学術会議はGHQ残滓
いろいろもめている日本学術会議のメンバー否認案件。否認された6名の実名が出ちゃったから、どっちも、引っ込みがつかなくなっちゃった感じかな。
基本的には、国家公務員として、採用するかどうかの問題だから、非採用の理由は、明らかにする必要はないのが基本だけど、日本学術会法という法律まであるからね。
人事権がどっちにあるかの、ガチンコ勝負になっちゃった。
そもそも、戦後に、作られたこの学術会議って、GHQが日本を、二度と戦争をして、歯向かってこないようにする意図が、あったはずなんやね。
憲法9条と、この日本学術会議なる組織って、微妙にリンクする。太平洋戦争って、実は日本の工業技術が意外と高かったから、それを米国が恐れていたという部分もある。
細菌兵器やら、原爆、毒ガスやゼロ戦、戦艦、潜水艦の技術など、敵を手こずらせた日本の技術やら、学者さんたちの研究開発能力は高かったからね。
米国は、日本が原爆で仕返ししてくるのを、恐れていた。だから、研究機関と政権を対峙させるように仕向けたかった。
つまり、日本の戦力を骨抜きにするためのプログラムの一環。これに、日本のリベラル勢力を利用したという構造や。本当は、米国とは対立する社会主義的な赤化防止と、相反するのやけれどね。
学校教育でも、戦前の軍国主義を全否定するために、日本のリベラル勢力を利用した節はある。日本は馬鹿正直に、この悪かったのは日本。という反日、侮日教育を徹底させたからね。
そのため、日本の教育界っていうのは、左翼的な人ばかりになっちゃった。戦前教育の全否定。これを戦後75年、ずっと続けているのやね。
1960年代の学生運動も関係がある。昭和22-23年あたりに生まれた、ベビーブーマーの人たちが、大学生になって、日米安保体制に反対し、日本を革命による社会主義国化することを、理想として、活動した。
この人たちは、左翼運動をしていたことから、大企業に採用されにくかったから、多くが教員や大学の研究者になった。左翼運動にあらずば、若者ではない時代。
ある意味、マルクスレーニンを語る人たちは、恰好良く、皆が感じた時代なんやね。多くの人たちは、もう75歳ぐらいになって、現役を退いているけど、まだまだ元気な人もいる。
原発反対、辺野古基地反対の左翼デモに、お年寄りが多いのは、その残滓やわ。そして、その人たちの後を引き継いで、学者さんたちには、特にリベラル勢力の人たちが多い。
日本学術会議っていうのは、共産党に乗っ取られていると言う人もいるぐらい、左派の活動家実績を持つ人が、少なからず含まれているってことなんやろう。
元公安出身の総理補佐官が、6名の選任に難色を示した理由は、まさにこれしかないやろう。差別と言われるから、理由は明かせないやろうけどね。
ビル管理の問題
大阪梅田のHEP5ビルの前で、屋上から飛び降り自殺した男子高校生の巻き添えを食った、女子大生。
お気の毒にね。空から人が降ってくる時代。まちを歩いているだけで、生命の危機に晒されるのやから、たまらんわな。
自殺した人からしたら、できるだけ派手なところで、パァーっと死にたかったのかねぇ。
あんな、都心のど真ん中で、多くの人に自分の死を見せたいという、自己顕示欲が感じ取れるわな。
それにしても、自殺の名所のようなところって、限られているのやから、何か、自殺させないような対策って、取れなかったのやろうかね。
屋上に出られなくするとか、高いフェンスで、簡単に飛び降りられないような構造にするとか。
恐らく、東京タワーとか、スカイツリーとか、都庁とか、ランドマークになるようなところって、そんな対策をちゃんとやっていると思うのやね。
網の目を盗まれたのなら、仕方ないけど、どちらにしても、迷惑な話やから、対策は怠るべきやないと思うのやね。
鉄道のホームには、ホームドアがある。大きなビルの展望室は、ガラス張りになっていて、まさか、そこで、自殺しようとは思わない構造にしている。
そう思えば、今度の自殺って、ビルの管理者に、責任の一端があるようにも思うのやけれどね。
モノも、人も、もし、落ちてきたら、人にあたって死ぬかもしれない。これ、教訓にせんとあかんわな。
依存体質
政府の有識者会議が、来年の年始は、1月12日の火曜日からにしてくれと、企業に呼びかけるそうや。
まるまる一週間、仕事を止めて、会社を休めと言っているのと、同じ。
年末年始は、帰省やら、旅行やら、初もうでやらで、何かと、密なイベントで、危ない状況が起きる可能性が高い。
だから、少しでも年末年始休暇を長くして、分散化したい。
その意図は解らないでもないけど、感染者は出ても、その多くは重症化したり、死亡する確率が、当初より、かなり低い事が解ってきたからね。
グリム童話にある、ブレーメンの音楽隊のように、いつも、「オオカミが出たぞ。みんな、逃げろ」と、何度も言い続けていると、誰も、その呼びかけを恐れなくなる。
本当のオオカミに噛まれて、死者がどんどん出る被害が起きない限り、皆が恐れなくなる。それが、実は怖いことなんやね。
今年、日本は政府や都道府県の呼びかけで、大規模なロックダウンを経験した。
数か月に渡る自粛は、日本経済に、とんでもない大きな被害を及ぼして、その補填のために、桁違いの公金での予算出動を強いられた。
ここ最近、やっと、戻りつつある経済活動を、また止めるようなことを、呼びかけても、だんだん、言うことを聞かなくなる人が増えてくると思うのやね。自分たちの生活を守るために。
恐らく以前のような、休業したら補償金がもらえるタイプの公金支出は、もう難しくなってくるのやないかな。公金の使い方として、かなりの不公平を広げてしまうからね。
皆が、政府に補償を求める体質。観光業や飲食だけが、助けられて、うちらの売り上げも全然戻らないから補償しろ、こっちにも公金よこせ、が広がると、収拾がつかなくなる。
それだけ、人さまの仕事を公権力を使って、休ませることというものは、異常なことやわな。
そして、それがあんまり続くと、皆が国に依存する体質を強めてしまって、自分たちだけの足で立てなくなってしまう、虚弱体質になってしまうこと。これを、もっと、考慮すべきやで。
マスコミが世論を決めるな
秋篠宮の長女、眞子さまのお好きな方が、海の王子さまコンテストに出ていた方で小室さんって方。
ところが、この方が、皇族からお輿入れをするには、相応しくないと、マスコミは、寄ってたかって、バッシングしていた。
やれ、叔父に400万、借金をしているとか、学習院に行かないから、変な虫がついたなど、考えてみれば失礼な事を、よく言うわ。
世の中で一番身分差別をしているのは、マスコミの方やわな。
週刊誌であることない事書かれて、おかしな身体検査されて、プライバシーもくそもあったもんやない。
秋篠宮さんの紀子さんが、気に入ってないお相手で、秋篠宮殿下も、結婚に反対しているとか、そんな、勝手な妄想を含んだ記事を書くものだから、小室さんの方は、マスコミ恐怖症になって、ニューヨークに逃げちゃったらしい。
ただ、お二人の仲は、SNSなどで、今も続いているらしくて、どうやら、粘り勝ちになるのかもね。
もともと、人の恋路を邪魔する者は、犬にひかれて死んでしまえ。なんていうからね。あれっ、ちょっと違ったかな。まぁいいわ。
皇族さんとて、人の子。自分が愛した人と結ばれたいと思う気持ちは、一緒。親の反対する相手でも、結婚したいという二人の硬い意思があるかぎり、反対はできないわな。
もともと、結婚相手を宮内庁が決めたり、マスコミが、品定めする方が下品な話やわな。
相応しい、相応しくないという人は、相手が貧乏人だから、見下すような、さもしい奴やで。それこそ、差別主義者、レイシストと非難されるべきやないのか。
そら、皇室の御婚礼には、莫大な持参金が出される。公金から。でも、それだからと言って、お相手を品定めするようなことは、慎むべきことやないのかな。
皇室も、昔のままやない。時代は変わる。令和らしい皇室のあり方を、陛下を含めて、皆で考えていかれれば良いのやないかな。
NHKに内部留保は要らない
日本学術会議の問題で少々影が薄れてしまったけど、菅総理大臣の目玉政策は、携帯電話とNHK受信料を下げることにある。
ご自身の得意分野で、携帯電話会社と、NHKに一泡も二泡も吹かせてやろうというのが、菅政権の真骨頂や。
当初の内閣支持率の高さも、この2つへの期待値も含まれているわな。もともと、この人、総務畑が明るいからね。
携帯電話会社は、かなりの抵抗をしているけど、他国に比べて高すぎる携帯電話料金と、契約維持と電話の分割料金と、利用料をごっちゃにして、ごまかす手法が、見透かされて、菅総理に降参するところが出てくるのやろうね。
そして、もう一つの目玉がNHK。NHKをぶっ壊すと言って、政党が話題になったこともある通り、NHKの理不尽に高すぎる利用料金に、ズバッとメスを入れられるかどうか。楽しみやね。
みなさまのNHKは、携帯電話の地デジにも利用料を取ると言ったり、ネットの放映にも利用料をと言ったり、このデジタルでグローバルな世界の通信環境とは、浮世離れしたような、国民の義務的負担を強いるやり方を、何が何でも手放したくないのやろう。
料金を下げれば放送番組の質が下がるとか、小賢しい言い訳しかしないNHK。
それならと、NHKの帳簿を見てみると、国民に義務的な負担を強いてる組織としては、致命的な点が1つある。
それは、放送会館建設のためと称して、あまりにもたくさんのお金を貯め込んでいるのやね。
間違いなく大金が毎年確実に入ってくる組織なら、これらの内部留保は、最低限の数パーセント以下に抑えるのが常識。
なのに、とんでもない金額の内部留保をこの組織は貯め込んでいる。そんな金があるのやったら、今の受信料は2割以上引き下げられるはず。
もともと、希望者のみ受信料を支払う、スクランブル放送にしたら、生き残れない虚弱体質の組織やから、そんなに、公共放送を維持したいのやったら、税金でもっと補助されるべきやないのかな。
公金入れると、好き勝手が出来なくなるのを嫌がるのはわかるけど、バカ高い受信料を負担させられ続ける国民からしたら、時代錯誤も甚だしい組織に映る。
もうNHKとしての、社会的役割は終わった。
もう戦後ではなく、平成でもなく、令和の世の中やで。。もうNHKなんて要らないって人たちの声がどんどん増えてきたら、放送法なんて、廃止してしまう方向に向かうと思うけどな。
入国拒否
日本でも、72時間以内の短期入国者を、ぼちぼち認めていく動きが出てきた。
アジア各国では、新型コロナの感染がほかの地域と比べると、比較的収まりつつあるからね。
それに、運ぶ人がいないと、航空会社がどこも破綻してしまって、復活しても、飛行機を飛ばす会社がいないなんてことになるからね。
最初は、ビジネス客が中心だろうけど、コロナのPCR検査を事前に受けたことや、公共交通機関を利用しないなどを条件に、緩和するみたいやね。
ただ、一概に、ビジネス客と言っても、日本に商品を仕入れに来たと言えば、観光客でも入国出来てしまったりするから、注意が必要やろうね。
そうなると大事なのが、水際作戦と言われるイミグレーションやら、検疫での入国者のチェック体制やろうね。
体温測ったり、荷物調べたり、コロナ感染者ではないかのチェックが大変や。
昨年、日本では、年間で10647人もの人が、日本への入国を拒否されているのやという。このうち、不法入国を図ろうとした人の割合が、83.5%。
国別では、1位が中国人で、3765人。2位がタイ人で1398人。3位がトルコ人で、925人。なんだという。
意外と、しっかり、入国管理官の人たちは、入国目的の審査をしているみたいという印象があるね。少なくとも、ザル状態ではない。
日本に出稼ぎに来て、住み着いてしまう不法入国者の実態は、なかなかつかめないけど、最低限の関所機能は、整っているという感じなのかな。
京都市バスも民営化してみたら?
京都市交通局が、2020年度の決算見通しの数字を公表した。
今年の2月まで、京都市の地下鉄は、観光客がたくさん利用してくれていたおかげで、黒字が見込まれていた。
ところが、コロナ禍のおかげで、地下鉄やらバスの利用客が急減した。まぁ、予想されていたことやけれどね。
この結果、地下鉄が89億円の赤字。市バスも85億円の赤字になったという。累積する赤字が300億円もあるから、いよいよ、財政再建指定になってしまうかも。
それにしても、いくら公共交通だからって、コロナで外出禁止になっている時も、ダイヤ通り、運行する必要なんて無かったのやないかな。
四条通りに、誰もお客の乗ってないバスが十何台も連なってスイスイ走っている姿を見ていると、民間会社のように、燃料代やら、運転手さんの手当てが、無駄になることが、痛みと感じない、あまりの親方日の丸体質に、虚しさすら感じた。
客がいないのやったら、運休するなり、減便するなりしたら、少しでも赤字を減らせたのやなかったか。誰が見ても、そう思うで。。
観光関連の民間企業は、観光客がいなくなったところで、店を閉めたり、営業時間を絞ったりする。少しでも、支出を抑えて、無駄なお金を使うまいと考えるのが常識。
まして、不要不急の外出はやめてくださいと、会社も学校も休み。百貨店も、レストランも、商店街のお店も、全部閉まっていた時期に、なぜ、時刻表通りのバスを走らせなくてはいけないか。わけがわからん。
どうせ、他人の懐。自分たちには関係ない。休まされて手当てを減らされたらたまらない。そんな、考えがあったのやないかな。
ほかのお商売やっている人たちは、いきなり収入がゼロになるのに、バスの運転手さんたちは、空のバスを運転して、お給料は一銭も減らない。これって、民間感覚では、信じられないことやのにね。
乗客が減れば、運行計画を変えて、最低限だけ必要なバスしか走らせない。そんな知恵はなかったのかが、残念やわ。。
ワクチン注射
実は先週、病院に定期的診察のために、行ったついでに、インフルエンザの予防接種をしてきた。
私の記憶では、インフルエンザワクチンの予防接種は、生まれて初めてかも。
今年は、コロナとのダブル流行も予想されると、脅されて、やらなくて後悔するより、やっておいた方が精神的に安心できるだろう・・との読みからです。
あれが、インフルエンザやったのかも・・というのは、数年前に一回あったけど、今まで、幸いにも、重症になったインフルエンザにはご縁がなかった。
ただ、私には、狭心症の持病があるし、先日、アブレーションという、心臓の一部を電極で焼く手術も受けたところ。
万一、コロナで、重症化したら死んでしまうかもと、慎重になり、注射を受けておいたのやね。
4000円も取られたけど、背に腹は代えられないわな。
それに、今週は、睡眠時無呼吸症候群の検査があるというので、1泊入院する。リスクは減らしておきたいところなんやね。
コロナコロナで、みんな、うがい、手洗い、マスクは、もう習慣になっている。
だから、インフルエンザにも、この予防法は有効ということで、今年は記録的にインフルエンザに罹患する人が、少ないかもという予測もある。
私も、若いうちなら、大丈夫だと放置していたけど、初老の齢を重ねると、無視することが自体が無謀になる。慎重な方に、誰だって向くって。。
スリーダイヤモンズ
三菱が名古屋で、中型の旅客機を開発していたけど、この計画を、見直したのやそうや。
せっかく、アメリカでのMRJの試験飛行までやっていたのに、度重なる設計変更に、コロナ騒動が、航空需要の冷却で、開発に、止めを打ってしまった。
何か、日本のモノづくりの歴史が、一区切り終わってしまった感じの、がっかりさ。もうちょっと、辛抱する余裕もなかったのかと、惜しまれる。
そういえば、三菱系は、自動車の方も、売り上げがパッとしないようやね。パジェロとか、デリカや、ギャランΣとかは、昔よく売れていたのに、最近は、三菱マークを付けた車を見ることが減っちゃったね。
海外でも、「三菱(スリーダイヤモンズ)」の知名度は、日本人が国内で感じるよりは、かなりあるのやけど、日本国内ではすっかり、減ったイメージかな。
三菱といえば、銀行と商社のイメージになっちゃったのかもね。
岩崎弥太郎氏という創業者のカリスマ性と、財閥を形成していった歴史。もう過去の教科書で見るだけになるのやろうか。
栄者必衰。栄えるものは必ず衰える時が来る。それでも、日本では、いろいろな商売の形を変えて、企業は生き残りを賭ける。
アウトレットを作ったり、コンビニ事業をがんばったり、食品商社の売り上げがよかったり。企業は、時代時代に合わせて、形を変えていくことろが生き残っていく。
日本企業の強さは、つぶれないところ。圧倒的に企業の歴史が長いのは、それが原因やろうね。
センチュリーはダメなのか?
兵庫県の知事さんが、公用車で使っている車をレクサスから、センチュリーにしたら、リース代が1年間で、1400万円だったのが2100万円に増えたと、非難されている。
知事さんって、地方の王様のようなものと、誰かが言っていたから、別に何の車を買おうが、私は良いとは思うけどね。
これが高過ぎると思ったら、そんな人は、わが県の知事には不向きと、冷徹に選挙で落とせばよいだけのことやと思うけどね。
公用車の話題になると、不思議と、「ひがみ、やっかみ」の精神論にいつもなるから、不毛やと思うのやね。
ワンボックスの車がいい。いや、軽自動車で十分。環境にやさしい水素ガス車や、電気自動車がいい。みんな、好き勝手ないろいろなご意見がある。
何なら、その人の、選挙の立候補項目に明示でもしたらどうや。それも含めて、支持してくれ・・であかんのか。
私、センチュリーとか、プレジデントとかそんな車は、外国の賓客の接待とか、VIPのもてなしに、恥ずかしくないようにと、使うのは反対やないのやね。
買うか、レンタルとかリースとか、それとも、一時的に、ハイヤーで借りる手もあるからね。
公用車って、どうしても、その地方のステータスの部分ってもある。さすが、兵庫県はお金持ちやねって、言われて、都道府県民が、喜ぶか、嫌がるかの問題でしかない。
見栄を張るのも、政治家さんたちの仕事の一部って思えば、贅沢し過ぎと非難だけするのも、何かちょっと違うような気がする。県民のプライドもあるやんか。
時代まつりの時に、京都では、知事と市長さんが、行列で、立派な馬車に乗られる。装束つけてね。その車は、天皇陛下が使われるような、立派な装飾がほどこしてある。
例えば、このお馬車が1億円もすると、批判すること。私は意味がないと思うけどね。公用車って、その延長にあるものやないのかな。さすが、京都やなぁで、私は嬉しいけどね。
その方が知事として、財政とか、プライドとかが、県民と、つり合いのとれた乗り物なら、私は、悪くはないと思うけどね。
皆が、センチュリーはダメだっていうと、そんな車は日本では作られなくなってしまう。それが、ちょっと、惜しいと思ってしまうのやね。