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  カレン,4Sエンジンオーバーホール＋アルファ開始♪
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  AE86,4.5AG,4スロ仕上げ処理開始～最終実走行セッティング。
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  AE86,4.5AG,４スロハルテックセッティング。
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  S2000.ワンオフエアクリ、フルコンだから俄然生きるこの形状。
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  CL1,H22Aバランサーシャフト撤去完了,カレンのエンジンオーバーホールα
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  AE86，純正タコ駆動,DI化,ノックセンサー取り付けZN6,やっとセッテイング決まりました♡
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  AE86,アイドルコントロールバルブ取り付け,ZN6,アイドリングも随分安定して来ました♪
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  AE86,4.5AG,4スロ,ハルテックフルコン化、エンジン始動、既に全く別モノていぅ。
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  AE86,デスビ完全撤去ハルテックハーネス制作、ZN6,86,Emtronフルコンアイドル調整
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  AE86,ハルテック化,デスビが完全に撤去、CL1,H22A改H22R制作、腰下組付け。
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  AE86,フルコン化、クランク軸式クランク角センサー、流石、良い波形してますね♫
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  ZN6,T518Z,Emtronフルコン制御,流石だね。フルコンしか勝たんｗ
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  AP1,フルコン化ハルテックエリート1500、AE86フルコン化ハーネス制作開始、ZN6快音2♡
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  ZN6,86,70mm,唯一の性能と快音完成、K24R4スロ完成,H22Aバランサーシャフトレス
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  ZN6,86,ワンオフマフラー,70mm,コダワリの内部構造のサイレンサー♡
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  CL7,K20A改K24R制作エンジン完成♪、NA6ローフリクションドライブシャフト完成ね。
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  CL7.K20A改K24R制作、ヘッド完成腰下組付け、パーツ大量入荷過ぎるていぅｗ
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  ドライブシャフトでパワー稼ぎ、そして耐久性も上げる。H22Aバランサーシャフトレスキット。
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  PP1ターボ,ステージ1はコレですね。RB26改27R補機類組付けココは押さえとくべき。
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  K20A改K24Rポート加工完成、RB26改RB27Rエンジン完成、アルテッツァエンジン降りる。

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