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23Jul
- 暴走登山　#240723
  　富士への暴走登山のニュースが有り、例によって困った困ったといいながら実行有る対策を打たない我が国の人の通弊が発揮されている。　規制を強化すればバス会社の経営がぁ、山小屋の経営がぁ、山岳ガイドの仕事が減るぅとか、考えているのだろうか。　私は周囲を山に囲まれた盆地で中学生までを過ごした。ふるさとのあの山かの川という豊かな自然環境だった。長野県ほどではないが有名な山がいくつも有ってそれぞれ立派な姿だったが、いつかはあの山に登りたいとは思わなかった。　パーティーなどで、女性から気が付きませんで失礼しましたと謝まられたときに、美しい花には前も後ろもありませんと返す洒落た言葉があるそうだ。　美しい山は下から眺めても十分に美しく、別に苦しい思いして登らなくても良い。夏も美しいが冬も空気が澄んで遠くまで見え実に美しい。　だから登山靴でなくては下りは特に激痛となる岩だらけの道（ガレ場と言うらしい）を我慢してまで行きたいというのは苦しいのが好きな苦しがり屋さん、我慢したがり屋さんの心情と思う。　これが登山をしたくない理由の一つ。　次には、哲学的、宗教的なもので、我々人間は仏教的にいえば、人身受難し、今すでに受く、というのが有って頂いた命は大切に、、、というものだ。　これは釈迦の言葉となっているが、どうにも大乗的な語感が有って、調べた限りでは華厳経（大乗仏典）にあるようだ。　兎も角頂いた命は大切にして態々不必要な登山などで命を危険に晒すなどあってはならない。　　
22Jul
- 近隣国のスポーツ　#240722
  　近頃韓国のスポーツは全体として退潮の傾向が感じられる。経済的に多くの問題が有りそれにともなう少子高齢化を抱えているせいだ。　スポーツや芸能はいわゆる「パンとサーカス」を構成する部分だ。これは、お受験国家において勉強で叶わぬものを一発逆転で手に入れようというものなので、競争相手も多いからリスクが高い。才能もさることながら運の要素が強い。　経済的に厳しくなってるのに、スポーツに現を抜かしてる場合じゃないだろうというのはもっともな考えだ。　だから　スヌン（修能＝共通試験のようなもの）に好成績を取ろうと血道を上げるのは合理的選択だ。　中国は卓球とバドミントンは強いが、屋外のスポーツは意外なほど弱い。１０億の人口を抱える国とは思えないほどだ。なぜ広いグラウンドを要するスポーツが弱いか、となるとこれについて面白い説明がある。　尚、１４億の人口はフカシだとの説が徐々に有力になってきた。　中国も儒教文化の国なので強化は体育会系の文化、つまり罵声、パワハラでやる。室内競技なら罵声は外には漏れない。だが、屋外だと響き渡る。だから屋外競技は弱いのだ、、、とある。　サッカーは習近平が好きなので大金が投入されている。これは投入されればされる程美味い汁に群がる者が増え腐敗するので思うように行かない。　中国もお受験国家であり、ガオカオ（高考）が将来を決める。この国の場合も経済的に厳しくなってるので、スポーツに現を抜かしてる場合じゃないだろう。　習近平が近頃塾産業に大打撃を与えたがこれ自体は正しい考え方、施策と思う。　　我が国もこれから少子高齢化と言ってるのにスポーツに現を抜かしてる場合じゃない。と言っても好きな人は言うことを聞かないので、好きな者だけがやれば良い。　要は部外者は熱くなるなということ。　真夏に甲子園とか、１００キロマラソンとか馬鹿げているが、話が通じない人は或る割合でいるのだから好きにさせれば良い。
21Jul
- 人事制度　#240721
  　鹿児島の県警本部長が不祥事の隠蔽疑惑で叩かれている。　オレの任期中は、不祥事はシカト（かつては不良用語）して後任に引き継ぐぞ。後任の本部長は前任者時代のことなので詳細はよくわからない、と逃げれば良い。　東大法学部卒キャリアの経歴にシミ一つつけちゃならねぇ。部下も本部長は庇うものであり徹底して庇って次に送り出さないといけない。それが階級社会の警察官僚の世界だ。　此の本部長は何とも言えない小者感小役人感が漂う。　学歴本位で双六みたいにエリート街道を転々とするシステムが良くない、というのは聞くが、では新卒一斉採用が当たり前のこの我が国で、学歴という指標を抜きにした場合、代わりがあるのか。　私は二社で人事をしたが、我が国の人の結果の平等に固執する性癖には悩まされた。表面上無視してはいたもののそれはもう半端じゃない。人は大抵自分は能力が有り無能だなどと思ってない。自己評価ばかり高い。　だからよそからポーンとエリートが赴任して上にくるのも軋轢の減少には役立つ。元から居る者にとってはムカつくシステムで、やる気をなくすが、ではどちらの弊害が大きいかとなれば何とも言えない。　福沢諭吉は門閥制度は親の敵で御座る、と言った。この同期（横並び）の感覚、長幼の序、年功序列を払拭しないと発展は無い。　むしろ此の傾向は全体としては強まっていると思う。　第二次大戦前米国は日本を熱心に研究したが、この国のとりわけ軍人の人事制度には着目していた。日本という国は多くの分野で人事制度により行き詰まるように出来ている国なのだ。　今も同じことを繰り返しているわけだ。
15Jul
- 夏休み　$240715
  　近頃夏休みを短縮もしくはやめてくれという意見が有るそうだ。共働き家庭が困るというのと、給食しかバランスの良い食事を用意出来ない家庭があるということ。　例によって少数者の都合のために大多数が我慢しろという思想だろう。　小中学校を思い出してみると夏休みの宿題をやり遂げた記憶が無い。だいいち学習に向かないから夏休みという制度がある。　暑くないうちにといっても夏は朝から暑い。早起きして勉強するなどという子供は滅多にいないだろう。少なくとも私は夏に早起きしなかった。　夏休みの宿題をきちんとやり終える子どもが自分より成績が良いなら頑張らなくっちゃと思うが、与えられた課題をやってる子供が別に成績が良いわけでもないとなれば、やるかやらないかは　テキトウ　でいいんじゃないかと考えた。それにやらないで提出しても格別ペナルティーがあるわけでもない。　なんとなく、言われた通りにやれる聞き分けの良いのと勉強が出来るのは違うんじゃないかと思っていた。　塾の講師が出てくるユーチューブでは学習の効果は子供によって全く違い、塾に通う効果のない子供も居る。これは我々の経験的認識と一致する。実際高校受験なのに九九が分かってない子供が塾に来るのである。また、国語は　じあたま　によるので塾での指導はあまり効果が無いということらしい。　国語能力は大人になっても貧弱なのが沢山居て、詰まらない論争のもとになっている。　こういうのは改めて聞かされなくとも何となくそうではないかと思っている。だからチャイナのシージンピンが塾産業に鉄槌を下し、尚また小学校低学年には宿題を出すなと命令したというのもまことに時宜を得たものと思う。毎年１０００万人以上も大卒がいて尚且つ仕事にもありつけないのではお受験に狂奔してもしようがない。　こんなまともなことを命令できるというのもさすがは独裁国というべきだ。　
02Jul
- 獣害ーその３　#24 0701
  　奈井江町のクマ問題は猟友会に入ってないボランティアハンターへの依頼で一応の決着をみた。実質的には先送りである。　　猟友会の会費を払うのが勿体ない、ショットガンしか持ってないのにライフルを所持してるジイサンたちにベテラン風吹かされるのが面白くない、、というようなことか？　烏合の衆が集まってどうにかなるのか。却って危険が増すような、、、。　クマは一応猛獣なので、手負いのままにしてはいけない。撃ったら必ずとどめを差さねばならないが、足場が悪く藪も多い所で、、、、これが恐ろしい。　獣害事件を見聞きして詳細を知ると何とも不可解な話の構造に気づく。熊（羆を含む）の出没する地域にはそれなりの注意書きや、警告、はたまた禁止の看板等がある。　侵入する人はなぜこれを無視するのか。　或る人これを説明して曰く：地方の衰退、貧困、高齢化問題が背景にある。　タケノコを採ってリュックを満杯にして業者に売る。１５Ｋ円くらいになるそうだ。シーズンで５０Ｋ円くらいになるので、老人としては有り難い現金収入になる。孫に好きなものを買ってやれる、、、、。　おじいちゃん、ありがとう、、、、、、。　老人の僅かな楽しみを奪うのか？　こういうふうに話を持っていく人がいる。　いやいやいやいや、どうやっても言うことを聞かない人間が或る割合で居る、、ということでいいではないか。　思うのは危険と分かっていても制止を振り切ってやるのが或る割合でいるということ。　論理的な説得とか周知は多分効果無いのだろう。生来の気質がしからしむるところ、で片付けて良い。　防止策としては高額の罰金で良いと思う。　私が小学校低学年のとき、家は市の中心部を外れていたので、大人たちはめいめいが燃料用のシバ（棒切れ）を持ってアサツキ採りに来ていた。食べるものも無かったのと娯楽のない時代だったので実に沢山の人だった。然し今は時代が違う。
01Jul
- 獣害-その２
  　今から５０年前北海道を旅行したことがあった。知床半島の付け根付近に行ったが、当時は加藤登紀子の知床旅情が１日中流れていた。　半島内部にも行きたかったがその頃はジープのみ通行可となっていて乗用車はとても入れなかった。ところが最近Googleマップで見ると半島の約３分の２くらいまで国道３３４号線が通じている。更に海沿いに東北へ道路が通じていて温泉や民宿がある。ここまで人間が入り込んでは当然クマゴロウの出没は有るわな。　知床は世界的に見てもクマの生息密度の高い地域と聞いたことがあった。かつてはジープしか侵入出来なかったのに今はクマの領域に深く入り込んでいる。こんなことしておいて危ないとか言ってもおかしくないか。　　日本最大の獣害事件というのは北海道で起きているが、あれは開拓農民の暮らす地域だった。そこを切り開かねば食べていけないという生存上の必要が有った。しかし、今は羅臼のコンブが名物というのがあるにはあるが、どうしても人が入り込んで生活しなければならないということもない。　北海道は人口が減っている。　知床半島くらいは　ヒグマの生息地としてしまえば良いだろう。　タケノコ採りに行って食われてしまうというのも困ったものだ。欲と友達だから危険を顧みないのか。タケノコはクマの大事な食料だ。クマにしてみれば大事な食料を盗みに来るワルイヤツということだ。　無理や欲で命を粗末にすることは避けたい。　
30Jun
- 獣害
  　北海道の奈井江町というところでクマの駆除を猟友会に依頼して断られたというのが有った。理由は日当が安すぎるということ。日当は依頼してくる団体によって違うが北海道電力は３万５０００円だそうだ。　クマというのは視力は弱いが嗅覚には優れ、老獪な成獣ともなれば、経験の浅いハンターなど風下から近づいて逆襲してしまう。大怪我もしくは殺されてしまう結構やばい相手だ。　しばらく前ハンターが警察官の要請に従って駆除したときは事前に公安委員会の許可を得なかったという理由で免許を取り上げられた。これは全国のハンターを震撼、慨嘆させた。　こんなんじゃぁ頼まれても　だが断る！　一択だ。命を賭けてまでやってられない。　イノシシにだって殺されてしまう事例が有る。かの大山倍達はニワトリですら日本刀を手にしてないと怖いといったくらい野獣は強いのである。　猟友会はスポーツとして銃器を許可される。それでその所持や使用に当たっては国によるこれでもかこれでもかというやかましい制限がある。ライフル銃（銃身の内部に旋条の有るもの）はショットガンを１０年所持しないと許可にならない。連発銃は許されていない。極端に制限的なのは猟銃を使った大量殺人事件が有ったためといわれている。　仕留めたあとの処理もハンター側でしなくてはならない。解体して食べても美味しくない。だから食肉にすることもない。　殺すのは可哀想という団体も居る。結局猟友会に頼むのは限界がある。警察か軍隊の仕事だろう。　獣害に悩まされるのは我が国だけではない。海外の動画をみるとヘリコプターからマシンガンを撃ちまくるのがある。アメリカ、カナダではイノシシ（あるいは野ブタ）が爆増して住民を悩ませている。何でこんなふうに増えてしまったか？　おそらくは市民団体が頑張ったのだろう。モタモタしてる間に増えすぎて手がつけられない。　我が国も少数の　可哀想　という人たちの妨害で有効な手を打てない。何事によらずテキパキやってはいけない国なのである。　
02Dec
- パワハラでクビになる人　#231202
  　プロ野球で　パワハラ　がもとで自由契約（実質クビ）になる選手がいるそうだ。　やられた選手が球団に苦情を申し立て、球団側が実態を調査して明るみになったという話だ。　こういうのは日本人の性格が変わらないとあと５０年や１００年は続いちゃうよ。　心を平静に保ちながら、つまり泣いたり喚いたりしないで、きちんと意思を表現する訓練がまるでできていないじゃないか。　企業人として働いた時を考えると良い思い出があまり無い。パワハラのようなものが有れば積極的に取り除きたいと願っていたが、これがなかなか思うようにいかなかった。特に女性において甚だしかった。男の場合はどうかするとＸＸとＸＸがＸＸの部署で掴み合いが有ったそうだとかの情報が伝わるので紛争が有るのはつかめる。掴み合いというのは２０歳を過ぎた者同士となると滅多にあることではない。二年に一度も無いくらいだ。　女性の場合は何も前兆らしきものが無くていきなり退職届が出される。互いに顔を見せあってる程度の規模だとあまり無いが、互いに会うことも無い規模になると状況がつかめない。　どうせ辞めるのだから後は野となれ山となれで実情を暴露しても良さそうなものだが、涙をポロポロ流しながらでも事情は言わなくて辞めていく。　我慢しすぎる、突然ぶち切れるのはなんとかならないもんだろうか。こんなのいつまで続けるのか。
27Nov
- 自信　#231127
  　2014/３投稿分　大幅加筆改訂　パラマハンサ・ヨガナンダの本には、乳児のときに愛されて育った誇らかな感じは人生を生きていく上での自信となる、というような意味の記述がある。　私の場合、生まれてこのかた、人にどう思われるか、どう言われるというようなことに大きく拘泥したことが無い。だからこんなふうにあまり隠し立てもしないで書いている。　思い出すのは、小学校５年か６年で女の子も含めたクラス全員の５０メートル走の計測をしたときのこと。其のときは私が一番遅いタイムだったらしい。女の子より遅いというので他の男子が騒いでいたが、どうせ計測間違いだろうと気にも止めなかった。　仮にまかり間違って一番遅いのが事実だとしてそれがどうした、何か問題でもあるのか。　教室で自分が正しい答えを言い、級友が間違っていてそちらのほうが正しいとされたときも、分からない子の間では誤りが正しくなるのか、教師も間違うのかぐらいにしか思わなかった。　私の小学校の頃は師範学校出身と新制大学出身の教員との交代期で、新しい制度の教員の何とも形容し難い劣化は子供心にも感じられた。　だから教師が間違ってもあまり不思議に思わず、それほど優秀な人はいないな、と感じた。　戦前の日本はエリート主義の傾向の強い時代だった。大部分を通じて貧しかったから社会の資源を隈なく注げず勉強のできる子供に資源を注入したのである。　小国民教育を重視し師範学校に入る生徒を重視し、優遇した。　ところが戦後の日本は皇民教育を受けた師範学校出身者が邪魔だったのである。　兎も角、人の考えに不思議なくらい影響されなかった。それが何でかは分からなかったが、幼児の時可愛がられて育ったせいかも知れない。我が家は財産を食い潰しどんどん貧しくなって行ってたが父が殊の外可愛がってくれた記憶がある。　それは偏愛でもあった。姉は可愛がられたが兄と弟は可愛がられなかった気がする。　豊かかどうかより可愛がられていたかどうか、スキンシップが有ったかは精神安定に大切なのだろう。　これは別な話。私が今まで会った中でワーストファイブくらい物覚えの悪い青年がいた。何度でも同じ注意をしなければならなかった。この青年は自分の名前を濁って発音されるのを嫌った。　「僕ＸＸズＸじゃありません、ＸＸスＸです」と言ったことが有る。そのとき、この青年は物覚えは確かに悪いが人間として一番大事なものは持っている、と感じた。それは誇りというものだ。　誇りとか自信などはそれが正当であろうがなかろうがやはり一番大事なのだと思う。　
26Nov
- 初めに読んで下さい
  2014/2初回投稿、2018/9/21改訂、2023/11/25改訂　私は７９歳（２０２３年１１月現在）になります。主な関心はインド哲学です。インド哲学はスピリチュアルに比較するとハードルがかなり高く、推奨はしません。　若い人や大人でもシンプルな人生を送った人、恵まれた人生を送った人にはピンと来ない部分が多いでしょう。と言っても、スピリチュアルを下に観てはいません。この世で出逢うことはそれぞれに縁が有ってのことなので人の学びに軽重を言えません。　　全ては学びです。はっきり間違ったことでも辞められない人がいます。それでも、忠告は一度だけです。　自分の生き方を占い師に相談するなどは安易な道です。各自が脳髄を振り絞って考えるべきです。　現実世界は人が人として本来的な生き方をするには障害が大きいです。生きていく上で覚醒の邪魔になるもので満ちているので誰も簡単には覚醒できません。　私はサラリーマン経験が長くはなく、大企業や一流企業で勤めたことはありません。皆が当然と思うことでも何故と考える傾向が有り、組織の一員としては向かないので、そういうところで働けば下積みのままで終わったでしょう。　幸か不幸か小企業だったので私の能力でも大幹部になれました。人材であるかないかは相対的な問題なのです。　少しは自信が有り自由に生きたい人は自営業やマイナーな所に勤めたら如何でしょうか。自由に生きた人と下積みのままだった人、つまり上長の意向を常に気にし続けた人とでは５０歳過ぎたあたりで、はっきり　顔つき　が違います。　あまり大声で言うのは憚られますが、人の賢愚には大差があり、賢こい人はとても少ない割合です。また自分の頭で考えず人が言った通りとか、世間で考えるようにしか考えない人は多いものです。個性を殺ぐようにしているのは学校ばかりではなく、あらゆる所と言ってよいのです。エネルギーも個人差が非常に大きくパワフルな人は少ないものです。　基本的に人は大きくは変われません。読書や思索は大抵の場合、いったん思い込んだ自分の考えを補強する方向にしか寄与しません。学者や作家などには精神的幼児が少なからず見られますがこれはその為です。人を変えるのには長い年月と多くの経験が必要です。短期間で変える環境は戦争や、大不況、大災害、などです。　こういうもの無しで変えたかったら、早いのは、例えば海外に住むこと、付き合う人を迷いなく替えること、時間の使い方を大幅に変えることなどです。自己啓発本を読んでの堅い決心というのはあまり期待出来ません。　現代の日本は女性原理で動いています。社会の進歩に伴い、どんどん目覚める人も増えてる一方では、どんなに愚かしいこと、無思慮なことがあっても“ＸＸの身になって”“ＸＸに寄り添う”見方も強力です。　いろんな病名が考案され、創出され、それに伴い弱く愚かしくなる人がいます。　弱者への度の過ぎる配慮は、ファシズムや野蛮の温床となります。いずれは“いいかげんにしろ”とブチ切れる人々が現れます。　こういう状況ですが、多くの人は失うべき社会的地位も無いのに、言うことがおとなし過ぎます。私の場合、失うべき社会的地位はありません。言うなれば気楽な立場です。以下纏まりを考慮せず書いていきます。
25Nov
- 初めに読んで下さい　＃231125
  　これまでどれくらい書いてきたかを数えたところ約１６００回だった。以前のものを読み返してみると同じようなことを幾度も繰り返して言ってるものや、今はもう少し別な考え方をしているものがある。　もうどれくらい書き続けられるかわからないが、もっとまとまりの有るものにしたいのと、未整理状態になっている１９もあるテーマも整理統合するなどして、改めたいと思うようになった。　そのようなわけで今後は過去の記事でも改めるものは改訂して投稿しようと思う。また間を置かずに書き続けるのも辞めよう。　中学生くらいの時は人はいずれ死ぬのに、何で生きねばならないかと思う時期が有った。　６０際近くなってからは今回の人生を迎えた意義や、どのような心境で死を迎えたら良いのかをよく考え、それを実に長時間考えたものだった。　気がついたのは精神世界、生き方を考えるのは長い時間がかかり、多忙ではなかなか難しいこと。　もとよりそれらを考えることに天分が無かったというのも大きい。向かないことを考えていたのだ。　それでも、槃特の愚痴も文殊の知恵　というようにたとえ物分りが悪くても色々わかったこともあって、今では執着や恐怖は無い。　現実世界で起きていることは、世間虚仮というものだ。賢くなるには長い時間がかかるだろう。いわばホモ・サピエンスの限界がある。一生という短い期間ながら見守るしか無い。　私は決して親切でも愛の深い人間でも謙虚でもなかった。慕ってくれる人も多くなかった。それでも家族は大切にしてくれる。それだから日常については感謝して過ごす。　　
24Nov
- 遅延型給与制度　#231124　
  2017/8/16の改訂　自分が詰まらないことをしているが、他人がもっとつまらないことをしていれば、自分の愚かさに気づいてやめようとすることがある。一般には「人のふり見て我がふり直せ」という諺が当てはまる場合がある。　我が国には諸国に例を見ないボーナスという賃金制度がある。建前では利益分配だが、実質は賃金の部分的遅配といったほうが適切だ。労働基準法には全額通貨での規定があるので、遅配や現物支給等は許されないことになっている。従って実態がどうであれ、賞与は利益分配になっている。利益という概念のない公務員にもボーナスが有る始末だ。　非正規と正規を大手を揮って差別する良くないシステムだが、批判は極少で聞いたことが無い。　韓国の給与制度も我が国と似ていて基本給を抑え、さまざまな手当、賞与の支給という体系になっている。その中には相当馬鹿げた手当（食事手当とか）もあるが、我が国にも馬鹿げた体系が少なくないので、何を言っても目糞鼻糞を嗤う話になる。　韓国のいろいろなシステム、社会通念にはこれは我が国を真似てほしくなかったという愚劣なものが少なくない。　給与全体の中で基本給を少なくするほど時間外手当は圧縮出来る。圧縮した基本給に法定の倍率を乗じるので経営側は有利になる。総支給額を労働時間で割ると働けば働くほど実質時給は低減していくという現象が起こることさえある。　韓国の労働者が裁判を起こした。恒常的に支給される手当は基本給に加算して時間外手当てを支給すべき、という訴えだ。これは労働者側が勝った。　もっともな訴えと思う。逆に何故我が国でこの種の訴えが起こされなかったかが不思議だ。実態を無視して建前で考え、おとなしい我が国の人の特徴がよく出ている。　この問題は昔取り組んだことが有った。かなり長い間努力したが挫折した。労働者は手当の多い体系を歓迎することが少なくないし、利用に個人差の大きいフリンジ・ベネフィット（給与外に個人に与える種々の利益）を喜ぶ。包装が中身より大事な場合は少なくない。　給与体系をいかに構成するかは受給側の平均的な知的レヴェルによるというのは遺憾ながら動かしがたい事実だ。不合理な構成になったとしても、受給側が結果的に不合理を喜ぶのであれば仕方が無い。経営は無用な軋轢を最少にするのが良いのである。　使われた立場だけでいるとこういうことが一生分からないで終わる。ガッツの有る人は独立して貰いたい。　よしんば独立して生涯総収入が減ったとしても、多くのことが分かったほうがよいではないか。　　
12Nov
- 遅延型給与の弊害　#231112
  Ｐ・Ｆ・ドラッカーの「現代の経営」は名著だった。日本人に非常に良く読まれた。自分の会社を大きくしたいという人には必読書と言ってもいいほどだった。　しかし、その後をみると良く読まれた割には実行されていないことが多い。　その中の一つに退職金という遅延型給与の存在がある。ドラッカー氏はこれを明確に否定している。　近頃山形県の教師が性犯罪を理由に懲戒解雇され、退職金の支払いも停止されたことで民事訴訟を起こした。だが、地裁で棄却されてしまった。恥の上塗りというところだ。　本当なら退職金というものの存在がどうなのか、という議論があって良い。岸田内閣はこれに課税しようとしたらしいが、これをただ、悪政として批難してよいかは大いに疑問がある。　だいたい、特にリベラルの人が考えそうなことだが、人の能力は甚だしい違いが無くて皆が誠実に働けば同じようなものという思い込みが暗々裏にある。工場でのライン作業などではそれほどの違いは生じないであろうが、多少なりとも創意工夫を必要とする場合は大差が生じるのは経験的事実だ。このことに目を閉ざしてはならない。　いて欲しくない従業員が「あとＸＸ年頑張る」、不必要に粘られる一因がこの給与の存在だ。あまりにも日本人の常識となってしまったこの給与を直ちに全廃は困難かもしれないが、課徴金を賦課するなどして廃止に持っていくのを考えたほうが良い。　
11Nov
- ＥＶ化の将来－２　＃231111
  　ＥＶについて書くとやはりノルウェーで起きていることを書くことになる。ノルウェーはＥＶ化が非常に進んだ国だ。　国は山と溪谷と湖に僅かな平地で出来ているから水力発電が盛んだ。しかもまだ建設余力（水資源）がある。国内の電力需要はそれでほぼ賄える。　一方天然ガスと石油が豊富に取れる。ガスと石油を引っくるめて石油換算するとだいたい４００万バレルを優に超え、しかも人口は我が国から見れば極小なので大部分は輸出にまわる。有り余るほど外貨を稼げる。　ＥＶシフトには巨額のインフラが必要だが、それは輸出代金で余裕で賄うことが出来る。　内燃機関自動車の所有者はいろいろな手で虐めて結果的に持てないようにしている。　自国ではＣＯ２を出さないが、ＣＯ２を出す原料を輸出して自国のＣＯ２削減を出来ている。　こんなのおかしくね？というわけだ。まるでインチキだろ。　ＥＶインフラには巨額の経費が掛る。必要量に余裕を持たせないと混雑時に困る。冗長さを持たせ、厳しい寒さの中でメンテナンスも必要だ。　近頃ユーチューバーがテストしているが、出力容量５０ＫＷタイプの設備では３０分充電で実用的には１００キロしか走らないそうだ。大丈夫か？？？　アメリカのワイオミング州でＥＶ反対の機運があるそうだ。　ワイオミングは日本人の大好きな西部劇　シェーン　の舞台になった場所で広い土地にたった５０万人くらいしか住んでないが、大きな動きになるといいなぁ。
10Nov
- EV車の将来　#231110
  　昭和３０年、１９５５年、私が中学生くらいの時、原動機付き自転車が登場した。　今のスーパーカブなどとは全然違って、普通の自転車にごく小型のガソリンエンジンを付けたもので、だいたい直径２０センチくらいの円盤を自転車前輪のリムに押し付けて駆動力を得るものだった。　こういう小さなメーカーが日本に数百社あって、それが過当競争でホンダ、スズキ、ヤマハなど全て合わせて１０社未満になるのに本当に短い時間しかかからなかった。　そりゃぁ、大部分が赤字でメーカー相互は我慢比べのようなものだから無くなるのは当然だ。　だから、中国にＥＶ自動車メーカーが数１００社近くも有るということに何の不思議もない。日本のオートバイメーカー黎明期と同じように儲かってるところは殆ど無く、粗製乱造でいずれ大部分のメーカーが死んでしまう。　中国は何かが売れてる、儲かるとなると多数が一斉にワッと取り掛かり忽ち過当競争になる。これは先進国以外では普通のことでかつての日本もそうだった。　こういうことを学んで、複式簿記、損益計算書、貸借対照表を取り入れるようになっていく。少し前までの中国には複式簿記が無かった。　世界のＥＶ車は実は補助金（つまりは税金）で伸びている。税金を吸い取る産業なのだ。テスラも補助金をごくごく呑み込んでる企業だ。　内燃機関車を積極的に虐めている国も少なくない。　ＥＶ車の将来がどうなるかを予想出来る人は多分居ない。人とは未来を予想できないイキモノなのだ。
09Nov
- トラック業界危機　#231109
  　私がまだ小学生だったころ、隣の家がトラックを買い、その家の子供が得意満面だったのを覚えている。　どうだ、俺んちは凄いだろう、という感じ。ガキだった我々もカッコイイと思ったものだった。　大型トラックの運転手はモテタもんだよ、と２０歳も年長の先輩から聞いた。　今、運送業界の運転手不足が言われている。来年には深刻な問題になるそうだ。ただし、これは長期的にはあまり心配する必要は無いように思う。　だいたい、免許というものは社会の需要に応じて取りにくかったり、甘かったりする。需要が逼迫している職業の免許は極甘である。　逆に例えば個人タクシーの免許を法人タクシーの経験無しで取ろうとすると役所の悪意を感じるほど難しい。個人タクシーは稼げる時間帯しか働きたくないので公共交通機関としては法人に対しやや劣る。そこでお役所が加減している。ただしこれは東京の場合で他県はそれぞれ違うかも知れない。　現在、大型の免許は取る人は少ない。職業そのものがあまり重んじられないイメージがあるためだ。また、働きにくくもある。　我が国の悪弊だが、発注側、受注側など上下関係を持ち込む奴がいる。納期、納入時間が不必要に厳しい。納入場所への進入時間が決められていて、それ以前は構内に入れないなどもある。道路上で待機するが、それで近隣から苦情が有る等、労働環境は良くない。　何で詳しいかって？　やったこと無くても少し考えりゃぁわかるだろう。　運転だけでなく、倉庫作業もさせられるなど有る。こういうのも日本社会に多くある職務範囲の曖昧さや業者同士の上下関係などあって、労働者がいやになる要素に事欠かない。我慢強い人間でないと難しいのだ。　また、不合理に鈍感な人間、妙にへりくだる者もいるという事情もあり、これで改善が進まない。　こういうものを一掃するのは、なり手がいない、というのが一番良い。つまり困ったことが起きる、待ったなしの状況の起きるのが良いことなのだ。　大型免許は甘くなるだろう。それも県ごとに異なると思う。　来し方を思い返すと我が国は人間同士は対等という考え方に反する行動や慣習が多かったと思う。そういうものが少なければ少ないほど働きやすい社会と思うのだ。　
08Nov
- 圧力に負けるな　#231108
  　私は田舎に住んでいたことがあった。そこで妻となる人と知り合ったが、後に多少は東京に近い所に引っ越した。　たまには元住んでいた辺りにいくことがある。すると妻がほとんど毎回、会った人に、結婚は？とか、お子さんは？と聞くのである。　人にはそれぞれの人生が有るんだからお決まりのことなど聞くもんじゃない、とたしなめるがついつい聞いてしまう。そのようなことが何度もあってなおらないので遂には行くのを辞めてしまった。　だから今でも私よりずっと年下の人に会うのはやめている。　世間では田舎に帰省するのが憂鬱という独身女性、独身男性が少なくないようだ。特に独身女性はしつこく言われて困ると言う。　だから、正月の後や、盆の後は結婚相談所への新規登録が増えるらしい。　こういうことで思うのは、我が国の人は聞かれたらまともに答えようとする人が多い。放っといてくれ、といえばいいようなものをついつい気持ちをおしはかって答えてしまう。　気の弱いのも生きづらさを助長するもとだ。世の中はきっぱり断ることさえできれば無くなるトラブルは多い。　人は迷惑や不快感を与えるのでなければどのように生きても良い。世間の圧力に負けず自由に生きてほしい。
07Nov
- 良い予想など出来ない　#231107
  　聖書によればアダムとイブは二人の子をもうけたとなっている。それで最初に事件が起きる。カインがアベルを殺す。人類の起源後早々に殺人があったのだ。　その後、子孫のアブラハムは子を妻と愛人の間にそれぞれ別にもうけるが、この兄弟対立が現在のアラビア人とユダヤ人対立の始まりだ。　兄弟というのは、親の資源を奪い合う者同士である。それを示唆した物語だ。　ユダヤ人のダビデとペリシテ人のゴライアスは戦ってゴライアスが殺される。ユダヤ人とペリシテ人の争いは此処からの長い歴史がある。　殺るか殺られるかの厳しい争いは紀元前からある。和解など有り得るだろうか。いや、多分無いだろう。　砂漠はそもそも土地の生産力が無い。人口が増えることが悩みのタネ、争いの元になる。　アブラハムの宗教は平和共存が念頭にない。平和共存は農産物が豊富に収穫できる地域の思想だ。　中東の石油による繁栄は歴史的に見れば、一瞬の瞬きに過ぎない。　サウジの繁栄は多くの国民を気楽な准公務員的な労働に従事させる。底辺の仕事は外国人にやらせるが、雇用契約が終わり次第国外追放だ。従って失業者は居ない。苛烈な政策は永遠に継続可能だろうか。
06Nov
- インボイス反対派の話　#231106
  　インボイス制度について書いたらかなり攻撃的なコメントが有った。　不満を言う人の根拠がよく分からないので、一体どんな人達が反対しているのか、とみると、どうやら自営業者、独り親方、零細業者のようだ。　稼ぎが少なすぎて事務作業にすら掛ける時間が取れないということ。　声優が反対してると言うが、あまりにも下手糞な声優が多い。こういう下手な声優が居るということは税制の歪みが手伝っているというわけか。　家人にも自営業者がいるが不満はついぞ聞かない。　　　他にどんな政党が反対しているかといえば、共産、立民、社民、令和等安定の反日四政党。これらは当然として国民民主も反対のようだ。　大体、賛成反対の両論があるとき、どちら側が反対しているかを見る。かつては個人なら、オオエケンザブロー、カヤマリカ、ムロイ、ラ・サールＸＸの面々が反対しているなら、反対されてる側が正しいんだろう、ということで区分が出来た。　政党なら共産、立民、社民、令和等前記の四政党が反対しているなら反対されてる側が正しいと見当がつく。　制度はもう発足してしまった。どうやってこの制度のもとで食べていくか。あるいはスッパリやめて他の仕事を始めるかを考えたほうがよいではないか。　諸行無常　　世の中に変わらないものなど無いのだから。　
05Nov
- ライドシェアは御勘弁　#231105
  　インバウンドの増大によってタクシー運転手が足りなくなり、これまでより気楽に呼べるタクシーを、つまりライドシェアをという声がある。　業界は競争が増えるので勿論反対する。監督官庁も反対のようだ。後になって尻拭いだけさせられるからだ。　賛成するのは殆どが利用側で、シロウトサンが殆どだ。業界のことを分かってる人が増やしたほうが良いというのは聞かない。　仕事なら何でもそうだが、サービス提供側と受ける側は立場が大きく違う。乗りたい方はつかまらないときの記憶が多いが、乗せる側は待つ時間がとてつもなく長い。互いにそういうときの印象でものを言う。　例を東京都内２３区に限ってみるとタクシーの利用者は多く、一日ザッと１５０万人くらいは利用する。　狭い車内で背中だけ見せる無防備な状態で密室となるわけだから一見すると危険な仕事のようにも思えるが、タクシー強盗というのは意外にも少ない。だいたい事件の話を滅多に聞かないだろう。つまり危険と言っても現実味がなさすぎる。むしろ道を歩いていて交通事故などに遭う確率がおそらく何桁も上だろう。　実際のところ、客が乗務員を襲うとは限らない。その逆の乗務員が客を襲う場合だって有るのだ。ライドシェアが導入されたらどちらが多いかというのは予想困難だ。　我が国の人はカネを払うほうが上だ、という意識の強いのが居てこれが面倒の元になる。前にも書いたが、トラブルがあると兎も角客の側に立つ第三者が多い。客の言い分を建前もあって全て取り上げる。　小売やサービス業の経験が無いとこのことは分からないだろう。サービスを受ける側だけの都合でものを考えないでほしい。　ほんとのことを言えば、観光客など迷惑でしょうがない地元の人も多い。業界に配慮して我慢しているが、実はウンザリな人もいる。特に京都人なら辟易してるだろう。あの地の人ははっきり言わない人が多いが、、、、、。　観光業という産業自体が労働集約的で利益率は高くない。身を粉にして働く人で成り立っている。我が国の人の真面目で一所懸命やることの弊害が出ている。　また、タクシーというのは昼だけではそれほど稼げない。夜酒を飲む客、酔客で稼ぐ仕事なのだ。　世の中の不健全な部分を当てにする商売だ。　心配されるのは稼げる時間帯だけ、美味しい時間帯だけ実質的白タクが出没してタクシーの稼ぎを掠め取ってしまうんじゃないか、ということ。　長崎の小値賀という小島では別な取り組みがあるようだ。過疎の街で老人たちのアシを確保したいということだろうか、、、、、。　兎に角、軽々に取り組まないでほしい。それと我が国は或るやり方を始めるがそれで遣りっ放しということが多いので時限で見直しをするようにしてほしい。

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