ロックベーシスト 西本圭介

ロックベーシスト 西本圭介

テクニカルベーシストとしてベース・マガジンでも紹介 / ディープ・パープルのグレン・ヒューズ達と共にヨーロッパ11カ国を周り、また巨匠ビリー・シーンと共にKoRnのドラマー[レイ・ルジアー]のリズム隊として登場。


うちの奥さんがやっている広島のたこ焼き屋さんです!


 



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大切な人を失ったあと、世の中にはたくさんの優しい言葉が届く。

「あの人はみんなに愛されていた」
「自分も支えられていた」
「忘れない」
「力になりたかった」

「元気ですか」
「大丈夫ですか」

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そのどれもが、言った人にとっては偽りのない気持ちなのだと思う。

誰かを傷つけようとして口にした言葉ではないことも、きっと多い。
いや、そうに違いない。
 

けれど、遺された側には、言葉をそのまま受け取れない日がある。

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たとえば公開の場で、「あなたこそが、あの人をいちばん支えていた」と、家族以外の誰かを持ち上げる言葉がSNS上で交わされたことがある。

言われた側が謙遜したつもりでも、そのやり取りを目にした夫や子ども、親族には、家族がともに過ごしてきた時間が軽く扱われたように感じられるかもしれない。
 

誰かが自分の思い出を大きく語るほど、遺族は「自分たちはどこにいるのだろう」と、言葉にできない孤独を感じることがある。


善意は、悪意よりも難しい。

 

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悪意なら距離を取れる。
怒ることもできる。

けれど善意には、「ありがたく受け取らなければならない」という見えない圧力がある。

だから傷ついても、「こんなふうに感じる自分が悪いのかもしれない」と、自分の心を責めてしまう。
 

私は今、その善意を十分に受け止められるほど強くない。
 

相続や手続き、これからの生活、仕事のこと。


目の前には、感情だけでは進められない現実が積み重なっている。

その中で、公開された言葉や、何気ない投稿に触れるたび、心がざわつき、そこに込められた意味を考え続けてしまう。

これは、誰かを悪者にしたいという話ではない。

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ただ、誰かを想う言葉を公にする前に、その人には家族がいて、子どもがいて、言葉を受け取る遺族がいることを、ほんの少しだけ思い出してほしい。
 

故人との思い出は、誰か一人のものではない。

だからこそ、それを語るときには、残された人の静かな時間を奪わない優しさも必要なのだと思う。
 

 

今の私は、励ましよりも、少しの静けさを必要としています。
 

あなたがスマホを手にとって何か投稿する前に本当にそれが遺族にとって必要か冷静に考えることが必要かもしれません。

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事故から1か月半が過ぎました。


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時間が解決してくれるものではありませんが、少しずつ、少しずつ前へ進もうとしています。

 

妻・聖子(きよこ)が大切に育ててきた「3丁目のたこボール」も、少しずつ店じまいが進んでいます。

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先日は店舗前にあった自動販売機が撤去され、長年見慣れた風景がまた一つ変わりました。

 

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また、ジモティーに出品していた冷凍ストッカー2台と業務用製氷機も無事に新しい持ち主のもとへ旅立ちました。

 

寂しい気持ちはありますが、これらの売却代金は、まだ続いている聖子名義のクレジットカードの支払いなどに充てさせていただいています。

 

現在、3丁目のたこボールのブランド譲渡についても進めています。
興味有りましたらご覧ください。

 

 

 

 

行政や金融機関での手続きも少しずつ進んでいます。

 

準確定申告(亡くなった人の確定申告を遺族が行うこと)の相談を税理士の先生にお願いし、相続手続きも引き続き進行中です。

 

また、聖子が大切に乗っていたトヨタ・ノアも、行政書士の先生にお願いして名義変更の手続きを進めています。

トヨタのノアについては今年の11月車検なので、名変をきっかけとして色々と悩み中です。
13万キロも走っていて19年落ちなので、継続して乗り続けるべきなのかという点を悩んでいるのです。

タイヤ4本も絶対変えないと行けない状態であり、今後メンテナンスも増えていくでしょう。

 

また聖子がいなくなり、子供達も全員広島から出ていった現状で僕一人で運転することが大半です。

とくに葬儀後に日常の足になっていることで、自分一人の移動で使う車として考えると、もっとコンパクトで自分の趣味に寄せた車への変更もありかなと思っているのです。

 

僕が単独事故をして左足の複雑骨折と左手中指の開放骨折をしたことで、バイクで長距離を走ることが体力的に厳しくなった昨今、車を趣味にしたいという思いも出てきているのですね。

 

 

このあたりもワーゲンバスの処分も含めてかんがえないといけません。

 

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先日は警察で事故に関する事情聴取も受けました。

 

事故当時の状況について詳しく説明を受け、捜査が本当に丁寧に行われていることを知りました。

まだ刑事・民事ともに時間はかかりそうですが、一つ一つ向き合っていこうと思っています。

 

そんな中、昨日は宮園夏祭りへ行ってきました。

 

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宮園地区会長・鶴谷裕一様のご厚意により、「てんちょのかき氷」として聖子を追悼するお店を出店していただきました。

 

販売や製造をお手伝いくださった皆様、本当にありがとうございました。

遺族として、かき氷機やシロップ、カップ、ストローなどを寄付させていただきました。

 

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もし聖子が元気だったら、きっと笑顔で子どもたちにかき氷を渡しながら、お祭りを楽しんでいたと思います。

 

また、聖子が大好きだった「エキセントリック少年隊」のライブでは、追悼のメッセージもいただき、胸がいっぱいになりました。

 

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本当にたくさんの方に愛されていたんだなと、改めて感じています。

まだまだやらなければならないことは山積みです。

 

相続、事業の整理、各種手続き、事故に関する対応…。

 

時には立ち止まることもありますが、聖子が残してくれたたくさんの思い出と、皆様からいただいている温かいご支援を力に変えながら、一歩ずつ前へ進んでいきたいと思います。

 

いつも温かく見守ってくださり、本当にありがとうございます。

妻・聖子(きよこ)が亡くなってから、毎日のように相続や名義変更の手続きを進めています。

銀行、証券会社、保険会社、自動車...。

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同じ「名義変更」でも、手続きの内容は本当にさまざまで、「こんなに違うの?」と驚かされることばかりです。

 

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今日は、その中でも妻名義だった50cc~125ccの原付バイク8台の名義変更に、市役所へ行ってきました。

 

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実はこのバイクたち、標識交付証明書(原付の車検証のようなもの)を4台分ほど紛失していました。

「これは再発行してからじゃないと無理かな…」

 

そんなことを考えながら窓口へ行ったのですが、結果は拍子抜けするほど簡単でした。

 

私のマイナンバーカードで本人確認を行い、申請書を書くだけで、その場で所有者を私へ変更していただけたのです。

 

もちろん8台分なので、申請書を書く枚数はそれなりにあります。

「同じ内容を何回も書くのか…」と思っていたところ、担当の方が1台分の記入用紙を台数分コピーしてくださり、あとはナンバーを書き込むだけ。

 

こういうちょっとした配慮は本当にありがたかったですね。

 

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ここで、多くの方が疑問に思うのではないでしょうか。

「自動車の相続はあんなに大変なのに、なぜ原付はこんなに簡単なの?」

 

私も最初は不思議でした。

調べたり窓口で確認したりして理解したのですが、大きな違いは管理している目的にあります。

 

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市役所が管理する原付(50cc~125cc)

原付は市区町村が管理しており、主な目的は軽自動車税(種別割)を誰に課税するかということです。

つまり、市役所としては、

「これから税金を納める人が誰なのか」

これが明確になれば、比較的スムーズに名義変更ができるケースが多いのです。
 

税金を収めてほしいわけですから、そんなに小難しいことを言わないのでしょうね
しかも手数料は0円でした。


陸運局が管理する普通車・軽二輪・小型二輪

一方で、自動車や250ccを超えるバイクは考え方がまったく違います。

 

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こちらは税金だけではなく、

  • 本当の所有者は誰か
  • 相続人全員の権利関係
  • 売買や譲渡の適法性
  • 登録内容の正確性

といった財産としての権利関係を厳密に確認する必要があります。


そのため、

  • 法定相続情報一覧図
  • 遺産分割協議書(または遺産分割協議成立申立書)
  • 印鑑証明書
  • 査定書

など、多くの書類が必要になります。

現在、私も妻名義のノアの相続手続きを進めていますが、原付とは比べものにならないほど準備する書類があります。

 

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今回の手続きを通して改めて感じたのは、「同じ名義変更」という言葉でも、中身はまったく別物だということです。

 

これから相続手続きを経験される方は、私と同じように戸惑う場面がきっとあると思います。

だからこそ、私自身が実際に経験したことを、一つひとつ記録として残していきたいと考えています。

 

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誰かが将来同じ状況になったとき、

「あ、このブログを読んでおけば流れが分かった」

そんなふうに思っていただけたら嬉しいです。

 

相続の手続きは、まだまだ続きます。

一歩ずつではありますが、私自身の経験を、これからも皆さんと共有していきます。

 

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妻・聖子(きよこ)が交通事故で突然亡くなってから、相続手続きを一つひとつ進めています。

銀行や携帯電話、クレジットカードなど、思いつくものは順番に手続きをしていますが、最近になって「もしかすると、まだ把握できていない資産があるのではないか」と気付きました。

 

亡くなった本人しか知らない口座や契約があった場合、家族はその存在すら分からないことがあります。

 

実際、私もXXXX証券やXXXX証券など分かっているものは手続きを進めていますが、「本当にこれで全部なのだろうか」と不安になりました。
 

そこで今日、新たに2つの制度を利用して申請を行いました。

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① 証券保管振替機構(ほふり)の「登録済加入者情報開示請求」

これは、亡くなった方がどこの証券会社に口座を持っていたのかを調べることができる制度です。

例えば、

  • 楽天証券
  • SBI証券
  • マネックス証券
  • 野村證券
  • 大和証券

など、証券会社に口座があれば、その開設先を確認できます。

残高や保有株式までは分かりませんが、「どこの証券会社に問い合わせればよいか」が分かるだけでも大きな前進です。

 

もし相続人が存在を知らず、そのまま何年も経ってしまえば、本来受け取れるはずの財産に気付かないままになってしまう可能性もあります。

 

ただ無料ではなく、お金はかかります💦
 

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② 生命保険協会の「生命保険契約照会制度」

もう一つ申請したのがこちらです。
 

これは、生命保険協会を通じて、亡くなった方が加入していた生命保険会社を一括で調べてもらえる制度です。

私はXXX生命とXXXXXX生命の契約は把握していました。

 

しかし、税務署で閲覧した確定申告書を見返していると生命保険料控除が複数年にわたって記載されており、「もしかすると他にも契約があるのでは」と考えました。
 

万が一、家族が存在を知らない保険があった場合、そのまま請求されずに終わってしまうのは、とてももったいないことです。

そのため、念のため照会をお願いしました。

こちらも無料ではなく、お金はかかります。

 

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「確認した」という安心感

今回の相続手続きを通じて感じているのは、「たぶん大丈夫」という思い込みは危険だということです。

本人は覚えていても、家族は知らない。
 

昔作った証券口座。


何十年も前に加入した生命保険。

 

そうしたものは意外と記録の中に埋もれています。

だからこそ、「あるかもしれない」を「ありませんでした」と確認できることにも、大きな意味があります。

 

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私自身も毎日が勉強です

妻が亡くなるまで、相続手続きについて私はほとんど知識がありませんでした。

 

戸籍を集めること。

印鑑証明を集めること。(長女は印鑑証明を登録することからスタートした)

法定相続情報一覧図を作ること。(これが無いと始まらない)

故人の確定申告を観覧し写真撮影できること。

 

証券会社ごとに微妙に手続きが違うこと。

自動車の名義変更にも相続が必要なこと。

 

とにかく子供達に実印のついた委任状を集めるという最も手間なことがある。


その中でも一枚の書類に子供たち全員の署名と実印が必要という、封書リレーが必須の最も恐ろしい書類が存在する事。

僕自身は今回の手続きで最も手間で面倒だった(現在進行系)のは、一枚の書類に子供たち全員の署名と実印を押さないと行けない書類が存在することなのです。


北海道と神奈川と高知の子供にそれを依頼して回収するのがどんなに面倒かわかります?

今回、締切が間に合うものはお盆に全員が広島に集結したときに大書類記入&捺印大会をやろうと思っているのですが、私はそれまでに書類を集めて、絶対にミスが無いように段取りしなくてはなりません。
特に印鑑証明の期限が30日や半年など会社によりマチマチなのでかなり慎重に調べておく必要があります。

 

そして今回の「ほふり」や「生命保険契約照会制度」があることも初めて知りました。

 

調べれば調べるほど、「もっと早く知っていれば助かった」と思う制度がたくさんあります。
 

こういうことを義務教育では教えるべきでしょう。
絶対に人は死ぬのだから、それに纏わることを教えないのは、意味がわかりません。
江戸時代のことを習うよりも、身内がなくなったら何をするのかを勉強すべきです。


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同じ立場の方へ

突然、大切な人を亡くした直後は、悲しみの中で多くの手続きを進めなければなりません。

 

その中で、こうした制度を知っているだけでも、後から「確認しておけばよかった」と後悔する可能性を減らせるかもしれません。

私もまだ手続きの途中です。
説明にもミスがある可能性もあるし、今回の申請もダメだしの連絡が来る可能性が高いですしね。

 

これからも、実際に経験したことや役に立った制度、失敗したことも含めて、このブログでできるだけ分かりやすくお伝えしていきたいと思います。

 

もしこの記事が、どなたかの「確認してみよう」というきっかけになれば、とてもうれしく思います。

 

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最後に

こうした相続手続きは、本来であれば行政書士や司法書士などの専門家に依頼される方も多いと思います。

 

もちろん、専門家にお願いすれば安心ですし、時間や手間も大きく減らせます。

 

ただ、私は今回、自分でできることは自分でやってみようと決めました。

 

理由はシンプルで、「専門家へお支払いする費用を、自分で勉強しながら稼いでいる」という感覚だからです。

休職していてお金を生み出さない生活をしているため、精神的にも罪悪感があるので、
今日の自分の動きで最低でも1万円分くらいの仕事をしていると思いたいのです。

もちろん、今後も難しい手続きや法律的な判断が必要な場面では、迷わず専門家の力を借りるつもりです。

 

しかし、自分で調べ、自分で役所へ足を運び、一つひとつ理解しながら進めることで、お金だけでなく知識も経験も得られています。毎日、少しだけ賢くなっている実感があります。
次に誰かが同じ境遇になったときにはアドバイスできるようになっておきたいものです。

 

そして、その過程で知った制度や注意点を、このブログで発信することで、同じような立場になってしまった方のお役に立てれば、それもまた聖子が残してくれたご縁を、誰かのお役に変えることにつながるのではないかと思っています。

 

もしこのブログが一人でも多くの方の助けになれば、私が手間をかけて調べた時間は決して無駄ではなかったと感じられます。

 

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2026年6月15日、妻・聖子(きよこ)が交通事故で亡くなりました。
 

亡くなってから約1か月。
銀行や保険、年金など様々な手続きを進めてきましたが、最近になって一つ見落としていたことがありました。
 

それが、妻名義になっていた2台の車です。

・トヨタ ノア
・1971年式 Volkswagen Type2 ウェストファリア・キャンパー(通称ワーゲンバス)

「車検証の名義を自分に変えれば終わりだろう」


もともと、ハーレーダビッドソンのディーラー勤めで、その後バルコムモータースでBMWや国産外車中古車店に携わっていた僕は陸運局での登録は仕事でやっていたので、最初は、そのくらいに考えていました。


ところが実際には、亡くなった方の車は通常の名義変更とは全く違い、まず相続手続きが必要になることを知りました。
 

正直、これには驚きました。

 


 


妻から夫へ名義変更ではありません。

生前であれば譲渡という形で手続きできます。

しかし、亡くなってしまうと事情は全く変わります。

車は「故人の財産」となり、相続財産として扱われます。

つまり、

「妻から夫へ名義変更」

ではなく、

「相続人全員で相続の手続きをした上で、その後に名義変更を行う」

という流れになります。


相続人が一人ではないことも重要でした。

私の場合、相続人は

・私(夫)
・長男
・次男
・長女

の4人です。

 

そのため、

「夫だから自由に名義変更できる」

というわけではありませんでした。

 

相続人全員の意思確認や署名・実印などが必要になる書類もあります。

子どもが遠方に住んでいる場合は、それだけでも日数がかかります。

 

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必要書類も意外と多いです。

現在、私が集めているものは、

  • 法定相続情報一覧図
  • 遺産分割協議関係の書類
  • 印鑑証明書
  • 車検証
  • 査定書
  • その他、運輸支局で求められる書類

などです。

私もまだ手続きの途中なので、今後追加になるものもあるかもしれません。

 

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車の価値が100万円以下なら、手続きが少し簡単になる場合があります。

今回いろいろ調べていて知ったのですが、実は相続する自動車の査定額が100万円以下の場合は、通常の「遺産分割協議書」の代わりに、**「遺産分割協議成立申立書」**という書類で手続きができる制度があります。
 

私も最初は「遺産分割協議書を作って、相続人全員に郵送して署名・実印をもらわないといけない」と思っていました。


ところが、ネットで調べたところ、100万円以下であることを証明できれば、手続きを簡略化できるケースがあることを知りました。

ただし、「100万円以下です」と自己申告するだけでは認められません。

そのため、

  • 中古車販売店などの査定書
  • 査定価格が確認できる資料

などを添付して、「この車の価値は100万円以下です」と証明する必要があります。
 

私のトヨタ ノアは年式や走行距離から考えると、おそらく100万円以下になる可能性が高いため、この制度が利用できそうです。


一方で、1971年式のワーゲンバスは旧車ということもあり、市場価値が100万円を大きく超える可能性があります。
その場合は、この簡略化制度は利用できず、通常の相続手続きになる見込みです。

この制度を知っているだけでも、必要書類や手続きの負担が変わることがあります。

もし亡くなられたご家族名義の車が比較的新しい一般的な車であれば、一度査定を受けてみる価値はあると思います。

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行政書士さんに依頼するか、自分でやるか。

もちろん行政書士さんへ依頼すれば、かなり手間は減ると思います。

実際、何人かの先生をSNSを通じて聖子と繋がりのある方達からご紹介いただきました。

 

一方で、自分で手続きを経験してみることで、今後同じように困る方へ具体的な情報を伝えられるとも考えています。

そのため現在は、

「まず自分で調べられるところまで調べる」

 

というスタンスで進めています。

基本的には行政書士に依頼すればお金がかかります。
現在の僕は休職しているので、その作業を自分でやればお支払いする予定の数万円が儲かったことになるため、
働いていると思って自分でやるかもしれません。

しかしながら、これまでいくつもの相続のタスクを処理していて、雑多な事務作業に疲れているということもあります。
まだ10台近くある妻名義の小型バイク達も同様の作業をしなくてはならないからです。

書類関係の手続きばかりでは、家の中の整理や、移動販売車のお片付けとか、肉体労働が進まないという事もあります。

どこかのタイミングで事務処理を減らして、モノを片付けたり、廃棄場へ持っていったりするような作業へシフトする事も大切です。
 

そのため、途中で時間との兼ね合いを見て、時間を買う意味で行政書士さんへお願いする可能性もあります。

 

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同じように困っている方へ。

私自身、この1か月で

「こんなことまで手続きが必要なの?」

という場面が本当にたくさんありました。

普段は考えることもない制度ばかりです。

だからこそ、このブログでは、

「実際に遺族として経験したこと」

をできるだけ残していこうと思います。

 

専門家ではありませんので法律的な解説はできませんが、

「実際に何が必要だったのか」
「どこで困ったのか」
「どれくらい時間がかかったのか」

 

そういったリアルな記録を書いていくつもりです。

もし今、同じような状況で困っている方がおられたら、少しでも参考になれば幸いです。

 

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