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穴と橋とあれやらこれやら

初めまして。ヤフーブログ出身、隧道や橋といった土木構造物などを訪ねた記録を、時系列無視で記事にしています。古い情報にご注意を。その他、雑多なネタを展開中。

【月見橋】より続く。忘れずに書いたぜ、月イチ連載まずは2回目(笑)。

 

 

 

月見橋から南へ、ほんの数十m。

鳴尾新川筋の次なる橋はこちら

 

 

 

 

 

北側(上の写真向かって左)の親柱にはお誕生日。

「昭和八年架設」。

 

実はこれ、月見橋とまったく同じ。かつ、銘板そのものの字体なども含め、同一の型から制作されたものと思われる。

 

何を隠そう、これ以降も紹介していく鳴尾新川筋に連なる橋たち、おしなべてこの「昭和八年架設」銘板を備えていたのだった。これはこの橋たちが、一括で整備されたことの状況証拠…じゃないかと。その数実に…いや今は書かずにおこう。

 

 

 

 

この橋たちを一気に紹介せずに月イチ連載(予定)としたのはこのため…だけでもない。デザイン的にもほぼ同一のもの多数で、続けるとすっかり飽き飽き(書く方も読む方も)すること間違いなしだったのでね。

 

 

そんな中でこの橋(とあといくつか)は、高欄のデザインがちょっと違っていたという意味で、特筆すべき存在だった。

 

 

 

月見橋の高欄が

 

こうだったのに対し、ここのはこの感じ。

 

親柱と束柱はほぼ同一だが、欄干の金属部分の意匠が明らかに違う。

 

もちろん、ここはデザインが違うな、とかいうのはすべて廻って後に写真を見返して気づいたことなんだけども。

 

 

 

 

 

そしてこの橋のお名前は、

「ゆうらんはし」。

 

 

 

 

 

すぐに脳内では「遊覧橋」という漢字変換をはじき出したが、

それはアタリだった。

 

 

 

 

 

一見して、特に変哲のない橋。

しかしこの名称は、この近辺にかつてなにかあったんじゃないか?と感じた。

 

 

 

 

 

とても、単なる市街地の橋につけられる名称ではないし、

ある規格に則ったこの高欄デザインがこの後も続いたことを考え合わせると、何らかの施設と一体での市街地整備が行われた可能性が高いな、と。

 

 

 

…てな感じで、帰って調べてみたら、かつてこの橋の東側~武庫川までのあたりに、「鳴尾百花園」なる施設?公園?が存在していたことを知った。前回の「月見」、そして今回の「遊覧」と、風雅な名称の由来はこの鳴尾百花園にあったものと思われる…

 

 

 

みたいな感じで〆ようと思っていたら。

 

 

 

ちょうど地元のゲバゲバさんが、先日まさにその鳴尾百花園を掘り下げた記事を書かれた。あまりにドンピシャなので、わたくしこれ以上書くことを放棄し(笑)、全力で乗っからせていただこうと、転載の許可もいただいたので、ここにリンクを貼らせていただく。これらをぜひご覧ください。

 

前篇

中編

後編

 

 

加えて、実際の連載は以下の二編から始まっているので、ぜひこちらも!

 

 

 

 

鳴尾百花園は昭和六年に阪神電鉄に買収されて武庫川遊園に変わっていた、なんて話も全く知らなかった。つまり、橋たちが整備された昭和八年には、すでに鳴尾百花園ではなく武庫川遊園に変わっていたわけで、もしかしたら橋を含めた街路整備も阪神電鉄主導で行われたのかも…なんて。

 

改めてゲバゲバさん、ありがとうございました。予告通り思いっきり乗っからせていただきました。

 

 

 

 

「月見」「遊覧」ときて、この先の橋たちもどこか風雅な名前の橋が登場する。果たしてこの連載がいくつまで続くか。では、また来月に続きを(笑)。

 

 

 

 

忙しさの中で、完全に「どうでもいい話」テーマにフィットした記事でございます(笑)。タイトルどおり、皆様のこれは!というコンビニスイーツがあったらおしえてくださいな、ということで、まあ埋め草記事でございますよ。

 

 

 

わたくしは現在、これ。

セブンイレブンの「和もっち巻き 宇治抹茶のわらび餅」でございます。

 

 

 

 

側面から見ると

こんな感じでして、

 

 

 

 

断面はこんな感じ。

あっこれ一応割りました。かじったように見える?(笑)

 

粒あんと生クリーム?と宇治抹茶わらび餅が、これまた宇治抹茶を練り込んだお餅(とどら焼きの皮のハイブリッド的なもの)で巻いてあるもので、個人的にはおっそろしく美味かったです。ようできてる~。

 

 

コンビニスイーツって案外いい値段しますけど、これは151円とコスパの点でも非常にお気に入りです。セブンイレブンでは「どらやきマリトッツォ」も美味しかったんですが、最近見なくなりました。マリトッツォブームも落ち着いたので終売ですかね。

 

 

 

たまたま最寄り駅の便利なコンビニがセブンイレブンなんですけど、他のコンビニのものも含めて、ぜひおすすめがあれば教えてくださいませ~。和洋、価格は不問です(笑)。

 

 

 

2011年10月30日、第二次伊豆探索。この日のネタで記事にしているのは、うなり石バス停赤根隧道階段隧道と龍宮窟手石の謎トンネル彌陀山隧道小城隧道横の廃石丁場一色隧道竹之浦隧道

 

今宵ご紹介するのは、県別マップルに載ってたトンネル表記を見に行ったら…あらら…な、お話(笑)。

 

 

 

いきなりこんな写真。

ここは南伊豆町子浦、海沿いの道のどん詰まりとなる子浦漁港。こんなところにあるのかい?

 

 

 

 

 

はい、あったのよ。あったけど、

こうキタか(笑)。

 

場所はこちら。上二枚の写真に写り込んでるレガシィの見え方で、位置関係はお察しくだされ。

 

 

 

 

 

そういえば、図らずもこれと二回連続で扉付きトンネルだが、

こちらはしっかり立入禁止物件だ。トンネルというよりも、落石を避けるためのシェッド的なものかと。

 

いや、立入禁止と書いてこそいないけど、見るからにお察し。人目がなければ屁理屈をこねて入り込んだと思うが、さすがにやめておいた。航空写真を見ると、この奥にある何らかの施設へのアプローチ路であるようだ。

 

 

 

 

 

お名前は、

松ヶ下トンネル。普通に公道みたいな扁額を掲げちゃって…。

 

 

 

 

 

ちゃんと銘板もあった。

ますます公道っぽい。

 

いや、南伊豆町が造ってるし公道ではあるんだろうけど、一般供用はされない類の業務用トンネルってことか。いや、いろんなものがあるなあ~。

 

 

 

 

 

なんとなくこれで終わるのもアレなんで、

子浦漁港からの眺めなど。

 

 

 

以上。

 

 

今回のは驚いた。

 

 

まずはいつもの「どーこだ?」から。

見つかりました?

 

 

 

 

 

いや~、まさかの、

窓辺とか。

 

たぶんこのお宅についていたものを、建て替えるときに捨てずに保管されてるのだと思う。こうしてちゃんと、外に向かって見えるようにして。

 

どうでもいいと思っていたなら、さっさと処分されていただろうから、きっとある思い入れをもって残されているのだと思う。いや~、愛好者にはもうひたすらありがたい。末永く、よろしくお願いします(謎)。

 

 

 

2021年3月14日に敢行した、SFAM(篠山・福知山・綾部・舞鶴)遊撃。記事にしているのは大橋水梨橋海上自衛隊舞鶴補給所の隧道青葉橋1。今宵ご紹介するのは、大橋を後にして北上している際に見つけた物件。

 

 

 

いきなりのこの画で、

なんだこりゃ?と。

 

 

 

 

 

吊り橋を見つめる位置に、男性の銅像が建っており、

銘板には「大谷竹次郎翁像」とあった。

 

 

 

 

 

側面には建立の謂れが。

内容は各自ご覧いただきたい。地域開発に貢献した実業家、というところの人物なようだ。

 

 

 

 

 

そんな銅像に向かって左側には吊り橋のアンカーレイジがあり、

「おおたにばし」の銘板があった。これは、銅像の大谷翁と関係があるに違いない。

 

 

 

 

 

改めて、アンカーレイジからの振り返りで望む、

これが大谷橋であります。現在地はこちら

 

 

 

 

 

橋上の様子はこんなんだが、

実は凍り付いててツルッツル。けっこう慎重に渡ったっけ。時刻はまだ6時40分。

 

 

 

 

 

橋上から望む上流側。

川の名は友渕川、道路は兵庫県道97号篠山三和線。

 

先ほどあの県道を走ってきてこのノーマークだった吊り橋を見つけて急遽立ち寄った次第だ。

 

 

 

 

 

ところで橋上には、

こんな照明が付いていた。こういうのはあまり見た覚えがないな~。

 

 

 

 

 

そしてこちら、

下流側。

 

ちなみにここは分水嶺よりも少し北側となり、最終的には由良川に合流して日本海に注ぐ。

 

 

 

 

 

県道を跨ぐ部分はフェンスが高くなっていた。

フェンスについている白い板?は道路に向けて掲げられたもので、5枚の板で「♨草山温泉」と表示されていた。

 

 

 

 

 

渡りきる手前に掲示されていた内容は、

お 願 い

このつり橋は、大谷実業(株)大谷勇社長様よりご寄贈いただきました遊覧徒歩橋です。安全保持のため楽しく!静かに!単車の方も押してお渡り下さい。

つり橋保全自治会

 

大谷という苗字から、きっとあの竹次郎翁の系譜に連なる後継者と思われるが、「寄贈された」橋だという。それを管理?している(していた?)「つり橋保全自治会」とはいかなる組織なんだろうか?なんだかんだで、この会社の社員による団体だったりしそうな。

気になったのは、「徒歩」の部分が修正された形跡があること。以前は何と書かれていたんだろうか?字数的には変わらず二文字だったようだが…。

 

いろいろと興味深い内容だった。

 

 

 

 

 

渡りきっての振り返り。

こちらは、左のアンカーレイジに「おおたにばし」と。

 

写真は撮ってないが、こちら側は「草山温泉大谷にしき荘」という施設。ここでも「大谷」。竹次郎翁の銅像にも書かれていたように、この一帯はすべて大谷実業という会社によって開発された施設であり敷地ということなんだろう。

 

 

 

 

 

アンカーレイジ側面には、

寄贈の銘板。ボケてるけど。

 

そこには昭和59年12月竣工とあった。納得感はあるな。

 

 

 

 

 

たもとにあった、「草山温泉郷周辺マップ」。

見にくいかもしれないが、そこら中に「大谷」「オータニ」の文字が見える。さながら大谷帝国だ(笑)。いや、揶揄するような意図はまったくない。

 

 

 

 

 

橋長102m。

私企業による建造としては、なかなかどうして、立派な吊り橋だ。

 

 

 

 

 

まさに「大谷橋」。

大いに納得した。

 

 

 

 

 

最後に、車のところからの一枚。

さほど面白みのない吊り橋かと思いきや、別の意味で興味深かった。こういうのも悪くない。

 

 

 

以上。