ロックベーシスト 西本圭介 -10ページ目

ロックベーシスト 西本圭介

テクニカルベーシストとしてベース・マガジンでも紹介 / ディープ・パープルのグレン・ヒューズ達と共にヨーロッパ11カ国を周り、また巨匠ビリー・シーンと共にKoRnのドラマー[レイ・ルジアー]のリズム隊として登場。

 

今日は6月1日です。
この県立広島病院に入院してジャスト3週間経ちました。

 

最初の手術は、事故後の応急処置的な意味合いが強かったもので、2回目の手術では、足にはチタンのプレートを入れたり、左手中指は粉砕した骨を固定するためにボルトとワイヤーによって固定すると言うことになってます。

 

 

事故の直後もめちゃくちゃ痛かったですが、1度目の手術よりも2度目の手術の方が術後はとても痛かったです。

 

 

足の手術の時は全身麻酔だったんですが、左手の手術の時は部分麻酔で、それが脇の下から注射針を打ち込んで麻酔を打つんですが、その麻酔を打つのが痛いの何の!麻酔を打つための麻酔をして欲しいと思った位ですし、なぜ全身麻酔してくれんのや?と思いました。

 

しかも僕は手術は人生で初の経験だったんですが、確かに手術中の痛みは無いのですが、実際は手術が終わった後の痛みが結構耐えられない位で、術後1日2日分の強力な痛み止めってないのかなあと思いました。

戦争映画みたいにモルヒネを打ってくれと思いましたね!

 

正直言って、この手術の痛みをもう一度やるくらいなら、バイクは二度と乗らなくていいと思う位痛かったですね。

 

 
この3週間なんですが、手術が終わった後からはリハビリというのがありまして、足を伸ばしたり動かしたりまた左手の指を動かしたりするのですが、先生に結構無理矢理伸ばしたり引っ張られたりするのでそれもめちゃくちゃ痛いです。
 
現在は足はついて歩くことができないので、車椅子に乗ってます。
左手の指も動かないため、パソコンのキーボードを打つこともできないし、いろいろな動作で左手が使えないのでとても不便です。
ちなみに、今はiPhoneでボイス入力を使って打ち込んでます。
 
入院して3週間ですけど、この3週間もちろん風呂にもシャワーも浴びてないと言う状態。1度だけ看護師さんがシャンプーをしてくれましたが、それっきりなので今は思いっきり頭も洗いたいし、お風呂にも入りたい。そんな気分です。
しかも、3、 4日前までは、尿管にカテーテルを刺して尿をしていたため、おしっこのためにトイレに行くことをしなくてよかったのですが、大きいほうに関しては自分で車椅子で運転していけるまでは、いちいち看護師に頼んで車椅子を押していってもらっていたので、これも精神的にかなりきつかった。初めはおむつで漏らしてくださいと言われたんですが、それだけはどうしてもプライド的にできずに我慢をして我慢をしての毎日でした。地獄のキツさでした。
飯を食うとトイレに行きたくなるので、飯を食いたくないと言う変なジレンマに追い込まれてしまいました。
 
事故に関してきつい事は肉体的に動かないきつさもあるんですが、ちょっと前まで健康だったのに、今は看護師さんに何かを頼まないと何もできなかったり、普通に当たり前の風呂に入るとか、自分の行きたい時にスマートにトイレに行くみたいなことができない、そういう普段何も考えてなかったことが辛いなと言うのが現実です。  
 
先週から自分で自由に車椅子で移動していいと言われたので、空いた時間に自販機までジュースを買いに行ったりすることがとても楽しい。
 
病院の1日はほんとに長くて朝の5時ぐらいには周りがバタバタするのでどうしても起きてしまう。8時に朝食が出てくるまではうとうとしながら過ごさなきゃいけない。
7時位に今日は採血しますと言われるとのが1番の恐怖。寝起き1番に嫌なこと言われるという感じですね!
採血がない日は本当に幸せな気分になります。
またこの採血ですが、注射の下手な看護師に当たると最悪な位痛い、上手な看護師だったらほんとに何の問題もない、ほんとに些細なことのようですが、プロフェッショナルと言うのは何なのかを思い知らされますね。
 
入院していて、自分自身の仕事の価値観や人生観と言うのもめちゃくちゃ変わりました。日々看護師たちからいろいろなケアを受けているんですが、その看護師たちの態度や物の言い方、そういったことで、その日1日のテンションが変わってしまったり、痛みが和らいだりすると言うことがあって、自分が学校の教員だと言うことを考えると、学生さんに際してのサービスと言うのは教育を施すだけではなく、彼らが気分良く勉強してくれたりやる気を出してくれるようなそういう態度や言動と言うものに気をつけなければいけないなと思いました。
 
そして、学生達にも伝えたい事は、全ては健康あっての事だと言うことです。健康と言うのは、精神面と言うことも含みますね。
 
病院と言うのは良いお医者さんがいると言う事は当然のことですけど、それ以外にも看護師やリハビリの先生たちのように毎日ケアーをしてくれる人たちも非常に重要です。
 
今までの僕の考えは、学校には良い教育があればそれで良いと言う発想だったのですが、学生たちには、日々心や体をサポートする看護師のような職員がほんとに必要だなと思いますし、僕自身、残りの教育生活においては、彼らにとっての良い看護師のような人間になっていきたいと思いました。
 
ちょっと堅苦しい話になってしまったので、病院内でのあるあるについて書きたいなと思います。
 
病院に来て、日々あまり聞かないが、病院で頻繁に喋られている言葉があります。
それは今日お通じあった?です。
 
おつうじ なんてCMでしか効かない言葉だったので、看護師たちから毎日「西本さん昨日お通じどう?」って言うふうに聞かれるのがめちゃくちゃ面白くてさ、とにかく、看護師さんたちがおしっこはどう?お通じはどう?と言うことを頻繁に質問してくるので、それがとても非日常と言うふうに感じます。
 
来週には、自宅の近くのリハビリテーション病院に転院になりそうなので、それを目標にしてもうちょっと頑張ってきます。
 
転院のタイミングでやりたい事は散髪💈に行く事と、ベースを持って行く事🎸
 
足に関しては、なんとなくリハビリすれば歩けるようになるかなと言う希望があるのですが、左手中指の骨折に関しては今全く動かないので、相当ハードなリハビリをしないと、昔のようにベースは弾けなくなる可能性が高いと思ってます。
 
なので、とにかくベースを触って、今までやってこなかったような練習をして楽しみながらリハビリをしたいなと思ってます。またベースが弾けるようになった暁には久しぶりにバンドやったり、人前で演奏すると言うことも目標にしていきたいなと思います。
 
ここ数年人前で演奏してない大きな理由は演奏すると言うモチベーション持つための理由がなかったというのがポイントだったので、今は周りに迷惑をかけた人たちに対してベースがちゃんと弾けるようになるということが自分が回復をしていることを見せる1番良い方法だと思っています。
 
そんなことを思いながら、毎日を頑張って過ごそうと思ってます。
 
僕自身、正直言ってバイクに乗るのは現状怖いと言う気持ちがいっぱいですね、その反動で車が欲しいなと言う病気が始まってますが、現実的には、神戸で車生活というのは難しいので、やはりバイクと言うことになるんでしょうが、そもそも左手が全く動いてないので、クラッチが握れるかどうかも不安がありますね。
なので、スクーターやクラッチなしのDCT機能着きバイクと言うのに非常に興味が行っている今日この頃です。
 
それでは今日はこの辺にします。
 
皆様も、ご安全に🏍️
 

 

5/11に広島市内で単独バイク事故しました。

 

 

事故った理由は覚えていない🦴

 

信号で右折し直進になったときに滑ったように記憶してる🤔

 

 

あっと思い、次のシーンでは路上に寝ていた。後から聞いた話しだと、単独でコケた後、分離帯のポールを倒して反対車線まで飛んでいった模様➰🏍️

 

 

路上に倒れていると親切な方が交通整理したり、救急車や警察を呼んでくれていた。本当に感謝🥲

 

倒れているときに左手と足が超痛くてさ、近くにいた人に足が下敷きになってるので、バイク持ち上げてくださいって頼んだ。

足を引き出したときも痛かったです!

 

救急隊が来た時の嬉しかった感情は忘れられない。

隊員が手袋を外してくれたが、糞痛いと思ったら中指が折れてひん曲がり、皮膚がさけていた。開放骨折というらしい。

 

 

足も変なほうに曲がっていると言う回りの話し声が聞こえるので、とりあえず足がくっついているように願うばかりだった。

 

救急車🚑に乗せられても、振動で患部がめちゃ痛い😓

奥さんに電話しますと言われた時に申し訳ないなあーと思った。

 

隊員が服を脱がせますと言っても身体が動かないから革ジャンやパンツやら全て切り刻まれて、脱がされたよ!

もったいねー💰

 

 

足は脛のあたりをポッキリだよ。

一旦は変な状態で着かないように、骨の端にボルトを刺して引っ張っている。

 

9日間この状態で腫れが引いた明日に骨を固定する器具を手術で入れる事になっている。

 

 

 

左手の中指が折れているのは針金をXで串刺しにして固定じゃ🛠️

 

今は患部は痛くはないが、リハビリが大変だし痛い。車椅子を片手で動かす練習は体育会系のキツさ

 

 

 

そんな中で次男は東京から日帰りでお見舞いに来てくれた。

母や奥さんも頻繁に来てくれるし、弟も福岡からお見舞いに来てくれた。

 

事故現場から近い親友の松本さんは病院で困らないようなグッズの差し入れしてくれたり、事故現場の片付けしてくれたりと随分助けてもらった。

 

 

 

今回の治療は入院が2か月、その後はリハビリ病院へ転院して回復させていくらしい。

 

 

 

今回思ったことはバイクの傷や故障はお金出せば治るが、身体はお金は元より時間がかかるよね〜💦

 

歩けないのが、こんなに不自由だと思ったことなかった。

 

左手が使えないのも、不自由だし、ベース弾けるようになるのかが不安🎸

 

頭はしっかりしているが、この体ではテレワークするのもキツイ💦

タイプがまともに出来ないしな⌨️

 

と言うことで皆さんも御安全に🏍️

久しぶりのブログです。

GWは前半戦を少し休んで、後はずーと仕事でしたので、気力が残っていなかった。

 

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広島の自宅⇒神戸のマンションは大体350kmくらいです。

高速でストレートに走るとトイレ休憩1回くらいで約4.5時間で到着します。

 

ただ、4.5時間走り続けるのは結構きついです。

それはBenelli レオンチーノ250 、250ccだからきついのではなくて、高速道路は変化が少なくてつまらないので、精神的にきついという意味です。

 

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高速で全て走るのは単調なので、たいていは中間地点の岡山から下道を使います。

 

岡山ブルーラインは無料区間なのに高速みたいなのでオトクな感じ。

 

休憩は【一本松展望園【公式】 岡山ブルーラインの道の駅】

 

 

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とても見晴らしのよい道の駅ですね。

 

 

岡山県備前市にある久々井湾(くぐいわん)を超えるときはとても見晴らしが良いです。

絶好のツーリングスポットです。

 

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お昼ごはんは食事処 やぶ 〒678-1244 兵庫県赤穂郡上郡町梨ケ原1155

 

 

備前市を超えて2号線を走っていると右手に見えます。

 

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毎回、通るときに気になっていたけど、この店の前後の場所には比較的きれいなトラックドライバー向けっぽいドライブインがあります。

だから、あえてここに寄りたいと思ったことはないけど、めちゃくちゃ気になっていました。

 

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バイク系YouTuberさんが紹介していたから、勇気が出て立ち寄ってみることに。

13時過ぎていたけど、お客さんは僕一人でした。

 

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カツとじ定食

リーズナブルでとても美味しかった。

また寄ろうと思いました。

 

 

ここからは下道で2号線を走って姫路バイパス⇒加古川バイパスを通って神戸へ

 

姫路バイパス⇒加古川バイパスは無料なので、岡山ブルーラインから一部区間以外は比較的、高速っぽい感じなので時間があるときはこのルートのほうがお得です。

ただ、時間によっては渋滞あるので、両バイパスを使う場合は時間帯に気をつけましょう。

 

ということで、Benelli レオンチーノ250 のインプレッションです。

 

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現在のツーリング仕様にしてからとても快適です。
以下参照

 

 

1万5000kmくらい走っていますが、高速道路で100kmプラスαで巡航、
6~7000回転で引っばる運転していても今回も燃費リッター33kmです。
神戸⇒広島の距離なら無給油で走破できます。

やっぱ無給油で走れることは大きなアドバンテージですね。

だってさ、高速道路のガソスタって超値段高いモン!!

先日はリッター30円くらい高かったからね。

10リッター入れたら300円違うってことは、高速上で給油は馬鹿みたいだと思う。

しかも、あと一息で自宅に到着する高速上で給油なんて絶対したくない。

 

今僕の使い勝手でいうと、満タンで400km走ることは必須だからレオンチーノは合格。

 

ずいぶん、気温が高いシーズンになったけど、股下からの熱もほぼ感じないので快適です。

 VツインエンジンのHARLEYなんて火傷するかと思うくらい股下から熱が上がってくるから夏場はキツイよな。

 

だから250ccだけど、現状は不満点はない。

 

まー所有感とかドヤれる感みたいなものは皆無なので、そういう人には向いていない。

 

ただね、高速走っていると、HARLEYのツアラーでドヤり感満載で集団で走っている方達を休日はよく見かける。

あれば、本当に恥ずかしい。

いやいや、自分はハーレーディーラーにいたときはマスツーリング企画して大勢で走る先導をしていた側なので、言えた立場ではないが、時代も変わり、爆音で集団というのは、単なる暴走族と変わらない。

 

おそらく500万以上かかっていると思われるハーレーに乗っていても、僕はそういうバイクをかっこ良いとは思わないし、なんかバイクに乗せられているようでダサいと感じる。

バイクは確かに金が掛かっていてすごいけど、あなたはすごいのですかね?? みたいな。

まーそういう人たちにはレオンチーノなんて眼中にないでしょうけど、僕はこれでいいやって感じです。

 

でも浮気心は出てきて欲しいバイクはある。

 

最近欲しいバイクは↓

 

 

 

メーカー希望小売価格 1,408,000円~ [消費税10%含む](本体価格 1,280,000円~)

高いけど、楽そう〜って感じ。

 

次は中古価格がこなれてきたRebel 1100 T
 

メーカー希望小売価格 1,424,500円 (消費税抜本体価格 1,295,000円)
 

 

クルーズコントロール、ETC2.0車載器、グリップヒーターもついたDCT(オートマチック)はいいなと思う。

 

やっぱクルーズコントロールがほしいな〜というのが正直なところ。

高速ツーリングはスロットル操作が面倒くさいというか、手首が痛くなるから嫌だ。(単なる加齢という話ではあるが)

 

54歳になり、真面目な話、高速で長時間走ると手首が痛い、クラッチ操作する左手が痛い。

腰が痛い、みたいになるのだ。

だったら車乗っとけという話ではあるが、神戸のマンションの駐車場が安ければ、軽のツーシータースポーツでも買いたいと思う。

ただ、通勤で車の駐車場代も考慮すると現実味がないので、バイクということは仕方ない。

 

バイクで快適に高速で走れ、なおかつ経済的で楽しくて、壊れなくて、荷物が詰めるということを考えたら、
Rebel 1100 DCTあたりが球数多いし、手頃なのかなという感じですね。

 

ただ車高が低すぎて、ライディング姿勢がドヤ感出がちなのと、ハーレー意識しすぎ感が嫌なところ。

 

 

ということで、今日はこの辺で!

 

 

今回はベネリ「レオンチーノ250」 所有して2年5ヶ月 のレビューをお届けします。

 

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今までのバイク所有歴から考えると2年5ヶ月も所有しているのは奇跡かもしれません。

 

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現在13,740kmになりました。

 

ここを見られる方はベネリ レオンチーノ250の購入を気にされている方が多いかもしれません。

率直な感想を書きたいと思います。

 

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ウインドスクリーンは絶対につけてほしいアイテムです。

このスクリーンのお陰で高速道路走行が超楽になりました。

120km巡航が楽になりました。

 

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レオンチーノは汎用のウインドスクリーンのステーがつけにくいので、以下のパーツを使ってます。

 

 

 

 

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しかもこのエクステンションがいい仕事します。

 

 

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一番上げると視線に被ってくるのですが、防風効果は最高になります。

 

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夜間走行時にノーマルのヘッドランプだけだと暗いので、LEDライトをつけました。

 

 

 

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写真はイカリングが光っているだけなのですが、実際にライトをつけたら超明るくて視認性がめちゃ上がります。

 

これも夜間走行する人はマストアイテムです。

 

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中華リアボックスです。

傷物だったので、1万円以下で買ったと思います。

 

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リアキャリアはAliExpressで買って自分でつけた。

 

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これのお陰でリアボックスがつけられて大満足。

 

タンデムすることはま~ないけど、背もたれにもなるので、パッセンジャーは喜ぶと思う。

 

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無茶苦茶、荷物入るので新幹線移動よりも荷物を運べるため、バイクでの出帳が多くなりました。

 

ただし、このタイプの中華ボックスのポケットは普通に使うと走行中に中身がこぼれ出ます。

 

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こういうベルトをベルクロテープでつけて、中身が滑り出ないように加工しました。

 

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それ以外は中華で安価だったけど、コスパ最高です。

ヘルメット+α入るので、とにかくツーリングが楽。

リアボックスの無いバイクに乗るのは、もう嫌です。

 

しかもサドルバッグも必要に応じてつけるので、荷物の積載は大満足。

 

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こんなにバッグをつけるならばアドベンチャーバイク買えという話。

確かにスズキのVストローム250を買えば良いという話である。

こういう仕様にしたいならば、素直にVストローム250を買ってパニアをフルキットでつければ良いと思います。

 

ただ、僕は人と被りたくないので、このバイクでツアラー仕様にしていることが良いのです。(と、自分に言い聞かせている。)

 

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スマホホルダーは長年の経験でゴム製にしています。

 

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ゴムのホルダーですが、すでに5年目ですが、全く問題ない。

取り外し簡単だし、適度に揺れるのでスマホ本体に直接振動伝わりにくくてスマホを壊したこともない。

 

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GoProをつけている。

一応、ドラレコの延長線上として撮影していることが多い。

 

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アダプターを使ってマイクをヘルメットの口の部分につけている。

 

こういうマイクをヘルメット内に入れないと、喋らないとしてもさ、風切り音や機械音とかで見れた(聞けた)映像ではなくなる。

 

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マウントホルダーは首にかけるタイプも持っているけど、ウインドスクリーンをつけたお陰で録画に常にウインドスクリーンが映りこんでしまって見れたモンではなくなって、最近は使っていない。

 

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ETC はシート下へ入れている。

まっここしかスペースは無いと言える。

 

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アンテナは自作ステーでミラーにマウントしている。

 

レオンチーノの欠点は時計が無いこと。

なんでやねんって思う。

 

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ベビーGをハンドルに巻いている。

 

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ドラレコも当然つけている。

 

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シート下の隙間に押し込んでいる。

 

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これくらい小さくないと隙間に押し込むのは難しい。

 

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やっすい中華製だけど2年経っているけど、問題なし。

映像としては事故の証拠というレベルではあれば特に問題ないであろう。

 

こういうものは保険のようなものなので、常に必要になるようなものではないからこそ、安価でも良いので、無いよりはあったほうが良い。

 

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AliExpressで買った、ハンドルを手前に引き・上にあげるライザースペーサー。

安い割に効果絶大!!!!!

乗車姿勢が楽になった。これはおすすめアイテム。

 

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クラッチとブレーキはAliExpressで買ったやっすいやつ。

 

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2500円くらいだったけど、質感も良いし、操作感も良くなって大満足である。

 

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シフトのゴムは平たいヤツ(1000円くらい)に交換した。

これもタッチが良くなって、靴に傷つきにくくなって満足。

 

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電熱グローブとジャケット用の取り出し口をつけている。

 

ただし、電熱系を使うとLEDライトをつけたら、電圧不足で電熱系が落ちる。

やはり250ccでは電気系の容量が心もとない。仕方ないけど。

 

僕はこのバイクにはグリップヒーターはつけていない。

というのも、電熱グローブを使ったら、グリップヒーターでは満足できなくなるからだ。

 

冬場は電熱グローブと電熱ジャケットに勝る防寒対策は無い。

防寒着はダサいけど、ワークマンのイージスがベスト。

5000円以下で上下買えて、電熱着込んでおいたら全く寒くない。

 

かっこよくないけどさ、今年の冬場に電熱を着てワークマン着てロング走ったのは2回だけ。

 

結局のところ超寒い日にレオンチーノで高速道路を4時間以上をどうしても走りたいことは無いので、年2回程度ならワークマンでエエかって感じ。

 

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ヘルメットはTACHIBANA BLOWER

このファルム好きなんだよな。

何個か持っている。

 

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バイク用インカムは人気メーカーのB+COMも持っているけどさ、ソロツーリングしかしないので、誰とも会話しない(涙)

 

走行中に電話なんて掛かってきても出たくないし、音楽やYou Tubeを聞くために高価なインカムはいらんわ。

 

ほとんどのヘルメットにこいつを入れている。

2000円ちょっとで買える割に音楽を聞く用だと考えたらさ、B+COMと大差ないぜ。

電話も一応出ることもできる。出ないけどさ。

 

これはヘルメットの外側に本体がつかないので、不快な風切り音が出ないのがメリットだしとにかく安い。

 

僕は大オススメだよ。

 

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あと便利アイテムはスロットルアシストです。

これが無いと高速ツーリングで手首が痛くなる。

250ccのデメリットはリッターバイクと違って、アクセルをヒネる量がどうしても大きくなる。

それがこれで改善できる。

 

理想はオートクルーズコントロールがついていればいいなと思うが、それならばRebel 1100 T <DCT>でも買っておけという話である。

 

 

さて、最後に250ccで高速ツーリングとか問題ないかということですが、上記のカスタムを施した結果、全く問題なくなった。

 

排気量が大きくないから、エンジンの発熱も少ないので、春以降の夏場も股下が熱くて火傷しそうな感じもないのも良い!

股下にシリンダーがいない単気筒エンジンの良さだね。

 

とにかく燃費もいいし、車検もないし、町中では軽いから取り回し楽だし、高速走行も余裕でできる。

僕は現状は250ccがベストだと思っている。

 

大型免許も持っているし、歴代ハーレー他の大型を何台も乗り継いできたけどさ、結論は250ccで問題ないぜ。

 

確かに一日に800km走れと言われたらリッターバイクのツアラーが欲しいけどさ、僕は遠くても一日400km程度を限界にしているので、それくらいなら問題ない。

以前、アメリカでツーリングしたときは一日800kmを毎日だったからさ、そういうシチュエーションではハーレーのツアラーが欲しくはなるよね。

 

要するにバイク選びは使い方によるということだと思うのだけど、年間に片手分くらいしか高速ツーリングしない、大半は下道ツーリングというのなら絶対に250ccで十分。

 

物欲でリッターバイクが欲しい病は常にあるけどさ、とはいえそれほど欲しいバイクもねーし、今のところレオンチーノ250で満足かな。

 

 

ということでご参考に!!!

久しぶりに東京へ

 

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ちなみにハローキティ新幹線ではない

 

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東京へGO!!

 

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久しぶりに西葛西のスパイス・ラー麺 卍力(まんりき)へ

 

 

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ラーメンとスープカレーの中間というか、パクチーの香りと相まって癖になる味。

中毒になってたまに食いに行きたくなるのだ。

 

さて、渋谷へ

 

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平日なのにすごい人

大半が外国人

今の日本はアメリカ人からしたらメチャ安でメチャ美味い、最高の観光地であろう。

 

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照明エンジニアとしてONE OK ROCK、Vaundy、米津玄師、旧ジャニーズ系、AKB系、CMやドラマの仕事を多忙にこなしている長男。

 

最新では日向坂46『君はハニーデュー』で照明チーフを努めている。

クレジットも入っている。

頑張ってるな〜!!!

 

 

そして

 

先日、早稲田を卒業し今春から都内のベンチャー企業で働く次男とも再会。

 

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渋谷でお茶して、センター街を探索

 

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この日は大学生の娘はたまたま広島へ帰省していて、奥さんと母と一緒だった模様。

 

男子チームは渋谷、女子チームは広島ってことだ。

 

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お互いの近況報告を聞く。

 

ふたりとも社会人なので、子供扱いはせず、男同士の語らい。

 

二人共、東京人って感じになって良い感じに成長してくれた。

 

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センター街は外国人だらけで、異国のようだ。

 

長男は原宿で撮影の仕事があったので、渋谷で解散。

 

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次男には職場のビルへ案内してもらった。

某大手コンビニチェーンの本社や有名企業の本社の入る巨大オフィスビル。

 

東京のベンチャー企業のオフィスビルってキレイやな〜って感動。

 

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徒歩で職場に行ける住まいを見つけられたのもラッキーやし、楽しい新社会人生活をスタートしてほしいものです。

 

ということで、前回の帰省では鳥取県で娘にも会えたし、今回は息子達に会えて素敵な春でした。

 

 

 

子ども達っ元気にやっていきましょう!!!

 

お父さんも頑張らないと......