2022年8月28日、中国地方縦断迷走の最終日。この日のネタで記事にしているのは、朝方の川上橋、中原橋、奥井谷隧道、朝山隧道、スキー橋、力谷隧道。今宵ご紹介するのは、中原橋から1時間後に訪ねた物件。
ファーストコンタクトがこちらなんだが、
何気にこの橋、午前のメインターゲットだった。
どうですか、
アーチを4つ連ねた、この個性的な欄干！現在地はこちら。
補修痕も目立つが、元の意匠に忠実に直してくれているようで、ありがたや！写真を撮り忘れたが、橋面と前後の道の継ぎ目には石が敷いてある。古い橋で時々見るパターンだが、これ好きなんだ～。
ルーティーン通り、橋上からの眺めを。こちら上流側。
そして下流側。
ちなみに川の名前は飯石川。あの先100ｍほどで三刀屋川に注ぐ。
で、この欄干だが、
このアーチ同士の間部分、思わず腰かけたくなってしまった。
渡って東側より。
いや～、のどかな周囲の景観とマッチしてますな～。
親柱の文字は達筆すぎて読めないが、
これで「八雲橋」と刻まれているようだ。そして見よ！このリズミカルで楽しい高欄を。近くにこんな橋、ほしい～。
ところで、他の三本の親柱はどこへ行ってしまったの？
雲南市の橋梁長寿命化関連資料も確認したが、残念ながらお誕生日は不明。
ただ、埼玉県に多数残る、デザイン性豊かなコンクリート橋梁群(例えばこれとかこれとか)に通じるモノを感じるので、ここもおそらくは昭和初期以前…戦前の橋ではないのかなという印象だ。いや～、ステキだ。最高だ。
最後に、引きズームで。
なんか…カワイイ。めっちゃカワイイ。
こういう前時代の意匠(特に低い欄干)は、いつ改修されてしまうかわからない。叶うなら、この姿で生き長らえてくれることを願いたい。
以上。