24年度一般会計税収は43兆円超え
三セク株の売却を町長選挙直後に執行
太陽光発電所敷地として遊休地を活用する自治体
米子市土地開発公社が解散へ
宮崎県議会が政務調査費マ ニュアルを決定
三セク問題を検討している総務省の研究会
公表資料:第三セクター等のあり方に関する研究会
XPサポート終了への対応
産業育成措置に交付税
経済財政諮問会議5月16日資料5-2:個性を活かし自立した地方をつくるために(新藤議員提出資料)(PDF形式:312KB)
宮城県が林業公社の存続をこれから検討
河北新報社サイトが4月21日に掲出した「林業公社を抜本見直し 宮城県、廃止含め在り方検討へ 」は、宮城県が本年度、多額の累積債務を抱える県林業公社の在り方を抜本的に見直す作業に入ると報じる。将来的な県民負担を軽減する観点から、公社の廃止も含めて検討する方向とか。見直す場合の選択肢として、(1)公社自らが経営を改善し存続、(2)公社を廃止し、県が森林経営を直営、(3)法的手続きを経て、公社自らが経営を改善、などが挙がっているとのこと。県は、経営悪化した第三セクターなどの債務を肩代わりするために発行できる「第三セクター等改革推進債(三セク債)」の活用も視野に入れるとか。見直し着手の方針は、山田義輝農林水産部長が19日の県議会環境生活農林水産委員会で明らかにしたもので、山田部長は「現在の債務は168億円で抜本的改革が必要。関係機関と調整し、本年度中に実行する」と述べたとの由。林業公社をめぐっては、県議会の県出資団体等調査特別委員会が22年度、「自立的経営は不可能」などとして廃止を県に提言しており、東日本大震災後の23年秋、村井嘉浩知事が「震災で果たすべき大きな役割がある」として当面、存続させる方針 を表明していた経緯がある。
三セク鉄道が車両命名権を売り出す
朝日新聞デジタルが4月12日に掲出した「長崎の三セク「車両の命名権売ります」 ヘッドマークも 」〔上田輔〕は、長崎県佐世保市と佐賀県有田町の93・8キロを結ぶ第三セクターの松浦鉄道(本社・佐世保市)が列車の命名権を売り出していると報じる。乗客の減少を受けた増収策で、契約終了後は、名付けた列車名の入ったヘッドマークがもらえるとのこと。売り出しているのは、21両ある同社の主力車両「MR600形」の命名権で、1両あたり3カ月15万円、6カ月20万円、1年間で25万円としており、法人は1年契約に限るとか。契約期間中、列車名を記した直径60センチのヘッドマークを車両の前後に取り付けて走ることになる。名前のほか、写真やイラストも掲載できる。