とはいえ疲労感もあり集中力も切れているので下りは慎重に。最後ロードに降りてきてゴール…と思ってから結構長い。最後の最後にトレイル。30:13 24th良かった点・完走・中盤の落ち込みから復活できた・胃腸トラブル未然防止措置が効いた悪かった点・ネガティブな気持ちのコントロール・膝の痛み・タイムチャートの使い方とてもキツイコースで、タイトな時間設定ですが、エイドは良いし、多くて素晴らしい。スタッフの皆さんも親切だし、とにかく楽しい雰囲気でした。来年も100mileがあるか現在のところ未決定のようですが、また機会があったら参加してみたいです。
21Nov
- FTR 100mile その3
  85km A8 飯能中央公園。スタートしてから14時間を過ぎ、時刻は20時すぎ。深夜と言うにはまだ早い時間ですが、日が暮れてからだいぶ時間も経過しており、気持ち的には充分深夜。膝の痛みは改善せず。「DNF」の文字が頭に浮かぶ。しかし、ペース的にはまだまだ制限時間に余裕もあるので、周りの選手で辞めようとしている人は1人もいない。エイドスタッフの方々もとても良い雰囲気で選手を迎えてくれています。ウ～ン、なんか…この雰囲気で「DNF」言いにくいな…まぁまずはゆっくり補給して考えるか…胃腸の調子はよく、焼肉カレーをいただく。レース中のエイドのカレーは僕にとって鬼門で、食べて走るとスパイスのせいか、その後気持ち悪くなることが多いです。なので普段はカレーを避けるのですが、隣で食べてる方のカレーが美味しそうだったので🍛いつもよりじっくり多めに咀嚼して。とても美味しかったです。11月にしては暖かい。とはいえ夜、汗ばんだウェアでいれば体は冷えてしまう。筋肉にも、内臓にも、メンタルにもいいわけがない。エイドに長居は禁物。冷静に考えてみる。ここでやめたとして…リタイヤバスは来るのか…？もしかして自力で電車で帰るように言われるのか…？駅からゴールまで歩くとして、結構離れていたような…そもそもやめたら、また来年リベンジに来なくちゃいけなくなるのか…あー、なんか体が冷えてきた…ランナーとしては、あるまじきネガティブな理由で、もう少し走ってみようと気持ちを切り替える。しぶしぶ、ジェル、羊羹、グミなどをバッグに詰め込み…エイドを出る…
19Nov
- FTR 100mile その2
  49km地点　A5ドライブインゆのたを過ぎて、A6子ノ権現、A7長念寺までアップダウンが続く。何度も繰り返す。とくに天覚山までの飯能アルプス。下り基調のはずなのに、なぜか登っていることのほうが多い気がする…とにかくペースを抑えて出力は50%ぐらいのイメージで登る…が、それではもう急登は登りきれないので60〜70%ぐらいまで出力を上げて。11月でしかも少し曇り空だったこともあり16時過ぎにはトレイルでは足元が暗くて老眼には見づらくなってきました。しばらくしてヘッドライトを点灯。16:30頃と当初の想定よりかなり早めの点灯。ヘッドライトはたしかバッテリー1本で7時間ほどもつ。替えバッテリーは1個ザックにはいっているものの、2つ合わせても14時間。夜が明ける朝6時までギリギリかも。85km地点のデポザックにバッテリー1個入れておけばよかった…仕方がないので、とりあえずロード区間はヘッドライトを消し、予備ライトであるハンドライトを使って進みました。結果的にはバッテリーは足りたのですが、デポバッグに替えバッテリーをもう一つ入れておけば、つまらないことで神経をすり減らす必要はありませんでした…A7、1回目の長念寺に着く頃にはもう真っ暗。長念寺から物見山、日和田山、この辺もキッかった。このあたりから先月のレース同様に膝が痛みだす。まだ走れないほどの痛みではないですが、この後の展開を予測し、勝手に絶望し、ペースが落ちる。80kmを過ぎたくらい。仕方なく痛み止めを飲む。しかしなぜかしばらく効かない。余計に気持ちが落ち込みさらにペースが落ちる。この区間、唯一5,6人に抜かれる。頭の中にDNFの文字が思い浮かぶ。ペースも上がらないものの、ようやくデポポイントである85km地点のA8 飯能中央公園に到着。
18Nov
- FTR 100mile その1
  埼玉県秩父市で開催されたFTR 100mileに参加。昨年まで100k,50kの2部門でしたが10回目の今大会から100mileの部が追加。距離　　　162km累積標高　9700m制限時間　32時間トレニックワールドin彩の国の100mileが、コースの半分くらい重複、似たコースプロファイルで制限時間35時間なので32時間というのはかなりタイトな制限時間。土曜日の朝6時スタート主催者の奥宮さんのYouTube動画でも言ってたようにA5ドライブインゆのたまではとにかく抑えることを意識して。FTR秩父＆奥武蔵100MILE全試走その①- YouTubeYouTube でお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be心拍数を見ながら登りでも140を超えないように調整。135くらいで制限してもよいかもしれません。今回、一番気がかりは先月の100mileで痛めた膝。先週末のトレイルでも後半違和感が出ていたので。それでも49km、A5ドライブインゆのたまで、予定より30分ほど速かったですが、そもそもあまり根拠のないタイムチャートだし、変な疲労感や違和感はここまではなかったです。それにしてもこの時期にしては蒸し暑い。防寒よりも水分補給を気にしながら進みます。
11Nov
- 丸子焼津8の字ループ
  ホントは先週、やるはずだった丸子焼津8の字ループ。10月の100mileで膝を痛めて、しばらく静養、雨が続いたり、遊びに行ったり…家から徳願寺まで5km。徳願寺梵天山（徳願寺山の別名？）スルガ峰大鈩山飯間山ロンショウここまでくれば宇津ノ谷道の駅まで、もう少し…と思いきやここから細かなアップダウン、ヤセ尾根、竹林をとおり、ようやく…宇津ノ谷峠宇津ノ谷道の駅で休憩。おにぎり。逆川満観峰日本坂峠花沢山天気はスッキリ晴れ☀️ってほどではないものの、日差しは強くなく、空は青いし、吹く風が秋っぽさもあり、涼しさと寒さの間。トレイルランニングにはサイコーの条件です。花沢山からかんぽ下へ。途中のトレイルは夏の台風で崩壊しており通行禁止。なので、ロードへ出て…東名高速道路登り車線の日本坂SAで休憩。ファミマでカップラーメン。林叟院ここから高草山への登りが500mupとこのコースで一番長い。でも振り返るといい景色。高草山鞍掛峠再び満観峰丸子富士紅葉台第一展望台朝鮮岩お腹が空いたので最後残っていたオニギリ。下山してロードで自宅まで5km45km3000m8:00トレイルランニングには、ようやくいい季節になってきました。
05Nov
- 丸子アルプス、焼津アルプス
  久しぶりに丸子アルプス〜焼津アルプス。出だしから身体が重い。徳願寺のロードはほぼ全歩き…前日に少し強度高めの登り練習をしたからとはいえ、それ以上に登りの走力低下が気になる…徳願寺山〜駿河峰までは登山者も少なく…というかゼロ。おかげで台風？大雨？の影響が残っていて、トレイルも荒れ気味。2回ほど足を滑らす。とにかく登れないので、何度も立ち止まり呼吸を整えます。ロンショウ〜宇津ノ谷峠のへの下り、倒木も多く、痩せ尾根ものなんだか昨年より、一層細く痩せてしまった様な気がします。宇津ノ谷峠の道の駅到着。とにかく凄く疲れている…💦本来はここから蔦の細道から満観峰へ向かうべきですが、とてもそんな気にならない。ロートで帰ろうかと思いましたが、さすがにそれもどうかな…と思い直し、せめて逆川ルートで満観峰へ。このルートならロードは走れるし、トレイルも最短で満観峰山頂まで行けます。道の駅からロード1.5km+トレイル1.5kmほど。ここ満観峰から本来は焼津アルプス三山、花沢山、高草山へ行くはずでしたが、そんな気力は残っておらず、朝鮮岩ルートで下山。一応、丸子富士、紅葉台、第一展望台は登って。31km 1900m6:20本来はもうちょっと長く、速く走りたいところでしたが、今の自分にはこんなところでしょうか。焦っても仕方ないので。少しずつ。
30Oct
- 海外レース英会話
  海外レースへ行く際、困るのが言葉。英語。全く喋れないわけでもないですが、コテコテのネイティブの人と話すのは、やはり少しハードルが高いきがします。観光地やレンタカーの予約、ホテルなどでは、必要最低限の英単語がわかれば、相手が英語の拙い外国人観光客に慣れていることも多く、またスマホを使えばなんとかなることが多いですが、レース中はわざわざスマホを出すのは面倒だし、そもそもスマホの電波が入らない所も多いし、習ってない単語もあったりして困ることも…ということで、レース中、またはレース前後でよく使う言葉を自分のためにも、まとめておきます。文法的におかしいところもあると思うし、国や地域によったり発音によっては通じない場合もあるかと思いますが、とりあえずカンタンな単語、文章で。スポーツドリンクをください。→ electrolyte drink please.　sports drinkでも通じる時もありますが、アメリカは通じない時のほうが多い気が…電解質飲料？、「エレクトロライトドリンク」が一番通じる気がします。アジアは「スポーツドリンク」で通じたような気も…「アイソトニックドリンク」とか「ハイポトニックドリンク」でも通じるのか…？カフェイン(の錠剤)はありますか？→is there caffeine pills?　カフェインはなくても、コーヒーならあるよ。とか言ってくれる場合もあります。温かい食べ物をもらえますか？→Can I get some hot food?　飲み物ならhot drink次のエイドまで何キロですか？→How far to the next aid station?　たぶん文法的には間違っています。答えの際、あまり単位は言わない様な気がします。単位は、アメリカならmile、それ以外の地域ならkm。　例えば、セブンポイントファイブと答えてくれたらアメリカなら7.5mileなので12kmくらいです。この近くに着替えるところはありますか？→Is there a place to change clothes nearby?　実際にはないことが多いです。シャワールームとかで着替えることが多いような気がします。シャトルバスはいつ来ますか？→When does the shuttle bus come?　答えてもらえたとしても、たぶんその時間どおりには来ないのであくまで目安に。おおらかな気持ちで待ちます。---トレイルランニングレースのスタッフは全般、親切にしてくれる人の方が多くていろいろお世話をしてくれます。これぞ海外のホスピタリティ！とは思うものの、早口、長文、難しい単語で…何を言ってるのかわからんっ！ということもあります。そんな時は…すみません。私日本人なんです。簡単な英語でお願いします。→Excuse me.I am a japanese, so simple english please.　コレでかなり解決します。　色々お世話してもらったら、Thank you so much.を忘れずに。
19Oct
- Kodiak ultra marathons by UTMB 100mile その4
  【140〜160k】コース後半のループも2周目が終わりそう。明け方の寒さから今度は高原砂漠の乾燥と、アメリカ西海岸の強い日差しで、暑い…鼻がムズムズするなと思ったら鼻血でした。乾燥して鼻腔の粘膜がやられたよう…標高2000mを超えた高原砂漠の下り。地平線が見えて最高の景色ながら、痛み止めの効果も切れてきて膝が痛い。ラスト20kmということで気を持ち直し、少しでも早くゴールしようと考える。登りはもうほとんど走れない。それでも傾斜が緩いので10:00/kmぐらい。下りは走っても7:00/kmくらい。残り20km3時間でいければサブ26。…と、前向きに考えた直後、10:00/kmではとても登れそうにない急登…ゆっくりでも進むしかないので、なんとか下りで巻き返そうと。最後の登りを終えてラスト7kmは下り。サブ26には残り50分。ここまで、着地の衝撃を和らげるために下りでもストックを使っていましたが、ラスト、スピードを出すために畳む。こういうときほど、焦って捻挫とかしかねないので、安全第一で、でもできるだけスピードを落とさず。ようやく、スタートのキャンプ場へ。ラスト500mで舗装路に出て最後のゴールゲート。159km 4280m25:5650thゴール後しばらく時計を止めるのを忘れてました…100mileはバックルをもらえます。100mile以外はクマをかたどったメダルをもらえます。ゴールあとは選手全員に食事が振る舞われます。南カリフォルニアなのでメキシコ料理。タコスとか美味しかったです。翌日の朝、EXPO会場で表彰式。レース中に抜きつ抜かれずで励ましあったメキシコ、コロンビアの選手とも再会し、お互いガンバったね。的なことをなんとなく挨拶してお別れ。その後、ビッグベアレイクを離れ、アウトレットへ行ったり、L.A観光を楽しんで帰国。毎回思います。アメリカ。ホントおもしろい。
17Oct
- Kodiak ultra marathons by UTMB 100mile その3
  【50〜90km】50kmの通過時点で、目標のサブ22は無理そうと悟りサブ24に切り替えます。サブ24としてもあまり貯金はなくこのペースを継続しないといけません。ここまでのところ疲労感は多少あるものの、許容範囲内。眠気、胃腸トラブルなし。　少し左膝が痛む。いつもは右膝に出る鵞足炎。今回はなんとなく左膝の皿周りが全体的に痛い。いつも痛くなる右膝を庇っていたせいか、先週の富士山で倒木に膝をぶつけたせいか…登りはまだいいもののイヤなのが下り、特に硬いサーフェスの林道だと着地時、少しずつ違和感から痛みに変わってきたのを感じます。時々、立ち止まって膝周りをマッサージ。50kを過ぎ、夜間区間で前後に人もいなくなりネガティブな心境へ下り始める…【90〜140k】90kを過ぎたあたりから明確に右膝の痛みを感じきてきました。このころから、下りでほとんど走れなくなります。少しでも着地時の衝撃を和らげるため、ここまで使っていなかったストックを使い、できるだけ膝への荷重を分散しました。ちなみにこのレース、デポポイントが8箇所あるのですが、ストックを預けたり、返却は禁止されてます。スタート時に持たなかったら途中からは投入できません。なので累積標高の下がった今回ストックを持参するか悩みましたが念の為、持ってきて良かったです。…とはいえ、ストックを使うと、遅いし痛いし疲れるし…2時間ほど歩きながら悩んだもののと、仕方なく痛み止めを服用。痛み止めは内臓へのダメージがあり、リバースの原因にもなりかねないので、少し前から一度ガシンサンを服用し、また梅干しじゅんでしっかり唾液や胃液を出し内臓に保護膜を張って。結果としてはこれが良かったです。痛みは違和感程度に治まりゆっくりながら走れるようになりました。しばらくすると、夜が明け始めます。朝焼けの赤色が強め。少しだけテンションが上ります。印象としてはもっと燃えるようなオレンジ色でした。
- Kodiak ultra marathons by UTMB 100mile その2
  【レース当日】13:00スタートなので朝食後、1時間ほど仮眠。これが良かったのか、今回レース中は一度も睡魔に襲われませんでした。まぁ途中、エイドでもらって不意に飲んだジェルがカフェイン入りでしたが…今回、夏の南カリフォルニアで多く発生した山火事の影響で直前にコース変更があり、本来は湖をぐるっと一周回る、累積標高5300m、制限時間36時間のコースだったコースが、湖の北側のみのループを含んだ累積標高4300m 制限時間35時間、代替コースへ変更となりました。そのためスタート・ゴール会場もビッグベアレイクの町中から湖畔北側のキャンプ場へ変更となり、そこまでは町中からのシャトルバスで15分ほど移動。スタート地点。今回、コース変更に伴うgpxファイルの更新がレース本番4日前でしたが、コース大幅変更によるトラブルはほとんどなかったと思います。一か所だけテープとgpxファイルが一致していなかったものの、私が不参加となってしまった前日のブリーフィングで説明があったと思います。(みんな特に気にせず走っていたので。私は5分ほど右往左往してタイムロス。ブリーフィングは英語が苦手でも参加したほうがいいです。)このあたりは、byUTMBの冠をつけたレースだけあって海外選手への通知方法もきちんとしていた印象です。今回の代替コースは大まかに・50kまでは北岸の西側エリアを3セット。・60〜150kまでが北岸の東側エリアをに2セット。といった感じ。【スタート〜50k】13:00スタート。レース前の昨年の記録予想は、コース自体変わったのであまり参考にはならないものの、今回の予想優勝タイムが従来より2時間速い14時間台と予想されていたので、自分も当初のサブ24からサブ22位に短縮したイメージでスタート。結果としては、優勝タイムは18時間台と正式コースだった昨年の16時間台よりも遅かったです。私の目標もサブ23〜24くらいが妥当だったと思います。今年の代替コースのほうが累積標高が少ないわりになぜか時間がかかる…少しテクニカルな区間などもあったからかもしれません。スタート直後、軽い上りから入るもののいきなり心拍数が爆上がり。140を超え145も超えるときも。これはビッグベアレイク自体が標高2000mに位置しているため。コース全体で1800〜2500m位を、登ったり下ったり。仕方なくかなりペースを抑える…つもりでしたが結果としてはこれでも速すぎました。結果を見ると最初のエイドで100位くらいとかなり抑えているのはわかるものの、抜かれすぎだろうと無意識に焦っていたかもしれません。アメリカ高地砂漠特有の雰囲気。白砂と岩が混じった硬めのサーフェス。周りには小さいサボテンがちらほら。「おー、こういう風景を走りたかった！！」と内心興奮しながら淡々と進みます。気温は20℃程度ながら強い日差しなので気温以上に暑く感じる。でも風があるので日陰を走れば問題なし。非常に乾燥しているので水分は意識的に補給。途中パシフィッククレストトレイル(PCT)を通ったりして、これまたテンションが上がる。あっという間に西側の3ループの45k位が終了。この地域この時期の日没は18:30位。13:00にスタートして5時間半を経過し、少しずつ暗くなってきました。
16Oct
- Kodiak ultra marathons by UTMB 100mile その1
  アメリカ、南カリフォルニアで開催されたKodiak ultra marathons by UTMB100mileに参加してきました。【日程】木曜日　14:30 NRT→LAX　10:00 サンタモニカ観光　13:00 サンタモニカ→ビッグベアレイク　16:00 前日受付金曜日　13:00 100mileスタート土曜日　11:00〜16:00 ゴール予定日曜日　9:30 表彰式　12:00 デザートヒルズアウトレット　17:00 L.A月曜日　10:00 L.A観光火曜日　10:30 LAX→NRT水曜日　14:30 NRT着【レース】Kodiak ultra marathons by UTMB10月第2週の週末、カリフォルニア州のビッグベアレイクで行われるトレイルランニングレース。種目は100mile、100k、50k、20k、10kの全5種目。by UTMBレースなので完走すればランニングストーンが100mileは4個、100kは3個、50kは2個、20kは1個もらえます。※2024/10/11追記　2025年大会からアメリカ大陸のメジャーレーベルレースになることが発表されたので、ランニングストーンはそれぞれ8,6,4,2個もらえることになります。ランニングストンについては↓ランニングストーンについて今から準備をはじめよう・2024年のDacia UTMB Mont-Blanc 2024 のエントリーガイド | DogsorCaravan トレイルランニング・スカイランニングのオンラインメディア20回目の記念すべき大会となったDacia UTMB Mont-Blancから2週間が経ちました。今年は25,dogsorcaravan.comL.Aの空港LAXから、事前にネット予約していたレンタカーで移動。ちなみにLAXでは、複数のレンタカー会社共同のシャトルバスが巡回しており、各レンタカー会社へ送迎してくれますが、このシャトルバス乗り場が分かりにくかったです。現地の地図を見たものの、分かりづらいのか、記載されてないのか、乗り場を見つけられず、ローカルの人と思われる人にブロークンイングリッシュで聞きながら、なんとかシャトルバスへ乗車。結構たくさん走っているので、どこに止まるかよく見ていればわかるのですが…ここからまずはL.Aの北部サンタモニカへ。特に目的はないものの、なんとなく有名だし、アメリカ感が感じられそうだったので。サンタモニカでランチ後、今回のレース会場となるビッグベアレイクへ。予定では2時間半、16:00到着予定でしたが、フリーウェイが終始渋滞しており、結局4時間半、18:00過ぎに到着。ブリーフィングは終わっていましたが、受付は19:00までということでなんとか完了。夕飯はホテル近くのデニーズ。めちゃボリュームのあるビーフカツレツ？的なものを食べて早速、胃もたれの予感…予防保全のため、さっそく胃薬のガシンサンを飲む。夜は10℃くらい。かなり冷え込むので暖房をつけて就寝。翌朝にはスッキリ。というわけでレース当日。アメリカの右車線、左ハンドルの運転は神経を使います。せめてサイズ感やスイッチ類の使い勝手だけでも日本環境に近いものをと…日本車を選択。
08Oct
- レペ1000mx5
  レペ。9月は400mx1010月に入ったので1000mx5に切り替え。レペなので、つなぎの200mはほぼ歩き。秋口の安倍川トラックはトラック内側の雑草が生い茂り、なかなか走りにくいです…1本目　3:30/km2本目　3:30/km3本目　3:30/km4本目　3:33/km5本目　3:35/km最後2本、落ちてしまいました。多少の疲労感も抱えつつでの一回目としては、こんなもんでしょうか。コツコツ。少しずつ。
30Sep
- またまたまた富士山
  今年これで6回目…？また富士山。水ヶ塚駐車場。須山登山道を登る。宝永山火口あたりから霧→霧雨→雨へ。風はほとんどないものの、気温がそれなりに下がってきたので、グローブとシェルを着込む。宝永山を過ぎて御殿場口登山道に登り始めると、雨脚がさらに強くなってきました。7合目3000mで山頂は諦めて折り返す。御殿場口へ2000mくらいまで降りてくると、雨もほとんど止んで、気温も暖かいので、1800mくらいから双子山へ向かう。先日は下双子山へ登ったので、今日は上双子山へ。上双子山。下双子山より急だし、ざれてるし、＋100mupくらいある…登るとガスガスで景観無し…ピストンで降りて御殿庭を経由して登ってきたた須山登山道へ。ここから水ヶ塚駐車場へそのまま帰ろうかとも思ったのですが、たまには新しいコースでも…と思い富士宮登山口旧料金所入口方面へ。あまり通る人が少ないんでしょう。須山登山道よりも整備されていない、ひっそりとした苔むす感じのトレイルで、なかなか良い雰囲気です。途中、鹿の親子ものんびりしてました。御殿庭下から3km500mdownほどしたら、クルマの走行音が聞こえてきて、旧料金所の横へひょっこり到着。ここから2キロほどロードを走って水ヶ塚駐車場でゴール。24km 2200m 6時間なんだか、少し平日練習の疲れが残っていて前半グタグタでしたが…後半は切り替えてぼちぼち頑張れたんじゃないでしょうか。心拍数、一時的に180オーバーと異常値になっていたのでトレーニング負荷は変。たぶん400〜500くらい。
24Sep
- またまた富士山
  今年五回目の富士山。とはいえ、このあと天気が崩れる予報なので、行けるところまで行ってあとは状況にあわせて走ろうと。水ヶ塚駐車場から須山登山道を登る。2000m 御殿庭。ここまでは風はあるもののそれほどでもなく冷たくて気持ちい。空も少しだけ青空も一部見えたり雨は大丈夫そう。御殿庭上を過ぎると、木々が低くなり風がかなり強く感じられます。それでもまだ大変という感じでもない。2300m 宝永山第三火口下森林限界を超え、周りの木々がなくなった途端、キャップも吹き飛びそうなほどの強風。しばらく進んでみるものの、砂も肌に当たって痛いし、このまま先を進んでも弱まることはないだろと、折り返して下山。ただ樹林帯に入ると風は、やはりそれほどでもない…それならとトラバースして西へ向かってみようと、2合五尺から双子山経由で御殿場口へ。途中、双子山あたりは樹林帯ではないので風はあるものの、先ほどの宝永山火口下よりはだいぶマシ。御殿場口の大石茶屋で持ってきたおにぎりを食べて、ここから今度は幕岩経由で須山登山道へ戻る。須山登山道へ戻り下っていると、1合五尺。御胎内への道標を見つける。御胎内。トレイルランニングを始めてすぐの頃、UTMFコース整備ボラの帰りに寄った…溶岩流かなんかで洞窟のようになった、子供を授かった胎内を模した自然の祠。みたいなものだったようなうっすらとした記憶…どんなだったか気になり、また西へ。御胎内近辺、最近の雨の影響か、道が不明瞭でなんとなくで進んでいたら、御胎内にたどり着けず。結局はコースには復帰できて、2kmほど走ったら水ヶ塚駐車場。最後に、水ヶ塚駐車場の南側にクロスカントリーコースがあるのが以前から気になっていたので一周してみる。ウッドチップが敷かれていて、多少のアップダウンもあるものの、なかなか良い感じ。富士山。山頂ではなく、この近辺で走るのが一番気持ちいいかもしれません。23km 1600m 4:45
17Sep
- また富士山
  一度行くと、何度も同じ山へ行きます。自分は常々「山行」に対し、恐怖心というか一抹の不安感があり、一度行くと、同じ山へ翌週、またその翌週に行くことが多いです。新しい山域や景色にドキドキより、「あー、このあとすごいノボリがあるんだよなー」という変な安心感を求めてしまうあたり登山を楽しむというより登ったり走ったりする運動を楽しんでいるのだろうと思います。7月は焼津アルプスに4週続けて行きました。ということでこの夏（季節的は秋ですが）は富士山4回目。とにかく2500mオーバーの山で、かつ静岡市から近くて、行ける山。鳳凰三山や甲斐駒、八ヶ岳あたりも候補になるものの、より近場という点、かつ3700mまで標高をあげられる。という点で富士山にまさるものなし。今回は、水ヶ塚から。須山登山道を使って御殿庭。御殿庭から宝永山火口から御殿場口の六合目（七合目？）へ接続。3000mを超えると少し肌寒くウインドシェルを着込んでちょうどよし。ひたすら岩場を登って、ようやく山頂の剣ヶ峰。お鉢を回って、帰りも同じく、御殿場口登山道下り→宝永山→御殿庭→水ヶ塚。宝永山から御殿庭まで、登りも嫌だけど、下りもざれてるし、浮き石も多くなかなか難儀。これなら大砂走りで御殿場口入口まで降りきってから、幕岩経由でトラバースしながら水ヶ塚へ戻ったほうが、気持ちよかったかもな…と思いながらの25km 2300m 6:10。
09Sep
- 富士山御殿場口から…
  高所トレーニングのためまた富士山。御殿場口からスタート。今日はめちゃくちゃ晴天。午後は少し崩れるみたいだけど、その前には帰ってくる予定なので問題なしのはず。スタート前に準備していると、日焼け止めを持ってきてたことに気づく。正確に言うと日焼け止めと思って持ってきたものは、なぜか旅行用の小さいシャンプー🧴だった…考える…山小屋で売ってるかも！と思い御殿場口五合目からすぐの大石茶屋へ。店員さんに聞いてみるものの「無い」との回答…売り切れではなく、そもそも扱っていないよう。御殿場口はこのあと七合目まで山小屋は無い。そこまでに顔や首は日に焼けてしまう…しかも御殿場口登山道。この玄人向けコースの山小屋に素人でも忘れないであろう日焼け止めがこの先の山小屋で売られている気がしない…富士宮口の山小屋ならあるんじゃないか…比較的入門者が多いと思われ、登山者数自体も多いし…そこで…大石茶屋から双子山経由で御殿庭へ、そこから宝永山第一火口経由で富士宮六合目の山小屋「宝永山荘」へ。富士山富士宮口宝永山荘富士山富士宮口新六合目 | 宝永山荘 | 富士山の山小屋富士山表口・富士宮口新六合目の山小屋『宝永山荘』のHPです。雲海を見ながら過ごせる標高2493mの山小屋で宿泊にご休憩にお食事にお気軽にお立ち寄り下さい。houeisansou.com日焼け止めは…あった。ありました。ここまで1時間ちょっと経過。既に少し首元は日焼けっぽいヒリヒリ感が多少あるものの、日焼け止めを塗るとなんだかそのヒリヒリ感すら薄れていくような…錯覚。ということで富士宮口まで来てしまったので、このまま登り、お鉢を回って、帰りは御殿場口ルートで。22km 2300m6時間ちょっと。御殿場口ルートのピストンに比べて1km伸びるだけみたいです。結果オーライ。天気も良かったし良かったです。
02Sep
- レペティション 400m
  マラソンシーズンに向けて少しずつスピード練習。シーズン序盤のスピード練習について、昨年からまずはレペティションから。ということにしています。もともと、スタミナに比べてスピードがない自分にとって速いペース、例えば4:00/kmで走ろうとした場合、力んで走ってしまいます。力んで走るとざっくり30km、120分くらいまではいけるものの、それ以降はどうしても力んでいるところがつかれてしまい、後半の失速の原因に。と言うことで、同じペースで、とにかく力まず、軽いフォームで走れるようにすることで、このあと秋以降に距離を伸ばしやすくします。昨年は2:50切りを目指していたので400mレペを78秒で10本でした。今年はもう少し上げたいので76秒(1kmあたり5秒)を目標に。今日はシーズン一発目なので80秒を切るくらいのイメージで。結果。1本目が一番悪くて80秒。2〜10本目は76〜79秒。4,5本目からようやく昨年冬の走り方を思い出してきたような感じで少しだけ力みが抜けてきたような気がします…ここから少しずつ上げていきたいです。日曜日、台風の合間をぬって日本平。雲で何も見えない。
26Aug
- 富士山御殿場口
  久しぶりに富士山御殿場口。午後から天気が崩れるとのことで午前中いっぱいでサクッと標高が稼げて、高度順応もできる最適地。富士山へ。6時スタート。スタート直後は霧雨のような感じでしたが、標高が上がるたびに少しずつ天気は良い方へ。最初は御殿場口名物の砂礫の登り。雨のおかげで砂が締まっていて、いつもよりは少し楽…とはいえ、三歩進んで二歩下がる的な感じでなかなか進まないような気がするのと、ズルっと下がるときに体勢が崩れるせいでバランスをとるのが難しく、とにかく疲れる。七合目くらいからは岩場区間となり少しは楽になる…かと思いきや、今度は標高が3000mオーバーで呼吸が苦しく…久しぶりの山頂。5,6年ぶりでしょうか。山頂につくと、雲海も見えたりしてなかなか良い景色。お鉢を巡り…下り、岩場区間は慎重に。大砂走りは少しガンバる。トータル6時間弱。帰りの高速道路では雨がザーッと降ってきたので、朝1でサクッと行って正解だったなぁと。