四国遍路自転車旅（５－2）まんのう池キャンプ
6/22に香川県の坂出から善通寺方面の八寺をお参りした後は、キャンプ地を目指します。
今回のキャンプ場は「国営讃岐まんのう公園 ホッと！ステイまんのう オートキャンプ場」という長い名前の施設です。
そう「国営」なんです。何省がやってるのでしょうね、国土交通省ですかね。近くの道路にひつこいぐらい案内標識があったからそうでしょう。
「まんのう公園」は、日本最古のため池「満濃池」に隣接する小山をまるごと使った巨大な公園施設です。キャンプ場はその一部。
善通寺から金毘羅山の琴平のあたりまできて、そこから丘を登ったところに公園のゲートがあります。ゲートは午後5時閉鎖らしいですが、到着したのは4時４５分ごろできわどいです。もしかしたらキャンプ場利用者はもう少し遅い時間でも入れてくれるのかもしれませんが、よくわかりません。
「公園」といっても山一つまるごとなので、中にこんな立派な道路が通っています。さすが国営。
「オートキャンプ場」なので、ほとんどのサイトは駐車場付きのバンガローです。私が予約したのは「フリーサイト」という車が入れないテント用サイトです。到着したときは、中央で、若い男性の団体がBBQで盛り上がっていて、うるさいといやだな、と思っていたら、デイキャンプだったらしく帰ってしまい、私以外は広いサイトの反対側に子供連れキャンパーが3組いただけでした。なぜか私の区画は芝生がないのですが、その代わり中央に大きな木が生えてます。雨の可能性もあったので、木の下にテント張りました。
向こうのほうのキャンプはタープや椅子や机があって、インスタ映えしそうですが、私のは、地べたにバーナー、食器などが散文的に置いてある殺風景です。
これが立派な管理事務所で、なんときれいなお風呂まであって快適でした。売店で、薪やビールなども買えるので便利です。
今回の新兵器はこれです。「森林香」という強力防虫線香。屋外専用です。あまり虫が来なかったと思うので効果あったのでは。
一品目は、スーパーで買ってきた、焼くだけの豚肉野菜巻きです。大変、安直なものです。6個いり。あとの3個にはインスタントアヒージョの素をかけてみました。缶ビールが美味しい。2品目は高知でかったゆず味鶏肉の缶詰をそのまま加熱するという安易なメニュー。おつまみですからそんなものです。それにトルティーヤチップでビールが進みます。
三品目は、自宅からもってきたネジネジパスタを茹でて、インスタントソースを混ぜただけ。とりあえずこれで満腹。
陽もくれてきたので、焚き火開始！キャンプのお楽しみは焚き火みながらウィスキーと決まってます。ヒノキの短い薪はこの小さい焚き火台に最適です。燃やし切ったころに人間も出来上がって、お休みなさい。
翌朝は日の出とともにウグイスの声で起こされて、コーヒーをいれて、昨日スーパーで買った菓子パンで簡単に朝食。全然、インスタ映えしない。
撤収します。テントは裏返して乾燥中ですが、それ以外の今回の荷物全体像。いつもはガス缶は大きいサイズのものと小さい予備をもってくるのですが、今回、大きい方を忘れて予備の小さいのを使ってしまった。
テントを乾かしている間に、公園内の「サイクリングコース」を走ってみました。昼間ならMTBとかを借りれるようですが、まだ開園時間前なので、当然誰もいません。一山独り占め。
一周、2.5キロぐらいの林のなかをゆるくアップダウンするコースで気持ちよいです。広い公園の反対側の遊具や花壇がある広いエリアにつながってました。
ここはなぜかこのドラゴンがキャラクターのようです。
大きな遊具が色々。
朝顔アーチ。
あじさい園。
そして、満濃池を見下ろす展望台。右の象みたい山が金毘羅宮のある山です。
裏返したテントも大体乾いたので、片づけて、再び遍路巡りに出発！
と、思って、管理センターの屋根のあるテラスでルートを検討していたら、雨が降ってきました。盛り下がります。
小雨なので、レインジャケットを着て、また善通寺方面に向けて出発。
（続きは こちら）
6/22の満濃池までの走行距離は55キロ、獲得標高は337メートル. 走行ログは このGarmin Connectに。
最後の出釈迦寺から、まんのう公園まで、20キロぐらいなので、キャンプ場にくるために往復40キロも走ってるのですが、いいキャンプ場だったので満足です。ソロ利用だと1000円ぐらいしかかからないし。
去年の6月に初めて自転車でキャンプしてからほぼ1年。その間にあちこち行って、今回で10泊目でした。
四国遍路自転車旅（５－１）うどん県巡礼後半戦
6/22,23 に香川県の残りのお寺を全部回ろうと、五回目の自転車遍路旅に行きました。
神戸の自宅を朝４時に車ででて、淡路島を通って、徳島県へ。いままでは、徳島駅に車を駐車して、列車か自転車に乗り換えたのですが、こんかいは趣向を変えて鳴門駅付近に一日300円で駐車できるところがあったので、そこで自転車をおろして、鳴門駅で始発列車を待ちます。
鳴門駅は鳴門線の終着駅なのですが、夜間、早朝は無人駅のようです。徳島行きに乗り、途中の池谷駅で、高松行に乗り換えます。
池谷駅で暇だったので、ミラーで自撮り。今回も「四国一周チャレンジ1000Km」の公式ジャージを着用。
高松駅で「連絡船うどん」で２度目の朝食。淡路島のPAでパン一個は食べたのですが。
高松駅でさらに西にいく各駅停車に乗り換えて、「国分駅」で下車。自転車を無人駅のホームで組み立てます。
いつものキャンプ装備ですが、夏なので、着替えや防寒具が少ないので、この時点ではハンドル側のバンドルキャリアーがカラです。後で、バックパックに入っていた着替えなどの袋を移し替えて背中を軽くしました。
なぜ、こんな中途半端な駅で降りたかというと、前回、この辺りを回ったときに８０番の「国分寺」まで、高松方面から走ってきて、また高松に戻ったので、自転車の走行経路をつないで一周するためには、ここから西向きにスタートしないといけないのです。
少し走って、この日、最初の札所７９番「天皇寺」へ。
ここはお寺なのに鳥居があって、しかも、屋根瓦が乗っているという珍しい形です。神社と同居している関係らしいです。三輪鳥居というようです。
お寺の裏に、名物らしいところてん屋さんがあったので、いただきます。蒸し暑いので気持ちいいですね。
このあたり（坂出から観音寺）は札所が集まっているので、どんどん回れます。
８０番、「郷照寺」です。ちょっと坂の上。
宇田津の町がお寺から見えます。
丸亀城の前を通ったので、周囲を一周してみました。この小さいのが復元ではないオリジナルの天守閣だそうです。
７７番、多度津の道隆寺。ここも街中のお寺です。
ここからちょっと内陸に入ったところが「善通寺市」で、中心の善通寺も札所なのですが、それ以外も集まっていて市内に札所が五寺もある弘法度の高い町なのです。
まず、76番「鶏足山 金倉寺」。なぜ、鶏足なんでしょうか？
町中のこじんまりとしたお寺です。
本日のメインイベント、75番「善通寺」です。ここは巨大です。高野山、京都の東寺とならぶ弘法大師三大霊場だそうです。東西二つの区画にわかれているのですが、それぞれが大伽藍です。
立派な五重塔。
石の太鼓橋と中国風の山門。
ラスボス感のある本堂の門。
お寺の裏にある二つの山の重なるところに中心線が通っています。
自転車を置いて、一通り回って、御朱印をいただくのに小一時間。
善通寺の裏に、いかにも観光客むけのうどん屋さんが。お腹へったので入ります。
やたらに器が大きいぶっかけ海老天うどん。
善通寺のそばの74番「甲山寺」。
小さいお寺です。
さらに少し、西に行ったところの丘の上と下にとなりあって2寺。
丘の下にあるのが72番「曼荼羅寺」。この笠松大師というものが有名らしい。
短い激坂を上ったところにあるのが73番「出釈迦寺」。写真は朱印帳のページがずれてます。
事前の予定ではこの後、71番「弥谷寺」も回る予定だったのですが、この後、泊まるキャンプ場がどうも5時で閉門らしいので、時間がなさそうなので、ここで巡礼は終了。満濃池のキャンプ場を目指します。
この日は一日で八寺まわることができました。どこもほぼ平地のお寺だったので楽に回れました。梅雨入り直前で、天気が心配だったのですが、一日、ほぼ曇りで過ごしやすかったです。
（つづきは こちら）
四国遍路自転車旅（４－３）小雨の中、安芸から高知をうろうろ。
前日（6/1)は室戸から安芸まででしたが、その次の日。
私は別に鉄道マニアではなくて、あまり車両とか路線とかに深い興味はないのですが、自転車乗りのために日本全国あちこち鉄道で旅行するので、無関心ではなく、「乗りつぶしオンライン」というのを以前見つけて、乗った路線を記録する、というのだけやってます。ちなみにJR全線の35%に乗ったことがあります。
四国のJR路線図を眺めていると、大体四国一周してるのですが、室戸岬の東西だけ切れてます。東側は甲浦、西側は奈半利までしか行ってません。厳密にいえばこれらの駅はJR四国ではなくて、第三セクターの「私鉄」ですが、JRが乗り入れてるのでJRの路線図にはでています。この盲腸線の東側は以前に乗ったことがあるのですが、西側の「ごめんなはり線」は安芸までしか乗ったことがなかったのです。ということで後顧の憂いをなくすために奈半利駅から安芸駅まで乗りたいと考えていました。
ということで、この日は、朝５時ごろに起きて、朝食前にちょっとサイクリング。
早朝から、前日走った国道55号を逆に奈半利方面へ。
昨日みた猫が同じ場所にいました。
この「土佐くろしお鉄道ごめんなはり線」はもともとJRだったのではなくて、民営になってから2002年に開通した珍しい路線です。ですから、橋脚とかのコンクリートがまだ新しいのです。
ということで、すぐに奈半利駅到着。ここで自転車を袋に入れて始発電車を待ちます。
奈半利駅は高架の終着駅で伸ばす気まんまんです。反対側の阿佐海岸鉄道甲浦駅では列車がそのままバスになるDMVというものを運行して室戸市まで走らせる予定があるそうです。いずれ、この奈半利までつながるかもしれませんね。
ということで安芸駅まで乗って、ごめんなはり線乗りつぶし！これで、四国自転車一周とJR四国全線乗りつぶしを同時に実現できそうになってきました。安芸駅にはタイガース車両が停まってました。ここはタイガースのキャンプ地です。
ホテルに戻って朝食を食べて、改めて出発します。
その前に安芸市の数少ない観光地「野良時計」を見学。なぜか古いお屋敷の上に時計台がついてます。残念ながら動いていないのですが。
安芸から高知市方面には国道５５号に平行して海岸線を走る「高知安芸自転車道」というのがあるので、それを使おうと入り口に行くと通行止めに。
通行止めは入り口付近だけでした。ちゃんと走れました。景色もよいし路面もきれいで走りやすいです。
安芸の野球場のあたりから夜須あたりまで、15キロぐらいの自転車道です。こういうのはよく途切れ途切れになってることがあるのですが、夜須の道の駅まではしっかり続いてます。
こういう景色のところを行きます。写真がないのですが、途中で、古いレンガ造りのトンネルを通ります。かつてあった鉄道廃線跡らしいです。
踏切みたいなのは夜須にある「手結港可動橋」です。このときは橋は下りていて通れたのですが、１日に７時間しかこの状態になってないそうです。通常はこの橋は直角に立っていて通れないそうです。
このあたり（香南市、のいち）で海岸を離れ、内陸部に向かい次のお寺「大日寺」を目指します。
バスの駐車場に自転車をおいて階段を上って本堂へ。
御朱印をいただきました。ここで、小雨が降りはじめました。高知駅も近いのでモチベーション下がってきます。高知駅スタートでまた来なくてはいけないので、高知市内のお寺は次回でも.....このお寺に来る途中に「龍河洞 7Km」とかいう標識がありました。洞窟なら雨に濡れないし、ということでお寺ではなくそっちへ。
龍河洞は、低い峠とトンネルを越えて下ったところにありました。
駐車場に自転車を置いて、土産物街をぬけると入り口に登るエスカレーターがありました。鍾乳洞はこの上から入り、洞窟内をさらに狭い階段を上って上にあがっていくと出口があります。
これが入り口です。天気悪いせいか洞窟内でほかの観光客にはほとんど会わなかったです。
写真は一杯とったのですが、広角じゃないとスケールがうまく伝わりません。ここは最初はあまり大したことないように見せかけて、だんだん、奥へ、上へいくにつれ大きな洞穴や鍾乳石が表れて演出効果高いです。狭いところをかがんだり、きつい狭い階段を上ったりするので、足腰が丈夫なうちにいきましょう。通過には30分ぐらいかかります。
洞窟を出るとオナガドリなどの鳥類園がありました。この箱にはいっているのは標本ではなくて、実際に生きているオナガドリです。尻尾の羽を伸ばすためにこのようなところに閉じ込められているそうです。なんだか気の毒な感じ。
お土産物街に唐突にあったおしゃれカフェでガレットをランチに。
帰りは夜７時、高知発の特急を予約してあるので、まだ時間はたっぷりあるので、この辺りのお寺もう一ついくことに。
「国分寺」です。前回のお遍路旅は香川県坂出市付近で終了だったのですが、その時の最後のお寺も「国分寺」。これで二つの「国分寺」の間のお寺を全部回ったことになります。
38個目の御朱印いただきました！まだ半分も行ってないのです。今回のツアーで高知県の16札所のうち、6個所に行くことができました。高知県の反対の端の足摺岬と宿毛に札所があるので、あと２回ぐらい来ないと高知県を回りきれないです。
雨が降りやまないので、お寺のそばにあったカフェで雨宿りしながらおやつ。
今回、便利だったANKERの大容量バッテリーとモンベルの小型ショルダーバッグ。このバッグの中に、御朱印帳、地図、納経札、バッテリー、眼鏡などをいれておいて、お寺についたらこれをぶら下げて行きます。
自転車に乗るときはこのようにサドルバッグの中にしまってしまいます。ミニ遍路笠だけそとから見えるようにしておいて一応お遍路巡りしてることをわかるようにしてます。それ以外、なにも遍路グッズを身に着けてないので。
遍路巡りはこれで終了することにして、最寄の後免駅でJRに乗ることに。その前に駅のそばの日帰り温泉に寄りました。
温泉から出てくると土砂降りに！せっかく着替えた乾いた服が濡れるのはいやなので、ここで、ずっとしまってあったレインパンツを出して上からはきました。
雨の中、後免駅到着！レインウェアのおかげであまり濡れないですみました。
後免駅から高知駅まで乗って一度駅の外に出て、観光案内所で、「竜馬パスポート」を赤（レベル２）からブロンズ（レベル３）にアップグレードしてもらいました。道の駅で買い物したり、県内で宿泊したりするとスタンプがもらえて、レベルがあがると特典はふえる仕組みになっています。高知県は最低あと２回は来るのですが、シルバーへのアップグレードは難しそうです。
帰りの列車まで時間がまだあるので、居酒屋で恒例の一人反省会をしました。普通、ターミナル駅の前や駅ビルには居酒屋街があるのですが、高知駅は駅ビル内にチェーン店の「庄屋」が一軒あるだけです。飲食はみんなはりまや橋のあたりにあるようです。
一応、地酒や名物塩たたきとか高知らしいものがあったので「庄屋」も悪くはなかったです。
高知駅から岡山経由で帰りました。
この日の走行距離は59キロ、獲得標高は338メートル。走行ログは このGarmin Connect に。高知県はあと高知市、土佐市、方面の札所を回るツアーと、四万十川でキャンプして足摺岬、宿毛までいくツアーの2回にわけてくると思います。
今回は2019年中に「自転車で四国一周して88か所巡礼する」という目標で始めて、今回の4回目のツアーで1/3ぐらい完了なのですが、JR四国全線乗りつぶしという課題も増えたので方針を整理したいと思います。
＊自転車で四国一周。
四国全県のほぼ海岸沿いを一周するようなルートを走行してGPSログを地図上に残す。
足摺岬方面などのログが一周ルートとつながらないのは許容。
＊四国遍路八十八個所巡り
順番はどうでもよい。（すでにバラバラです。）
必ずしも山門まで自転車で行かない。山の下に自転車を置いて、徒歩、ケーブルカー、ロープウェイなどでお寺まで行くのはあり。
＊JR四国全線のりつぶし
過去に乗った区間も含む。 JR四国全線と乗り入れている第三セクター鉄道全線に乗る。
という方針で残りを走破したいと思います。