久々の、ポン付け案件。
車両はこちら。
色々とチョイチョイしてるZX12Rです。
おやおや、
先日部品のみで施行した～
ダクトや～
テールが付いてますね～♪
カッコいいじゃない～
さて今回は、
ブレーキに不満がある。と。
トキコねぇ～
ここ最近↑12Rで不満を感じてたオーナー達。
やっぱり効きが悪いんかな～
6個もピストン付いてるから効きそうなんだけど。
なので、OH等も視野に入っていたが
ここはスッパリ純正を諦め～
ブレンボ投入となりました！！
そんなにスピード出すオーナーじゃないけど
出るより止まる方の強化をするのが乗り物の基本です。
でわ。
まずはリア。
ま、リアの効きがアーダコーダ言う人は
白バイ隊員しかいないので、意匠カスタムです。
となると～
アレが、ここ。
そう、12Rは～
カウル類外してこうしないと～
アクセス出来ないと言う…
12R特有の儀式。
なもんなんで～
ニッシンインテグラルマスター♪
純正流用だから入手も楽ちん(^_-)-☆
こんな感じでタンク一体だから
儀式も省略出来ます♪
さっき来たユウ君ZRXを筆頭に～
施行した一例。
マモイエローは10年以上前の実績、耐久チェック万全！！
(当時は価格も8000円位だったな～)
んじゃ、
付く様に加工していきましょうｗ
まずはピッチ～
プッシュロッドも12Rに合うようにして～
純正タンク、マスターバイバイ。
で～
はいポン付け。
いいね～スッキリしたよ～
ハッチオープンしないでエア抜き可能♪
廻りが整ったので～
本題に行きましょう♪
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ