一昨日発売「F1マシンコレクション」Vol.43 サウンド・オブ・エンジンで見たタイレル006
一昨日発売になった「Ｆ１マシンコレクションＶｏｌ.43」は、ジャッキー・スチュワート選手が1973年に３度目のワールドチャンピオンを獲得したタイレル００６/フォード。
1973年はまだ『サーキットの狼』の連載も始まっておらず、ドルフィンは「えふわん」など全く知らない時代だ。
通常ならば見たこともない古い時代の1/43スケールのＦ１ミニカーなど購入する事は無い。パスする１台のはずだった。
ところが、タイレル００６は2016年の鈴鹿サウンド・オブ・エンジンにやってきていて実車を見ているのだ。
それまで写真でしか見たことが無いマシンだったが、実車を間近で見て、走っている姿を見て「現代Ｆ１マシンには無い格好良さがある」と感じた。
色々なジャーナリストが伝説を書き、カメラマンが苦労して写真を撮ってみても、やはり実物を見なければ分からない事は多い。
背景は1976年Ｆ１inジャパン観戦で頂いたelfステッカー
タイレル・ブルーに白字で描かれた「elf」の文字。車体はほぼ青・白・黒だけでシックにまとめられている。
電子制御や風洞実験も無いメカニズムと空力。それでもマシンの優位不利があったのだから。
写真やミニカーで見ると'70年代後半のＦ３っぽく感じるが、実際はＦ１規格だけあって思ったよりも大きかった。
実車の格好良さに魅かれて「Ｆ１マシンコレクションでタイレル００６が出たら絶対に買おう」と決意したのだった。
サウンド・オブ・エンジンの実車は冠スポンサーであるリシャール・ミル氏のコレクションなので、現役時代のまま忠実に保存されている。
ミニカーは現代Ｆ１マシンに比べると簡素で使用パーツが少ない。リアセクションはカウリングされていないので駆動系メカが露出している。
サイドミラーは支柱を伸ばしてマウントしている仕様ではなく、コクピットサイドに取り付けられている仕様になっている。
仕様パーツが少なかったり造形が現在ほど複雑では無いので、もう少し作り込んでも良かったのではないかと感じる。
毎年、雑誌でしか見たことが無かったＦ１マシンがやって来る「サウンド・オブ・エンジン」。今年もどんなマシンがレースしに来てくれるのか楽しみだ。
Ｆ１日本ＧＰのデモランで走るマシンも残って「サウンド―」で走ってくれる事だろう。
Ｆ１だけでなく２輪も力入れて欲しいな。
８月22日は「やあ！にゃんにゃんの日」愛猫ねるたん８歳でち
８月22日は「やあ（８） にゃんにゃん（22）の日」。我が家の愛猫ねるたん・本名「こねこの ねる」がやって来た日です。
名前は絵本からとりました。
駅の近くでルンペンしていたところを嫁はんが保護してきました。
ドルフィンが車で迎えに行き、我が家にやってきました。
保護した時は汚れていて、額に模様があるかと思ったら油汚れだったという有様。嫌がってもお風呂で洗いました。まだ片手で押さえつけられる小ささでした。
シッポと耳先、鼻先、指先が濃い茶色で全身アイボリーがかった白い毛でした。
我が家に来た当時のねるたん
先代のにゃんこ「ふみ」君が逝って半年。「あんなに悲しいのならもう猫は飼わない」と決めていたので、当初は里親を探していました。
ペットショップに相談に行くと「この子だったらすぐに里親みつかるから決定したら来て下さい」「この子は顔が黒くなるよ」と言われました。
「顔が黒くなるって？」疑問でしたが、３ヶ月、半年と次第に濃い茶色部分が広がって顔が黒いにゃんこに成長しました。
結局は情が移って家族にすることにしたのです。ねるたんは我が家に笑顔をもたらしてくれます。
来た翌日のねるたん
冬場は顔や手足の黒部分が濃くなり、夏場になると薄くなります。
今年は特に顔の色が薄くなったので、子供の頃のような表情になりました。
今のねるたん
数年前に気が付いたのが頭に「ハートマーク」ができること。
夏場は色が薄くなって分かり辛いのですが、冬場になるとカフェラテアートのようにグラデーションがかったハートマークが浮き出てきます。
室内飼いしているせいか、摩擦で削れることがないので❝足の裏毛❞が伸びています。
走り回る時、方向転換の際にカリカリカリと❝ドリフト❞走りをするので床はフローリングはおろか、畳の上も爪痕だらけになっています。
さらには押入れの天袋が好きで、秘密基地にしています（一か所は秘密基地用に開放状態にしてある）。開いていない天袋でも襖に飛びついて３本足で体勢を維持し片手で襖を開けようとするのです。
見ていると間抜けやら可愛いやら。でも襖はボロボロです（泣）。
まあ、ねるたんが元気でいてくれることが一番です。
８歳と言えば人間年齢で48歳くらい。もう高齢期に入って寝ていることが多くなりました。
まだまだ元気でいてちょ～だいね。
今年の鈴鹿８耐観戦は不完全燃焼だった ／ ホンダ・チーム・アジア ＆ 桜井ホンダ
今年の鈴鹿８耐観戦は台風接近で土曜日のＧＰ広場イベントと８耐ベースが中止になってしまった。
―なので土曜日午前中で帰ってしまった。
例年なら「８耐ロス」になっているところだが「ロス」を感じるほどハジケられなかった。真っ白に燃え尽きる事ができず、不完全燃焼でくすぶっている状態にある。
ピットウォークでも焦ってしまい、後から他の方のブロブ写真を見てうっかりしていた事が多かったと気づいた。
あぁ～ッ！ 来年は燃え尽きるまでハジケたいッ！
７位：Honda Asia-Dream Racing
テスト日に頂いたサイン寄せ書き
玉田誠監督にお会い出来なかったので、サインはMFJ-GPの時にでも入れて頂こう。
ホンダ勢ではワークスのＨＲＣ、世界耐久チャンピオンになったＴＳＲに次いでの７位フィニッシュ。
速さと安定を兼ね備えたチームであったと証明した。
ザクワン・ザイディ選手
トロイ・ハーフォス選手
テスト日に頂けなかったので、テスト走行写真にトロイ選手のサインを入れて頂いた。
これでホンダ・アジア・ドリームのサイン３カード達成！
アンディ・イズディハール選手
ホンダの合同ホスピタリティ
Honda Dream RT 桜井ホンダ
濱原颯道選手
桜井ホンダは濱原選手と伊藤選手の２名が発表された。「コンビで戦う」としながらも第３ライダーを模索し、最終的には３人で走るものと思っていた。
結局は２名体制のままでレースウィークを迎えることになった。第３ライダーを決めておけば…。
決勝レース中にミッショントラブルが発生。
通常ならリタイアするところ、高温になったエンジンを下ろしてミッションを交換して再スタートするという離れ業をやってのけた。さすが根っからのバイク屋チーム。
規定周回数不足で完走扱いにはならず。
21番手スタートから雨の序盤にトップ10圏内にまで這い上がって来た走りは見事だった。
全日本の後半戦に期待。
伊藤真一選手
木曜日の練習走行で転倒し、左手を４カ所も骨折！
腫れた手で金曜日のフリープラクティスを走行。決勝に出走するために予選も出走。
骨折した手でイエローライダー29番手のタイムって！ レジェンドの底力は凄い‼
鈴鹿８耐 BMW勢３チーム Motorrad39 ＆ MERCURY ＆ 135
鈴鹿８耐では国内４メーカーに対抗する一大勢力となっているＢＭＷ勢。
ＥＷＣ世界選手権シリーズに参戦している海外組と国内組、国内ＳＳＴクラス参戦組と幅広い。
マシンも国内メーカーの各トップチームが使用するスペシャル仕様のスーパーバイクではなく❝本当に❞❝市販車ベース❞で作られているらしい。
総合13、14、15位にＢＭＷが３チーム連なった。
ＢＭＷ勢もサインカードを作っていった。
海外チームなど、選手の顔が良く分からないのでピットウォークやナイトピットウォークがチャンスだと思っていたのだが、金曜日のピットウォークでは第３ライダー走行直後になってしまったため３選手そろわなかった。
期待のナイトピットウォークは土曜日午前で帰ってしまったため参加できず…。
13位：BMW Motorrad39
テスト日に頂いたBMW Motorrad39サイン寄せ書き
酒井選手がダミアン選手、アレックス選手に声かけして下さり寄せ書きして下さった。ありがとうございますッ！
コンテナ状プレハブを組み合わせた二階建てのBMW Motorrad39ホスピタリティ
酒井大作選手
テスト日逆バンク
昨年、今年とBMW MotorradジャパンがサポートするBMW公認のオフィシャルチームとなった。
コンスタントに走り続け、BMW勢としては最上位の13位フィニッシュ。
大阪モーターサイクルショーでは毎年おもしろトークを行ってくれる酒井選手。
金曜日ピットウォークで全日本２＆４レースの写真に酒井選手のサインを入れて頂いた。
アレックス・カドリン選手
本戦・金曜日ヘアピン立ち上がり
昨年はSERTの一員として鈴鹿テストに参加、決勝ウィークに入ってエスパルスの第３ライダーに決定した。
今年は耐久ライダーとしての力量を買われ兄弟でMotorrad39に招聘された。
テスト日逆バンク
ピットウォークでテスト日に撮影した写真にアレックス選手のサインを入れて頂いた。
ダミアン・カドリン選手
テスト日逆バンク
2016年はau&Teluru・ Kohara RT、2017年はホンダのテストライダーとして鈴鹿入り、ステファン・ブラドル選手の中耳炎によるシフト変更で急遽Team SuP Dream Hondaのライダーとして走った。
今年はＢＭＷのライダーとして参戦。
ピットウォークでテスト日に撮影した写真と―
昨年ＳＵＰホンダで走った写真にダミアン選手のサインを入れて頂いた。ちゃんとゼッケンを書き分けて下さっている。
これで昨年のＳＵＰホンダ・サイン３カード達成！
14位：MERCURY RACING BMW
チェコからＥＷＣにシリーズ参戦しているチーム。
８耐で14位に入り、シリーズランキング５位。
せっかく海外からの参戦チームなのでサインカードを作っていったが空振りに終わる。
シルバン・バリー選手
オンドレイ・イエゼック選手
カレル・ハニカ選手
15位：BMW Financial Services 135
BMWジャパンの完全子会社であるBMWファイナンスがサポートするBMW公認のオフィシャルチームとして参戦。
ＢＭＷからブリティッシュ・スーパー・バイク選手権に参戦しているワークスライダーを招聘する事になった。
武石伸也選手
テスト日N山
ベテラン武石選手は「今年が最後の８耐」と決意して臨んだ。
13位で完走。これで本当に最後になってしまうのか？ 再復帰はないのか？
テスト日S字
マイケル・ラバティ選手
８耐開催前の時点でＢＳＢランキング９番手に付けていた。
クリスチャン・イドン選手
８耐開催前の時点でＢＳＢランキングはラバティ選手のひとつ上の８番手に付けていた。
鈴鹿８耐のお楽しみスズキ・ガチャガチャ／SERTスズキ・エンデュランス・レーシング
鈴鹿８耐の際のスズキ・ブースでしか見かけない「スズキ・ガチャガチャ」。
今年は「ＭｏｔｏＧＰマシン ミニカー」の他にも「ＭｏｔｏＧＰライダー 立体ステッカー」「スズキ・バイク キーホルダー」の３種類があった。
実はドルフィンはミニカー欲しくてガチャガチャやったらカプセルに何も入っていない。「入れ忘？」と思ったら立体ステッカーだった。
スタッフの方にお願いして忙しい中、交換して頂いた次第。
ステッカー機の下にミニカー機があった。
＃42・アレックス・リンス車が出た。
―と思って帰宅して昨年出したものと見比べてみたら全く一緒だった。一昨年と昨年はカラーリングが異なっていたので、今年版になっているもと思っていたのでガックリ。
カプセルとエクスター・ステッカーとの交換も無かった。
スズキ・ブースに展示されていたＭｏｔｏＧＰアレックス・リンス車
12位：SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM
テスト日に頂いたＳＥＡＴサイン寄せ書き
テスト初日の夕方、公式写真撮影から戻って来たＳＥＡＴの面々。
SUZUKI GSX-R1000＋ダンロップタイヤで世界耐久選手権ＥＷＣを戦うＳＥＡＲＴ。
昨年はチャンピオンをかけて最終戦・鈴鹿８耐に臨んできたが、今年はタイトル争いから脱落してしまっていた。
序盤は雨の鈴鹿のセットアップデータ不足で苦戦。巻き返しを図った後半はセーフティーカーによってチャンスを失ってしまった。
エティエンヌ・マッソン選手
テスト日Ｓ字
ヴァンサン・フィリップ選手
本戦金曜日ヘアピン
テスト日逆バンク
グレッグ・ブラック選手
遠方からのお客さまに「チームじないまち」動く 本ある暮しの会
「じないまち交流館」から一本の電話がかかってきたのは６月中旬だった。
「遠方から『青々堂』さんを見たいという方が来られるのですが、７月17日（火）ってお店開いてますか？」と。
漠然とした内容だったが、せっかく遠くから来られる方がおられるのであれば「お店開けましょう！」ということになった。ドルフィンも嫁はんも休日だったし、８月の寺内町燈路に向けた準備もある。
ただ、じないまちに来られ「休日書店青々堂」だけというのも勿体ない、でも火曜日はじないまちの名物店がほとんどお休みなのだ。
嫁はんがFacebook等で知り合いに呼びかけると、幾つかのお店の方が「開けてもいいですよ」とか「じないまち案内しますよ」と協力して下さる方が立ち上がってくれた。
ここにお客様をお迎えする有志「チームじないまち」（ドルフィン命名）が発足したのだった。
当日の午後、関空を経由してお客様が『休日書店青々堂』に来られました。
それまで漠然と「遠方」としか分かっていませんでしたが、その遠さを聞いてビックリ。『本ある暮しの会』のFacebookやTwitterを見て下さり来たくなったそうです。
ネットって凄いなぁ。
青々堂の本棚を楽しんで頂き、じないまち散策に出ました。ボランティアでじないまち案内をされている「大正絽漫」さんの先導です。
切り絵アートをされている「今昔の玉手箱」さんのアトリエへ。
一枚の和紙に途切れ目が無いように彫って作られた作品の数々を堪能させてもらいました。
そして「大正絽漫 箱田商店」さんの和雑貨ショップに向かいます。
布を使った手作りの和雑貨の数々。
シンガポールのＴＶ番組で紹介されて海外からのお客さんも増えているそうです。
じないまちの中心に位置する重要文化財・興正寺別院を見学。
ドルフィンも本堂に上がらせて頂くのは初めてです。
トリさんもお出迎え
初めて聞くことが多くてとても興味深かったです。
『忠臣蔵』に登場する「松之大廊下」を描いた方が、江戸城よりも先に描いたという襖。
興正寺別院を出て「本と雑貨 緑の小道」さんに寄ります。
青々堂とは違った本のラインナップです。雑貨も置いてありセンスの良い空間です。
夏場のじないまちは暑いので青々堂に帰ってきたら、朝、道の駅で買って来たスイカと大阪市内から売りに来ていたというワラビ餅でおやつタイム。
最後にお客さまが「お礼に」と、ストーリーテーリング（素話）で「ついでにペロリ」を披露して下さりました。
声も綺麗な方だったのでチームじないまちの皆、聞き入って楽しみました。
この日、お客様はじないまち内にある「ご婦人乃宿 泊や」さんに宿泊されました。
じないまちを堪能されたでしょうか？
「チームじないまち」の皆さんもご協力ありがとうございました。
さて、来週、8月25日（土）午後5時～午後9時まで「第15回富田林寺内町燈路」が開催されます。
「休日書店青々堂」もオープンしてお客様をお迎えします。
今回は雑貨作家さんもお店に入ってくれるので賑やかな感じになるでしょう。
車で来られる場合は、富田林西口駅付近や市役所付近の旧道から少し入ったところにコインパーキングがいくつか点在しています。そこから歩きながら灯篭を楽しむのもいいでしょう。
2014年に撮影
『バリ伝』を読んで観戦に臨む 鈴鹿４時間耐久オートバイレース
鈴鹿８耐決勝前日の土曜日には鈴鹿４時間耐久オートバイレース決勝が行われる。
４耐と言えば『バリバリ伝説』のグン/ヒデヨシ組だ。
いつも喫茶店でバリ伝７～８巻を読んで気持ちを高ぶらせて観戦に臨んでいる。
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ドルフィンが初めて８耐観戦に行った頃は４スト400cc/２スト250ccの改造範囲が狭いTT・Ｆ３で行われていた。
現在は市販車を最小範囲で改造した４ストのＳＴ600で行われている。
昔から本戦進出するのはプロの息がかかったセミプロチームが大半だった。現在ではメーカーや有力チームのサテライトっぽいチームが上位争いをしているようだ。
プロよりも身近な分、応援にも感情移入できる。
４耐を足掛かりにメジャー化する選手が多いのは今も昔も変わらない。
今年は土曜日の午前中に帰ってしまったので、４耐決勝を観る事はできなかった。
金曜日の４耐フリー走行＆予選のみだ。
優勝：Yamaha Thailand Racing Team
同チーム、同メンバーで４時間耐久連覇。
アヌパブ・サームーン選手
アジアロードレースAP250クラスに参戦中。現在ランキング２番手につける。
怪我で走れない前田恵助選手の代わりにYAMALUBE RACING TEAMからJSB1000クラス第7戦オートポリスと第8戦岡山に参戦が決定した。４耐連覇のご褒美か？
ピラポン・ブーンラート選手
アジアロードレースAP250クラスに参戦中。
予選終了後にピットストップ練習するヤマハ・タイランド
２位：MOTO BUM HONDA + SAI
杉山優輝選手
松川泰宏選手
３位：090 テルル・MotoUP RT
テルル・モトアップは16歳コンビで３位獲得。漫画みたいだ。将来が楽しみだな～。
山中琉聖選手
斎藤魁選手
７位：A.P. HONDA RACING THAILAND
HRCのホスピタリティ裏を使って、ワリット・トーンヌパクン選手を囲んでタイの女性アイドルらしきグループがインタビューの撮影を行っていた。
「お呼びしましょう、トーンヌパクン選手です！ わ～ッ‼」―みたいな始まり方だった。
この「４耐Ｔシャツ」いいな。
41位：KOOD
津田兄弟へも支援している地元企業チームで、応援している。
大阪モーターサイクルショーではKOODブースで４耐マシンにまたがらせて頂いている。
20位：moto-girls & J12Kings 飛來神 & KDC
レディースライダーの中谷真季選手
小椋華恋選手推しで鈴鹿４耐
推しライダー、小椋華恋選手がTEAM JP DOGFIGHTRACING SPEED HEARTからST600鈴鹿４時間耐久レースに参戦。
初めてお会いできたのが昨年の４耐の時。もう１年経つのか…。
金曜日のフリー走行では手段で走ってくるので探すのに一苦労。アジアロードレースではチームカラーのオレンジのヘルメットだったが、今回はピンクのヘルメット。
午後の予選では63台中16番手のタイム。予選総合14番手からのスタートとなった。
体をインに巻き込むようなダイナミックなフォームがカッコイイ！
台風が接近するというので、残念ながら決勝は観戦せずに帰ってしまった。
スタートライダーを務めたル・マン式スタートで、エアバッグ（未成年者は装着義務）のマシンへの装着にてこずってポジションダウン。
レインコンディションでの走行ながら徐々に順位を上げる激走ぶりだったそうだ。
決勝18位、NATクラス５位。
予選コースイン前。
緊張する時間なので遠目からズーム利かせて撮影。
フリー走行のラストで手を振ってくれた！
―といってもドルフィンにではなく、隣で応援旗持っていた方に向かって。
「ナイスな旗ですね。手も振ってもらえましたし」とお話した。
アジアロードレースAP250の写真にサインを入れて頂いた。
「あ、コレ、アジア選手権の時のですね」と華恋選手。
ペアの草薙 伸一選手。
早く解決してくれ～ッ！
全国ニュースになってしまっている「富田林警察署から容疑者逃走」事件。
お盆なので富田林にある嫁はんの実家に行くと、その物々しさが伝わってくる。
２㍍くらいの警棒を持った警官（機動隊？）が訪ねて来たそうだ。手配書を配り、家と家の間の隙間や空き家や納屋も調べまくっている。
周辺の道路にはパトカーや白バイ＆スクーターがパトロールしている。
日曜日の晩に起こった事件なのに公表されニュースになったのは翌日の朝。遅いって！ 何か起こるとしたらその夜のうちでしょう！
事件が解決するまで窓を開けっぱなしにできず、常にエアコンを利かせた状態にしているそうだ。
富田林警察署近くには２軒のコンビニがあるが、駐車場は報道関係者の車でいっぱい。一般買い物客が入れないほど。
店側はスタッフの買い出しや謝礼もあるかもしれない。
日頃、ただでさえ混みあう警察署隣の市役所駐車場はＴＶ局の大きな中継車が場所を取っている。
ドルフィンの会社にまでフジテレビのニュース番組から「警察が聞き込みに来ましたか？」なんて電話がかかってくる次第。
警察署の入り口は歩道にはみ出してまで報道陣が脚立を立てて場所取り。周辺は渋滞を生んでいる。
逃走したら放置自転車をパクって近くに流れる一級河川・石川沿いに行けば、防犯カメラも無いまま容疑者の地元・藤井寺まで行く事ができる。そこでワル仲間から逃走資金や足を調達することもできる。
また、そのまま山を越えて奈良県に逃げ込むこともできる。
だが何人かの知人に色々と聞いてみると、方面によって家に聞き込みに来ている警官の装備になかり違いがある事が分かった。警察は公表していないが逃走経路に❝アタリ❞を付けて調べているようだ。
逃げるためなら凶悪な事を辞さないような容疑者なので、一刻でも早く事件を解決してもらわなくては不安で仕方が無い！