今シーズンから導入した


ハミンバード魚探Helix12を


4/30に接続してみたが


メガ360振動子を認識しないとゆートラブル発生😢


もしかしたらソフトのバージョンが低い?

とゆー事で現状確認↑


とりあえずVer.2.180はメガ360に対応しているはずなのだが?


最新版までアップデートしてみます💪


最新版はVer.2.930なのだが


最新版にするには最低でもVer.2.280が必要との事✌️


なのでまずはVer.2.280にアップデート↓

本国ハミンバードのホームページより


ファイルをダウンロードして


本体で読み込ませればOK👍


ただこの時にbasemapのバージョン表示が


なぜか電圧表示になってしまいました🥲


続けて最新版のVer.2.930をインストール

最新版になったが


やはりbasemapは電圧表示🥲


で、


ハミンバードホームページをよく読んでみると


どーやらbasemapはVer.1.031ぢゃ無いとダメらしい?


とゆーわけで

1.031をダウンロードして

本体に読み込ませてバージョンアップ?


これでソフトは最新版になったし

ベースマップもOKなはず?


アソ湖の湖沼図もキチンと表示されるので

これで大丈夫なはず?


この日は


取り付けたレンジャーボート純正FRPフェンダーに


灯火類を取り付けして


点灯確認を行います💡


が、


その前に

前回取り付けたFRPフェンダーの裏板が


トレーラーフレーム引っかかっているので


裏板の位置を修正しました✌️


そして


灯火類の取り付け↓

配線やらも接続して点灯確認💡


反対側も取り付け↓

いちばんめんど〜だったのが、


↑このフェンダー前方の白色LEDマーカーランプ💡


キチンと前向きにする為、


アルミ板をカットして取り付けしました✌️


↓フツーはコンナ感じや


↓コンナ感じで取り付けされており

いちおー車検は通るみたいですが


前方からライトで照らして


キチンと反射板からの反射光を


前方から確認出来ないとダメなはず?


なので


私はキチンと前向きにしました✨


他の灯火類も

配線繋いで点灯確認↑


で、


この日は午後から雨降ってきて


4/29の作業は終了🛠️


翌日の4/30の作業です。


前日に取り付け出来なかった

三角板やらの取り付けです。


反対側も

三角板取り付け完了👍


これでやっと公道を走れるので、


早速スロープまで行って


某一級河川で魚探やらお船の最終確認のはずだったが、


道中で


トレーラから異音がします😱


どーやら大きな段差を越えるたびに


トレーラーフレームと


ホーシングが衝突している気がします😱


急いで秘密基地に戻り確認すると


リンクプレートに穴開けて


作動範囲を短くした事により


衝突している事が判明😱😱😱

急遽、サスペンションを分解して


リンクプレートの取り付け位置を元に戻しました🥲


その為、

フェンダーとタイヤの隙間が広くなり


超絶カッコ悪い😢


とりあえず


陸上で魚探だけでもチェックします✨


ハミンバードHelix9の代わりに導入した

Helix12だが


メガ360を認識しないとゆートラブル発生😱


リア魚探のガーミン1242xsvは

相変わらず?


GLS10を認識しないととゆートラブル発生😱

ただ、


これは下のエコーマップウルトラ102svでも


発生していた現象で


ネットワーク配線変えたら改善したので


恐らくソレで直ると思ふ?


帰りの常磐道守谷サービスエリアで

人生初の焼肉ライク🍖

レンジャーボート純正の


FRPフェンダー取り付け作業の続きです。


まずは純正配線のやり直しからです↓

この配線作った人は


エレクトロタップが大好きらしいです😅


しかし


エレクトロタップなんて


トラブルの原因でしかナイので

抹殺します💪



配線をよく見てみると

被覆がムケていたりする箇所があり


ビニールテープ巻いて保護しました✌️


後はひたすら鉄板切って

ローバル吹いて


黙々と溶接👍

↑前側のフェンダー固定部できあがり✌️


後はシャシーブラック吹いてOK?

本来ならウレタン塗装といきたいところだが


時間が無いのでシャシーブラックです😅


後ろ側のフェンダー取り付け部と

パーキングチェーンハンガー取り付け完了💪


こちらもシャシーブラック吹いてOK👍

後はFRPフェンダーを実際に取り付けして


やっと完成✨

車高短に魔改造した事で


タイヤとフェンダーの隙間が少なくなり


カッコよくなりました👍


先に着手した左側も

こんな感じになりました✌️


後は灯火類を取り付ければOKなのだが


まだこの時は


この後に起こる悲劇を知る由もありませんでした🥲

ボートトレーラーに


レンジャー純正FRPフェンダー取り付けの続きです。


まずは


FRPフェンダーとタイヤの隙間が広くて


カッコ悪い問題です😅

駐艇場のレンジャーR71と比べたら


リーフスプリングのリンクプレートが長い事が判明したので


穴位置を変更します↓

内側に約3cmくらいの場所に穴開け↑


そしてトレーラーフレームに取り付け↓

長い部分をカットしていないのは


万が一、


元に戻すことになった場合の保険?


しかし


この時の予感がその後的中するとは


まだこの時は知る由もありませんでした😅


先週からの続きで

FRPフェンダー後ろ側の固定部製作中↑


トレーラーフレームに溶接していきます。

しかし、フェンダーの固定ボルトの方が


もっと外側にあるので

さらに追加で鉄板を溶接↑


今度はパーキングチェーンの

取り付け部製作↑


↓こんな感じで

パーキングチェーン取り付け出来ました👍


この時


既に夕方の16時😱


完成画像を撮るヒマも無く

反対側も同じ作業を行います💪


灯火類を全て外します。

こちら側もエレクトロタップだらけなので


後で直さないと…🥺


鉄フェンダーカット完了💪

夕陽感が漂っています😅


既に日が暮れてしまいましたが

鉄フェンダー撤去完了👍


予定では


反対側もFRPフェンダー取り付け出来るはず?


だったのですが


大幅に作業が遅れています🥲

前回からの続きです。


Ranger Boats純正のFRPフェンダーを


トレーラーに取り付け最中ですが、


純正の合板にマリンカーペットを貼った


裏板のサイズが少し大きい感じがします。


長さは問題無いのですが


高さ方向が長すぎなので自作します🛠️


まずは純正の合板裏板から

マリンカーペットだけを剥がして再使用します🛠️


慎重に少しずつカーペットを剥がします↓

で、


カーペットはステープラーが


3cm間隔くらいで打ち込まれているので


外すのがとてもタイヘン😭

片側の裏板だけで百個以上は使われています😱


表面はボンドで貼られているので

なかなか剥がすのがタイヘンです🥲


で、


マリンカーペットを剥がした合板をカタにして

水に濡れても腐らない樹脂ボードをカット✂️


樹脂ボードカット完了✂️

純正合板よりも高さを3cm短くしました✌️


反対側も同じように

マリンカーペットを剥がします🛠️


ひたすらステープラーと格闘します💪

↑こんなにステープラー必要か?


亜米利加人の考えは理解出来ん🥺


表面はボンドでガッチリ貼り付けられているので

慎重に少しずつ剥がしていきます💪


反対側も同じ様に樹脂ボードカットしたら

剥がしたマリンカーペットを貼り付けていきます🛠️


カーペットを裏側は折り込む際、

私はステープラーでは無くボンドで貼り付けします✌️


後はトレーラーに取り付けするのみです✌️

既にアソ湖釣りシーズン開幕となってしまい


遅れている作業を行います🫡


長年、


物置部屋で熟成させた?


Ranger Boarts純正のFRPフェンダー取り付けを行います🛠️

とは言っても


簡単ボルトオンとゆーワケにはいかず


鉄製のフェンダーをディスクグラインダーで


ひたすらカットしたり


鉄板を切ってトレーラーフレームに溶接したりと、


大掛かりな作業となります🥲

ますば作業にジャマなモノを全て外します💪


まずはステップ部の縞板を撤去します🛠️

リベットで固定しているだけなので


ドリルでアタマをモンで外します🛠️

後ろ側のステップも同様です。


次は灯火類を撤去します🛠️

前側を外したら


後ろ側も全て撤去です🛠️

コレで鉄フェンダーを切る準備ができました✌️


まずはフェンダーのアーチ部をカット✂️

なんせ初めての作業なので探り探りでカット✂️


なるべくならカットする範囲は

最小限で行いたいです。


しかし


この考えが後でアダとなる事に…


まずは


前側のFRPフェンダー取り付け用金具作成↓

元々の鉄フェンダーをカットして再利用します🛠️


塗装を剥がして

ローバル吹いてサビ防止✌️


トレーラーフレームに溶接していきます↓

しかし、


ココで


トラブル発生😱

溶接機の溶接用ワイヤーが無くなり、


10km離れたホームセンターまで


溶接用ワイヤーを買いに行ってきました😅


その後は


作業に夢中になってしまい


作業画像がありません😅


途中FRPフェンダーの裏板を当てて合わせてみたが、

高さがありすぎて合わない事が判明😭


後で下側をカットする事にしました🥲


とりあえず


まだ前側しか取り付け部が出来ていないが、


時間切れでこの日は終了🥺

↑完成したような感じでフェンダー載っているが


後ろ側が


元々のナンバー取り付け用金具の上に載っているだけ😅


そしてかなり低い位置にあるので


本来の取り付け位置はもっと上になります🥺


カットした鉄フェンダーのアーチ部↓

見た目はキレイだか


内側の裏板が取り付けられている箇所は


サビてかなり朽ち果てています🥲


今日1日で


片側取り付けまで終わると思っていたが、


思っていたよりも手強いです🥲


続きはまた次回です。

お船イジりが忙しくて


愛車のタイヤ交換が遅くなってしまいました🥲


まずは夏タイヤのホイール裏の

ハブとのあたり面をキレイにします。


ワイヤーブラシでキレイになりました↓

ハブのサビがホイール裏に蓄積されると、


高速道路でステアリングがブルブルしたりします🥲


ホイールバランスは合っているのに


ステアリングが振動する時は


ここを疑った方が良いです✌️


まずはフロント側からです🛞


フロアジャッキで持ち上げて

スタッドレスタイヤを外します。


ホイールナットを緩めて

スタッドレスタイヤ外れました↑


後は夏タイヤに交換です。

ホイールナットを締め付けしてOK👍


次はリア側です。

再びフロアジャッキで持ち上げ


スタッドレスタイヤを外して

夏タイヤに交換しました✌️


最後にぐるっと一周トルクレンチを使い


規定トルクで締め付けしてOK🙆‍♀️


次は3日後の作業になります。


エンジンのエアクリーナー交換します🛠️

前回の交換から3万3千キロ走行したので、


新品に交換します✨

砂や枯れ葉を吸い込んでかなり汚れています🥺


ついでにエアクリーナーボックス内も清掃します。

底の方に砂埃があったので掃除機で吸って


キレイに清掃しました🧹


新品フィルターをセットして

作業完了です✅

4年前に購入した


レンジャーボート純正


新品未使用のFRPフェンダーを塗装します✌️


赤色の部分をキャンディライムグリーンにします✨

既にアシツケは済んでいるので


脱脂してから塗装します🫡


ガンやらコンプレッサーの準備をしていると


ガン洗浄用シンナーを


自宅に忘れた事が判明😱

急遽10km離れたホームセンターに行ったが


例のシンナー不足を


まざまざと見せつけられました🥲


店頭に残っていたのは400ml缶1個と


220ml缶10個くらい…


一斗缶はもちろん4リットル缶や1リットル缶は


在庫切れ😱😱😱


とりあえず400ml缶と220ml缶を1個づつ買ってみた。


まずは下地塗装を行い軽く表面を研いだら

キャンディベースのシルバー塗装✨


続けてライムグリーンのキャンディ塗装✨

しかし、


ここでも忘れ物発覚😱😱😱


キャンディのバインダーとなる


中塗り用クリアー塗料を自宅に忘れた為


急遽仕上げ用クリアーに混ぜて使用🥲

最後に仕上げ用クリアー吹いて完成✌️


本当はフレーク塗装もヤリたかったけど、


中塗り用クリアーを忘れた為断念🥲


後は塗装の硬化待ち😅


その後はGMS10を取り付けるベースを取り付け🛠️

ベースといっても


合板にFRPをぐるぐる巻きにしただけです😅


後、


前日に自作架台には魚探4台から3台に変更したが

もう1台は9インチから12インチなった為


別のマウントでデッキ上に取り付け🛠️


ただでさえ狭いフロントデッキが


さらに狭くなりました🥲

この日は


職場の元上司や今年定年になった人、


近隣施設の人と東京湾でシーバス釣りの予定でしたが…


日付が変わった頃から


激しい頭痛に襲われ


本気で病院行こーかと思ったくらいでした🏥


なので初めてのシーバス釣りはキャンセルとなり


自宅でゴロゴロしていました🛏️


昼過ぎには治って復活したので


チョットだけお船イジりしてきました⛵️


まずは作り直した

自作パラレルマウントの取り付け🛠️


以前よりもパラソルの支柱が

シート寄りになったので


股間や太ももぶつけたりしないと思ふ?


次はトレーラー車検で外した

如意棒の取り付け🛠️


次はSDGマリンで買ったデッキセーバーの取り付け🛠️

穴開けてビスで取り付けるだけなので


超簡単です😅

ビスのところにステッカー貼れば完成✌️


↓コンナ感じで

ミンコタウルトレックスを支えてくれます💪


最後に魚探がチョイと変更になるので

自作マウントに4台取り付けていた架台を


3台に減らしました😅

2024年の8月に自作した

パラソルマウントを改良します⛱️🛠️


真夏の暑い時に、


日陰が出来て大変重宝しているのだが

パラソルを支えるシャフトが


シートから離れすぎている為


フロントデッキを移動していると


股間をぶつけたりするので


ジャマです🥺


なので長さを短くして使いやすくします。


まずはバイスに挟んで

長すぎた鉄パイプをディスクグラインダーでカット✂️


作成時は長さを10cmとしたが


6cm短縮して

4cmに短縮します📏



2024年に作ったときは


急いでいた為


シャシーブラックで塗装しちゃいましたが


今回はDIYパウダーコートするので

塗装を全て剥がし鉄素地にしました✨


その後


溶接したら


グロスブラックでパウダーコート✨

これで


股間をぶつける事は


無いと思ふ?