ういんちゃんのひとりごと -4ページ目

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03Mar
- 白い月とまだかたそうなサクラの蕾、満開の梅とオリオン座
  昨日の夕方、職場の庭のサクラを見上げてみたら、蕾がまだかたそうでした。三寒四温。春は近づいてきているけれど、サクラの花が咲くのはもう少し先のようです。蕾の向こうには白い月。月例１１。満月までもう少しです。夜になり家に帰ると、家の前に生えているウメの古木が間もなく満開になりそうで、とても良い香りをあたりに漂わせていました。（地面から撮った写真もありますが、家が特定できそうな特徴があるので枝と夜空）満月が近い明るい空だったので、星があまり見えませんでしたが、ウメの上にはオリオン座が輝いていました。冬の星座のオリオンは、もう少ししたらしばしのお別れ。植物だけでなく、夜空の星々も春の足音がだんだん大きくなってきています。
27Jan
- ブルーインパルス　飛行訓練
  昨日は雨で中止になってしまったブルーインパルスの飛行訓練。今日は、またしても本格的な雨の朝でした。ハンガーが見える場所に行ってみたら、シャッターが閉じたまま。でも、午後からは曇りになるという予報を信じて「展望台」という撮影スポットで待機しました。時々ハンガーを見るも、シャッターが開く気配がないままお昼を迎えました。雨は上がり、空が明るくなってきました。１４時からの予定でしたが、１３時を回った頃にようやくシャッターが開き、T-4が現れました。ところが、その頃から風の吹き方がかなり激しくなり、居合わせた方と、「アクロバット飛行は危険で中止になるかも・・・」などと話していましたが、エンジンに火が入りました。そしていよいよ動き出しました。航空祭では１番機から動き出しますが、今日は２番機から。通常仕様のT-4の前を横切る１番機。後ろの建物の屋上には沢山のギャラリーが。どうするとここに行かれるのかな？午前中に１機ヘリが上がった時は、滑走路の向こうからこちらへ向かって飛んだのですが、強風になった途端に風向が変わり、ブルーの前に１機上がったT-4は、もう一本の滑走路を海側から陸側へ上がりました。ブルーもそうするのか思ったら、こちらにお尻を向けて止まりました。離陸前のスモークチェック。知らない人がこの写真だけ見たら何事が起こったかと思うかも。強風のため、あっという間に煙が晴れました。ここから飛ぶのかと思ったら、やっぱり海側へ移動しました。ラジオでは、石巻は午前１１時の湿度が９９％とのこと。ここもかなり湿度が高く、離れると色が薄ぼんやりとした感じに見えます。見ていた場所と太陽の位置関係が悪く、反逆光の写真が多かったです。これは、あとちょっとで太陽に入るかと思いきや、ギリギリアウト。風にあおられて体がフラフラしてせっかく近くを飛んでくれてもフレームの真ん中に納められたのが数枚でした。今日は３機しか上がりませんでしたが、数年ぶりのブルーインパルスの姿を見て感動を覚えました。３機仲良く帰ってきました。松島基地も津波で壊滅的打撃を受けました。たまたま他の基地に出張していて難を逃れたブルーインパルス。再度津波が来ても大丈夫なように滑走路から数メートル高い場所に置かれます。パイロットも機体から降りて本日の訓練は終了です。明日も見ようか迷いましたが、百里の記念塗装機を見られるチャンスはもう無いので、下道を走って茨城へ向かっています。明日こそ、青い梅を見たいなぁ。
26Jan
- 宮城県石巻市・石ノ森萬画館
  来週からいよいよ職場への復帰ができる事が決まり、今週はなまった体にカツを入れるためにプチ旅行に出ることにしました。出発前に予報を見ると、関東の天気は当初の予報より早く崩れ、仙台は雨の予報が消えて曇り・晴れと出ていました。そこで、百里基地から松島基地という予定を急遽逆にして、徹夜で東松島市までやってきました。ところが、着いてみるとどんよりと重い雲が立ちこめ、更に霧雨が降り始めました。今日の14時からの、ブルーインパルスの飛行訓練もいつの間にか木曜に振り返られていました。全然飛行機は飛ばず、時折ヘリの音がしていましたが、低い雲で全く見えず。このまま、じっと待っていても何も無いまま時間だけが過ぎていくと、近場で観光できる場所を探したところ、隣の石巻市にある、「石ノ森萬画館」で、大好きな攻殻機動隊の原画展をやっていることに気付き、急いで行ってみました。駐車場でまず出迎えてくれたのは、ぴかぴかに磨かれた金属片で作られた巨人のオブジェでした。説明のプレートには、神戸のビエンナーレ２０１３で賞を取った作品で、震災で大きな被害を受けた作者の地元である、石巻の人たちに見てもらいたいと、今年の3月まで飾られている物だと書かれていました。どこからか、ピーチクパーチクと小鳥の声が沢山聞こえるのに、姿が見えない。そう思いながらよくよく目をこらすと、巨人の体のあちこちに無数のスズメがとまっていました。胸の隙間の中や、肩、頭の上と、冷たい霧雨で濡れたスズメたちの姿は、まるで巨人に守られているようにも見えました。ふと、天空の城ラピュタに出てくる苔むしたロボット兵が頭に浮かびました。そんな巨人の横を通り過ぎ、いよいよ館内へ。漫画家石ノ森章太郎氏の、資料館（テーマパーク?）である萬画館。受付や案内の女性スタッフは、サイボーグ009のコスチュームを着ていました。（ご本人の許可を得て写真を掲載しています。）お目当ての、攻殻機動隊原画展は、撮影禁止だったので入り口だけパチリ。緻密な原画や、プリントアウトされたイラストデータに見入ってしまいました。そして、ちょうどTV版のクライマックス「タチコマがオイルの涙を流しながら自爆するシーン」が流れていて、思わず涙がこみ上げて来ました。この後、常設展示の石ノ森作品のあれこれを見て、15分ほどのオリジナルアニメを見てちょうど閉館時間になりました。すると、玄関を出てすぐ上のからくり時計が動き出すというアナウンスを聞いて、外でじっと時計を見上げていました。時計の底が開き、中から白い竜に乗った、石ノ森キャラたちが登場し、それぞれ台詞をしゃべりながら動いていました。約5分のショーが終わり、本当に今日の営業はおしまい。白い宇宙船をモチーフにした建物が夕闇に浮かび上がっていました。ちなみに、攻殻機動隊の原画展は４月までやっているそうです。
20Jan
- フェスティバルウォーク蘇我からの景色
  昨日は、夕方から千葉方面に出かけました。途中、アリオ蘇我に立ち寄った後、同じエリアのフェスティバルウォーク蘇我にも寄ってみました。夕焼け空とシルエットの富士山、JFEの岸壁に接岸した船。大好きな景色です。（この場所で見るのは初めてでした）帆船が停泊中。これが、いつもここにある展示物なのか、たまたま寄港しているものなのかどちらかはわかりません。ちょうどこの場所は、千葉市内を流れる都川の河口に当たり工場だけでなくマンションなどもあり、時間があったらまた夕景～夜景の写真を撮りに行ってみたいです。
09Jan
- 舞台「画廊とナイフ」
  昨日は3年ぶりくらいにお芝居を観てきました。秋葉原、といっても、首都高を挟んで電気街と反対側の路地裏にある小さな劇場で上演されている「画廊とナイフ」というお芝居です。内容は・・・。まだ公演がすべて終わっていないので触れませんが、おもしろかったです。何で画廊なんだろうとか、ナイフはどういう意味を持っているのかとか、いろいろ考えながら、そして意表を突く演出でドキッとしたり。初日だったので満員御礼でおしりが痛くなりましたが、行って良かったです。普段お芝居を観る機会が無いのですが、何で見に行ったかというと、この方が出演していたからです。舞台衣装の緑のジャージに身を包んでいるのは山本由夏さん。彼女は、2011年に、「ノナミルヒ」と言う名前で、私が若かりし頃に流行った、オメガトライブの「アクアマリンのままでいて」をスペイン語＆トランスアレンジでカバーしています。洋楽ファンの私にとってその曲の格好良さがツボにはまり、リプレイで何度聴いたかわからないくらい大好きな1曲です。今は、演技の世界に絞って活動しているのですが、将来またクールな歌声を聴きたいものです。と、話がそれましたが、このお芝居はまだ上演中です。ここからは、山本さんのブログからコピーさせてもらいました。IN EASY MOTION Vol.19『画廊とナイフ』◆脚本・演出：伊藤和重◆劇場：秋葉原ACT& B◆チケット：前売・当日 ¥3500◆公演日程1/8 19:301/9 19:301/10 14:00 /19:001/11 14:00 / 19:001/12 13:00 / 17:00◆CAST幸田明音元木茂 (GERU-C閣下)前野恵桜井シュン行友洋子中村さくら山本由夏上原剛史相原美穂南めいお時間のある方は是非秋葉原まで足を運んでみて下さい。＊写真はご本人の許可を得て掲載しております。
05Jan
- お正月明け
  ２０１５年が始まって気がつくと、もう５日が過ぎてしまいました。今日は、午前中職場に行ってから、午後に用事があって品川へ行きました。思いの外用事が早く片付いたので、渋谷の東急ハンズへ行ってみました。駅を出てセンター街に入るところに大きな飾りが宙に浮いていました。お正月を祝う飾りにカメラを向けている人が何人もいました。夕暮れのこの時間が一番、空の色と街の明かりのコントラストが綺麗だと思います。渋谷駅の壁面にはハチ公をイメージしたものでしょうか、秋田犬のレリーフがいくつもあります。待ち合わせの人が沢山いたので全景は載せられませんが、何度見てもかわいらしいです。この後、秋葉原へ航空無線のレシーバーを買いに行って、地元へ戻りました。五井駅には小湊鐵道の気動車が停まっていました。東京から一番近いローカル線として、沢山のドラマやCMの撮影に利用される小湊鐵道ですが、ホームをよく見ると、未だにクリスマスツリーが。電飾は切られているようで、余計に寂しい印象を受けました。今年も不定期な更新になりますが、よろしくお願いします。
25Dec
- 家の前のイノシシの群れ
  今の家に越してきて１年９ヶ月。はじめに驚いたのは、庭にキジが来ることでした。京葉臨海工業地帯を持つ市原市の市役所から直線で１．５キロもない場所なのに。東京湾と太平洋の勝浦を結ぶ国道２９７号線が窓から見えるのに。ウグイスも家の周りでいつも鳴いていたり、庭に昆虫も沢山います。そして、ナント、イノシシがいるのです。春に玄関先で見てびっくりしましたが、そのときは１頭でした。でも今夜はどうも数頭いるようで、逃げられないうちに写真を撮ってみました。真っ暗闇でピントもマニュアルで、画角にイノシシが入っているのかもわからず、シャッターを数回切ってみました。ピントはかろうじて合っていたようですが、イノシシは画面の左半分で、しかもはみ出ている個体もいます。少なくとも５頭はいます。フラッシュの光で一斉に逃げ出すかと思いきや、こちらを観察しているようで全然逃げる様子はありませんでした。でも、写真が撮れているかモニターを見ているうちにゆっくりと闇に消えていきました。できれば、フレームの真ん中に入れたかったですが、次に会う時までお預けということで。しつこいようですが、私が住んでいる場所は市役所を囲むように広がる国分寺台の団地からほど遠くない場所で、京葉工業地帯からも車で１０分ほどの幹線国道沿いです。イノシシがいるなんて、驚きです。
23Dec
- 日本水仙開花
  前の家で大切に育てていた日本水仙ですが、今年は今までで一番早く開花しました。去年は大雪の日に屋根からの落雪でつぼみがやられて一つも咲かなかったので、今年はたくさん咲いて欲しいです。
19Dec
- 羽田空港クリスマスマーケット
  今日は午後から羽田空港にやって来ました。第1ターミナルの2階で開かれているクリスマスマーケットを覗きに来たのです。お目当てはこちら。第２ターミナル5階の展望デッキ近くにカフェ「アミーチ・デル・テ」を出店している田中知彩都（ちさと）さんが可愛い焼き菓子のお店を出しているのです。ちさとさんともう一人おざわかおりさんの二人で「焼き菓子ユニットONAKA」というネーミングになっています。こんな可愛いクッキーがみんなを待っています♪羽田空港に行かれる方は是非訪ねてみて下さい。あ、ちさとさんのブログはこちらです。
07Dec
- SL銀河が銀河鉄道になる日　～星の間を旅した後で～
  SL銀河のナイトクルーズをパチパチするために、夜明け頃から１８時前までめがね橋の前で待ち続けましたが、日中は雪がぱらつく程度でしたが、夕方からはこんな感じでした。不安定な三脚の上で振り返りながら手持ちで撮ったので若干ぶれていますが、ライトアップ用のライトの光に雪がくっきり浮かび上がって実際にはもっと幻想的な光景でした。普段から薄着で寒さには強い私は、ー２～３℃ではそれほど苦になりませんが、昨日は水辺にずっと立っていたのでつま先が冷えて痛くなりました。当初、汽車の写真が撮れたら日帰り温泉で体を温めてから、とんぼ返りで水郡線に出撃しようかとも考えましたが、お隣で撮っていた方が、「回送列車は珍しい編成だから撮った方が良いよ」と教えてくれたのでそのまま粘ることにしました。（SL銀河は本来の終着駅である釜石の転車台で方向転換するのですが、今回のナイトクルーズでは遠野駅が終着で、帰りはディーゼル機関車が回送列車を牽引し、SLはぶら下がりで盛岡に帰っていきました。）数百人いたカメラマンは、大部分は帰っても少しは残るだろうと、その方と話していたのですが、結局私たち以外はすべていなくなってしまいました。１８時から２２時の回送列車の通過まで、更に４時間雪の中で足の痛みをこらえながら待っていました。最終の普通列車が時間を１０分過ぎても来ないので、運行情報を見たら東北本線の人身事故で遅れているようだとわかり、回送も遅れか、最悪延期になるかもとヒヤヒヤしましたが、予定の時間にやってきました。本番の写真はシャッタースピードを上げられず、汽車がぶれてしまったので、今回はシャッタースピードを上げてアンダー気味で撮ることにしました。白くて室内灯も明るい普通列車では上手く行ったので「良し！」と思ったら、スポットライトも消えて客車も暗い色で、汽車は黒。ご覧の通り、わかるようなわからないような微妙な写真・・・。２２時という遅い時間でしたが、私たちに気づいてくれたのか（？）橋の途中でSLが「ポッ！」と短く小さい音で汽笛を鳴らしてくれました。ビデオを撮れば良かった！！でも、待った甲斐があったと思いました。
06Dec
- SL銀河が銀河鉄道になる日　～ジョバンニとカムパネルラに会いたい～
  昨日は水郡線の本運転初日でしたが、大学病院に行く日だったのと鉄道ファンがトラブルを起こしていると言うニュースを聞いたため出撃を見合わせていました。そして、試運転で頑張りすぎた反動で調子があまり良くなかったので、もう一つの予定もキャンセルしようと思っていました。けれど、夕方になってヨドバシカメラからメインで使っていたカメラの再修理が完了したと言う連絡があり、昨日のうちにカメラを受け取ることができたので、思い切って出かけてきました。学生の頃から何度となく通ってきた東北道をノンストップで仙台より北の古川まで飛ばし、一休みの後夜明け直前に目的地に着きました。岩手県遠野にある通称めがね橋。宮守の道の駅に隣接した鉄道の橋りょうで、宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」のモチーフになったと言われています。（よく見ると手前に古い橋桁がありますが、モチーフになったのはこちらの古い橋ではないのかな？）朝の気温が－５℃。うっすらと雪が積もっていました。その時点で三脚がもう２０～３０本は立っていました。冬タイヤが無い人たちが水郡線に流れてそんなに人がいないだろうと思ったのは私だけではなかったようで、後から続々と集まるカメラマンは、良い場所がほとんど無くなっているのに驚いていました。暗くなり始める頃には、無理に割り込もうとする人と、朝からいる人との間で摩擦が生じるなど、ピリピリした空気があたりを包みました。そして、１７時５０分。汽笛とともにゆっくりゆっくりSL銀河がやってきました。写真で見るよりずっと暗く、シャッタースピードが稼げずSLをぴたりと止められませんでした。でも、銀河鉄道のイメージは伝わるのではないでしょうか？この汽車にジョバンニとカムパネルラは乗っていたのだろうか？この汽車は星々の間へと旅立っていったのだろうか？そんなことを思わせるような、初めてのSLの夜間撮影でした。
05Dec
- 富士山と千葉駅近くのイルミネーション
  最近、遠征した記事ばかりだったのでたまには地元ネタを。今日は、夕方大学病院に行った帰りに養老川の向こうに富士山が見えたのでパチリ。家に帰ってタイヤ交換をしているとヨドバシカメラからカメラの修理が終わったという電話がかかってきたので千葉まで出かけました。これが千葉駅の正面にのびるメインストリート。金曜の午後７時半でこんなに閑散としていて大丈夫かなぁ。千葉は関東の他の県庁所在地の中で一番寂れている街です。イルミネーションの一番の売り（？）である中央公園もスケボーのお兄ちゃんが数人いるだけ。千葉の行く末が心配・・・。
04Dec
- JR水郡線　SL奥久慈清流ライン号試運転（1２月２日）
  私が出かけられた試運転３日目、４日目は雨が降る悪天候でした。そのため、予報で晴れると言われていた５日目（１２月２日）まで、帰宅を延期しました。その日も、追いかけはせずに１ヵ所で撮影することにしました。「明日は混みそうだから夜明け前に行かないとその場所はダメだよ」と他の人に言われました。薬を飲むと朝起きるのがきつくなるので薬を飲まずに寝たら、夜中に目が覚めてしまい、眠れなくなってしまい朝の３時過ぎにはその場所に三脚を立てることになりました。さすがに誰もいませんでしたが、三脚を盗られたり捨てられたりする話を聞くことが増えてきたので、ずっとその場にいました。夜明けが近づいた頃、他の人たちが集まりはじめました。話をしながらのんびり上りのDLを待ちました。まだ朝霧が残る山間の線路をディーゼル機関車に引かれて始発駅の水戸に向かう列車を見送りました。その後待つこと６時間。アクアラインなどでは５０キロ規制になるくらいの強風が、山間の線路にも吹いてきました。風が巻いているようで、直前にカメラを少しずらしたのが裏目に出て、左側のススキがほとんど入らずインコーナーの枯れ木が妙に目立つ写真になってしまいました・・・。それでも爆煙に反逆光の陽光が当たりとても眩しい写真が撮れたので良かったです。本運転初日の明日、同じ場所でリベンジしようと思いながら帰ってきたのですが、ヤフーニュースで鉄道ファンのマナーが悪いと報じられたり、この日のこの場所でもトラブルが起こりかけたのを見てきたばかりなので出撃を控えようか、とても迷うところです。
03Dec
- SL奥久慈清流ライン号　お決まり、夜のC61
  だいたいのSLファンは、走っている姿や、走行後の整備の様子は撮影しますが、夜の姿を撮る人はほとんどいません。今回も、薄暗くなる前にほとんど人影が無くなり、22時頃には全く誰もいませんでした。29日に初めて試運転を撮りに行った時、大子駅のホームに入ってSLを見ながら、駅員さんに尋ねたら夜は車庫に入れてしまうとのことで、内心ガッカリしながら石炭の補給などを見ていました。すると、すべての作業が終わってもSLは動く気配は無く、機関士さんたちも引き上げているように見えました。時々ヘルメットをかぶった職員の方が石炭を火室に投げ込んでいるようでした。写真に撮るとわかりにくいですが、暗くなってくると、火室の扉を開けた時に運転台の中がオレンジ色に光って見えて綺麗です。暗くなると黒い機関車は闇に溶け込みほとんど見えません。かろうじて手前にある水のタンクと、翌日の営業所祭に使う縞模様のテントが見えるだけなので、たまたま通りかかった人は「何を撮っているんですか？」と聞いてきました。シャッタースピードを落として数秒かけて撮影するとこんな感じで汽車が止まっているのが写ります。ちょうど安全弁から勢いよく蒸気を噴き出しました。機関車の後方には客車が置かれ、さらにその奥にディーゼル機関車が連結されています。そして、駅には普通列車が２両止まっています。昼間の喧噪が嘘のような静かな夜の姿です。ちょっと立つ場所を移動すると、運転台のライトが眩しく見えました。運転台の照明はもう少し暗くオレンジがかった電球のイメージでしたが今回明るく白っぽ光でした。もしかしてLED?この日はちょうど、営業所祭の前日だったので普段と違い車庫には入れなかったようでラッキーでした。また、営業所祭に行ったら、JRの方が「今夜もこのまま展示した場所に置いたままにしますよ。」と教えてくれたので、温泉に入った後で見に行ってみると、手前に普通列車が置かれ見えませんでした。そのため、営業所裏に流れる川の土手からフェンス越しにのぞいてみました。手前の建物が機関車の後ろ半分を隠してしまうので別角度から。すると手前に電柱やボックスなどが入ります。どちらにしても、障害物がありますが、夜の静かな写真を撮れたので良かったです。ちなみに試運転４日目には車庫にしまわれてしまいました。
02Dec
- JR水郡線　SL奥久慈清流ライン号試運転（11月29日）～その２～
  12月1日の試運転の記事を先に載せましたが、11月29日の続編を。走っている姿の撮影が終わってのんびり機材を片付けてから、終着駅の常陸大子駅に行きました。SLは、まだ駅のホームに止まっていたので入場券を買って見に行きました。途中まで雨の中を走ってきたので炭水車の後ろには細かい水滴が沢山付いていて、そこにお日様が当たりキラキラしていました。水郡線はワンマン運転なので、ホームの端には確認用のミラーが取り付けられています。この後SLは、整備のために客車と切り離されて、駅の構内を移動します。こういうイベント列車の時は、鉄道ファンだけでなく、普段汽車を見る機会のない地元の人が沢山見に来ます。私は、お年寄りや小さいお子さんを連れた方など、歓声を上げながら汽車を見ている様子を見るのが好きです。 SLは所々で止まりながら構内を移動していきます。動き出すたびに「ポッ！」と汽笛を鳴らすので、大人も子供も大きな音にビックリ。驚いて泣き出すお子さんもいます。フレキシブルコンテナ（フレコン＝丈夫な袋状の容器）に入った石炭をクレーンを使って補給します。石炭を補給した後はバックで車庫を通り抜け、水を補給します。ここまでは他の出張先でも同じような作業をするので、ある意味見慣れた光景なのですが、この後初めて見る光景が待っていました。機関車の上に乗った係の人がドーム状の部分のふたを開け、水色のバケツで灰色の粉を注ぎ込んでいました。これは、上り坂などで動輪が空転しないようにまくための砂を補給している様子です。ドーム状の部分は砂箱で、下に向け放射状に3本砂を通すパイプが伸びています。千葉に来た時は平地ばかりで砂をまく必要がなかったためか、この作業は見たことがありませんでした。まさかバケツで補給するなんて・・・。知らないことがいっぱいあるなと思いました。
01Dec
- JR水郡線　SL奥久慈清流ライン号試運転（12月1日）
  昨日の営業所祭でお休みだったSL奥久慈清流ライン号の試運転が再開されました。今朝は体調が悪く、DLの上り列車は見送れませんでした。天気も一昨日同様雨が強くなったり、さらに霧が出たりと、コンディションが悪い中、どこで撮ろうかとあちこち見て回った結果、一昨日と同じ場所を上から見下ろすポイントにカメラをセットしました。普通列車はこの通り霧の中・・・。 DLが戻ってくる頃には霧は晴れましたが雨はシトシト・・・。 SLの時間が近づくにつれ、雨が小降りになってきました。木々の葉が残っていればもっと良かったのですが、残念ながらほとんど散り終わっていたので鮮やかさには欠けますが、川の水音と汽車の煙のにおいを満喫できました。明日は、試運転最終日ですが予報では晴れ。追いかけはせずにのんびり日光浴をしながら汽車を待ちたいと思います。
30Nov
- SL奥久慈清流ライン号　ヘッドマーク装着（営業所祭りにて）
  今日は、大子の営業所祭りのためSL試運転はありません。こういう機会でもなければ参加きないイベントです。予想通り、C62 20は来週末の本運転に先駆けてヘッドマークを付けた状態で展示されました。最近は運動会でもあまり見なくなってきた万国旗がお祭り感を盛り上げてくれました。紅葉の時期ですが、ブルー系の色でさわやかな感じのヘッドマークでした。久慈川に鮎の魚影でしょうか。それと、奥久慈地方は冬にはものすごく冷え込み、袋田の滝などは氷瀑になります。その寒さをイメージさせる雪の結晶が散らばっています。とても気に入りました。沢山の応募の中から選ばれた1枚のようです。特設ステージではコンテストの表彰式があったり、よさこいや地元茨城のアーティストさんのミニライブがあったり、ゆるキャラがいたりと、小さなお祭りですがC62 20の人気もあって盛り上がりを見せたお祭りでした。
29Nov
- JR水郡線　SL奥久慈清流ライン号試運転（11月29日）～その１～
  12月5～7日にJR水郡線前線開通80周年を記念してC61 20（C61型蒸気機関車20号）が牽引するSL奥久慈清流ライン号が走ります。その試運転が一昨日から始まりました。当初初日から今日まで出撃する予定でしたが、またもや体調不良で今日になってやっと出かけてこられました。でも、天気予報だとちょうどSLが走る時間帯が「強雨」となっていました。予報より降り出しが遅かったものの、「弱雨」となっていた上り列車「DL奥久慈清流ライン号」が来る前から土砂降りの雨。しかも、全編成がフレームに入りきらなかったという大失敗。向かい風でレンズに雨粒が付いているという残念さ・・・。本命のSL列車が来る前は運転が怖くなるくらいの激しい雨だったので、なるべく列車と近い場所で撮ろうと、偶然知り合った地元の鉄道ファンの方々と選んだ場所は、奥久慈りんご園の駐車場脇の河原でした。列車が来るほんの10分くらい前になって急に空が明るくなり、見事に正面に太陽が顔を出すという残念さ・・・。すぐ上の写真は、雨の中でも鮮やかな黄色が綺麗だった木を配置したのに完全なる逆光で全然鮮やかさが無くなってしまい、同じ場所で撮っていた多くのカメラマンがガッカリしていました。先日の只見線もガッカリ写真のオンパレードでしたが、今回も・・・。この後、終点の常陸大子駅構内で真っ暗になるまでパチパチしました。その様子は次回紹介します。
23Nov
- 百里基地夜間訓練。手ぶれでアヒルが出現！？
  今年は航空自衛隊が６０周年ということで、茨城県百里基地のＦ－１５戦闘機が１機、ど派手な記念塗装を施されています。一目見たく、何度か基地へ行ってみましたが、今回も見られませんでした。がっかりしたものの、そのまま帰るのはもったいないと、夜間訓練の様子をパチパチしていました。他の人に聞くとISO感度を20000以上にしているという人が数人いましたが、ノイズが出るのでなるべく上げないで撮りたいとチャレンジしましたが、腕がヘッポコなのでブレブレ。 ISO８００で撮ったファントムの離陸。練習が必要ですね・・・。もう少し暗くなって撮った写真の中に偶然手ぶれでアヒルのような光跡が写っていたものがありました。アヒルに見えるでしょ？？
22Nov
- 上空の監視は任せろ！
  茨城空港のターミナル横に展示されているF-4のキャノピーにスズメがとまっていました。