胃腸薬・・・・その後のさらにその後。（爆）

２回にわたって、粉末タイプの太田胃散の代わりになるものを探しているという話を書いた。(^_^;

『胃腸薬・・・・その後』少し前に胃腸薬ネタを書いた。『胃腸薬』オイラは逆流性食道炎の予備軍らしい。ずいぶん前だが胃カメラを飲んだ時に食道の蓋のしまりが悪いと言われたことがある。軽度の…

結論から言うと、キャベジンの錠剤、太田胃散の錠剤はともにあまり胸やけに効くという実感がなく、少なくとも即効性は皆無と言っていい。(´ー｀)┌フッ
さらにいろいろ探して、パンシロン・キュアという錠剤も試してみることにした。

これ、その昔に海外出張に行くときなどは持参していた記憶がある。残念ながら今期待しているような効果があったかどうかは全く覚えていないが。ﾊﾞｷｯ!!(-_-)=○()ﾟOﾟ)ｱｳｯ!

それでもパンシロンを試してみた。錠剤なので水で飲んでしまうとキャベジンや太田胃散と同じく即効性は期待できそうもない。しかし、口に入れた感じでは溶けだすのが早いので試しに舌の上で唾液で溶けるのをしばらく待ってみたところ、いい感じだ。(^-^)v
飲み込まずに溶けるのを待っているとそこそこの即効性がありそうだ。後味の悪さはあとから水でも飲めばいいだろう。（爆）

しかし、冷静に考えると、粉末タイプの太田胃散がモデルチェンジして割高になったとはいえ、コスパは上述の錠剤タイプと比べてどうなんだろうという疑問がわいてきた。
あまり綿密な検討をしたわけではないがやはり即効性は粉末タイプに軍配が上がるし、安物ブランドはほとんど効果がなかったので、その意味では従来通り、粉末の太田胃散は必要だと思う。
ただし、パンシロンの錠剤もなめるようにすればそこそこの即効性があるのでこれはこれでありだ。
この二つを使い分ける感じかもしれない。
特に食事の後にすぐ運転していて、若干胸焼け気味になった時にはパンシロンの錠剤がいいかもしれない。今は粉末の太田胃散も常備しているので信号待ちの間などに急いで口に放り込んでいるが錠剤ならば信号待ちでなくても手探りで口に放り込むことはできるかもしれない。
安全第一なのは言うまでもない。（爆）

ま、お試しでいろいろ買ってしまったのでとりあえずはそれを服用していって、またなくなるころにどうするか考えるとしよう。(´ー｀)┌フッ

経皮鎮痛消炎剤

既報のようにあばらを骨折した直後の１週間くらいは、寝る前はロキソニンを飲み、昼間は眠くなってしまうのを避けるために経皮鎮痛消炎剤、いわゆる湿布を貼っていた。

２週目に入り、痛みはあるものの普通に耐えられる程度なので両方ともやめてしまった。(^_^;

そして３週目に入り、通勤手段をオートバイからちゃりに戻した。
当初の予想通り、チャリだと路面からの突き上げなどで地味に痛い。（爆）
それに何よりもチャリをもって階段を上り下りするのがかなり痛い。チャリは部屋で保管しているので担いで歩くことは必須なのだが、そろそろ大丈夫かと思いきや、思いのほかイタイのだ。（苦笑）

そんなこともあり、職場について軽く汗ばんだのが落ち着いた頃を見計らってまた経皮鎮痛消炎剤を貼ることにした。これを貼るとスースーしてかなり気持ちいい。鎮痛効果があるような気がするから不思議だ。（爆）

ちなみに一日の生活の中で痛みを強めに感じたり、そうでもなかったりと波があるが全体としては回復基調なのは間違いない。(^-^)v
ただし、ふとした拍子に鼻がむずむずしてくしゃみをするとまだかなり痛みがあって数秒間悶絶するというかあばらをおさえながらうずくまってしまう。（苦笑）
それでも通常の生活を送る分には特に支障はない。ごくわずかと思われるクラック部分が動くから痛いのだと思うが、よく骨には衝撃荷重を加えたほうが丈夫になるというので案外、くっつくのも早くなったりしないかなと期待している。ﾊﾞｷｯ!!(-_-)=○()ﾟOﾟ)ｱｳｯ!

すでに書いたが夜中にトイレに行きたくなって起き上がる時とか、朝、目覚ましで起きる時が一番痛い。安静にしていたところに刺激が入るからだろう。そして活動を始めると小さな刺激が入り続けるせいかだんだん痛覚が鈍るのかあまり気にならなくなる。（爆）
帰宅時のちゃりザップでも路面があれている場所を通過してもそれほど痛まないから面白い。

一日の活動の中で一番痛みを感じるのは上述のように、チャリを２階の自宅まで持って上がる時と、朝、持って降りる時だ。
この痛みが回復度合いのバロメーターだ。ﾊﾞｷｯ!!(-_-)=○()ﾟOﾟ)ｱｳｯ!

ちなみに水曜の朝の起床時は前日までよりも痛みは少なくなってきた。(^-^)v
全体に痛みが引いてくるとあばらのどの部分が痛んでいるのかがはっきりわかってきたという話も少し前に書いたと思うが、やはり２ヶ所ダメージを受けているのは間違いないようだ。
ダメージが大きいのは前側。あばら骨の先端に近い部分。そしてもう一か所はわき腹に近い部分。あばらで言うともう少し根元に近い側と言えばいいのか。。。（苦笑）

水曜日の通勤ちゃりザップのあと、職場についてからその２ヶ所に経皮鎮痛消炎剤を貼った。スースーして気持ちいい。（笑）

あとは日々の生活で軽度の負荷をかけて行ったときにどの程度の痛みなのかを見ていれば回復度合いはわかるだろう。

とりあえず今週末は先週よりはまともにスキーは出来そうだ。(^-^)v

行方知れず・・・・orz

オイラは安いものだが一応ビデオカメラを持っている。スキーの時に使っている。
もっともシーズン中に使うのはせいぜい２回か３回程度。コーチが来てくれる練習の時にコーチの滑りを取ったり、エクササイズを動画として残すくらいだ。

今シーズンもシーズンが始まる少し前にかばんから引っ張り出してバッテリーを充電していた。
しかし、その後、スキーに行くときのダッフルバッグに放り込んだつもりになっていたのだがどこを探しても出てこないのだ。（謎）
ダッフルバッグもみたし、ゲレンデに持っていくザックもチェックした。それでも見つからない。。。
一体全体どこにしまったのか・・・・・（苦笑）

まあ、ビデオそのものはもともと滅多に使わないので最悪あきらめもつくのだが間違いなくいったん取り出したものが行方不明というのがどうにも気持ち悪いのだ。
案外、シーズンが終わってスキー道具を片付けるときになって思いもよらぬ場所から出てくるんだろうなぁ。（爆）

そんな感じで暢気に構えていた。（苦笑）
そしてこの間の日曜日に車載してある荷物を少し整理していたところ、予備のグローブとゴーグルを入れたかばんの中からビデオカメラが出てきた。(^_^;

まあ、今年はもう出番はないと思うけどね。(´ー｀)┌フッ

Honda Total Care

オイラの愛車カジ君はホンダのフリードというクルマだ。そしてディーラーオプションの純正ナビをつけてある。
純正ナビの場合、ホンダが提供しているホンダトータルケアというアプリが使える。PCサイトとも同期している。

オイラはメンテナンスの記録と給油記録をつけるのに使っている。特に自分でメンテした場合にその時点の距離計の数値をインプットしておけば次のメンテナンス時期を知るための目安になる。
給油記録はまあなくてもいいのだが、自分自身にエコランを心掛けさせ、かつ安全運転を啓もうする意味で記録している。エコラン運転をすればむやみに加減速もしないし、速度も出さないので事故のリスクも減るというものだ。

そしてナビにインプットしてある目的地などをパソコンでもメンテナンスできるのが便利なので使っている。
ただし、目的地に行く途中のルート案内があまり賢くないナビなので、自分で良かれと思うルートを通るために、右左折するポイントもナビに記録している。
こうした地点のことをMyスポットというのだが、これの編集がイマイチやりにくい。

明確に目的地として登録してあるスポットは不要になればすぐに見つけて削除できる。ナビ本体で登録するだけではダメだが、パソコン側で地点名を編集し、フリガナを登録しておけば、そのフリガナの５０音順で検索できるのだ。これは車載のナビでも５０音検索できるので必ずパソコンでフリガナをあとから追加登録している。

ただし、上述のように自分が通りたいルートのための通過ポイントに関しては固有名詞をつけるのが難しいのですべて同じ名称で登録してあることもあり、リストで出てきたポイントの内、編集したいものを探すのがかなり難しい。（苦笑）
例えば、かつて登録した通過ポイントよりももっと別なルートの方が走りやすく、速いとなった場合には紛らわしいから古い通過ポイントは消したいのだが、それを見つけるのが至難の業なのだ。
パソコン側でアクセスするサイトではリスト表示しかできないので、どれがどれだかさっぱりわからない。一つ一つを開いていけば地図上のどこのポイントかを確認できるがいちいちそんなことをやっていられない。
それにこのPCサイトはすごく動きが遅いのだ。スマホで使えるアプリもあるのだがそちらでも動作はもっさりしている。

まあ、そんなわけで登録してある通過ポイントを地図上にすべて表示して、いらないものをすぐに見つけられるといいのだがそれができずに半ばあきらめていた。
しかし、先日、ふと思いついてネット検索したところ、スマホアプリからMyポイントを表示させた場合にはリスト表示のほかに地図表示もできることを知ったのだ。(^-^)v
残念ながらPCでアクセスするサイトではできない。orz

パソコンの大きな画面でできたほうがはるかに便利なのだが、スマホでできるだけましと言うものだ。（苦笑）

早速紛らわしい通過ポイントのデータは削除したのは言うまでもない。(´ー｀)┌フッ

そうこうしているうちにふと思いついた。スマホアプリで出来るのならばアプリをタブレットに入れればもう少し大きな画面で操作できるかも？ということで入れてみた。

思惑通りだ。(^-^)v

ちなみにこのアプリは以前は違う名前だったがそのころからの登録ポイントなどはそのまま引き継いでくれている。以前乗っていたサトル（ホンダ・shuttle）で登録したデータも今のカジ君に引き継いでいる。
以前の登録データでもういらないなというものはどんどん消して、新しく必要になったものを入れている。
上述のようにPCサイトもアプリも動作がもっさりしているのが玉に瑕だが便利に使っている。
まだまだカジ君に乗り続けるつもりなので今後も活躍してもらうとしよう。(^-^)v

通勤ちゃりザップ再開！！

1月最後の土曜日に転倒してあばらにクラックが入った。スキーでのことだ。(^_^;
幸い、クラックの程度は軽めなので受傷直後から多少の痛みは伴うものの日常生活は問題なくおくれている。(^-^)v
ただし、通勤手段はチャリではなくオートバイにしていた。
チャリの方が車重は軽いし、体への負荷は低そうにも思えて迷ったのだが、走行している時間がオートバイの２倍近くになるし、常に動き続けている必要がある。(^_^;
そして室内保管のちゃりを右手で持ち上げて階段を上り下りしなければならないのだが、それはあばらの痛みを考えると無理だった。慣れない左手で持つという選択肢もあったが階段で足がもつれて転げ落ちそうな気がしたこともチャリを避けた理由の一つだ。（爆）

その点、オートバイなら駐車スペースから１０ｍほど押し歩いて道路に出すまでは少しだけ負荷がかかるものの、エンジンをかけて走り出してしまえばほとんどあばらに負荷はかからない。駐輪場でエンジンをかけてすぐに走り出す方が楽なのは間違いないのだが、さすがに建物の裏側にある駐輪場でエンジンをかけると音が響き渡るので特に早朝はご近所迷惑なので避けてきた。（苦笑）
走行中は特にあばらに負荷はかからない。あえて言うならば信号待ちで停止するときにバランスを取りながら静かに足をつく必要がある。へたにバランスを崩すとおっとっととなってしまい、バイクが倒れないようにハンドルを握る手に力が入るのであばら周りにも負荷がかかるのだ。ﾊﾞｷｯ!!(-_-)=○()ﾟOﾟ)ｱｳｯ!

結局、あばらの様子を見ながらまる２週間はオートバイ通勤をした。
その間にバッテリーが逝ってしまい、新品交換する羽目になったが、まあたまたまそういう時期だったということだ。（苦笑）

そのあばらだが初めの数日は結構痛かったが、３日もすると痛みがわずかずつだが和らぎ始めた。(^-^)v
そして昼間活動をしているときは時々痛みを伴うような動きをしてしまうせいか、だんだんと痛みに対する感度が鈍化してきて、大したことはないと思えてしまうから不思議だ。ﾊﾞｷｯ!!(-_-)=○()ﾟOﾟ)ｱｳｯ!
１週間たったところで鎮痛剤を飲むのはやめた。昼間、経皮消炎鎮痛剤を貼っていたがそれもほぼ同時期に止めた。

そして丸２週間が経った現在では、ベッドから起きあがる時が一番痛みを感じる。寝ている間は安静状態を保っているので、その均衡が崩れる瞬間が一番痛いのだ。（苦笑）

まあ、それでもだいぶ良くなってきたので３週間目となる今日、月曜日から通勤ちゃりザップを再開することにした。
寒さも底を打った感じだし、何といっても夜明けが少し早くなってきたので、オイラが家を出る６時くらいにはうっすらと空が明るくなりはじめるようになった。走り始めていくらもしないうちにある程度周囲が見えるようになるので1月初旬のようにヘッドライトだけを頼りに路面を見つつ、周りのクルマなどの動きに気を配る必要が少なくなってきたのだ。ちゃり通勤をする上でのリスクも少しは少なくなってきたのだ。
もちろん、まだまだセイフティライトは必須だが。

そんな感じで今日は２週間ぶりの通勤ちゃりザップ。
路面が少しでもあれているところでは右手をハンドルから浮かし気味にしないと振動があばらに伝わって、アイテテテ・・・となってしまうことがわかった。（苦笑）
週末にきれいなバーンを滑っていても振動であばらがズキズキしたのと同じだ。（爆）

通勤ルートで幹線道路の一部は路面がきれいなのでOKだが、それ以外の区間は何度も掘り返しては埋め戻した跡が凸凹なので痛い思いをした。(^_^;
さらに生活道路に至っては路面がきれいな場所など皆無なので尚更だった。orz

まあ、そうはいっても、イテテテとはなるものの、あばらを抱えてうずくまってしまうような痛みではなくなってきた。最初のころに比べれば可愛いものだ。

しかし痛みには慣れてきたが、骨が少しでも早くくっつくためにはあまり負荷はかけない方がいいに決まっているので少しペースを落としてのんびり走ったのは言うまでもない。(´ー｀)┌フッ

週末から春の陽気になっていたため、月曜の朝は暖かかった。
また寒の戻りはあるようだが暦の上ではすでに立春を過ぎており、春である。陽ざしも徐々にパワーアップしてくるはずだ。(^-^)v
ペダリングにしても静かに漕ぐだけだ。ダンシングはまだ無理。（苦笑）
それでもズキズキという表現がややオーバーになってしまいそうなくらい痛みは小さくなってきた。うずくくらいと言った方がいいかも。ま、焦らずにぼちぼち行くとしよう。(´ー｀)┌フッ

ついでに書くと、怪我をしてすぐのころは笑うだけで痛かったし、咳はもちろんくしゃみでもしようものなら悶絶していた。（爆）
今でも、さすがにくしゃみでは痛みはあるが、ぐっとあばら周りをおさえて、筋肉にも力を入れてあばら周りの動きを最小限にすればなんとか耐えられる。（苦笑）
少なくとも悶絶するほどのものではない。
この感じならあと１週間である程度動いても大丈夫そうだし、２週間我慢すればほぼＯＫになりそうな気がする。
まあ、それまでは不必要な負荷がかからないようにおとなしくしているに限るな。（爆）

草レース

今季二本目の草レースが土曜日にあった。
２週間前に痛めたあばらはまだ痛みは有るが、無理しなければ日常生活にはほとんど支障が無いところまでは来ていた。
但し、スキーの動きの中でどうなるか。。。(^_^;

朝イチこそいつものように冷えたがすぐに気温が上がってきた。(^-^)v

まあ、１本なら滑れるだろうと言うことで予定通り出走してきた。
但し、インスペクション前にフリーを２、３本やったところ、まだ荒れていない綺麗なバーンでのフリー滑走でも振動であばらがズキズキした。（爆）
オマケにインスペクション終了後にレーシングワンピに袖を通したらウエアのコンプレッションであばら周りが締め付けられるので何もして無くてもズキズキしていた。ﾊﾞｷｯ!!(-_-)=○()ﾟOﾟ)ｱｳｯ!

この草レースは手作り感満載の身内のお祭りみたいな感じなので人数も少なく、通常ではあり得ないくらい早い出走順だった。(^_^;

残念ながらというか実力通りというか、タイムは平凡以下。orz

あばらの痛みも少しは影響が有るかも知れないがそれ以前に１本目に思い切りよくイケルだけのメンタルの強さを持ち合わせていないのが一番の原因だろう。ﾊﾞｷｯ!!(-_-)=○()ﾟOﾟ)ｱｳｯ!
バーンはかなりソフトで足場ができないコンディションだったので苦手な状況だったのは事実だが、まったく荒れていないにもかかわらずこれじゃあなぁ。（苦笑）

幸いにして気温がぐんぐん上がったので寒い思いをするどころか春スキーのような陽気だった。(^-^)v

それでも参加賞と抽選会でいろいろ貰ってきた。

ニンジンはカットして冷凍保存してあるものとあわせてシチューでも作るかな。

そして抽選会ではお米を貰った。(^-^)v

今のご時世、これはありがたい。（爆）

それほどの痛みはなかったとはいえ、翌日のスラロームの練習に参加するとあばら周りをまた痛めそうなのですごすごと帰宅したのは言うまでも無い。(^_^;

最近はホームへ往復するときに下道で最適ルートを探っているのだが少しずつ道を憶えてきた。(^-^)v

右左折のポイントはその都度走りながらナビに記憶させて帰宅後編集して分かり易い名前をつけているので間違える事も少なくなってきた。

朝というか夜明け前の朝早くにスキー場に到着する時間帯ならば、フルに高速を活用して約２時間のところ３時間で走りきれる。節約できる高速料金は深夜割引でも２ｋくらい。平日料金なら３ｋくらいだ。

まあ、時給２千円ならわるくないか・・・・（爆）

帰宅時は時間帯が夕方にかかるためさすがに４時間くらいかかる。しかし、高速を使っても夜明け前のようなペースでは走れないので、高速フル活用で順調でも２時間半だ。
途中で渋滞することも週末あるあるなので、大渋滞と言わないまでも少々混雑しただけでもロスタイムは３０分以上となることを思えばどうしても急いで帰る必要があるとき以外は下道の方が経済的だし、時間が読めるので気持ち的にも焦らないで済む。
高速で渋滞にはまると逃げ場がないし、ちょっと休憩というわけにも行かないからだ。

あと数年で平日滑り放題の身分になるがそうなるといよいよ高い平日料金の高速は使わなくなるなぁ。(´ー｀)┌フッ

写真集

先日行ってきた赤松さんと熱田さんの写真展。

熱田さんが新しく出した写真集の現地販売分が既に売り切れでその場で購入することができなかったのでヨドバシで注文しておいた。
それが無事に届いた。(^-^)v

モタスポ撮影の場合、客席からの撮影では色んな制約があるが､逆に言えば工夫次第では客席からでないと撮れないものもあるはずだ。
頑張ろう。（爆）

生活HACK！！

今のアパートは個別に郵便受けがついているので便利である。(^-^)v

但し、ハガキの類いを入れられると底に貼りついていてつまみ上げるのにひと苦労することがある。

玄関ドアの脇に郵便受けがあるのだが廊下の庇が短いため、雨が吹き込むことも少なくない。強い雨と風の時は中身までしっとりしているので尚更である。orz

暫く前にネットの記事でいわゆる生活の知恵というのをみていて、なるほどと思ったものを実戦してみた。

１００円ショップで買ってきた人工芝を適当な大きさに切って中に入れたのだ。これなら投函されたものがハガキであっても簡単につまみ上げることができる。(^-^)v
いやはや色んな事を思いつく人が居るものだ。(´ー｀)┌フッ

はてさて、どうしたものか・・・

３月下旬の３連休。金土日の話だ。

土日はもてぎでスーパー耐久の開幕戦がある。金曜日もスポーツ走行があるらしい。
一応、場内駐車券だけは押さえてある。もてぎの場合、撮影ポイントまでの移動距離が圧倒的に短くなるので効率がいいのだ。(^-^)v

だが、まだまだスキーシーズンであり、この週末もクラブの練習会の予定がある。さらにはオイラが事前に予想していた通り、例年参加している草レースが金曜日に設定されてしまった。(^_^;

どうするかなぁ。

プラン１：金土日の３日間はスキー（金は草レース）
プラン２：金土日の３日間はS耐撮影
プラン３：金は草レース、土日はS耐撮影
プラン４：金は草レース、土はクラブの練習、日はS耐撮影

選択肢は上記の４つだ。（苦笑）

気持ち的にはプラン１にしたいところだが、モタスポ撮影も捨てがたい。
だが、スキー場からもてぎへの直接移動はかなり距離があるのでいったん帰宅して出直すのとあまり変わりはない。いったん帰る前提ならば、撮影機材をつんだまま雪山に行かないで済む。
撮影機材って精密機械だから寒暖差が大きい環境におくと、内部で結露したりいろいろ心配な面があるんだよね。

もうしばらく時間があるので直前まで迷うことにしよう。(´ー｀)┌フッ

南岸低気圧

今年の冬はどのように区分されるのだろう。
オイラの居住地域に関していうと平年並みに寒いので暖冬とは言いにくい。しかし、スキー場のある地域を見渡すと降雪が多い場所もあるが、そうではない場所も多い。

たしか秋くらいにはこの冬は寒くなるようなことを言っていた気もするけど・・・・(^_^;

ま、オイラが行くスキーエリアに限定した話をするならば、積雪は多くはない。だが、気温は低く融けたりしないのでスキーそのものは問題なく出来ている。
毎年のように異常気象という言葉を聞くことが当たり前になっていることを考えれば、スキーをする上ではマシなほうだと思う。その意味では平年並みではあるものの小雪の年という極めてあいまいな表現になりそうだ。（苦笑）

しかし、先日の長期予報では３月くらいからはかなり暖かくなるという予報になっていた。果たしてどうなるか。。。

先日の日曜日は朝起きたら結構な雪ですでに積もり始めていたのでちょっとビビった。(^_^;
幸い昼過ぎには上がったのでよかったが。
ちょうど投票日だったので道路の状況を確認する意味もあって徒歩で投票所へ出かけた。
オイラのアパートの廊下や手すり、駐輪場には１０ｃｍ近く積もっていたのでやばいかなと思ったが、生活道路も含めて舗装路は既に融け始めていてそれほど心配はなさそうだった。