6月10日(水)の平日に釣りしてきました🎣

平日なので


たぶんラクしょー?

ゆっくり10時に出撃したが…


全く釣れない😱

新たに購入した


必殺ルアーや必殺リグを投入するが


バイトすら無いとゆー


完全試合達成✌️


平日なのに


やっちまったー🥲



スロープに戻ると


福島県Kのミニパトが2台停まっており

何か事故でもあったのかと思ったら


例の300mルールにレンタル艇が違反していると


誰かが通報したらしい?


ちなみに300mルールには例外規定があり


漁業従事者は除くとなっており


漁協にあらかじめ申請登録してあり


尚且つ遊魚券を購入している場合は


漁業従事者とゆー扱いになります。


レンタル艇は事情聴取を受けた様子ですが


とーぜん無罪放免となり


無知な人のせいで警察にまで迷惑かけてしまったとゆーワケです。


300mルールが浸透している事は良い事ですが


アソ湖ルールに


漁業従事者の定義が明確に記載されていない事にも


問題があると思ふ?


ただ、


檜原漁協と違って


人員不足や資金不足なのは否めないので


なかなか広報に手が回らないのが現状…


釣果は散々でしたが

夕陽と磐梯山、そして田んぼの水面がキレイで


癒されます😆

上の桧原湖も景色の美しい場所ですが、


下も美しいのよ😍


帰りの夕飯は


東北道上河内サービスエリアで

いつもの餃子ライス大盛🥟🍚

初めて


シーバス釣りとゆーものを体験してきました🎣


今までは


東京湾🟰水汚い


海🟰道具錆びる


とゆーイメージから


避けていました😅


しかし


かつての上司が定年後に1級船舶免許を取得して


海でボートに乗りたいとゆーので


お仕事関係の人4名でお船をレンタルして


東京湾シーバス釣りしてきました🎣

本当は4月11日(土)に行く予定でしたが、


私は前日から激しい頭痛になりキャンセル😭


リベンジ釣行で今回行くことになりました🎣

ただ


全員がシーバス釣り素人なので


簡単に釣れるわけも無く

延々と釣れない時間が過ぎていく…


バスボートみたいに


エレキが付いているワケでは無いので、

風でアッとゆー間にボートは流されるし


教習艇みたいな22ft.ボートに


4名だと狭く


他の人のタックルを釣ったりと


散々でした🥲


終了間際に


温排水で40cm位のシーバスがヒットしたのですが


ジャンプ1発でバレてしまい

全員がデコとゆー悲惨な結果に終わりました🥲


傷心を癒すため

マリーナのニャンコをナデナデしてきました🐱


で、


思っていたほど東京湾は汚くは無く


むしろ


桧原湖なんかよりは透明度が高く


クリアウォーター好きな私には


また行きたいと思いました😅


また発電所や造船所など


今まで見たことない景色も見れて楽しかったです👍


で、


職場の人と話し合った結果、


次回はボートレンタルでは無く


シーバスガイド船にしよーとゆー結論になりました😅

5/31(日)に釣りしてきました🎣

タイトルで


お察しかと思いますが

まさかの


ノーバイト

ノーフィッシュ🐟


風がほとんど無いので

ネスト撃ちには好天なのですが


ルアーがネスト上空を通過しただけで

遠くに逃げてしまう有り様🥲


平日でもガイド等により


普段から高プレッシャーに晒されており


ルアーに対する拒否反応が著しいです🥲


私がこの湖で釣り始めた20年前は


ルアーを投げればネストなんて


一撃で簡単に釣れてしまう


超絶つまらない釣りだったが


今では難しすぎで超絶つまらない釣りになってしまった🥲


上の桧原湖でも同じ様な経験をしており


1994年頃は釣り人が殆ど居ない秘境の地でしたが


1998年のJBワールドを境に釣り人が多数訪れ


その後は釣れないデスレイク化への一途を辿り


2006年から下のアソ湖へ通う様になりました🎣


今ぢゃ信じられないと思うかもしれませんが


昔の桧原湖は下のアソ湖に負けない位


水の透明度が高い湖で


桜島の西側や小高森ワンド、


馬の首にはウィードが大量に生えていたのだよ🥲


そしてバズベイトだけで入れ喰いだったのだよ🥺


それが今ぢゃ


亀山ダムかと思うような濁り水で


ヲヂさんは萎えてしまいます🥲


そして下も今


同じ様なデスレイク化が進みつつある

今日この頃です🥲


帰りの東北道上河内サービスエリアで

餃子ライス大盛りを食べながら


昔は良かったなぁ〜と


しみじみ思ふ

ぢつは


愛車のリアスピーカーがビビって聴きづらいです🥺


2022年にトヨタ純正のリアスピーカーを


社外の高級スピーカーに交換したのですが、


12cmまでしか付かないスピーカーを


魔改造して16cmをブチ込んでいます😅


で、


その際に


バッフルを自作したのですが、


厚みがあって内張と干渉してしまい


音がビビっています🥺


なのでバッフルを外して薄く削ります🛠️


↑外したバッフルです😅


音がビビっているのは左リアです。

しろーとDIYだったので造りは雑なのよ😅


バッフルの角度が上側と下側で異なり


スピーカーの上側が浮いていました😅


で、

↑こんな感じに厚みがあるので薄く削ります🛠️


途中画像がありませんが

研磨完了✨


ただ、


このままMDFムキ出しのままだと

水分を吸ってボロボロになるので塗装✨


手持ちの塗料がシャシーブラックしかなかったので


テキトーに吹いたが


MDFに吸われてしまい


いつまで経っても塗装面が仕上がりません🥲


仕方ないので近所のホームセンターに行き

油性ニスで仕上げました✌️


後は元に戻して

完成✨✌️


試しに音楽を聴いてみたら…

まだビビり音がしています🥲


よーく聴いたみると


反対側もビビり音が発生しているとゆー事が判明😱


なので


ここからは5/30の作業です😅

まずは分解します🛠️


スピーカーとバッフルだけになりました↓

後は左側と同じように削って薄くします🛠️


で、


今回は厚さを計測しました✌️

上側は24mmから18mmになり


下側は13mmから9mmにしました🛠️

これで内張と干渉しなくなると思ふので、


後は塗装です。

前回の油性ウレタンニスを


ハケで塗って

完成✨


あとは元に戻します🛠️

そして再び音楽流してみたら


無事にビビり音が解消されました👍


原因は4年前から分かっていたのに


長い間放置してしまい


もっと早くに直せば良かった痛感しました😅

先週、


ファーストフィッシュがゴーマルとゆー


ミラクルが起きて


翌週も釣りです🎣


朝は7℃と

かなり寒い朝です🥶


スロープに着くと

強風で波ザブザブです🌊🥲


自ずと釣りする場所は限られてしまい


南端側のみしかできません🥲


で、


今シーズン初の沼↓

↑ここがこんなに水没しているの初めて見ました😳


お陰で沼へのエントリーは、


どこからでも進入できるとゆー奇跡✨


昼まで沼で過ごしましたが


ノーバイト😭


周りのボートやオカっぱりも


誰1人として釣れていません🐟


午後は荒れていない南側を周るも

ノーバイト😭😭😭


なんの手がかりも得られないまま


ストップフィッシング🎣


で、


先週取り付けしたミンコタウルトレックスの


マウントガスダンパーが大活躍✨

ほとんどチカラを入れずに


アノ超重たいエレキが


ラクラク上げ下げ出来るよーになりました✌️


帰りの東北道上河内サービスエリアで

いつもの餃子ライス大盛り🥟🍚

5/16(土)の釣りの際、


山道で愛車のフォグランプ点灯させたら


LEDが点かなくなりました🥲


中華製LEDあるあるの


LEDがダメになったっぽいので


DIYで交換します🛠️

数年前に妻の愛車で使おーとして買ったヤツが


余っていたので、これと交換します🛠️

中身はこんな感じ↑


点かなくなったLED外して

新旧比較?


交換して無事に点灯💡

これで山道で鹿を見つけやすくなったぜ👍

2026シーズン


初の釣りです🎣✨

天候も穏やかで釣り日和です☀️


まずはオシッコチェック💦

5/5にインペラをDIY交換しているので


ちゃんとオシッコするのか確認してOK👍


いざ出撃😤

タックルを10セットもリグったので


10時を過ぎてしまいました😱😠


最初のスポットで

いきなり53cm 2,800g釣れた🐟


たぶん…


これが今シーズン最大魚になるんだろうな🥺


その後は42cm、45cmを追加するが


ゴーマルは最初の1匹のみ😢


その後は


湖を2周回ってアチコチチェックするも

後が続かず🥺


16時ストップフィッシング🎣


駐艇場に戻って


ミンコタウルトレックスの


後付けマウントダンパーを交換します🛠️

昨年、Y◯クで買ったヤツだったのですが、


80ポンド45インチシャフトの


メガ360のみ用とゆー


最弱ガスダンパー仕様の為


アシスト力は


ミンコタ純正ガスダンパーと変わりません😭


とゆーワケで最強ガスダンパーに交換します🛠️

某K-c◯stomから買うと高いので


直接メーカーから購入しました✌️


ただ、


納期に3ヶ月半もかかってしまい


やっと交換となりました😅


で、


コレですよ↓

ガスダンパーのチカラでエレキが全く落ちません😳


これでエレキの上げ下ろしが楽になると思ふ?


帰りの東北道上河内サービスエリアで

宴の餃子ライス大盛り🥟🍚

今年はトレーラーのFRPフェンダーで


愛用のディスクグラインダーが大活躍したのだが


使用時の騒音が酷い🥲

あまりの煩さにイヤーマフをしないと


難聴になるくらい酷いのだ😢


2000年頃に買った


ボッシュ製のディスクグラインダーなのだが


ホビー用でパワーが無いくせに


騒音だけはいっちょまえ😅


内部のギアがスパーギアなのが原因です🥲


なので


今時の?


ヘリカルギア方式のディスクグラインダーが欲しくなり、


ヤフオクで中古品を買うた↓

いちおー2023年製だが、


かなり使い込まれており


分解してオーバーホールします🛠️

↑バラバラ分解中🛠️


やっぱ

スパーギアぢゃ無くヘリカルギアだよなぁ✨


だがギアケースを開ける際に

ネジが1本折れて大惨事😱


なんとか抜かないとと思い


エキストラクターを使ったら

エキストラクターも折れた😱😱😱


一か八かの賭けだったのだが


やっぱり無謀だったと反省🥲


もーこーなったらほぼ不可能なので


諦めて


新しいグラスを詰めてフタしました😅


新しいグリスを入れたことにより


さらに静音化されて


絶好調だと思ふ?




今シーズンは来年になく?


だいぶ出遅れました🥲


福島県の前線基地へいよいよ出発します🫡


ゴールデンウィーク期間中なので

5/4の夜に秘密基地を出発🌬️


常磐道を北上して磐越道に入り


阿武隈高原サービスエリアでダウン⤵️💤


朝、5:30に起きて再出発!


9時に前線基地に到着して

すぐさまお船イジりです🛠️


船外機のインペラ交換を4年ほど放置していたので


DIYで交換します🛠️


水圧に負けたのか?


ガスケットの一部がちぎれていました🥺

インペラは

4年も放置していたので


ビビだらけでした😱

チギレたりしなかったのが幸いでした😅


インペラを組んだら


今度はオイルシール交換です🛠️


もう2年前からギアケース内に水が混入するらしく

ギアオイルが毎回白濁しています😭


なので


ロワーケースからキャリアを外して

オイルシール全交換します💪


↓コレが外したオイルシール×2個

新品を叩き込んでハメたら


キャリアのリア側オイルシール交換↓

↑バカデカいOリングがハマっています。


どちらも今まで一度も交換された形跡が無く


恐らく初めての交換だと思ふ?


ギアケース内に入れるギアオイルは

トヨタ純正ですが


ナニカ?


フィラー&ドレンを締め付けて


船外機の作業は終了👍


まだ帰るにはチト早いので


トレーラーフレームのサビて穴空いた箇所の修理します🛠️

サビた箇所はディスクグラインダーでカットして


カットした箇所に合う様

鉄板をカットし


ベンダーを拝借して曲げたら溶接🛠️


しろーとクオリティなので仕上がりはイマイチだが


穴が塞がればOKなのだよ🆗


反対側も同じ様に鉄板カット&溶接して作業終了✌️


最後に

エレキワイヤーのケーブルジャケットが色褪せて

みすぼらしいので

新しいケーブルジャケット装着✨


帰りの東北道は混雑が予想されるので


暗くなってから帰路に着きました🚗


帰りの東北道上河内サービスエリアで

半年ぶりの餃子ライス大盛です🍚🥟

この日は


穴開けしちゃったトレーラーサスペンションの


リンクプレートを溶接して補強します💪

↑画像の様に余計な穴を開けてしまい


強度が心配です🥺


サスペンションを分解して

リンクプレートに補強用の鉄板を溶接します💪


裏側は

穴を埋めるよーに溶接💪


後は元に戻してOK

これで恐らく強度は大丈夫なハズ?


反対側も同じ様に

鉄板を溶接して裏から穴埋めしました👍


あと


トレーラーのトングの後方がサビているので


マイナスドライバーでチョメチョメしたら

穴開きました😱


反対側も同じだったので


マイナスドライバーチョメチョメしたら

やっぱり穴開きました😱


恐らくトレーラーフレームの強度には


あまり影響無いと思ふ?


次は前回認識しなかった


ハミンバードのメガ360です。


中古Helix12が認識しなかったので


今まで使っていたHelix9を繋いでみたら…

フツーに認識しました😅


とゆー事は


中古Helix12に問題アリとゆー事なのだが


原因不明🥲


原因究明は後回しで


愛車をトレーラーと合体してスロープまで行き、


お船の最終動作確認をします✨

ハミンバード魚探以外は問題無くOK!


某一級河川は魚がイッパイで


振動子をどこに向けてもお魚だらけ😅


昨シーズン末に不調だった油圧ステアリングも


問題無く動作するのでOK!

一通りお船のチェックが終わりお船陸上げ⤴︎


この後はお船を新しい燃料入れに


12kmほど離れたガソリンスタンドへ行って


燃料補給⛽️


そして5月4日の夜に


福島県の前線基地移動します🌬️