こんにちは、
Ambho（アンボー）です。
ここでは、
ヒーリングと瞑想を分かち合うことで、
人々が悩みや苦しみから自由になり、
本来の自己の光を取り戻し、
光を表現し分かち合う事で、
本当に望んでいる人生を創造する
サポートをしています。
車のタイヤの空氣圧、
ピッタリ決まると、
心地いいものです。
路面状況を的確に伝えてくれながら、
滑らかに吸収してくれ、
アクセルを踏むと心地よく加速し、
アクセルを緩めてブレーキを踏んだ時、
転がりすぎない。
直進安定性があって、
コーナーリングもスムーズ。
いろんなバランスが快適です。
タイヤの空氣圧が低いと、
アクセルを踏んでも、
なかなか加速せず、
直進安定性も悪くなり、
コーナーリングでも踏ん張ってくれなくなります。
タイヤの空氣圧が高いと、
アクセルを踏んだ時の加速はいいけど、
アクセルから足を離してブレーキを踏んでも、
転がり続けてしまうし、
路面の凹凸がダイレクトに体にまで伝わり、
体が緊張してしまいます。
でも、
タイヤの空氣圧をピタリと決めるのは、
ちょっと難しいものがあります。
車にはそれぞれ、
メーカーが決めた指定空氣圧が在ります。
これは、
走行前のタイヤが冷えた状態で
測った値です。
でも、
通常、空氣圧を測るのは、
ガソリンスタンドですよね。
なので、
そこまで車を走らせると、
タイヤが温まってしまい、
正確な値となりません。
また、
タイヤの空氣圧を調整する時に使用する
タンクについているゲージも
校正されていることは稀です。
そのため、
同じタイヤを測っても、
それぞれのゲージで値が異なります。
ですから、
指定空氣圧を参考にしながら、
毎回同じ条件で測って、
自分好みの値を割り出す必要があります。
私は、毎回、
お氣に入りのスタンドで給油します。
その際、
同じエアタンクを使って、
タイヤの空氣圧を調整します。
最近までは、
高速道路を走行した後に、
240kpに調整していました。
その値は、
なかなかいいなと思っていました。
ちなみに、
指定空氣圧は、230kpです。
先日、ディーラーで、
オイル交換とタイヤローテーションを
行ってもらいました。
直後、
高速に乗ったら、
タイヤの空氣圧も調整してくれたらしく、
アクセルレスポンスが良くなってました。
でも、
一般道を走るとちょっと硬く、
路面の凹凸がダイレクトに体に伝わり、
体が緊張するのを感じました。
そこで、
高速を走行した後、
いつものスタンドて、
いつものゲージで測ると、
260kpでした。
これまでの空氣圧と、
ディーラーでの空氣圧の間に、
さらに心地いいポイントがあると、
感じました。
そこで、
一般道を走行した後、
いつものガソリンスタンドに寄って、
いつものエアタンクで、
240kpに調整しました。
同じ240kpでも、
一般道を走った後の方が
タイヤが温まってないので、
冷えた状態になると、
これまでよりも
空氣圧が高い状態です。
すると、
アクセルレスポンスが良くなりつつも、
路面の凹凸を滑らかに吸収してくれる、
快適な状態になりました。
そして、
走行時のロードノイズ（タイヤの音）も
各段に静かになって、
快適になりました。
それが、
とっても氣持ちよく、
嬉しいものでした。
そして、
ふと閃いて、
運転時にいつも聴いていた
EnyaのCDを止めてみました。
車内は、
とても静かになり、
エンジン音とタイヤのロードノイズが
僅かに響いてるだけです。
すると、
体の感覚、
体の中のエネルギーの感覚、
周りの状況が、
より明瞭に感じられ、
とても心地よくなりました。
そして、
高次なる自己からの閃きやメッセージも
より感じる事ができるようになりました。
静かで心地良いEnyaのCDですら、
それが余計な情報となり、
今この瞬間を楽しむのを
妨げていたのでした。
実は、
先月中旬、
魔法使いになりに東京に行った時から、
とあるコースに参加しています。
その一環で、
体のヒーリングも
できるようになりました。
その中で、
先月から、
情報空間の整理、
物質空間の整理、
意識空間の整理を
してきました。
最初、
こんな事で、
意識の進化の役に立つの？
もっとスゴイコースだと思っていたのに。
そんな風に思って、
あまり真剣に取り組んでなかったのですが、
意識空間の整理になって、
何もしない時間をとるようになり、
その効果を体感していました。
その流れと、
タイヤの空氣圧がピタリと決まって、
運転中に聴いていたCDを止めて、
無音を楽しむことが、
リンクして起こっており、
興味深く感じました。
実は、
運転中にCDを止めて無音を楽しむ事は、
2021年4月にも、
実践してみたことがありました。
切っ掛けは、
ライカイアマーサさんこと
セイゴさんに、
感謝を伝えに琵琶湖まで行き、
近辺の神社を案内してもらった事でした。
その際、
セイゴさんの車で
案内してもらったのですが、
セイゴさんも、
車の中では音楽を掛けず、
無音でした。
琵琶湖からの帰り、
真似して無音で過ごしてみたのですが、
当時の私の車は、
今の車よりも、
エンジン音も大きく、
ロードノイズも大きく、
何だか落ちつかず、
すぐに辞めてしまったのでした。
おそらく、
今の私よりも、
まだ抱えている感情も多く、
まだ瞑想も深くなかったのも、
影響していたと感じます。
でも、今回は、
無音が自然に起こって、
それを楽しめる快適な車になっていて、
それを楽しめる自分の状態にもなっていた。
そんな風に感じます。
無音は楽しめないけど、
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Deva Ambho
あなたの中に在る愛が輝きだし、
満たされて幸せでありますように。
◆ダメな自分を認めたら、得意なことを頑張れるように、みんなが手伝ってくれるようになりました。
◆初めて会った瞬間に涙が溢れて、『やっと会えたね！』って声がしました。
◆動悸や自律神経失調状態での特徴的な症状のオンパレードでしたが、全てなくなりました。
◆精密検査で見つかった前癌状態が、1回のヒーリングでなくなってました。た。
◆安定剤も睡眠導入剤も鎮痛薬も胃薬も、１ヶ月で全て必要なくなりました。
◆【感想】傷つくことを恐れてすべてを無くしていたけど、今は、傷ついてもいいから愛したい愛されたい。
サトルボディヒーリングはこれまで、
ニュージーランド、カナダ、北海道、岩手、仙台、郡山、栗原市、水戸、鹿島、神栖、古河、常総、松戸、流山、千葉、野田、木更津、市川、大宮、川越、栃木市、秩父、江戸川、台東、練馬、港区、品川、目黒、恵比寿、世田谷、杉並、三鷹、武蔵野、調布、府中、狛江、多摩、東村山、国立、立川、福生、羽村、小作、河辺、青梅、日ノ出町、名栗、青葉台、町田、横浜、川崎、横須賀、相模原、鎌倉、長野、浜松、名古屋、春日井、豊田、大府、大津、京都、大阪、神戸、兵庫、宝塚、奈良、三重、岡山、高知、今治、山口県、周南市、福岡、大宰府、鳥栖、長崎、諫早、大村、佐世保、雲仙
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